I remember these times. Back in the days when Max was still flying and we didn’t have to wear face masks. What a joyful times...

@boeinga370

4 жыл бұрын

Ondřej Fencl yeah the world has really been shitted up, hasn’t it?

@valeries992

3 жыл бұрын

I feel the same way!

@wootle

3 жыл бұрын

I miss those times to, i miss travelling. My gf is almost 12,000km away. Last saw her 13 months ago. We all wait for the vaccine. Stay safe.

@cpt.jeevan4756

3 жыл бұрын

Well now she is back but still have to where masks

@windahgakbersudara4314

2 жыл бұрын

Yeah but the mcas is crap

Comandante, usted hace que lo técnico se vea como un arte. El trabajo y los procedimientos de cabina se ven como una coreografía hermosa y perfecta! Gracias por compartir. Abrazo desde SADM

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Adrián Rosón , gracias por tu mensaje querido Adrian . Saludos desde Buenos Aires . Fabio .

@maribeldiazvasquez1380

5 жыл бұрын

Volar con tantas personas a bordo.es una gran responsabilidad Dios les de muchas bendiciones a esos pilotos y les guie siempre

@intann25

2 жыл бұрын

@@MrFabio737 84.

CMTE! Viaje a Asunción con vos de CMTE éste domingo, que excelente vuelo, que excelente AR y que tripulación tan profesional! Felicitaciones y los chocolates más que merecidos! Abrazooooooo!!!

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Rosamel gracias ! Espero conocerte ! Saludos !

Dios los bendiga a los pilotos , admiro su labor..

Hola Mr Fabio, quería comentarle que encontre su canal, y me tiene fascinado, y dejeme comentarle que el 12 de agosto de 2018 hice mi primer vuelo con Destino a Ushuaia, fue una experiencia inolvidable, desd el miedo y la incertidumbre, hasta la felicidad de aterrizar y ver esas montañas desde el aire. A la vuelta hubo un pequeño inconveniente, se sintió como que perdimos súbitamente altitud, algunos gritaron, y ya quedamos todos traumados durante el vuelo, a la minima turbulencia ya nos asustabamaos, por lo menos yo, Cuando volvi a mi casa investigue, y pareció que fue un mal llamado "pozo de Aire", que tan peligrosos son éstos fenómenos? También le Comento que tengo una discapacidad y no puedo caminar nada, asi que me llevaron con la silla isla hasta mi asiento, me colocaron en la fila mas de adelante, justo detrás de primera clase porque hay mas lugar. En ezeiza subí con un camión que me elevó al nivel del avión, una mezcla de container cerrado con montacargas, en ushuaia baje por manga. Mi Sueño es Viajar a New York algún dia y estoy practicando un poco con vuelos cortos, imaginese que al no poder levantarme del asiento, un vuelo de 10 horas será muy dificil para mi... hay algún tip que me pueda dar? y los aeropuertos de New York se desciende por manga? o usan ese sistema también de montacargas? Desde ya Saludos, y buenos Vuelos :)

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Cosmic ! Me alegra que hiciste tu primer vuelo !! Cuando hay turbulencia de acuerdo a su intensidad es cuanto más siente por supuesto no es cómoda para nadie y se trata de salir de esa condición cambiando de niveles de vuelo o aérea de la misma . Para vuelos largos o cortos deberás ir acompañado por alguien que te ayude a ir al baño y con respecto a New York no conozco cómo es la operación . Abrazo grande Fabio .

@niltonchambi7981

5 жыл бұрын

Cosmic Ganks hola qué genial tu historia yo igual quisiera tener alguna experiencia similar también quiero ser un piloto.!

Excelente Fabio, debe ser uno de los videos mas esperado por muchos! Un fuerte abrazo

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Nico Burg ! Me alegra lo puedas disfrutar . Saludos !

@rabulafia

5 жыл бұрын

Excelente video Fabio, congratulations! Estoy en un proyecto de Realidad virtual (VR) con Prepar3D y X Plane y me gustaría que lo vengas a ver. Escribime en cuánto puedas: rabulafia@gmail.com un abrazo!

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Rodrigo Abulafia , tenes una página web donde mirarlo ? Me gusta mucho esos proyectos .

