Подробнее о материалах Reoflex: Официальный сайт - www.reoflex-refinish.com Группа VK - m.vk.com/reoflex Instagram- instagram.com/reoflex.ru FB - facebook.com/reoflex.ru

@user-wj9fz6re9z

2 жыл бұрын

Как считаешь если бы поставил другие диски или подобные (бомбические) меньше размером - скажем 16 или 17. Могло бы это решить ряд проблем с подвеской и убирающимся кузовом?

@BATXET

2 жыл бұрын

Смотри на коробке есть датчик положения селектора акпп, возможно беда с контактами и коробка идет в аварийный режим. Либо сам датчик.

@wild9147

2 жыл бұрын

Отсёр по оборотам вполне возможен из за лямбды ( нетак давно на работу заезжал опель запфира с такойже бедой, после замены лямбды всё решилось) с нетерпением жду новых выпусков

@davidikmikaelyan5786

2 жыл бұрын

Поменяй резину, а точнее её профиль

1. PWR - режим коробки, типа увеличенная мощность. На самом деле лучшее ускорение из-за переключений на повышенных оборотах, а чтобы двигатель крутился до красной зоны даже без педали в пол, акпп едет на пониженных передачах. Поэтому у тебя сначала было 3 передачи, это специально, 4 там все равно не включится. Если скорости не включаются, самодиагностика покажет в чем дело, если нет, косяк где то механический. MANU - зимний режим, страгивается со второй и старается не завышать обороты. 2. Мозг не видит сигнала от полного привода и едет типа "едь до сервиса". Когда ты включаешь полный привод, ты как раз замыкаешь цепь, которая и должна быть всегда замкнутой, отключаешь - обрыв цепи и нет сигнала. Если с завода нет кнопки отключения 4вд, а ее там нет, то отключать 4вд можно только после замены мозгов. 3. Без лямбды расход будет бешенный, или с ней, или обманка. 4. Двигатель атмосферный, прямого выхлопа быть не должно, резонаторы обязательны. Принцип работы выхлопа у атмосферного и турбового разный, на турбе - прямоток, на атмо - с резонаторами и своей формой, там газы возвращаются обратно.

@konstantin2287

2 жыл бұрын

Ещё уточню, что обманок лучше не ставить, потому что мозгу нужна обратная связь о том, какая там смесь у него получается на выходе, чтобы иметь возможность корректировать.

@user-go4ni8dc8v

2 жыл бұрын

@@konstantin2287 лучше в лужу не пердеть если не знаешь зачем.

@konstantin2287

2 жыл бұрын

@@user-go4ni8dc8v себе свой совет и советуй)) 😄

Надо вернуть список задач которые нужно сделать

Провари ее всю для начала, хочется, чтобы с кузовом уже разобрался, потом электрику, ну а потом салон

Работы конечно ещё выше крыши) Смотрю твои ролики и мотивирую себя заниматься своей недвижимостью чтоб однажды стала движимостью)

@user-xy4zt4cu6s

2 жыл бұрын

Хочешь квартиру на колёса поставить?)

@zl0mish24

2 жыл бұрын

Кст ты прав, поднимают боевой дух видосики

Брат, насоса не хватит на всю мощность этого мотора, он на пределе работает, посмотри погружной, с производительностью от 200л/ч что б запас был по нагнетаемому давлению. А по поводу пердежа частично может быть виновата муфта ввти, так как она изменяет геометрию впуска. Удачи тебе с самурайским мотором:)

@g.s.a.6018

2 жыл бұрын

Геометрию какого впуска???))) Геометрию выпускного коллектора изменяет заслонка применяемая в моторах бмв - НАЗЫВАЕТСЯ- ДИСА

@denissxua

2 жыл бұрын

@@g.s.a.6018 Диса стоит на впуске, по центру коллектора, меняет длинну впуска для лучшей полки момента во всём диапазоне, на выпуске на БМВ отродясь небыло изменяемой геометрии. VVTi это тоже что и VANOS на бмв - крутит распредвалы (в случае 2JZ - только впускной), меняет фазы газораспределения для всё той же цели - получить более лучшую полку момента во всём диапазоне.

@denissxua

2 жыл бұрын

Какую геометрию впуска меняет VVTI? Это самая обычная "фазовращалка" по типу бмвшного Vanos - она крутит распредвал в изменяя фазы газораспределения чтоб улучшить полку момента, не нужно вводить людей в заблуждение. А насоса этого с головой хватит под атмоджей - BMW M54B30 (3 литра, 230 лошадей, рядная шестёрка, атмо) прекрасно работает в паре с таким-же насосом на давлении 3.5 бар, тут больше похоже либо на неисправность насоса, либо на неправильную работу регулятора давления.

