Спасибо за совет с зондом брат попробую. Датчик не трогай. Гофру в воздухозаборник поставил плотно перемотал второй конец под выпускной коллектор засунул. Через минут 15 -20 прогрева воздухуан нагревается. По городу расход упал на 2-5 3 литра примерно, по трассе еще не пробовал. На работу двигателя не повлияло.
@user-hh4mf5ey8b Жыл бұрын
Проверьте вакуум на топливном регуляторе - сбрасывает лишний бензин в бак, в зависимости от величины вакуума. За двигателем идёт металлическая трубка. Она соединяется шлангами, с одной стороны с топливным регулятором, а с другой - с дроссельной заслонкой. Трубка в одном месте почти капиллярная, может забиваться от старости или перемерзать конденсат. Можно кинуть напрямую шланг от топливного регулятора на вакуум дроссельной заслонки, минуя трубку - проверить. Если поможет, то добираться до этой трубки и чистить, менять её, чтоб иметь вакуум из штатной магистрали на топливном регуляторе. Если трубка забита, машина будет ещё и дымить черным дымом, помимо большого расхода. А комп двигателя ничего и не покажет, при этом.
@user-ed4wi5td4f
3 ай бұрын
Живу на дв брал висту 30 к 4 с, с Японии с пробегом 17,000 расход зимой, 14,л летом 12 , это нормально
@user-eo1xw8ni5s Жыл бұрын
Приветствую, датчик не переносил ещё не пробывал? Просто такая де проблема!
@romatishkevich91212 жыл бұрын
Всем доброго времени суток. У меня такая же проблема, расход 18-20 литров по городу, примерно 10 по трассе. Делал замеры кислородника показывает 0.02-0.03, при нажатии на газ до 0.6-0.7 прыгает и обратно опускается. Я так понимаю это не рабочий?
@02561168 ай бұрын
На этих моторах датчик кислорода мало влияет на расход! Попробуте его отключить, расход увеличится на 2 литра максимум.
@ssss87572 жыл бұрын
Ну так после замени кислородника по трассе что то изменилос?
@user-wt6nn3yg9i6 ай бұрын
Аналогично брат как тебя я понимаю.Просто новый новый зонд? Еще рекомендуют устоновить метолическую гофру на воздухозаборник и направить его в коллектор. Хочу попробывать.
@user-yn8yf8vc8l4 ай бұрын
При пробеге больше 200от меняйте все шланги что настоят двс на селикон....они в любом магазе запчастей. Мойте дросель,меняйте фильтра и насос в баке. Убирайте ошибки. Меняйте троса привода заслонки. Свечи, провода от катушек. Предохранители. Это как минимум
@medetzhurdybayev6580 Жыл бұрын
Подсос воздуха был у меня, от руки дымогенератор сделал и нашел причину
@user-sr5dd1ds5m Жыл бұрын
у меня сейчас такая же беда - я вот тоже думаю форсунки смесь баготит
@user-wy9pi4bz9dАй бұрын
Спасибо, попробую заменить если что отпишусь
@user-vm4uf2jw4k5 ай бұрын
Ещё может датчик температуры охлаждающей жидкости глючить или обрыв ,влияеть на расход .
@user-jj9ib1mq9u
3 ай бұрын
Здравствуйте, это 1 или 2х контактная или 3х контактный датчик?
@user-bo7vh1iz1b Жыл бұрын
Добрый вечер. У меня калдина 2.0 3sft Такой-же двигатель. Расход большой и обороты больше 1000 что только не делал. У вас тоже обороты большие были? Что делать можете подсказать, тяга хорошая.
@Nikolay_Yakutsk
Жыл бұрын
У меня на 3sfe была проблема с оборотами, на горячую они резко подскакивали до 1,5- 2 тыс на хх, причина была в датчике температуры охлаждайки, тот который двухконтактный. Проверить так: на горячую, на заведёном просто скидываешь разъём при повышенных оборотах и если обороты мгновенно падают - значит датчик под замену
@Nikolay_Yakutsk
Жыл бұрын
И тоже ездит нормально, тяга хорошая, провалов и тд и тп не было
@user-bo7vh1iz1b
Жыл бұрын
@@Nikolay_Yakutsk спасибо большое. За ответ.