@rabulafia

5 жыл бұрын

Mr Fabio _ B737 escribime y te cuento rabulafia@gmail.com

@andreiadeandrade9608

5 жыл бұрын

Lion Air , RIP !!!😭

No me canso de ver estos videos tan profesionales del piloto Mr Fabio y sus compañeros

estos son los videos que te hacen soñar y poner mas ganas para que algun dia se haga realidad y nosotros estemos del otro lado . gracias fabio por poder mostrar estos procedimientos

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Lucas , yo soñé desde muy chico donde quería llegar y siempre tuve la meta fija . Te mando un abrazo !

Dios bendiga a todos los pilotos del mundo 🙏👍🏾👍🏾👍🏾🇵🇷

@sebavitrofusion123

5 жыл бұрын

Etcepto los pilotos terroristas

@emanuelnunezhidalgo3043

5 жыл бұрын

Jajajaja se mamo

@juanalvarez5814

5 жыл бұрын

Gracias

@juancarlogandolfo4389

5 жыл бұрын

@@sebavitrofusion123 Jauja acierto 😂😂😂

@joseg.dislarivera8630

5 жыл бұрын

🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷🇵🇷

Muchas gracias por este gran video, Comandante Fabio. Tenga usted buena jornada. Abrazo desde Corrientes Cap.

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Martinctesarg ! Gracias por tus palabras ! Saludos !

Amo tus videos Fabio! Tengo el honor de conocer un FO de Aerolineas Argentinas y admiro mucho su vocacion, la garra que le ponen siempre y el profesionalismo que los destaca. Un verdadero orgullo nacional. Gracias!! :)

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Daniela ! Gracias por tu mensaje , hacemos nuestro trabajo con pasión y dedicación .saludos !

Sim sempre estou orando por todos 🙏

wao..me puse nervioso de oir la cabina y ver un Max 8 volando por los eventos de estos días..Dios proteja a todos los pasajeros y pilotos del mundo!

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Pedro Moronta , pronto estarán volando nuevamente. Saludos Fabio .

constant training , update , refresh ...........is important for good flying

Me pase toda la madrugada viendo sus videos, muy profesional, de admirar.! Saludos desde Mendoza.

@MrFabio737

3 жыл бұрын

M GT , me alegra mucho te gusten los videos ! Abrazo grande .

Another excellent instructive, very detailed video with the 738 MAX. Takes longer for startup than the NG (with the N2 motoring), T/O flaps 10 degrees rather than 5 degrees for the NG, etc... God bless you, Captain !

Amo viajar de avião. Parabéns aos pilotos. Comandantes , grandes profissionais. Comissárias, comissários

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Antonio Soares , 😊✈️

Grande Fabio!!! Excelente Video.

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Dani ! Gracias por tu mensaje amigo . Abrazo grande !

Excelente material, Fabio. Gracias por compartirlo!!! Estoy a la espera de más videos del MAX.

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola TATO10892 , de a poco habrá más ! Saludos !

mi admiración y respeto a estos profesionales

Interesting video about the 737MAX, so now I'm studying to be a Ryanair airline, so see you soon by the skies

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hello Juan Pablo , i see you son by skies !

@AviationNut

5 жыл бұрын

You can't be an Airline.

@OldEnoughToParty

5 жыл бұрын

Juan Pablo Martinez did you make it yet?

@genevievekuhn5649

4 жыл бұрын

Fabio's English is perfect !🤗

feliz dia maestro!

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Carlos Cadillac ! Gracias !

Fabio sos un fenómeno. Gracias por compartir estos videos con los que amamos la aviación!!!!!!!! Felicidades comandante

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Pablo , me alegra te guste . Saludos !

Gracias por compartirnos este maravilloso mundo de la aviacion.Saludos desde colombia

Bravo Comandante. Não deixe de postar seus vídeos . Muita competencia.

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola milton ! Gracias por tus palabras !

REALLY COOL!! Thanks for posting this.

Es un gran gusto, para los entusiastas de la aviación, ver las operaciones en cabina. Altamente disfrutable. Muchas Gracias Fabio !!!!

