концепция ролика -"Сексолог должен страдать!"

@user-qb5xk9gf7n

4 жыл бұрын

Страданиями душа совершенствуется.

@GasterFiber

4 жыл бұрын

И очищается карма.

Не запикивайте маты,это же "негодный"" контент!!

@Serg_Optihuist

4 жыл бұрын

Негодный остался на основном канале. Но бизнес требует игры - а значит, лицо Гоши, которое продаётся - будет там. А для тех, кто шарит - весь кайф тут.

@diktator6000

4 жыл бұрын

тогда ютуб даст страйк и гг канал перечитай либо ставить +18 контент и дисклемер предупреждение

Георгий Александрович, Тарас Сергеевич, сегодня 29.09.2019 день машиностроителя, с праздником Вас друзья, успехов вам в ваших проектах, продолжайте строить такие же веселые проекты как "Биг-фут", "Валенок", и т.д.

Стойки сс газовые пусть покупает,будет как на ломах

Как перестать орать??!! "Комфооорт Тарс Сергеич!!! КОМ-ФООООРТ!!!! (С)

Нельзя собирать подвеску на жиге когда колёса вывешены! Протяжка всех болтов и гаек при максемальной нагрузке.

Сергееву Респект и уважуха👍👍 словами КамАЗ😂

Саныч 🤘 Можно серии подлиннее, это же не годный контент

На сквозь просверлите и с моторного отсека уголок положить и длинными болтами прокрутить, у меня дед так сделал и ездил ещё 15 лет

пружины на розовом чуде надо менять на более жесткие, иначе в поворотах, при перестановке будут крены, амортизаторы надо тоже менять - для дрифта не должно быть сильной раскачки кузова. Амортизаторы что масленые, что газомасленые должны быть жесткие ( не "комфорт", а "спорт" или "шоссе"). Если без занижения, то нивовские можно поставить. Для дрифта зимой хорошо бы масленые (более надежные).

двойной стабилизатор поперечной устойчивости полиуритановые сайлент-блоки проставки амморта убрать катки побольше и резину пониже профилем распорку под капот будет адская табуретка

Блин , Г.А. уважуха!!!!! Один человек сказал умную мысль о стабилизаторе!!!!!!! СТАБИЛИЗАТОР поставьте!!!!! Причем жёсткий!!!!

Ребят, это второй канал, хочется расслабиться и поулыбаться, не зпикивайте пожалуйста. А так супер, второй канал реально расслабляет и атмосферно... не запикивайте

Угарное видео просто. 😂👍

отличный годный контент , особенно с 22:04 , лайк!

нужно выбить шпильки в лонжероны,просверлить на сквозь,положить уголок по размеру лонжерона,просверлить по отверстиям как в лонжероне,взять болты крепления ГБЦ,вставить их через уголок сквозь лонжерон в балку,предварительно отрезав одну грань у шляпки болта,и затянуть гайкой снизу,получится разборная конструкция

Пружины от нивы ставь и будет пушка пару ветков отрезать и будет -50 будет жестко

@GasterFiber

4 жыл бұрын

Ему десять раз это говорили, в т.ч Крабен, но "Остапа несло".

Передние пружины от шевроле нивы а назад от 21нивы. Жестче не найдете

@user-ht1ei1fq2j

4 жыл бұрын

Да и зад от шнивы закинуть можно

@kamasutra697

4 жыл бұрын

@@user-ht1ei1fq2j слишком жестко. Жопа и так пустая. И не знаю как по виткам будет. Сядет ли

@user-ht1ei1fq2j

4 жыл бұрын

@@kamasutra697 у меня перед и зад шнива - 2 витка. Норм жёсткость была

@kamasutra697

4 жыл бұрын

@@user-ht1ei1fq2j а че по цене?? Разница большая?

@user-ht1ei1fq2j

4 жыл бұрын

@@kamasutra697 хз я цены не сравнивал я до хрена чего брал из запчастей так что по ценам не помню точно

Менял задние лонжероны на 2108 Не смогли прикрутить балку гайки не приварили в лонжах тож челнинские были

Сексолог:😂😂😂😂!!!

это не контрафакт это контрацептив. ну а так то регулируемые койловеры да и забить про качку

А насчет подвески лучше нива амортизаторы в круг, и нива пружины и стабилизатор тоже жесткость придает, как то я без стабилизатора покачал машину и вообще очень мягко

К - карма! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

у пружин 3 степени жёсткости, в магазинах только 2 было раньше (на них точки цветные). найти супер жёсткость мне помогли ралли команда зеленоград. голову на 1500 кубов (2107) мне делали там же (втулки и и клапана от фиата) для аи95 . ну и коробку (4 ст) мне перебирали под редуктор. покупал ещё усиленные передние рычаги (там наварка была потолще, но потом лонжерон порвало) и было это в 1994 =)

Синька против легалки😆🤣😂🤦‍♂️

Если я не ошибаюсь то от 10ки передние аморты подходят ! Но у них есть плюс , они ремонто + разборно комплекты . И из них можно сделать морду жозкую ( если правельный мастер) ! ;)

Инжектор спорт магазин едешь и покупаешь норм запчясти

ничего менять не нужно, поддомкрачиваете за рычаг (перед этим уперев деревянный брус в потолок и только потом затягиваете сайлентблоки = занижение + жесткость + дольше подвеска живет.