@dimarionikonoff1210
2 ай бұрын
У меня токая же ерунда была, полез чистит дроссель, очистил всё везде, смотрю на просвет щели полукруглые появились.. На заслонке, обороты 1100.. Пришлось молибденовой смазкой нарисовать буртики, сильно греть пока застыла.. Щелей не стало.. Обороты 900.. Так же делал и на хондовских движках..
@Yurasha89 Жыл бұрын
Инфа нужная. Но смотреть надо на скорости х1.5
@nurrza16462 жыл бұрын
Приветствую! У меня аналогичная ситуация! Расход 20л на 100км,деогностика ничего не показывает,вообще без ошибок,а показания показали,что на холостом ходу обороты 440,а должно быть 650,также чистил форсунки но никакого результата,посоветовали заменить датчики,МАП сенсор,лябдазонд и почистить дроссельную заслонку,ну и там посмотреть угол зажигания,бронипровода ну свечи,сегодня собираюсь ехать к автоэлектрику,надеюсь найдет причину! Машина тойета Ипсум.
@Deshti-kypshak
2 жыл бұрын
На подсос воздуха проверте, у меня таки было видео есть канале у меня
@ssss8757
2 жыл бұрын
Вазможна большои износ цпг
@ssss8757
2 жыл бұрын
Можна спирва пневмотест сделать
@ssss8757
2 жыл бұрын
Или как выше сказано поискать подсос воздуха и дад
@AlexanderAzot
Жыл бұрын
И как?)
@user-yi6db2uz8b2 жыл бұрын
Отключил датчик на воз.фильтре, и в разъём воткнул сопротивление 1.5 koM расход упал до 12л.
@user-zf2be9mv4s
2 жыл бұрын
Можно по подробнее?
@romanbelov1600
Жыл бұрын
Где покупали сопротивление?
@0256116
8 ай бұрын
А как зимой заводить?мозги думают о теплом воздухе во впуске , а на улице минус 20-30 градусов.?
@user-se9uf9ru9t
7 ай бұрын
@@0256116эбу вообще будет в шоке, воздух горячий, а антифриз холодный, ведь температура антифриза тоже учитывается 🙂
@garri-ti6ud
5 ай бұрын
Привет отрегулируй термостат на 90-93градуса, и отрегулируй трос автомата, и лей масло 5w30, давление в калесах 2,5 з дела и резину родную поставь поставь. И будут тебе чекаго. Есть видео регулировка термостата забей в ютубе
@Doni4042 жыл бұрын
Я тоже лямду менял расход чуть упал с 20 до18 у меня был подсос воздуха клапан адсорбера сробатывал на холостых оборотах подсасывал воздух с бака заглушил я дроселе пустил шланг перед воздушным фильтром расход упал зимой 12 л.
@yalkundautov2557
2 жыл бұрын
Тройник ставил брат? Если ставил на дроссельной два штуцера, на какой ставить шланг?
@Doni404
2 жыл бұрын
Заглушил на дроселе перед дроселем просверлил подключил
@user-yj7fu4uu4e
4 ай бұрын
Адсорбе где находится в калдине 2 0 3сфе брат
@user-tj3tt2mt7v2 жыл бұрын
Знакомый переставил тоже датчик температуры на патрубок, говорит расход снизился по городу
@user-yj7fu4uu4e
4 ай бұрын
Какой датчик брат воздушный или датчик температуры
@Michael-uv8xw
2 ай бұрын
Воздушного @@user-yj7fu4uu4e Датчик температуры охлаждаемой жидкости тоже менять надо Он тоже вляет на расход По городу у меня стал расход 12 литров иногда 13.смотря как ездиешь
@shturman186 Жыл бұрын
ипсум 15 кузов, тоже жрёт как мамонт)) ну и обороты 1200 - как убрать не знаю - крутили на дросселе всё что крутится, но делается только больше. Попробую поменять дроссель, но не факт что полностью рабочий попадётся. Как убрать ещё обороты?