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola danirot9 ! Me alegra te guste . Te mando un abrazo !

Paul aquí desde Birmingham, Inglaterra. Estos dos pilotos eran muy agudos, conocían su avión, me hubiera sentido seguro volando con estos muchachos, bien hecho, disfruta el video.

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Paul Burden ! Me alegra te guste ! Saludos desde Buenos Aires .

Excelente video. Saludos desde Perú... 👏👏

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Gracias Maik Alvar ! Abrazo desde Argentina!

@maikalvar5450

5 жыл бұрын

Mr Fabio _ B737 Exitos mi estimado.

Ótimos vídeos, comandante! Abraços do Brasil 🇧🇷

@MrFabio737

4 жыл бұрын

Higor Prestes , abrazo desde Argentina !

Admiró la aviación Argentina,73 y buenos vientos saludos desde Lima Perú. A seguidor de los modelos de Boeing.

@mariadelcarmenabadiamombie3922

5 жыл бұрын

K

I just keep watching this video over and over again! Thanks Capt. Fabio for sharing your passion and flights with us! Keep it up!!

@MrFabio737

4 жыл бұрын

Mohamed Adnane SALHANI , thanks my friend ! Regards Fabio .

Me encantan tus videos! Ojalá algún día vuele con vos Fabio. Sos un grosooooo

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Analía ! Me alegran te guste mis videos será un placer llevarte a tu destino . Saludos Fabio .

@federicohubscher2441

5 жыл бұрын

Ojalá a mí también me toque es un crack

Nossa, é botão pra todo lado, muito bom o vídeo.

@carlosponchio1869

5 жыл бұрын

bobinho

اجواء جميله مع طاقم الرحله استمتعت جدآ بالمشاهده شكرا لكم 🌹🌹

Hola comandante capitán, la verdad no sabría como llamarlo, no se nada de aviación, soy de Colombia.. Me tomé un tiempo mirando como era la cabina de un avión y es espectacular y ver la facilidad con que lo haces.... De verdad lo que más me aterra es su humildad para responder los comentarios de tantas personas.... felicitaciones por su trabajo pasión y humildad.... Eso lo hace mas humano....bendiciones en su vida y viajes....

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Carlos A ! Gracias por tu mensaje , yo soy sencillo por qué me costo mucho llegar a donde estoy y me gusta compartirlo . Saludos !

@mariadelcarmenabadiamombie3922

5 жыл бұрын

Mr Fabio B737 Gracias y felicitaciones por su trabajo y su humildad, y por compartir sus marabillosos videos, bendiciones a todos los pilotos. Saludos Fabio desde España.

beautiful video and good job .thanks boss.

@MrFabio737

5 жыл бұрын

hikmat nazim , Thanks you ! Fabio .

exelente trabajo capitan, bellísimo el 737 max 👍

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Sebastian V , muchas gracias por tu mensaje !

Dios lo bendiga pablo espero algun dia ser su DAE Algun dia !! Max N. Argentina

Grande Fabio..!!!, hermoso video del Max...!!!, preciosos y gran tamaño los nuevos PFD, ND, MFD.....!!! veo q viene ya integrado tambien el indicador de flaps....una maravilla... Muchas gracias por permitir con tu trabajo conocer todo esto..!!!!

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Ernesto ! Realmente es un avión hermoso . Me alegra te guste !

In this discussion, Professor Simon is the most reasonable. Orlando.

Excelente video MrFabio737, con esto nos permite a los que amamos la profesión de piloto comercial conocer y vivir lo que sucede dentro de la cabina de un Boeing 737 MAX 8. Espero que sigas subiendo mas videos de estos procedimientos. Tengo una pregunta técnica, que es lo que se acciona con el botón o palanca ubicada en la parte superior izquierda del timón que lo hace en los minutos 12:49, 13:06, 13:18, 13:51, 14:22, 14:47, etc. Muchas gracias por el video y su respuesta.

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Aldo , muchas gracias por el mensaje , se acciona el Trim , eso hace mover la parte horizontal al de la cola . Saludos !

@AldoSantoTuc

5 жыл бұрын

MrFabio737 Gracias por tomarte el tiempo para responder, genio!