Веселые ребята😂

Сергеич! Амортизаторы от нивы попробуй. Они в обе стороны работают.

они прогрессивные они должны на сжатии давать жёсткость по идее. но это всё канешно не то што просто пильнуть и сразу и уронить и зажестить

нужно проехать что бы понять,руками это не показатель,а так класика всегда очень мягкая была,газовые ставить нужно)

Я как то смотрел видос, там мужик делал аморты. Взял разборные. Обслужил, вырезал штуцер подкачки по типу как на колёсах, залил масло и накачал воздуха. Регулировка как на колёсах. Надо жёстко, накачал больше давляхи, надо мягче - спустил немного. Вот вам и регулируемая жёсткость амортов)))

Ребятушки, смотрел на ютюбе, "Денис автомеханик", в последнем видео, он сравнивал преобразователь ржавчины, и чё, Лавр Ваш победил, ёпт, буду пользоваться

У тебя такое ощущение, что Аморты не прикрученны или не работают. Если хочешь жестко ставь МОнрое Адвентуре. Сам гоняю на таких пушка. Они на поджерики старые шли вроде.

Из-за таких серий я начал вас смотреть. Именно из-за таких. Они снова начали появляться, молодцы, очень рад.

У меня в круг газомасло и -50 на 2114, морду не продавить за крыло от слова совсем. Брал комплектом подвески на клуб турбо. Получилось жёстче на порядок

Приезжайте к нам в Татарстан таксовать мы вас так ждем и сразу вас задонатим!!!!!!!!

поставьте газовые амортизаторы вперед

У меня на шестерке вообще гайки на балке расслабились и со временем болты вырвало с лонжерона, ну и чтобы не заморачиваться со сваркой, просто взял сделал две пластины по 3 мм толщиной из уголка и просверлил отверстия и также лонжерон насквозь просверлил и через пластины и болты гбц я так и закрепил балку и уже 2-3 года полет нормальный

Шесть, (или восемь?), теннисных мячиков, решают проблему жёсткости пружин.

У меня обычные масляные морты и нива пружыни жоскость норм =) не вижу смысла переплачивать за модные и дорогие свисто перделки только хард кор =)

Сергеич не парься ставь все с нивы

скажите, а нафига в зимнем дрифте жесткая подвеска? Не получится ли, что из-за жесткости пропадёт держак?

Интересно

kayaba ultra sr лучший вариант для дрифта

Слушайте крабена или крабэна) В любой непонятной ситуации!

@ce8675

4 жыл бұрын

Или обоих...

Косяк на тех кто приваривал новые вставки крепления балки надо было гайки обварить

Наконец пошёл нормальный контент. Можно назад подписываться. Хорошо Алексей Михайлович новое помещение нашёл.

Крабен прав, нива пружины минус 1.5-2 витка и для зимы можно и сток аморты оставить, так как жёсткая подвеска не работает на льду, а по мокрому нужны кайаба ультра ср. А вообще Тарас неправильно подходит к делу, он вваливает бабки в тачку, но не имеет опыта, нужно начинать с полного стока, на сошках и заварке и все, особенно для зимы, просто обслуженной сток подвески пиленной на пару витков хватает вполне, а потом уже добавлять то, чего становится не хватать, сначала нужно выжать все из стоковой машины

На месте Тараса я бы поставил кайловеры или по обычному винтовую подвеску! Недорого и держак будет четкий !!!

Фучика оч хороший рынок видно, они заставляют просто вынуждают возвращаться клиента!)))ггг

И по поводу амортов.. Ну неужели monroe сильно дороже фобоса?

Поставьте мартеры с прицепа фуры или с тягача, чуток пробитые. Будет агонь поверь.

Плаза спорт - однозначно!!!

Непривычно видеть стриженого крабэна )))

от нивы желтые аморты бери будет жеско отвечаю

Ставь передние аморты от нивы.

комфооорт хааа! комфортный дрифт. но всётаки с жоскостью начинающему точно борщить не надо.

Хочешь жесткости завари аморты

Газомасленные так и должны работать. Комфорт, это для компенсации ухабов. Есть ещё комплект "для плохих дорог" (ДПП) они ещё мягче. Вам надо масленные, желательно "спорт". Тогда будет жесткость.