@VladislavReyn

2 жыл бұрын

таких умников вроде тебя в мире хватает, которые насос на 400 литров ставя на жигу, при заводской прошивке и на заводском регуляторе давления топлива. а потом удивляются почему из трубы черный дым как у дизеля и расход от 25л

@Liroy4

2 жыл бұрын

Извиняюсь за геометрию, писал об одном думал про другое, я имел ввиду что муфта могла залипнуть в одном положении в связи с чем перекрытия отличается, как следствие больше воздуха, больше воздуха= хлопок

Мне кажется с колёсами перебор…зачем так страдать из-за них?

@alik_atuev

2 жыл бұрын

15 колеса самый раз будут

@raketadiesel9113

2 жыл бұрын

Там тормоза огромные от лексуса ,маленькое колесо с ними не встанет

@gomzyakov1

2 жыл бұрын

Они из 2017

@user-rw6lf2nh9n

2 жыл бұрын

+ держак нормальный на этом проекте

Не досмотрел ильдара ап стал смотреть парня с зовода

9:52 это патрубок похоже для вентиляции картерных газов, ясен пень он должен быть подключен, особенно если он ставится после дмрв

16:37 я ж опаздываю.... Надо было вставку где бомж на тачанку металл закидывал и орал" Я ж опаздываю "😁😁😁

@wedywed777

2 жыл бұрын

Если честно ждал эту вставку

@user-br9nn7gz9k

2 жыл бұрын

Ахаха))

По поводу насоса - его должно хватить, по личному опыту сужу. Свапнули в волгу баварский 2JZ - M54B30 (3 литра, 230 лошадей, атмо, 6 котлов). Волговский насос подвесной прекрасно работает на давлении 3.5 бар. Больше похоже что насос бракованый т.к. он начинает орать как резаный только в случае преждевременной кончины (эти насосы очень не любят в холостую гонять и умирают в таком случае минут за 10 холостой работы) или если качает давляк больше 6 бар, 5.5 он спокойно переваривает. Возможно, из-за давления в баке регулятор давления работает некорректно - возвращающееся топливо упирается в избыток давления образовавшийся в баке и насосу тяжко. По этому-же поводу она может и стрелять как невменяемая т.к. давление в рампу приходит явно больше нужного и форсунки просто напросто переливают. Мой совет - взять самый простой РДТ с манометром (а-ля Tomei), стоит он около 15-20$, и выставить нужный давляк для этого движка. А с продувкой бака - либо воткнуть адсорбер (что и нафиг ненужно), либо дедовским методом - сверху бака поставить шланг (насколько заметил есть не заюзаный фиттинг на баке), а на него поцепить фильтр топливный карбовый, чтоб всякий мусор в бак не попадал (ну или как вариант юзануть фильтр для пневмоклапанов и не юзать никаких шлангов). Удачи с проектом, давно слежу, надеюсь что скоро эта тринаха поедет на все свои 200 с хвостиком лошадей)))

Причина что не переключается может быть с датчика скорости. Надо проверит оба датчика с переди и сзади. И проверь датчик детонации. Может оторвал может забыл подключить. А вообще что говорит диагностика. Сделай самадиагностику. Я сказал про этих два датчика потомучто у меня был оторван провод переднего датчика детонации, и на задней датчике фшка была сломано. И я его вынул и перевернув поставил на место. И машину не знать. Все передачи щелкает.

помню, когда то ты хотел просто переварить днище😊

@user-nw8oc1nz2z

2 жыл бұрын

И тут понеслось)

Это не притезия и ичего такого и не хэйт, реально мне твой контент нравится, ну вот это начало, споллеры на серию, согласен вкусовщина! ну наверное я такой не один, ты говоришь о чем речь будет, я уже понимаю,а для тех кто не в курсе подсказки же ни кто не отменял)))) И эти все коменты от меня на продвижение канала))))

а ты сам себе серьёзный режиссёр!! качество роликов ого-го!

Было много коментов. Но один был очень хорош, где тебе объяснили о полном приводе и коробке. Кроун был всегда 4wd. Ты же отключаешь перед. Мозги этого не понимают и не поймут. Нужна перепрошивка или фултайм 4 вд..... Это JDM всё можно сделать, но.... Не тот регион у тебя. На востоке ты уже катался бы на ней, а в Москве ты мало людей кто с этим справится. Но не отчаиваться. У тебя всё получится. Я в тебя верю. Удачи.

