Когда нибудь купим мы все мужики новые машины и будем кататься наслаждаться, только масло менять,,а пока как то так , ездить, ремонтировать и так постоянно)))
@user-qj8qk5lm1j9 ай бұрын
Всём привет, была таже проблема, даже палец выскакивал, решение простое, болт на 10 на выброс, берете болт на12, сверлится отверстие на12, ставим болт затягиваем, и будет вам счастье!
@user-dn5hi8ix4n
3 ай бұрын
Именно на С4?
@user-ml4mb9fk8m Жыл бұрын
Спасибо!!! Та же хрень на лачетике, долго не мог понять, в чём проблема.
@user-mh2bv1nf3k4 ай бұрын
Здравствуйте. У меня на Мазде так же. Вчера купил родные болты. Буду ставить сегодня. Стучат страшно. Удачи вам. Привет из Алматы ✌️✌️
@Oversteeler Жыл бұрын
В сотке этот поворотный кулак и метод крепления шаровой самое слабое место...
@user-qg3hl6rc6s8 ай бұрын
Вылетал палец два раза.Не убъешься.Баллон дымит, крыло деформируется и привод вырывает.Как утюг она приземляется, никуда не волокёт.140 ехал и вырвало на поворотике плавном
@user-mh2bv1nf3k
4 ай бұрын
Успокоили 😂😂
@vampire858slim
3 ай бұрын
На драйве по хуже вылетало.
@uazcenter36042 ай бұрын
Кулаки бу по стоимости всей подвески многорычажки по китаю на C5 какую. Вот и думаю в каком это месте я сэкономил? Подвеска же простая... Ага щас!
@user-qt3hk6zw7b Жыл бұрын
Ищи поворотный кулак на разборке и толковый болт,так как этому кулаку скорее всего хана,из за хреновых болтов убиваются поворотные кулаки .
@sergejssergejs2015 Жыл бұрын
Болт вовсе не виноват .Выработка которая видна на видео образуется за счёт выработки отверстия в кулаке и возникающая болтанка пальца шаровой и приводит к тому что на шейке болта потом паявляется выработка . Или по причине неправильной затяжки того самого болта которое привело к постоянному движению пальца шаровой вверх и вниз .
@user-xn9iw9ji6z2 жыл бұрын
У меня вообще левая выскочила на 80км обошлось правая на 2км сказали поворотный кулак менять
@user-ll5jn5gq2s
2 жыл бұрын
была такая же х..ня
@user-yu6rt1wr4b7 ай бұрын
Шаровая меньшего размера
@onlymonada2 жыл бұрын
А у меня выработка в поворотном кулаке. Поставил новый болт, не помогло. Шаровая гуляет вверх вниз в кулаке. При торможении колесо вибрирует. Попал на поворотный кулак, родной 50к стоит, аналогов нет. Ужас )))
@user-ko2qr7qr8k
Жыл бұрын
Мхм
@user-ge5is8lk7h
Жыл бұрын
У меня в Логане 1 аналогичная ситуация, разбило болт,и на ямах слышно было как будто вся подвеска убита,б.у стоит поворотный кулак на 10% дешевле так заказал новый)
@Oversteeler
Жыл бұрын
Я несколькими способами делал: 1)растачивал старое отверстие и ставил втулку, и 2)наоборот, наплавлял в старое разбитое отверстие металл и растачивал до 18 обратно. И то и то годно
@user-mh2bv1nf3k
4 ай бұрын
Лексус что ли или БМВ.. цена 😮
@vampire858slim
3 ай бұрын
Так и разложиться можно,кстати не каждого вибрирует при тормозе обычно вылетает и даже без стуков(((
@user-uh5gt2zc5v11 ай бұрын
Я 3 болта поменял на Ауди 80 б4, толку нет, долбит уже 2 недели, ездить страшно. Заказал кулак бу, жду вот.
Пікірлер: 23
Когда нибудь купим мы все мужики новые машины и будем кататься наслаждаться, только масло менять,,а пока как то так , ездить, ремонтировать и так постоянно)))
Всём привет, была таже проблема, даже палец выскакивал, решение простое, болт на 10 на выброс, берете болт на12, сверлится отверстие на12, ставим болт затягиваем, и будет вам счастье!
@user-dn5hi8ix4n
3 ай бұрын
Именно на С4?
Спасибо!!! Та же хрень на лачетике, долго не мог понять, в чём проблема.
Здравствуйте. У меня на Мазде так же. Вчера купил родные болты. Буду ставить сегодня. Стучат страшно. Удачи вам. Привет из Алматы ✌️✌️
В сотке этот поворотный кулак и метод крепления шаровой самое слабое место...
Вылетал палец два раза.Не убъешься.Баллон дымит, крыло деформируется и привод вырывает.Как утюг она приземляется, никуда не волокёт.140 ехал и вырвало на поворотике плавном
@user-mh2bv1nf3k
4 ай бұрын
Успокоили 😂😂
@vampire858slim
3 ай бұрын
На драйве по хуже вылетало.
Кулаки бу по стоимости всей подвески многорычажки по китаю на C5 какую. Вот и думаю в каком это месте я сэкономил? Подвеска же простая... Ага щас!
Ищи поворотный кулак на разборке и толковый болт,так как этому кулаку скорее всего хана,из за хреновых болтов убиваются поворотные кулаки .
Болт вовсе не виноват .Выработка которая видна на видео образуется за счёт выработки отверстия в кулаке и возникающая болтанка пальца шаровой и приводит к тому что на шейке болта потом паявляется выработка . Или по причине неправильной затяжки того самого болта которое привело к постоянному движению пальца шаровой вверх и вниз .
У меня вообще левая выскочила на 80км обошлось правая на 2км сказали поворотный кулак менять
@user-ll5jn5gq2s
2 жыл бұрын
была такая же х..ня
Шаровая меньшего размера
А у меня выработка в поворотном кулаке. Поставил новый болт, не помогло. Шаровая гуляет вверх вниз в кулаке. При торможении колесо вибрирует. Попал на поворотный кулак, родной 50к стоит, аналогов нет. Ужас )))
@user-ko2qr7qr8k
Жыл бұрын
Мхм
@user-ge5is8lk7h
Жыл бұрын
У меня в Логане 1 аналогичная ситуация, разбило болт,и на ямах слышно было как будто вся подвеска убита,б.у стоит поворотный кулак на 10% дешевле так заказал новый)
@Oversteeler
Жыл бұрын
Я несколькими способами делал: 1)растачивал старое отверстие и ставил втулку, и 2)наоборот, наплавлял в старое разбитое отверстие металл и растачивал до 18 обратно. И то и то годно
@user-mh2bv1nf3k
4 ай бұрын
Лексус что ли или БМВ.. цена 😮
@vampire858slim
3 ай бұрын
Так и разложиться можно,кстати не каждого вибрирует при тормозе обычно вылетает и даже без стуков(((
Я 3 болта поменял на Ауди 80 б4, толку нет, долбит уже 2 недели, ездить страшно. Заказал кулак бу, жду вот.