@nicolaswaisman

5 жыл бұрын

¿Y los botones que clickeas que están bien a la izquierda del Master Caution?

@cguimaraenz

5 жыл бұрын

Es para controlar el cronómetro, en el 11:49 se ve que aparece el relojito a la izquierda del PFD. (Estoy en lo cierto Fabio?)

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Así es Carlos !

Wow, me encanta poder disfrutar con usted este maravilloso trabajo. Gracias por compartir el video!! Saludos Fabio!

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Luis Garcia , me alegra mucho te guste ! Abrazo Fabio .

Hermoso me encuentro estudiando los institutos de la navegación por agua y por aire,,es impresionante ..excelente video!!

@MrFabio737

4 жыл бұрын

Analia Gavinski , me alegra te guste el video . Saludos Fabio .

Leí casi todos los comentarios... Hay muchos pilotos en que le siguen al comandante. Por favor...les pido a todos los pilotos, suban vídeos con dos ángulos de cámaras, queremos disfrutar más a detalle del trabajo de ambos pilotos. Además en el vuelo o después del vuelo ese vídeos grabados pueden explicarnos las partes y sus funciones del porque, para que, y cuando usar tales botones. Por favor...los que ya no pueden realizar sus sueños, por lo menos puedan disfrutar algo de los aviones y sus funciones internas. Saludos y bendiciones 😀👍

@solmedina1536

5 жыл бұрын

:'(

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Edwin G M. Mora , estimado amigo esto es lo puedo ofrecer por ahora . Saludos Fabio .

Very professional..pilots

@dannybarcenas9701

4 жыл бұрын

Compared to the Lion's & Ethiopia's They are indeed Ace pilots of South America

@macofallico

4 жыл бұрын

@@dannybarcenas9701 ahhh yeah blame the pilots for boing stupidity

@dannybarcenas9701

4 жыл бұрын

@@macofallicoIve. never blamed pilots The point is .If the appropriate training was implemented by boeing regarding pitching control becuse of the engine positionig, those 2 tragic accident would have never happened

@macofallico

4 жыл бұрын

this guys had the same training as the lions/indo crew....you implied thar AR crew is better trained that lion/indo, But the mere existence of mcas system it was not present even in the manuals. And failure procedures or mcas failure scenery were never tested on sims. Rest assure that in case of mcas failure AR crew wouldn't know what the hell were wrong with the airplane.

@macofallico

4 жыл бұрын

@@dannybarcenas9701 and there is not a problem with the pitch control.... the flying surfaces/and manouvering are ok... different than 737ngs. The problem is that the "737ng manouver emulator" or MCAS that carries the MAX went rouge in the event of a AOA sensor malfunctioning.... and there were no indication of that event to the crew in the cockpit..... That stuff was a premium feature (bought separately) and the aircraft was certified with that stuff as optional ..... for cut cost purposes? stupidity? corruption?

Genial .disfruto mucho de estos videos ..cada vez que viajo me encants los preparativos previos ..todo el proceso de despegue hasta que llega a la pista indicada y comienza a tomar envion

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Gustavo ! Me alegra te guste !

Impresionante video. Gracias por hacemos parte!!

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Ariel Gonzalez ! Muchas gracias !

Good video. Did it feel any different from the other 737 types when climbing?

@MrFabio737

5 жыл бұрын

I did not find differences in this phase of the flight . Greetings Fabio.

The pilot and co-pilot are experienced pilots. I would suggest week of training and practice for the new aircrafts. Like a new phone it takes a while to get the operation.

@MrFabio737

5 жыл бұрын

kofo london , Thanks you for your message . Regards Fabio .

Otro excelente trabajo comandante, muchas gracias por compartirlo con nosotros, ademas quiero saludar tambien al primer oficial que participo del vuelo, muy profesionales ambos y como nota de color no quiero olvidarme de la perdiz...Quedamos a la espera del proximo video...!!!

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Victor ! Gracias por tus palabras ! La perdiz hermosa cruzaba por el rodaje lo más pancha ! Abrazo grande !

Fabio mil gracias, con vídeos así alimentas mi corazón. Una abrazó.