@shturman186
Жыл бұрын
@@user-cy1nm2ws6j спасибо, так сделаю
@user-im6nk8co7o
Жыл бұрын
Термостат
@artemsalimov9120
10 ай бұрын
Подмосковье гдето
@artemsalimov9120
10 ай бұрын
Родсос воздуха где то
@user-tr5mj5qp8t Жыл бұрын
Приветствую! Поменяй топливный фильтр. Давления в рампе упало, вот и расход большой.
@EVG_guitar
8 ай бұрын
прошлой зимой тоже был 20 на 100, менял фильтр в баке и под капотом, не помогло, видимо сейчас нужно думать о чём-то ещё, а летом по городу 12-13
@user-wd1qn5ed6d
4 ай бұрын
Если фильтр забит то давление слабое соответственно и расход маленький.машина не идёт.как может быть большой расход? возможно я не понимаю.
@tsitatyc
Ай бұрын
@@user-wd1qn5ed6d все правильно лучше чтоб был забит у меня тоже расход начался когда топ фильтр поменял старый на новйы
@mbashirov7952 жыл бұрын
Поменял лямбда, почистил форсунки ,заменил провода ,свечи .как жрал так и жрёт 😁пока не перекинул воздушные трубки с клапана давления рампы расход сразу упал👍
@yalkundautov2557
2 жыл бұрын
Подскажи брат подробнее пожалуйста?!
@yalkundautov2557
2 жыл бұрын
Тройник ставил?
@mbashirov795
2 жыл бұрын
Да через тройник
@user-wt4zd6hq2v
2 жыл бұрын
Обьясни как???
@ISABAYEV705
Жыл бұрын
@@mbashirov795 ссылка есть брат?
@user-tn8nv3fe6l Жыл бұрын
У меня на 200км примерно такой расход, а 20л на 100км это пздц
@@TheCamelot5 на крышке потрубкой соединен к дросселю
@googl808 Жыл бұрын
На 3s на 100 км 20 литров это нормально зимой с перегревом
@Pitonchig
Жыл бұрын
Нет, не нормально, только если короткие поездки частые
@user-yn8yf8vc8l
4 ай бұрын
Ты гонишь
@garri-ti6ud5 ай бұрын
Ребята это термостат всех комп видеть что машина холодная и богатит есть видео регулировка термостата я делал на 93 градуса бензин нюхает пикник 10.
@user-hf4gr1on7e
5 ай бұрын
Ссылку можешь отправить?
@garri-ti6ud
5 ай бұрын
@@user-hf4gr1on7e привет, по ссылки там выводить как то надо у меня не получается, просто в ютубе забевай регулировка термостата, они там шток обрезают с острого конца и полируют я с другой стороны отрезал чтобы не полировать два штуки так делал и все работает на короле 100 и на пикнике 10.
@garri-ti6ud
5 ай бұрын
@@user-hf4gr1on7e там ещё тросиком автомата можно расход регулировать, на дроссельной заслонки есть трос акпп в книге есть раздел регулировка клапана акпп там написано зазор 0-1мм есть картинка делаеш 0-3 или 0-4мм а кто и 0,-5делает пробуй и всё, переключается моленнько по жоще, фрикционы меньше буксуют. Попробуй повсякому, а с начало поставь метку вдруг не понравится вернёшь назад а если на заслонке нет троса то не получится.
@user-ed4wi5td4f
4 ай бұрын
Живу на дв Тоёта виста 4с дв зимой жрёт 14,лит по трассе 8 ,
@user-vh7id7ls1k
2 ай бұрын
Какой термостат что ты пишешь как ты можешь термостат регулировать,херню пишешь
@medetzhurdybayev6580 Жыл бұрын
Кислородник не влияет на столько, максимум литр бензина - это максимум
@user-wd1qn5ed6d
4 ай бұрын
Видел случай из-за лямбда расход увеличивается в два раза
@user-un3qk9gx6r Жыл бұрын
Забор воздуха со стороны выпускного коллектора делать нужно в зимнее время. В корпусе воздухана перекрывается отверстие со стороны крыла и просверливается отверстие со стороны мотора и туда одевается гофра и её ближе к коллектору.
