00:00 XC90 시승후 XC60 시승 00:31 볼보 SUV 디자인 차이점 03:01 고급 승차감! 더블 위시본 03:50 가속감이 달라요 04:50 유사한 1열 공간 06:14 XC90이 조용해요 07:17 가격차이 08:26 뛰어난 시트 10:50 B&W 오디오시스템 11:40 3열에도 스피커 제공 12:48 차이점 알고 구입하세요! 13:23 마무리

볼보자동차가 가지고 있는 철학이죠. "안전은 옵션이 될 수 없다" 이런 볼보 자동차의 "철학"

개개인의 생각은 상대적이니 보는 관점이나 충족 기준에 따라 다 다르겠지만, 어느 차던 호불호가 있고 정해진 정답은 없다. 난 대체적으로 무난무난하고 아주아주 만족 👍

1세대 도 풀체인지 되는데 10년 넘게 걸린걸로 아는데,, 그런 맛에 볼보 타는 분들도 많습니다~ 쉽게 질리는 디자인이 아닌, 오랫동안 타고 싶은 분들

@User_qhstl4ad8

Күн бұрын

근데 마켓팅은 겁나 파격적으로...해서 르노랑 같이 볼보르되버림

@woha5372

Күн бұрын

@@User_qhstl4ad8 살 사람은 사고 안살사람은 결국 안사죠 ^^

항상 영상 재밌고 유익하게 보고 있습니다ㅎ 푸조 브랜드도 기회가 되신다면 시승기 올려주세요오오~~!

@newscar

6 күн бұрын

시승 리스트에 추가해 놓고 기회를 노려보겠습니다^^ 행복한 하루 되세요!

볼보 차량들은 언제 풀체인지 오려나...

V시리즈도 시승해주세요!

@newscar

6 күн бұрын

시승 리스트에 추가햐 보겠습니다^^;

내부 60 이 훨 이쁘네요~ 내부 씰때 없이 ? 내비 액정 모니터를 요란스리 조수석 까지.. 그런 브랜드 보다 역시 튼튼해 보이는 간략한 디쟌 굿

독삼사와 경쟁력이 있으려면 2열에 변화가 있어야 가성비 등의 가격 경쟁력이 우수함!

1열에 비해 2열은 아쉬운 부분임. 풀체인지 이후에 원가절감으로 인해 이미지를 갉아 먹은 느낌임!

패밀리카로 볼텐데 2열 승차감과 소음이 아쉽습니다

@user-lc5kv8yc3l

5 күн бұрын

제가 차를 잘모르는데 아내와 제가 x3랑 xc60두개 타보고 xc60이 승차감이 좋아서 볼보로 선택했어요~혹시 승차감이라는게 어떤건가요? 2열 딱딱하게 덜컹거리는게 x3가 좀 더 심하던데 제가 잘 못 느낀건가요?

제가 시승했던 XC60 보다는 V60 CC가 승차감 더 좋았어요 다만 B5 엔진은 저에게 터보렉이 좀 심해서 개인적으로는 맞지 않았습니다 B6는 슈퍼차저때문에 그게 덜하다고 하던데 시승은 못해봤습니다

@LEO-eq8jg

Күн бұрын

SUV가 차체가 높고 실내 공간이 높아서 무게가 많이 나감. 연비도 더 나가고요. S 시리즈와 V 시리즈는 가볍고, 경괘하나 인기 없는 것도 참고할 사항

저 지금 60하고 90하고 고민중이었는데...60계약하고 8개월 기다리는.중...근데 60은 작지 않나...ㅠㅠ 아기 하나 있는 집인데....카시트 하니 뒷열 2명을 못앉겠더라고요. 캠핑도 다니고요....그런데 정말 여자인 제가 평소에 혼자 90 몰고 다니기도 그렇고..참 고민이에요 ㅠㅠ

@newscar

5 күн бұрын

2열에 카시트를 설치 목적이라면 XC60과 XC90은 소폭 차이가 있습니다. 전폭 XC60 1900mm XC90 1960mm 인데, 실내 없습니다. 대형 SUV를 포함해서 2열 공간에서 전폭은 비슷하며, 소폭 차이가 있기 때문에 카시트를 설치한 상태에서 추가로 2명이 앉는다면 전폭이 2미터에 가까운 차량을 알아보시는 것이 좋습니다. 전폭 XC60 1900mm(실내 공식자료:1653-1681mm) XC90 1960mm(1667-1675mm) 실내 기준으로 본다면 1cm 정도의 작은 차이만 있습니다. www.volvocars.com/hk/support/car/xc90/article/abebdb7995733950c0a801516957f53d www.volvocars.com/au/support/car/xc60/article/abebdb7995733950c0a801516957f53d