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Me alegra te guste Cristian ! 😄

Hola fabio, hago una pregunta desde mi desconocimiento, que es el ruido que hace tipo compresor de aire cada vez que el avión despega?

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Mathias Weinmann , creo que te referís al TRIM , eso indican que se está moviendo la parte horizontal de la cola . Saludos !

@josemiguelmenendezcanepa8531

5 жыл бұрын

En taxi way o en camino al despegue es cuando apagan el APU. Si es en despegue y ud. esta en el avion puede ser un pack trabajando en full cool que por un momento puede stolear, todo esto es normal no hay problema

@nestorlopez6983

4 жыл бұрын

@@josemiguelmenendezcanepa8531 sos piloto?

@josemiguelmenendezcanepa8531

4 жыл бұрын

@@nestorlopez6983 mas de 35 años de mecanico faa

@nestorlopez6983

4 жыл бұрын

@@josemiguelmenendezcanepa8531 Mecánico 👍👏

Turn off MCAS - check

@jarkid

5 жыл бұрын

Haha, couldn’t find the button to turn off that system...

@billyw5493

5 жыл бұрын

@@jarkid lol

@lucasgalvao4411

5 жыл бұрын

Hahaha so good!

@giovannahuamamchumo8276

4 жыл бұрын

Cómo preparar escabeche pollo

@giovannahuamamchumo8276

4 жыл бұрын

Cómo preparar un escabeche de pollo peruano

Grande Fabio! Se nota que sos buen piloto! Que Dios bendiga mucho tu carrera! Saludos desde Mendoza.

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Jeremias Abraham , muchas gracias por tu mensaje ! Abrazo grande .

Si , buen vídeo , comunicación con torre , revisar instrumentos , permisos , despegue , y vuelo , todo el proceso , un abrazo muchachos ,arriba y adelante

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Moshe Arellano Crisanto , gracias por tu mensaje !

new meaning of MCAS "MAY CRASH ANY SECOND"

@daniellabrada4440

4 жыл бұрын

Not funny man 😡

@raulamx

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@chicagoelevatorphotography746

4 жыл бұрын

Daniel Labrada funny

@TLO129

4 жыл бұрын

Unfunny unoriginal

@nerve-rider8001

4 жыл бұрын

OK THAT ONE WAS ACCTUALLY GOOD.......

Buenas noches Mr Fabio, estaría bueno conocerlo y sacarme una foto con usted! Sería increíble, un abrazo!!

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Gino Lautaro Martinez , cómo estás ? Sería un honor para mi que te quieras sacar una foto . Te mando un abrazo !

Me encanta este video , Fabio es un genio , muchas gracias por compartir los vídeos y poder verlos me encanta la aviación

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Federico Hubscher ! Gracias por tus palabras ! Saludos !

Gracias por estos videos, Fabio. Oro puro!

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Juan ! Gracias 😊

Por segunda vez en menos de seis meses, un nuevo avión Boeing 737 MAX se estrelló. Todas las 157 personas a bordo del vuelo de Ethiopian Airlines desde Addis Abeba que se estrelló este domingo por la mañana murieron, confirmó la aerolínea. La tragedia sigue al vuelo de Lion Air que cayó sobre el mar de Java a fines de octubre, matando a las 189 personas que iban a bordo. qué pasa con este modelo de avión? estos accidentes sólo hacen aumentar mi miedo a volar

@johnleiderguiralhurtado7472

5 жыл бұрын

hola maria del pilar veo que te interesa saber que esta pasando, te invito a que veas el siguiente enlace. www.microsiervos.com/archivo/aerotrastorno/mcas-737-max.html

@shasminecianne7108

5 жыл бұрын

hay fallas de fabrica en aviones nuevos. Tienen que solucionar el error. Se han prohibido en varias aerolineas hasta que Boeing deje en claro las fallas

Fantastic 👍

@MrFabio737

5 жыл бұрын

😊 thanks !!

Gran video, súper profesionales y el MAX un avión increíble!!!

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Hernán Álvarez ! Gracias por tu mensaje !

Nunca me subí a un avión, le tengo pánico, pero miro tus videos y me dan ganas de volar ya! Sos el mejor Fabio! Saludos

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Florencia ! Me alegra te gusten !

