ベンツ Sクラスlongのブラックは大きさも含めて迫力と威圧感がありますね！！ 動画とても見応えあり面白かったです。

試乗動画、早〜。私がイギリスに移住した頃はW140の時代。あれから4世代目に突入。新型Sクラスが出る度に、人生を振り返ってしまう。思えば遠くへ来たもんだ。

@bondChannel

3 жыл бұрын

いつもコメントありがとう御座います。私も免許取得時のSがW140（W220は既に出ていましたが田舎なので走って無かった）でした。しっかり７年周期のモデルチェンジなので新型が出ると思わず色々思い返してしまいますね。

発泡ウレタンの話のときとか、時々店長とツッチーさんのテンションの噛み合わなさがじわじわきます。 店長「え…そうなの？」

@bondChannel

3 жыл бұрын

コメントありがとう御座います。小嶋店長の守備範囲外だったようです（笑）

42:15 販売店OPで「タッチスクリーン保護フィルム　コマンド用」と言うのが税込5,900円で用意されており、ハザードなど物理スイッチから上側を 保護するもののようです。また「おすすめパッケージ」が税込148,500円であり、これは保護フィルムのほか前後ドライブレコーダー、フロアマット、USBアダプタケーブルがセットになっています。

@bondChannel

3 жыл бұрын

コメントありがとう御座います！既にあるのですね！詳しく教えて頂きありがとう御座います！

めっちゃカッコいいね＾＾ ショート持ってるけど最高。

さすがメルセデス。 でもルーフのジェスチャー絶対いらんですねｗ MBUXで言えばいいだけなので・・・ モード変更とか基本的にMBUXでは走行に関することは変更できないです。ハンドル下にスイッチあるので楽なはずです。 てか、アンビエントライトすごい格好よくなってていいなぁ

@bondChannel

3 жыл бұрын

コメントありがとう御座います。車高の上げ下げもやってみたのですが、「MBUXでは走行に関することは変更できないです。」←やはりそうなのですね。勉強不足でした（汗）教えて頂きありがとう御座います！

サイドシルに発泡ウレタン流行りましたね。

@bondChannel

3 жыл бұрын

コメントありがとう御座います。最近聞かなくなったと思ったらメーカーがやってくるとは驚きました。・・・DIYとメーカー施工では似て非なるものかも知れませんが（汗）

性能は絶対的に進化していても、デザインに関しては所々うーんとなってしまいますね… 4シリーズも賛否両論多かったですが慣れなのですかね。

@bondChannel

3 жыл бұрын

コメントありがとう御座います。個人的には今違和感がある方でも多くは見慣れる気がします。あとは６３でさらにブラッシュアップしてくるのでは無いでしょうか？！

忖度なしのほうがリアルに伝わるのでいいですね

@bondChannel

3 жыл бұрын

ご視聴、コメントありがとう御座います！

SクラスのV8 4リッター　S580は遅れてでます AMGモデルも　アレアレでは分かりません

@bondChannel

3 жыл бұрын

コメント、ご意見ありがとう御座います。

ヘッドライトは一個100万　2個で200万円です

ドアノブのモータ故障した時の応急収納方法もしくは引き出し方法はあるのかな？誤作動で指が挟まったりする事もありそうなんだけど・・・。ソフトクロジャーで過去に指詰め案件が昔にありましたしね。

@bondChannel

3 жыл бұрын

コメントありがとう御座います。今回、時間が限られていたので緊急時などの対処法など詳しい部分は見れなかったのですが、メルセデスなのでそこは抜かりなく作ってあると思います。 ちなみに内側のノブは機械式でしたので万が一の場合も開くようになっているようです。