24:50 - Серег, на одной вывешенной стороне не стоит раскручивать.За счет свободного дифа , на одной стороне эти колеса будут вращаться в раза 1.5 быстрее.Большой риск порвать пыльники из-за центробежной силы

Кайф,ждем твою 2ую тачку для семьи

Красава. Рад за тебя. Рад, что решилась проблема с коробкой

Красава Братан!) Поддерживаю твой проект!))

Не гони!!! Очень классно смотрится и у тя всё получится!!!

Жаль что не влазит штатная коробка воздушного фильтра. А я рекомендовал именно его поставить для правильной подачи воздуха. 😉

Так вот кто делает эти ремки «бананы» на крылья 😁😁😁 С плазморезом изи раскатка крыльев 👍

Чувак! Это шикарно!👍👍👍

Просто как из 13 можно сделать такое ведрище!!!!! Ваааааа слезы на глазах...

Ничего не понятно но очень интересно🤣нравится смотреть твои видосы жду не дождусь когда все проблемы прекратятся и она будет стабильно работать как полагается джейзету

Офигенно, не останавливайся

Красава. Всем бы терпения,как у тебя

Красиво работает движок на холостых.

20:58 перегорела лампочка на приборке))

Здравствуй! Смотрю очень долго тебя, всё нравиться,ты действительно большой молодец и специалист!!! На счёт вентиляции бензобака,я предполагаю,что можно взять вентиляционный грибок с КПП классика и врезать его в бак он на резьбе,или вывести его через шлангу в лючок бензобака,чтоб пары не в салон испорялись!

Красавчик, одним словом 👍🏻

на полноприводном авто не допустима установка главных пар с разным перидаточным числом,вот она и тормозит сама себя,счастье что не разарвало редуктора.и газовать на полу вывешином авто не стоит,пагубно для осей сатэлитов.проэкт бомба продолжай в том же духе!!!!

Долгожданное видео)

Спасибо за видос

Красава!!! Продолжай в том же духе, переживаю как за родного)))

Тебе бы туда вкорячить панель с тумблерами или кнопками,что бы можно было и приводом управлять и бензонасосом,мне бы было лень ходить постоянно в багажнике подключать клемму:) По поводу шумности насоса можно попробовать какую нибудь коробчонку смастерить и туда засунуть бензонасос либо другой какой нибудь приобрести который менее шумный будет

Проект просто пушка,дикий :)

24:45 мощно, очень даже можною. Звук ебейший конечно, пушка. А смех так кой довольный.)

Боже мой… как только увидел что у тебя вышел новый видос) сразу пошёл греть обед… пол часа грел и кофе делал и всё съел… не успев ты загнуть пятый палец)))

Скорее бы уже обвес!Очень уж интересно как это будет 👌Лайк тебе большой!

Круто!!! Молодец!!

Во красава тайминги ловишь как раз домой посое дел прихожу чай попить поесть и с кайфом видос смотрю

Лайк Авансом 👍🤝

Чотко 👍

Подпишусь чисто из-за того что нереальный респект за страние и терпение , сам кольцевой двин собираю и катаю, и то проблем выше крыши даже на около стоке

В твоём варианте лучше не ставить заварку , вес машины мал , мощи много , ее будет просто швырять на поворотах И ещё кинь + от замка зажигания к бензонасосу , а то так насос может крякнуть

Это зверь

Чтобы посмотреть какая передача включена открой мануал посмотри где на блоке выходы на соленоиды. Обычно s1 s2 s3 и т.д они подписываются. Там же в книжке будет показано какие соленоиды должны быть включены. Возьми ц шку или пробник или лампочки даже,и воткни - на массу и + на выход провода соленоида s1 s2 s3 ( на каждый отдельно по лампочке) так ты увидишь какая передача включилась или не включилась. А у тебя мозг видит вообще что D включен?

Лайк авансом

опа только семки на газетку насыпал

Думаю, что смесь не корректная, поэтому и хлопки, смесь не прогорает полностью.

Молодец так держать !

Прям вовремя, ждал видос 🤘

На счёт дверных карт не переживай,если не подойдут у тебя есть резак,ножовка,ушм.И ТАК ПОЙДЕТ!!!

Ну посмотри какой привод основной, если на движке полный четвёртый постоянный то ясен пень будет шляпа.. А по поводу передачь от коробки зависит, мою только по тахометру просечь можно, особенно между 1-2 переключается так что ты вообще не понимаешь было переключение или нет

Класс тачка!! Между гаражей ездить😄

Какой цвет будет у неё?