Did you notice any problem with the Automatic Pilot system and MCAS?

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Goummo Privat , information about these systems is arriving. Regards Fabio .

@abasskalokoh1841

5 жыл бұрын

Does the computer in your home or your cell phone freezes up or malfunction all the time, or just from time to time? If the answer is no then there's your answer.

@dheyes803

5 жыл бұрын

Unfortunately there are hundreds already on contract to multiple airlines. China just signed a contract form some about 2 weeks ago. I’ve been in one and they are very nice. Very nice is cosmetic but very nice has caused the deaths of 400 people. April is too soon to return them to service. Leave them grounded through the end of the year to make sure everything is right.

@garryaksel

5 жыл бұрын

Pilot has to be able to understand the plane and fly it... systems fail

@markg7963

5 жыл бұрын

Mcas is not enabled when the autopilot is engaged. Mcas is only active as the aircraft is in a flaps up config, manually flown, and approaching or during a stall. Mcas did exactly as Boeing had designed, however in both crashes a faulty signal from the AOA sensors triggered its repeated down trim action, but in both cases the pilots were not adequately trained to realize the trim that was fighting them could easily be disabled. These accidents in question were part Boeing engineer, part regulatory via inadequate certification oversight, part inadequate training on the part of the two airlines in question, and part pilot error because the pilots failed to disable the trim. In the case of Ethiopia, the first officer with only 200 hours never should have been at the controls of an airliner at that experience level. It would be like taking a kid who can ride a jet ski and asking him to pilot a freighter through the Panama Canal. Or a 15 year old kid with a learners permit to drive a freight truck through manhattan. Boeing will easily fix the MCAS and the logic that drives it, but the training and experience problem especially in the 3rd world, will not go away anytime soon.

Antes de q empezaran a caerse ....dios los bendiga

I'm glad you guys lived to share this video!

buen vídeo Fabio!!!como siempre!!hermoso ver esa cabina del max!!y todo el procedimiento!👏 saludos!!

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Christian ! Me alegra te guste !

Остановите эксплуатацию серии МАХ!!! Найдите неисправность в системе заваливающей самолёт в штопор!

@MrFabio737

4 жыл бұрын

Derewnya , please in english . Regards Fabio .

This engine start... 2:10 for each

Hola Fabio, hermoso video! Una maquina fabulosa, ya hice dos vuelos en ellos y es notable lo sereno que vuelan y lo silenciosos en despegue. Gracias por compartir!

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Federico ! Realmente es muy lindo ! Abrazo grande .

Excelente material Capitan! Laburazo el de uds. Tanto todos los que amamos la aviación como yo esperamos que siga subiendo videos como este. Lo seguimos muy de cerca. Abrazo grande desde Resistencia, Chaco.

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola German Fernandez ! Gracias por tus palabras ! Abrazo !

were the packs on? why did it take so long to give fuel to the engines? looked like a hot start to me

@maakkupaax

5 жыл бұрын

the new Leap-1B engine start sequence does an automatic motoring until reaching lower egt temperatures, after that you get normal N2 increase until 25%. And basically thats why it takes longer time to start. No clue about the packs, also seems like the captain is doing most of the F/O activities and scan flows, probably due to their own company policy.

@escalona8764

5 жыл бұрын

@@maakkupaax i noticed that too. Yeah he set the timer to 1 min that's when he gave it fuel.

@garrythebean7084

5 жыл бұрын

no the packs were off

@markg7963

5 жыл бұрын

The packs are off for engine start. The LEAP engines take an extended time to start, as the engine has a system in place to delay the heated portion of the start until several parameters are met, and a shorter time between flights lengthens this process. The engines “motor” for an extended time while this is in play, and fuel is not introduced until that process is complete. Due to the nature of a hotter hot section and much larger bypass fan, it also takes more finesse for the fuel control to gradually add fuel through the process of spinning up the engine, so hotter temps are achieved for a longer time. Essentially waiting for the engine to spin up to idle. The whole process is almost twice as long as a normal engine start on a NG aircraft. And to Ricardo, yes, interesting observation about the Captain doing a bunch of stuff. At my company the Captain does very little of anything during push and start, which is designed to give him better oversight into the push procedure itself. We trust our first officers immensely with the care of the start procedures and any abnormalities. Perhaps at this carrier there is a large disparity in experience between the pilots, while at US carriers, all pilots are trained to the standards of a Captain.