サスの動きがすげーw

@user-ej6qu1yu4h

3 жыл бұрын

55:28やばいwww

@user-ej6qu1yu4h

3 жыл бұрын

1:02:35 いい動きするやん

@user-ej6qu1yu4h

3 жыл бұрын

1:04:36ウネウネしとる

@Liom8

3 жыл бұрын

カリナンのサスの動きも見て欲しいｗ 箱が暴れてるから…

s580 にもうすぐ2年乗っています。 2年で13000km まぁ普通のクルマです。 最近買ったアクアの方が市街地は楽です。

インテリアは流石だけど、ここまで前世代からエクステリアデザインが劣化する車は珍しい

@bondChannel

3 жыл бұрын

コメントありがとう御座います。好みもあると思いますが、空気抵抗や安全性、機能性などデザインに影響するハードルが年々上がっているように感じました。

PHVが本国から遅れて発売に、なったら欲しいけどね🎵

@bondChannel

3 жыл бұрын

コメントありがとう御座います。ラインナップの拡充に期待ですね^^

手袋必須の車になっちゃいましたね〜 カスタムも段々しづらい感じになってるし なんか哀しいというか💦

@bondChannel

3 жыл бұрын

コメントありがとう御座います。今回特別にお借りした車両でしたので終始手袋着用とさせて頂きました。年々、カスタマイズのハードルは上がっていますがおそらく新型Sクラスも様々な物が出てくると思います。お気軽に何でもご相談下さい。

実際にドアノブを確認しましたが、想像以上に固くて驚きました。 ご年配の方で開けられない人もいるはず。

@bondChannel

3 жыл бұрын

コメントありがとう御座います。確かにご年配の方には少し大変かも知れませんね。（汗）

w221やw222より静かですか？

@bondChannel

2 жыл бұрын

コメントありがとう御座います。同時の乗り比べはしていませんが個人的にはかなり静かになっている印象を受けました。実際、構造の見直しや外装の形状にも工夫を施し先代に比べ静粛性が高められているそうです。

@matsupon765

2 жыл бұрын

@@bondChannel 参考にしますありがとうございます

やっぱり黒かな白かな悩む…🤔💭

@bondChannel

3 жыл бұрын

コメントありがとう御座います。悩ましい所ですが、車好きにとっては一番楽しい時ですね^^

やはりSクラス良いですねえ(^-^)

@bondChannel

3 жыл бұрын

いつもコメントありがとう御座います。動画ではなんだかんだ言っていますが結論は「最高」です（笑）

武豊かとおもた

音声AIのポンコツさはうちの先代GLSと変わってないんだね siriでもGoogleでも積んでくれればいいのに

@bondChannel

3 жыл бұрын

コメントありがとう御座います。これ、実はこの動画では使う側が分かっていなかっただけで、この後詳しいスタッフが使ったら結構普通に使えました（汗） 一応、その試乗も撮影していますので編集が終わり次第アップしますので是非ご視聴下さい。

もう純正フィルムありますよ

@bondChannel

3 жыл бұрын

教えて頂きありがとう御座います！

今まで見たsクラスの動画で1番長いw

@bondChannel

3 жыл бұрын

ご視聴頂きありがとう御座います！

たかが知れてるとかどんだけやねんSクラスの上はロールスロイスしかないぞ

フロントフェイス悶絶カッコ悪いな。

@bondChannel

3 жыл бұрын

コメントありがとう御座います。カスタマイズで好みに近づける事も出来るかも知れません。お気軽にお声かけ下さい^^

メルセデスって電子制御系とコンピューターの故障多いんだよねぇ。まぁ、ポルシェ党なんで乗りませんが・・。

@bondChannel

3 жыл бұрын

ではタイカンのご用命お待ちしております（笑）

@toppa888

3 жыл бұрын

@@bondChannel こちらではとてもじゃないがEVなんてまだまだインフラ的にも住まい環境的にも恐ろしくて手は出せません。ただでさえ日常の走行距離は関東の３倍は乗っているしねぇ。ましてや冬なんてとんでもない。笑

👏👏👏👏🌬🌬🌬🙂

222乗ってるからという理由ではなくて、223のフェイスの良さが分かんないんだよなー。