@jaeheonpark5772

Күн бұрын

60 좁아요 3인가족인데(초등1학년 포함) 카라반 견인도하다보니 장거리를 많이가는데 생각보다 뒷좌석이 좁아서 불편해요 등판이 너무 서있는 느낌 지금은 gv80 추가해서 다니는데 체급 차이지만 실내공간은 압승 입니다 90도 고민해봤는데 생각보다 좁아서 포기 근데 볼보가 주행이나 전체적으로 만족감은 더 큽니다~^^

잘보았습니다. 개인적으로 아쉬운점은 일단 2열이 국산 경쟁 차에 비해서 좁고 블편 하더라구요

@newscar

6 күн бұрын

맞습니다. 실내공간만큼은 국내제조사가 가장 잘 뽑는 것 같습니다.

@user-mn1zr8iv9i

3 күн бұрын

문짝 두께 부터가… 국산차랑 다릅니다.. 뭐 차체 프레임 강성이니 안전이니 뭐니를 고려한다면, 제법 납득할만한 실내 공간이더라구요

이제 실내 전장쪽은 올드하지않나요.. 계기판도 별도에다가 2015-2020년사이의 전형적인 차량디자인 + 중앙 디스플레이 별도 조수석은 휭하고.. 통합식도아니고..실시간 전반적인 업데이트 되는것도 없는것같기도하고.. 물론 마니아틱한 좋은점은 튼튼하다 유럽풍난다 시트도 만족스럽고 볼보탄다하며는 세련미 장단점이 존재하는것같습니다.

너무 안 바뀜, 2년후 10년차.... 아마 5년후 풀체인지할 듯...

뒷열 승차감 해소해야

디자인팀 없나

몇년전까지야 좋았지 이제는 너무너무 안바뀌고 우려먹어서 지겨울 정도의 디자인

@yoonization

6 күн бұрын

그럼 현기가 어울릴듯. 안전은 버리고ㅋ

@kysplanet

6 күн бұрын

오너입장에선 좋음

@user-fr7kw6hh6m

2 күн бұрын

그만큼 좋아서임

사골을 우리다가 뼈가 가루가 되어서 사라질 정도의 디자인

무난한데..연관검색어가...사골...우려먹기..르노...

XC60 디튠엔진 = 그랑 콜레오스 2.0

볼보는 계기판 그래픽이 너무 안좋음

볼보도 페미 논란떳던데...과연 르노처럼 그런식으로 대응할것인가.....

@user-mn1zr8iv9i

3 күн бұрын

엄밀히 따지자면 그 논란은 볼보그룹코리아 (중장비,건설 및 기계장비) 이고 이 차들은 볼보코리아임 다르더라구요 일러스트 이미지의 출처는 그림 판매 사이트인 셔터스톡에서 인도네시아 그래픽 디자이너의 그림으 로 공부하는 사람들의 벡터 이미지라는 설명을 달고 여러장을 묶어 판매하였고, 다른 외국 사이트에 서도 이 일러스트 이미지 파일을 사용했고, 해당 국가에서는 이를 혐오의 이미지로 담았다고 보기 어 렵다는 평가입니다. 하지만 볼보그룹코리아는 해당 이미지는 모두 삭제 처리했다고 설명했습니다. 아울러 전수 조사를 통 해 유사 사례가 있는지를 확인하고 있다 밝혔습니다. 빠른 조치 덕에 볼보는 페미 논란 없이 사건은 종 결됐는데요, 하지만 며칠전, 르노코리아에 남성혐오를 상징하는 집게손가락이 등장해 남혐 논란이 휩 싸였고 볼보 또한 뒤늦게 이슈화되었습니다.

옆에 볼보 차 지나가면 손가락 하던데 ㅋㅋ

볼버르노? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이거 차면 6.9cm 라는거야~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

올드하지 근데 그 알량한 조센차가 1년이 멀다하고 바꿔대는 디자인에 니들 차 값 똥값 되는건 알고 지꺼리는거지? ㅋㅋ