【bond cars Tokyo】ディフェンダーの限定車 90と110比較してみた！！【車両紹介】
Chapters
00:00 外装紹介
11:15 内装紹介
23:31 トランク紹介
25:42 エンジンルーム紹介
27:31 灯火類&排気音紹介
28:32エアサス
29:23 試乗
LAND ROVER Defender 90 X-Dynamic SE Double O Black Edition
www.hosokawa.co.jp/stocklist/...
LAND ROVER Defender 110 X-DYNAMIC SE Double O Black Edition
www.hosokawa.co.jp/stocklist/...
年式 2021年式
グレード Defender 90 X-Dynamic SE Double O Black Edition
型式 3BA-LE62XAA
ハンドル 右
カラー サントリーニブラック
走行距離 2,950km 走行メーター管理システムチェック済
サポートローン あり
車両寸法 全長4510×全幅1995×全高1970mm
車検 2024年10月
トランスミッション AT
登録形式 ディーラー車
オーナー履歴 １オーナー
整備記録簿 あり
保証 あり
修復歴 なし
新車時参考価格
馬力/トルク 300 ps : 40.8 kgf・m/r.p.m
年式 2021年式
グレード Defender 110 X-DYNAMIC SE Double O Black Edition
型式 3CA-LE72WAB
ハンドル 右
カラー サントリーニブラック
走行距離 50km 走行メーター管理システムチェック済
サポートローン あり
車両寸法 全長4940×全幅1990×全高1970mm
車検 2024年12月
トランスミッション AT
登録形式 ディーラー車
オーナー履歴
整備記録簿 あり
保証 あり
修復歴 なし
新車時参考価格 1059万円
馬力/トルク 300 ps : 65.0 kgf・m/r.p.m
＜90特別装備＞
■サントリーニブラック（メタリックペイント）
■エクステンデッドブラックエクステリアパック
■20インチ”スタイル6011″6スポーク（グロスブラックフィニッシュ）
■オールシーズンタイヤ
■専用スペアホイールカバー（ブラックペイント）
■スライディングパノラミックルーフ
■専用ステッカー
■エボニーDinamicaRスエードクロス&スチールカットプレミアムテキスタイルシート（エボニーインテリア）
■12ウェイ電動フロントシート（ヒーター、メモリ、2 ウェイマニュアルヘッドレスト付）
■クロスカービーム（ダークグレイパウダーコートブラッシュドフィニッシュ）
■ディープサイドラバーフロアマット
■ロードスペースラバーマット
■コールドクライメートパック：ウィンドスクリーン（ヒーター付）、ヒーテッドウォッシャーノズル、ヘッドライトパワーウォッシュ、ステアリングホイール（ヒーター付）
■エアサスペンションパック：電子制御エアサスペンション、アダプティブダイナミクス、オートヘッドライトレベリングシステム
＜110特別装備＞
・サントリーニブラック（メタリックペイント）
・エクステンデッドブラックエクステリアパック
・20インチ“スタイル6011”6スポーク（グロスブラックフィニッシュ）ホイール
・オールシーズンタイヤ
・専用スペアホイールカバー（ブラックペイント）
・スライディングパノラミックルーフ
・ユニオンジャックをあしらった専用ステッカー
・エボニーDinamicaスエードクロス＆スチールカットプレミアムテキスタイルシート（エボニーインテリア）
・12ウェイ電動フロントシート（ヒーター、メモリ、2ウェイマニュアルヘッドレスト付）
・クロスカービーム（ダークグレイパウダーコートブラッシュドフィニッシュ）
・ディープサイドラバーフロアマット
・ロードスペースラバーマット
・コールドクライメートパック ： ウィンドスクリーン（ヒーター付）、ヒーテッドウォッシャーノズル、ヘッドライトパワーウォッシュ、ステアリングホイール（ヒーター付）
・エアサスペンションパック：電子制御エアサスペンション、アダプティブダイナミクス、オートヘッドライトレベリングシステム
・60：40ラゲッジスルーリアシート（マニュアルスライド＆リクライニング機能、センターアームレスト付）
・Wi-Fi接続（データプラン付）
・ファミリーパック：マニュアル3列目シート、3ゾーンクライメートコントロール（リアクーリングアシスト付）、エアクオリティセンサ、空気イオン化テクノロジー
bond cars Tokyo
〒145-0064
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Пікірлер: 20
やっぱり最高ですね。ラングラー 、ゲレンデは、モデルチェンジで外観をそこまで変えなかったのも良かったが、批判覚悟で大幅変更でどこにもない外観で冒険したディフェンダー の意気込みに惚れ込み購入しました。買って良かった。 細かいですが、最深の水の深さは８５センチではなく９０センチまで大丈夫だと思います。
ほんと、この床がカーペットじゃなくて樹脂ばりっていうのが良いですよね。床をバケツで水洗い出来る。冬場の雨季の酪農使いには最高！ゴム長靴で乗れちゃう。余談ですがイギリスではゴム長靴を『Wellington Shoes』って呼びます。酪農家ってイギリスでは伝統的でオシャレで職業なんですよ。しかしご近所さんは110に羊を積んでます、ところ変わればで、笑っちゃいますよね。
110はゲレンデより大きかったよね。フルサイズのクロカンはかっこいい！
ハイエース確かに 自分も思ってます笑
ツッチーさんお肉がww
@bondChannel
Жыл бұрын
妊娠６ヶ月です
以前にエアサスのレンジローバーに2台乗っていました。3年ほどでダイヤフラムが抜けてしまい、修理が大変でしたが、最新のライドローバーのエアサスの耐久性はどうなのでしょうか？ 買うならコイルサスかなと思っているのですが。。。
@bondChannel
Жыл бұрын
コメントありがとう御座います。今のところディフェンダーに関して言えば特別弱いという話は聞きません（年式も新しいですが・・・。）耐久性の面で言えば最悪抜けても車高が維持出来るコイルの方が有利かもしれません。もしくは新車の補償が残っている個体をお薦め致します。
エアサスつけた方がリセールいいんですかね？
@bondChannel
Жыл бұрын
コメントありがとう御座います。中古車市場ではエアサス付き車の方が多いですが、オプション代金を相殺出来るかは微妙だと思います。
@user-yd4si6yn1l
Жыл бұрын
@@bondChannel 22インチの大系ホイールも同じく相殺できるかわからないですかね？付けようか迷ってます！
@bondChannel
Жыл бұрын
買取時における市場の状況も大きく影響しますのでなんとも言えませんが、オプションの22インチを後から購入したり、アフターマーケット品で22インチへ交換しようと思うと、多くの場合新車時のオプション金額では取り付け出来ませんのでお得ではあると思います。
日本は街乗りで人気ならV8を入れたいですよね〜。巨大ボディとあわせて迫力ましまし。イギリスだと田舎人気なのでエンジン何でもいい。
そろそろ生産終了にして伝説にしてもらいたいけどイギリスの車じゃなくなったから無理か…
@projectj7922
Жыл бұрын
イギリスじゃないならどこですか？
@user-cr9ub8yh9t
Жыл бұрын
インド
@projectj7922
Жыл бұрын
@@user-cr9ub8yh9t ではハイラックスはタイか？
真っ黒何が良いのか分からない💦
@user-pe9rg3hk6w
Жыл бұрын
実車を肉眼で見ることをおすすめします やばいくらいかっこいいです
@rk-us8iz
Жыл бұрын
いかつくてかっこいいやん