Пікірлер: 85
Благодарю за труд. Полезная информация. Здоровья. Удачи.
Полезная информация, спасибо! Ждем продолжения эксперимента!
@user-ed4wi5td4f
3 ай бұрын
Это роднои расход
@user-ed4wi5td4f
3 ай бұрын
Не колхозь 😅разказ на дураков
@user-ed4wi5td4f
3 ай бұрын
Этот датчик должен стоять в закрытом месте😊
Спасибо за совет с зондом брат попробую. Датчик не трогай. Гофру в воздухозаборник поставил плотно перемотал второй конец под выпускной коллектор засунул. Через минут 15 -20 прогрева воздухуан нагревается. По городу расход упал на 2-5 3 литра примерно, по трассе еще не пробовал. На работу двигателя не повлияло.
Проверьте вакуум на топливном регуляторе - сбрасывает лишний бензин в бак, в зависимости от величины вакуума. За двигателем идёт металлическая трубка. Она соединяется шлангами, с одной стороны с топливным регулятором, а с другой - с дроссельной заслонкой. Трубка в одном месте почти капиллярная, может забиваться от старости или перемерзать конденсат. Можно кинуть напрямую шланг от топливного регулятора на вакуум дроссельной заслонки, минуя трубку - проверить. Если поможет, то добираться до этой трубки и чистить, менять её, чтоб иметь вакуум из штатной магистрали на топливном регуляторе. Если трубка забита, машина будет ещё и дымить черным дымом, помимо большого расхода. А комп двигателя ничего и не покажет, при этом.
@user-ed4wi5td4f
3 ай бұрын
Живу на дв брал висту 30 к 4 с, с Японии с пробегом 17,000 расход зимой, 14,л летом 12 , это нормально
Приветствую, датчик не переносил ещё не пробывал? Просто такая де проблема!
Всем доброго времени суток. У меня такая же проблема, расход 18-20 литров по городу, примерно 10 по трассе. Делал замеры кислородника показывает 0.02-0.03, при нажатии на газ до 0.6-0.7 прыгает и обратно опускается. Я так понимаю это не рабочий?
На этих моторах датчик кислорода мало влияет на расход! Попробуте его отключить, расход увеличится на 2 литра максимум.
Ну так после замени кислородника по трассе что то изменилос?
Аналогично брат как тебя я понимаю.Просто новый новый зонд? Еще рекомендуют устоновить метолическую гофру на воздухозаборник и направить его в коллектор. Хочу попробывать.
При пробеге больше 200от меняйте все шланги что настоят двс на селикон....они в любом магазе запчастей. Мойте дросель,меняйте фильтра и насос в баке. Убирайте ошибки. Меняйте троса привода заслонки. Свечи, провода от катушек. Предохранители. Это как минимум
Подсос воздуха был у меня, от руки дымогенератор сделал и нашел причину
у меня сейчас такая же беда - я вот тоже думаю форсунки смесь баготит
Спасибо, попробую заменить если что отпишусь
Ещё может датчик температуры охлаждающей жидкости глючить или обрыв ,влияеть на расход .
@user-jj9ib1mq9u
3 ай бұрын
Здравствуйте, это 1 или 2х контактная или 3х контактный датчик?
Добрый вечер. У меня калдина 2.0 3sft Такой-же двигатель. Расход большой и обороты больше 1000 что только не делал. У вас тоже обороты большие были? Что делать можете подсказать, тяга хорошая.
