Просто надо было открутить болты и развернуть плонитарку!Подходит по отверстиям.Сапун останется на месте,но большая шестерня цепляет за болт залива.Его я переварил.

С мостом от классики всё гораздо проще. Снимаем редуктор, в кожухе моста, в районе контрольной пробки, имеющуюся впуклость изнутри выправляем парой ударов кувалдой через деревянную околотку. Далее в посадочном месте редуктора нужно сделать два пропила, зеркально относительно заводских, для того, чтобы солнечная шестерня влезла. Переворачиваем сам редуктор и прикручиваем, по отверстиям всё сходится. В итоге получаем нужное вращение и отсутствие мороки по всяким перевариваниям сапунов/креплений, изменений контрольного уровня масла. Десять лет катаю по такому принципу. Редуктор нормально переживает вращение в другую сторону, рвал сателлиты, полуоси, солнечную только один раз сожрало и только по моей халатности - плохо законтрил гайку хвостовика, ослабло, хвостовик отжимало от солнечной при нагрузке и съело зубья шестерни.

@user-sc3rv8pc3l

4 жыл бұрын

В случае с кпп от 08, во первых есть ЗХ. И легче конструкция.2. Понижение хорошее. В кпп же и гп еще стоит.3. А как вы считаете, имеет смысл сделать подвеску независимую? Или же за счет пневматиков не трясет? И ходов хватает?

@stasanoffstasanov9224

4 ай бұрын

зачем зх кпп​@@user-sc3rv8pc3l

Круто очень, спасибо что так все разьесняешь! Каналу роста!

Прикольный вариант, спасибо

Супер молодцы.

Понравилась идея с переднеприводной КПП,и редуктором Урала,но сразу скажу что коробка ваз будет перегружена это раз,а во вторых шруса не расщитаны на такую нагрузку,ну конечно все зависит от того какие будут колёса,но ребята даже не знаю что посоветовать ...ждём второй части,удачи!!!

Благодарю за понятное разъяснение, не часто встретиш.

Да...заниженае очень хорошее!

клево

Доброго дня, хотелось бы увидать законченный вариант.

На канале kucigal так изготовили трайк повышенной проходимости.

Этто ход, но с балкой проще и элегантнее.

Там подходить ступец от Оки на каробку перение нутреные шлицы одинаковые

А как переднюю вилку переделать есть обзор? Или если можно фото переделанной вилки

Сделай продолжение

покажи как от центровал кпп от восьмёрки

зделай продолжение

Привет а что стало с уралом болотоходом очень интересно?

а подшипник на заднем мосту не разойдется ведь его ось прижимает?

@user-nk8df9bd9g

4 жыл бұрын

Нет нет, там без сильного бокового давления на этот подшипник, он просто поджат барабаном, а коробка уже своими креплениями держится :)

Здравствуйте, на заказ такой же сможете сделать?

Когда будет продолжение

А вторая часть по болотоходу будет???

@user-nk8df9bd9g

5 жыл бұрын

Да, будет...просто позже, сейчас командировки не дают продолжить

Я коробку от ваз установил

Привет, скиньте пожалуйста чертежи болотоходной рамы урала в облоко. порадуйте народ ссылкой!

@user-nk8df9bd9g

4 жыл бұрын

Хорошо, скину, постараюсь завтра

@user-nk8df9bd9g

4 жыл бұрын

photos.app.goo.gl/XuyefXoFt3rdw1Gq9

Здравствуйте. А продолжение будет?

@user-nk8df9bd9g

4 жыл бұрын

День добрый:) будет, как смогу выгружу продолжение :)

@user-wt8qf3nw1v

4 жыл бұрын

@@user-nk8df9bd9g спасибо

Будет продолжение

Достаточно было перевернуть мост

Смотри готовый вариант. kzread.info/dash/bejne/kWyC18mPd8usf8o.html

Затея хорошая, но интересно как можно переключить на коробки Ваз? Это нереально.

@user-nk8df9bd9g

4 жыл бұрын

Кулису переключения слегка доработали, переключается хорошо

Когда продолжение????

@user-nk8df9bd9g

3 жыл бұрын

Этот болотоход отдан заказчику, теперь новые выпуски квадро болотохода...

@user-vd2ev7bt2m

3 жыл бұрын

@@user-nk8df9bd9g спасибо

Добрый день, можно получить чертежи рамы на почту nika.gets@mail.ru ?

Когда будет продолжение

Когда будет продолжение

Когда будет продолжение

Когда будет продолжение