Давай только вперед

Пили крылья, ебошь арки кувалдой и прикручивай лаптеры от уазика/нивы, думаю сможешь подобрать подходящие

Удачи брав

Задний контур прокачивается как обычно. Ручник дергать НЕ НАДО!

кнопка овер драйв тоже может на такое повлиять, если не подключил его то коробка думает что кнопка od/off то что постоянно включён на пониженной, ну хоть надеюсь чем то помог😁

Поставь от крауна или маркообразного бак, с родным погружным насосом, родным, ктобы что не говорил, выносной или просто вазовский насос шляпа полная, ещё и работает на пределе (в 90м кузове бак как раз стоит в багажнике за сидушкой). Проверь регулятор давления (на всякий случай) но как правило чтобы его убить, нужно на песке с кислотой ездить. НИКОГДА не отключай лямбду, расход конячий (у меня на калдосе 3sge когда лямбда отрыгнула, на 86 км 20 литров расход был).

Бро, есть специальная кисточка, с пластиковым ворсом. Спецом для герметоса.

Открывай диагностику и смотри,видит ли коробка скорость авто

Проблема в клемме скорости скорей всего на коробке ,также было без ошибок!

Начал смотреть и ждал когда же 6й палец будет 😂

98 на выезде с города есть на донинском, не на Роснефти, а на другой какой-то. Но он стоит дороже сотого а по факту 95😂 у меня шкода турбовая на нем не едет, только на 100м))

Советую поставить тоётовский насос, тачка себя лучше будет чувствовать, насос 2-3К стоит, лучше 1 раз переплатить

Дружище, чтоб зацеп был зимой, надо хороший протеутор на УЗКИХ колесах

Капитальный красавчик

У тебя помоему овердрайв отключен, на селекторе маленькая кнопка 14:23, мб поэтому не щелкает?

Класс.

ахахах с крышкой багажника топ просто!

Красава)

Злющий вид конечно тачки)

Нормально всё

поставь низкий профиль 215/40 или 205/40,хватит пилить тришанку)насос виброй обернуть в пару слоев мож)

24:43 пересматривал пару раз !!! пуля

Все видео слушал про пердешь и смотрел как колеса крутятся!!! Зачем диски такого огромного радиуса? Когда уже салон и внешка хоть чуть чуть появятся, надоело уже смотреть на плохо резаные крылья и дыры в салоне и да ПОМЕНЯЙ ПОЖАЛУЙСТА ПЕРЧАТКИ!!!! Ну а так ты молодец, не унывай, все получится) жду новые видосы!

Ну не знаю друг, как по мне со стороны выглядит интересно. А коробку поставь механику, Гы))))

Парень с завода ты красаучик жее есть!!!!!!!

20:58 чек потух, а лампа в левом окошке потухла🤣🤣🤣

Сделай внешку и едь по своим делам сколько хочешь

Братан чтоб такая тачка ехала сток мозг не прокатит походу , нада что то искать и настраивать, по бичу январь только но это для автоспорта не прокатит для видео разовых акций да

Поставь торпеду от приоры, и литье поменяй на 15 радиус, а эти продай все равно резина лысая и не смотрятся они

26 минута : ой споллер, А УЖЕ ВТОРОЙ ))) ты еще раньше озвучил

Передний крыло попробуй откатать трубой

а че там по продаже то ? примерную цену хотелось знать что бы быть на старте

20:57 лампочка на часах потухла в кадре)

красавчек!

Красава

Продай эти колёса, возьми ковку какую нибудь ВСМПО , под японскую разболтовку у них есть варианты, на ширине 6,5 думаю колея ближе к стоку будет, а так диковато смотрится слишком, тем более если хочешь повседнев.

@user-hz5hb6bm9k

2 жыл бұрын

Какой блин повседнев ...на этом колхозе .... Кузова нет от слова совсем ....каркас этот . 🤦🤦😣

@vagodroch86

2 жыл бұрын

@@user-hz5hb6bm9k так это его слова про повседнев

@user-hz5hb6bm9k

2 жыл бұрын

@@vagodroch86 жостко чё ...

А как сейчас решать вопрос с легализацией сего проэкта

4 передачи ты насчитал )

6:50 выпал просто

Парни с илинг шоу свепнули такой же мотор в Волгу и там у них контакты электрика, который им все решил с косой. Может он чем поможет.

Работают гараж люблино 😁😁

В лямде болтается нить накала.