@Nikolay_Yakutsk
Жыл бұрын
У меня на 3sfe была проблема с оборотами, на горячую они резко подскакивали до 1,5- 2 тыс на хх, причина была в датчике температуры охлаждайки, тот который двухконтактный. Проверить так: на горячую, на заведёном просто скидываешь разъём при повышенных оборотах и если обороты мгновенно падают - значит датчик под замену
@Nikolay_Yakutsk
Жыл бұрын
И тоже ездит нормально, тяга хорошая, провалов и тд и тп не было
@user-bo7vh1iz1b
Жыл бұрын
@@Nikolay_Yakutsk спасибо большое. За ответ.
@dimarionikonoff1210
2 ай бұрын
У меня токая же ерунда была, полез чистит дроссель, очистил всё везде, смотрю на просвет щели полукруглые появились.. На заслонке, обороты 1100.. Пришлось молибденовой смазкой нарисовать буртики, сильно греть пока застыла.. Щелей не стало.. Обороты 900.. Так же делал и на хондовских движках..
Инфа нужная. Но смотреть надо на скорости х1.5
Приветствую! У меня аналогичная ситуация! Расход 20л на 100км,деогностика ничего не показывает,вообще без ошибок,а показания показали,что на холостом ходу обороты 440,а должно быть 650,также чистил форсунки но никакого результата,посоветовали заменить датчики,МАП сенсор,лябдазонд и почистить дроссельную заслонку,ну и там посмотреть угол зажигания,бронипровода ну свечи,сегодня собираюсь ехать к автоэлектрику,надеюсь найдет причину! Машина тойета Ипсум.
@Deshti-kypshak
2 жыл бұрын
На подсос воздуха проверте, у меня таки было видео есть канале у меня
@ssss8757
2 жыл бұрын
Вазможна большои износ цпг
@ssss8757
2 жыл бұрын
Можна спирва пневмотест сделать
@ssss8757
2 жыл бұрын
Или как выше сказано поискать подсос воздуха и дад
@AlexanderAzot
Жыл бұрын
И как?)
Отключил датчик на воз.фильтре, и в разъём воткнул сопротивление 1.5 koM расход упал до 12л.
@user-zf2be9mv4s
2 жыл бұрын
Можно по подробнее?
@romanbelov1600
Жыл бұрын
Где покупали сопротивление?
@0256116
8 ай бұрын
А как зимой заводить?мозги думают о теплом воздухе во впуске , а на улице минус 20-30 градусов.?
@user-se9uf9ru9t
7 ай бұрын
@@0256116эбу вообще будет в шоке, воздух горячий, а антифриз холодный, ведь температура антифриза тоже учитывается 🙂
@garri-ti6ud
5 ай бұрын
Привет отрегулируй термостат на 90-93градуса, и отрегулируй трос автомата, и лей масло 5w30, давление в калесах 2,5 з дела и резину родную поставь поставь. И будут тебе чекаго. Есть видео регулировка термостата забей в ютубе
Я тоже лямду менял расход чуть упал с 20 до18 у меня был подсос воздуха клапан адсорбера сробатывал на холостых оборотах подсасывал воздух с бака заглушил я дроселе пустил шланг перед воздушным фильтром расход упал зимой 12 л.
@yalkundautov2557
2 жыл бұрын
Тройник ставил брат? Если ставил на дроссельной два штуцера, на какой ставить шланг?
@Doni404
2 жыл бұрын
Заглушил на дроселе перед дроселем просверлил подключил
@user-yj7fu4uu4e
4 ай бұрын
Адсорбе где находится в калдине 2 0 3сфе брат
Знакомый переставил тоже датчик температуры на патрубок, говорит расход снизился по городу
@user-yj7fu4uu4e
4 ай бұрын
Какой датчик брат воздушный или датчик температуры
@Michael-uv8xw
2 ай бұрын
Воздушного @@user-yj7fu4uu4e Датчик температуры охлаждаемой жидкости тоже менять надо Он тоже вляет на расход По городу у меня стал расход 12 литров иногда 13.смотря как ездиешь
ипсум 15 кузов, тоже жрёт как мамонт)) ну и обороты 1200 - как убрать не знаю - крутили на дросселе всё что крутится, но делается только больше. Попробую поменять дроссель, но не факт что полностью рабочий попадётся. Как убрать ещё обороты?
