Спасибо за обзор, узнала все,что мне было интересно про этот самокат.

молодец, хороший обзор! сделайте теперь на прошку.

Хороший обзор, один из лучших.

@Okno_V_Kino

4 жыл бұрын

Спасибо, приятно слышать :))

Интересный обзор👍

@Okno_V_Kino

4 жыл бұрын

Спасибо :)

Благодарю! интересна тема самокатов! и электро вело.

@Okno_V_Kino

4 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите :) есть у нас еще электровел xiaomi himo c20. Думаем, что и о нем расскажем

Обзор действительно топчик за пару лет👍 Единственный момент-это момент с прошивкой... Нужно ещё глубже рыть, так как минусы в ней имеются. А так, чётко!!!! Лайк!!!

@Okno_V_Kino

3 жыл бұрын

Евгения, учтем! Спасибо большое за обратную связь!

Пару дней назад, купил таки сяокат. Естественно с прошивками поколдовал, но делать высокую мощность и скорость не стал,так как для меня важнее запас хода а не скорость. В прошивке отключил рекупирацию и всё. Для меня,самокат непривычный. После массивного kugoo s4,сяокат кажется совсем маленьким. Но его намного удобнее транспортировать из за меньшего веса.

Проблема люфта возникает из-за налегания на руль. Если нагрузку держать в ногах, люфта не будет долгое время. Вешать сумку, как сделал Женя не желательно, ровно как и ложить туда что-то тяжёлое, механизм складывания быстрее будет изнашиваться, вспоминаем эффект рычага. В случае чего, вместо бабочки и изолента сгодится. Проблема с покрышками и протиранием камер актуальна только для китайской версии первых ревизий, у меня европейка второй ревизии корд залит хорошо, протирания не будет, а на видео вообще третья ревизия. Проблема язычка - тоже только для первой ревизии, там он алюминиевый, на второй и тем более на третьей (которая на видео) он стальной, ему ничего не будет. Вообще это один из немногих электросамокатом, который на сегодняшний день сделан достаточно хорошо из коробки и способен реально прослужить долго, не требуя доработок. У многих уже пробег идёт на тысячи. В общем, крайне годная вещь.

@oknomedia800

4 жыл бұрын

Полностью согласен )сейчас пытаюсь минимализировать воздействия на руль , но к сожалению не всегда получается , по ровной дороге асфальт проблем нет , но по плитке и тд приходится держаться , плюс думаю высокий рост играет роль , по поводу сумки , что то тяжелое не кладу туда , макс бутылка воды ) Если бы все правила соблюдал с самого начала , то в данный момент проблем было бы меньше. В остальном сяокат топ ) Евгений 🙃

@oknomedia800

4 жыл бұрын

Большое спасибо за обратную связь 😊

помогите прошил теперь не едет

кто мне объяснит , почему в Эко режиме батарейка сажается с такой же скоростью??

@oknomedia800

4 жыл бұрын

Странно , замерю на своём , один участок сделаю , с режимом тапка в пол

@oknomedia800

4 жыл бұрын

Зачастую больше на дальность хода влияет не режим эко или драйв , а покрытие по которому едешь , режим рекуперации и есть ли наклон дороги

@user-wd5by6qb6c

4 жыл бұрын

@@oknomedia800 я хз. я думала эко режим типа экономит батарею , а я что на драйве что на эко за час по прямому асфальту сажаю батарейку.

@oknomedia800

4 жыл бұрын

Алекса Кочукова за час полностью садите акб ?😱

@user-bo8bt5ev7s

4 жыл бұрын

Эко экономит за счёт плавных разгонов, при равномерном движении расход будет одинаков.