Bologna, Domenica 3 Novembre 1963. Partenza da Piazza Minghetti dell'ultimo tram sulla linea 13 San Ruffillo.
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Пікірлер: 10
@gianluigi63803 жыл бұрын
Visto come son andate le cose, davvero complimenti per la grande visione degli amministratori!!! sigh...
@rikybologna35793 жыл бұрын
Quell'anno il Bologna calcio vinse il suo settimo e fino ad ora ultimo scudetto: non c'entra niente, ma ho voluto scriverlo lo stesso 😅
@eugeniogeraca4478 Жыл бұрын
Come a Genova! Era successo uguale! Dal 1964 al 1967 c'è stata l operazione rotaie! Poi nel 1970 con la crisi petrolifera quando c'erano le Domeniche a piedi per razzionare i carburanti avevano capito che avevano fatto una cazzata! Per finire nel 1973 tolsero tutti i filobus! Per poi rintrodurli nel 1997! No comment! 🤗🤗🤗
@cristianrighetti64633 жыл бұрын
Più moderna allora di adesso
@amilcareposti24373 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@mariodalmonte68092 жыл бұрын
Beh a Bologna c'era la Menarini, Menarini uguale FIAT, tram uguale popolo, per cui il tram doveva morire per lasciare spazio ai nuovi cassoni rumorosi, scomodi e inquinanti chiamati autobus. È il progresso? Sarà ma in 60 anni non l'ho visto
@lordbeerus2057
5 ай бұрын
La Fiat produceva anche tram, oltre ai mezzi su gomma. Semmai è colpa delle amministrazioni locali!
@mariodalmonte6809
5 ай бұрын
@@lordbeerus2057 che le amministrazioni abbiano avuto la loro importanza è indubbio, ma tram Fiat non ne ho mai visti, li ho solo sentiti ricordare, forse saranno all'estero, della Fiat ho visto qualche macchina di manovra FS motori diesel da montare su questi ultimi, c'è chi ha parlato anche di altro materiale rotabile, che non ho mai avuto occasione di vedere, comunque all'oggi, tutti i nuovi tram sono prodotti da Alstom, un tempo in Veneto la Stanga ha prodotto diversi mezzi su rotaia compreso le vetture tramviarie, la Casaralta (ora scomparsa) assieme alla prestigiosissima "tartaruga" e il materiale del Marco Polo produsse vetture tramviarie, prima ancora la Ditta Nobili produsse le piccole vetture tramviarie di cui alcune fino al 1958 affrontavano la salita di San Michele in Bosco fino al piazzale della chiesa degli Olivetani a Bologna, a Milano circolano ancora le vetture a carrelli stile americano risalenti al 1928. Penso che girando per l:Italia si possano trovare ditte che ai loro tempi produssero vetture tramviarie di tutto rispetto e che oggi sono state completamente dimenticate. Siamo un paese maledetto che sa costruire ma allo stesso tempo distrugge tutto.
@lordbeerus2057
5 ай бұрын
@@mariodalmonte6809 a Torino e a Roma circolano i tram Fiat, basta farsi una ricerca su internet
@sandralegnani86783 жыл бұрын
Visto I soldi ke sene sono andati x niente potevano mettere apposto quelli ke c'erano già
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Visto come son andate le cose, davvero complimenti per la grande visione degli amministratori!!! sigh...
Quell'anno il Bologna calcio vinse il suo settimo e fino ad ora ultimo scudetto: non c'entra niente, ma ho voluto scriverlo lo stesso 😅
Come a Genova! Era successo uguale! Dal 1964 al 1967 c'è stata l operazione rotaie! Poi nel 1970 con la crisi petrolifera quando c'erano le Domeniche a piedi per razzionare i carburanti avevano capito che avevano fatto una cazzata! Per finire nel 1973 tolsero tutti i filobus! Per poi rintrodurli nel 1997! No comment! 🤗🤗🤗
Più moderna allora di adesso
👍👍👍👍👍
Beh a Bologna c'era la Menarini, Menarini uguale FIAT, tram uguale popolo, per cui il tram doveva morire per lasciare spazio ai nuovi cassoni rumorosi, scomodi e inquinanti chiamati autobus. È il progresso? Sarà ma in 60 anni non l'ho visto
@lordbeerus2057
5 ай бұрын
La Fiat produceva anche tram, oltre ai mezzi su gomma. Semmai è colpa delle amministrazioni locali!
@mariodalmonte6809
5 ай бұрын
@@lordbeerus2057 che le amministrazioni abbiano avuto la loro importanza è indubbio, ma tram Fiat non ne ho mai visti, li ho solo sentiti ricordare, forse saranno all'estero, della Fiat ho visto qualche macchina di manovra FS motori diesel da montare su questi ultimi, c'è chi ha parlato anche di altro materiale rotabile, che non ho mai avuto occasione di vedere, comunque all'oggi, tutti i nuovi tram sono prodotti da Alstom, un tempo in Veneto la Stanga ha prodotto diversi mezzi su rotaia compreso le vetture tramviarie, la Casaralta (ora scomparsa) assieme alla prestigiosissima "tartaruga" e il materiale del Marco Polo produsse vetture tramviarie, prima ancora la Ditta Nobili produsse le piccole vetture tramviarie di cui alcune fino al 1958 affrontavano la salita di San Michele in Bosco fino al piazzale della chiesa degli Olivetani a Bologna, a Milano circolano ancora le vetture a carrelli stile americano risalenti al 1928. Penso che girando per l:Italia si possano trovare ditte che ai loro tempi produssero vetture tramviarie di tutto rispetto e che oggi sono state completamente dimenticate. Siamo un paese maledetto che sa costruire ma allo stesso tempo distrugge tutto.
@lordbeerus2057
5 ай бұрын
@@mariodalmonte6809 a Torino e a Roma circolano i tram Fiat, basta farsi una ricerca su internet
Visto I soldi ke sene sono andati x niente potevano mettere apposto quelli ke c'erano già