да это не от газа или масла зависит а от клапанов. а ваще мягче тачка - больше время на подумать куда рулить. но и раскачивать дольше канешно.

"розовенькая лучше качается" - 😂😂😂😂😂😂

Вот только не пойму, газо-масленые Аморты разве так работают?? 🤔 Они же жёсткие, не должно быть так, и что значит комфорт? Типо мягче как масленые? 🤔 Писец замутил производитель или я не понимаю что то.

17:43 новая пружина лежит на витках ,ухахахах дерьмовая ,упругости никакой . на моей были пиленные от шнивы и волги пружины ,вот там жесткость хорошая была . сейчас обычные пружины класса стандарт ,не комфорт ,и аморты заводские -так она жестче чем на видео ,отличная упругая подвеска . кто не знал ,что на пиленной пружине повышается жесткость .

У Вас Фобосовские пружины. У них четыре или пять степеней жёсткости. Вот и на аморты с ними четыре должно быть. Комфорт - это самые мягкие. Поздравляю Вы собрали шестёрку Универсал )))

КИСЕЛЬ РОЗОВЫЙ) ахах Увы скупой платит дважды .На свою жигу ставил пружины фобос занижение 2.5 мм , и аморты сакс газомасляные .Тачка очень жесткая и маневренная .

Если турбо будес с соплом это не че не даст максимум 60_70км

Тат мак сдулся, бахетле пока на плаву)))

Кстати, как-то осталась нераскрытой тема про обломленный болт на выхлопухе. Небось снова все про него забыли))))))))))))))

Маэстро , а мысли в слух будут ??

если стойки разборные ..залейте туда масло Manol 500 жесткость вам обеспеченно!!!!!!!! прЮвет из Татарстана!!!!

Тарас Сергеевич) вперёд пружины от нивы ставят, а амортизатор какие ставить поинтересуйся в вк группа клуб турбо

Это не КАМАЗ а видимо «Начало»)

@user-zr1nq7pp7r

3 жыл бұрын

Согласен , с камазом ничего общего , вероятно . Только находятся в одном городе

Поставь масляные амортизаторы они будут чуть по жоще

Приветствую паребрики! Шляпы болтов крепление балки доступ спереди и сзади доступ при хватить на сварку!

"Плаза" надо было брать, ну или смотреть что покупаешь

@gregormotorman3664

4 жыл бұрын

Козе в трещину вашу одноразовую плазу

@TomskikhAA

3 жыл бұрын

Хоть какие глаза если выбор решает цена. А кроилово ведёт к попадалову.

Сексолог не докрут.. Зае....сь! Like!!!

Поставьте стабелезатор для начала

Сними пленку с остекления, она прикипает к пластику и её не снять будет, будешь как запотевший ездить

@weles3062

4 жыл бұрын

Она прикипает под воздействием температури и времени, а так поидее пару лет должна нормально сниматься.

@gallardovc1498

4 жыл бұрын

@@weles3062 зависит от качества, у нас за неделю прикипела, так и осталась не содрать и не смыть, парочка дней на солнце и усё

@weles3062

4 жыл бұрын

@@gallardovc1498 Ну так я и говорю от водействия температуры и времени))

иномарки покупают те кто не может содержать Жигули)))

самое твердое чисто ГАЗОВЫЕ

Братко Иван - питерский блогер, дрифтер. Он подскажет какие пружины и аморты нужны.

Где общая финалочка на фоне баннера!?

Пружины тоже меняй на шевинива хотябы!

ну что тут скажешь?держись тарас

Народ а куда вы стабилизатор то дели, он тоже жесткость даёт.

ребята вам надо паставить стабилизатор и будет жоскасть

Стриженый Крабэн лучше,чем Не стриженый

Гоша не запикивай маты, на лайв канале, будь добр)))

Как же мне не хватало этой бомбёжки Тараса Сергеевича!)

Жора, ты не прав, у меня 2 раза подряд передняя балка лопалась, за 2к км. Пробега.

Блин да не прикручивается балка одноразовыми гайками!

Поставь в переди двойной стабилизатор , и задний стабилизатор+ пружины от нивы (обрезаные) и будет тебе счастье!

Сайлент блоки делают жесткость, а у вас рычаги не затянутые

Тарас есть жёсткие аморты называются "шишкин ворк шоп" купи они реально жёсткие отвечаю!

В теплом боксе конечно они так работать будут. Зимой проверьте их))

На х5 блоки розжига горят из за того что фара не гермитична.

Почему опять зацензурили? Саныч, тыж говорил, без цензуры!

@user-nh6nh7pq1u

4 жыл бұрын

Ютуб заблочит

@Trollukovich

4 жыл бұрын

@@user-nh6nh7pq1u другие каналы не блочит, а тут "заблочит"

Сс20 спорт надо было брать