@shturman186
Жыл бұрын
@@user-cy1nm2ws6j спасибо, так сделаю
@user-im6nk8co7o
Жыл бұрын
Термостат
@artemsalimov9120
10 ай бұрын
Подмосковье гдето
@artemsalimov9120
10 ай бұрын
Родсос воздуха где то
Приветствую! Поменяй топливный фильтр. Давления в рампе упало, вот и расход большой.
@EVG_guitar
8 ай бұрын
прошлой зимой тоже был 20 на 100, менял фильтр в баке и под капотом, не помогло, видимо сейчас нужно думать о чём-то ещё, а летом по городу 12-13
@user-wd1qn5ed6d
4 ай бұрын
Если фильтр забит то давление слабое соответственно и расход маленький.машина не идёт.как может быть большой расход? возможно я не понимаю.
@tsitatyc
Ай бұрын
@@user-wd1qn5ed6d все правильно лучше чтоб был забит у меня тоже расход начался когда топ фильтр поменял старый на новйы
Поменял лямбда, почистил форсунки ,заменил провода ,свечи .как жрал так и жрёт 😁пока не перекинул воздушные трубки с клапана давления рампы расход сразу упал👍
@yalkundautov2557
2 жыл бұрын
Подскажи брат подробнее пожалуйста?!
@yalkundautov2557
2 жыл бұрын
Тройник ставил?
@mbashirov795
2 жыл бұрын
Да через тройник
@user-wt4zd6hq2v
2 жыл бұрын
Обьясни как???
@ISABAYEV705
Жыл бұрын
@@mbashirov795 ссылка есть брат?
У меня на 200км примерно такой расход, а 20л на 100км это пздц
Клапан картерных газов проверь лишний воздух подсос причины
@TheCamelot5
2 жыл бұрын
Здравствуйте , а где он стоит?
@Deshti-kypshak
2 жыл бұрын
@@TheCamelot5 на крышке потрубкой соединен к дросселю
На 3s на 100 км 20 литров это нормально зимой с перегревом
@Pitonchig
Жыл бұрын
Нет, не нормально, только если короткие поездки частые
@user-yn8yf8vc8l
4 ай бұрын
Ты гонишь
Ребята это термостат всех комп видеть что машина холодная и богатит есть видео регулировка термостата я делал на 93 градуса бензин нюхает пикник 10.
@user-hf4gr1on7e
5 ай бұрын
Ссылку можешь отправить?
@garri-ti6ud
5 ай бұрын
@@user-hf4gr1on7e привет, по ссылки там выводить как то надо у меня не получается, просто в ютубе забевай регулировка термостата, они там шток обрезают с острого конца и полируют я с другой стороны отрезал чтобы не полировать два штуки так делал и все работает на короле 100 и на пикнике 10.
@garri-ti6ud
5 ай бұрын
@@user-hf4gr1on7e там ещё тросиком автомата можно расход регулировать, на дроссельной заслонки есть трос акпп в книге есть раздел регулировка клапана акпп там написано зазор 0-1мм есть картинка делаеш 0-3 или 0-4мм а кто и 0,-5делает пробуй и всё, переключается моленнько по жоще, фрикционы меньше буксуют. Попробуй повсякому, а с начало поставь метку вдруг не понравится вернёшь назад а если на заслонке нет троса то не получится.
@user-ed4wi5td4f
4 ай бұрын
Живу на дв Тоёта виста 4с дв зимой жрёт 14,лит по трассе 8 ,
@user-vh7id7ls1k
2 ай бұрын
Какой термостат что ты пишешь как ты можешь термостат регулировать,херню пишешь
Кислородник не влияет на столько, максимум литр бензина - это максимум
@user-wd1qn5ed6d
4 ай бұрын
Видел случай из-за лямбда расход увеличивается в два раза
Забор воздуха со стороны выпускного коллектора делать нужно в зимнее время. В корпусе воздухана перекрывается отверстие со стороны крыла и просверливается отверстие со стороны мотора и туда одевается гофра и её ближе к коллектору.