Algun dia, me gustaria viajar en avion

@Carlos-eu7vs

4 жыл бұрын

Todo es posible, sólo hay que dejar gastos innecesarios

Excelente despegue fabio!! un abrazo!

Muy buenos vídeos, es una gozada poder ver esto.

Man those LEAP engines take forever to start. Seems to me like the CFM56 could start four times before the LEAP can do it once.

@edmondhung6097

4 жыл бұрын

But it saves fuel that could feed another CFM56.

@wildzach

4 жыл бұрын

Edmond Hung you're right, i care so much about the airline CEO with 15 mansions saving a dime of fuel.

Been nice if they added CC for English speakers!

@patateskizartmasi7890

5 жыл бұрын

Marc Del dangerous boeing max

@user-fg7yg4qu1v

5 жыл бұрын

Marc Del н

@shauntrailskinner9645

5 жыл бұрын

@Marc Del Or even subtitles. Tony 58-year-old Air Force VET 🇺🇸

NICE CLIP AND THX 4 POSTING !

Mr fabio me encantan sus videos se ve usted relajado y con tanta seguridad DIOS LO BENDIGA SALUDOS DESDE MEXICO

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Guapisima Mega ! Muchas gracias !

11:51 momento de despegue like😎😎

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Miguel Lopes Gomes ! 🤙👍 abrazo !

Rest In Peace

Hola Cap. Favio saludes desde Honduras 🇭🇳 fans de la aviacion .. seguidor suyo que dios lo cuide siempre..

@MrFabio737

4 жыл бұрын

Yerin Alberto , saludos mi amigo !

Espectacular Fabio, idolo!!! gracias por el Vuelo del sábado en GEZ!!!!!! Un abrazo!!!

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Carlos Ernesto Busto , muchas gracias ! Saludos Fabio .

Un Boeing 737 MAX8 , modelo similar al del video acaba de estrellarse en el mar de Java en Indonesia con la consecuente muerte de 188 personas .. antes del despegue ya reportaba algún problema, no entiendo como permitieron el despegue.

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Lili , me acabo de enterar , lamento mucho el accidente y en un avión nuevo .

@andreiadeandrade9608

5 жыл бұрын

Lion Air, RIP !!! 😭

This boeing max looks like essy but it is not...some extreme situation this system are not listening to the pilots.

Excelente !!!!!!!!!!!! No paro de aprender y disfrutar de ver estos videos.... gracias por subirlos!!!! Idolo !!!!!!!!!!!!!!

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Norberto ! Gracias por tu mensaje me alegra te gusten ! Abrazo !

Cada vez me apasiona más!!! Muchas gracias capi

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Fabri ! Me alegra te guste el video !

Oye lo tranguilos gue ellos estan ,,como si estuvieran guiando un auto,DIOS LOS BENDIGA

@MrFabio737

5 жыл бұрын

CHUPA CABRAS , Gracias por tu mensaje . Saludos Fabio .

Aerolineas argentinas🇦🇷

@aldemardelgado9083

5 жыл бұрын

.

Hola Fabio querido realmente emociona verte volar te mando un gran abrazo

que genial el angulo de giro!

My dream is to fly this bird ! I hope it won't be grounded for too long...

@aviationon689

5 жыл бұрын

Eyyy I got the same dream 737NG or MAX. I will always love the 737 family.

this MAX flight and 1000s of others didn't have the problems two had...not sure what's going on.

@johnnywires943

5 жыл бұрын

more than 2.another new one was forced to turn back when they tried to fly it to a storage area.since then Boing have accepted that the software for the flight control was wrong.It showed that both flights that crushed recently,did so with the same problem.

Hola Comandante, excelente vídeo, hice varias veces ese vuelo VVI-EZE en el Max, me gustaría algún día volar en la cabina... abrazo!

No veo la hora de tener la bendita PC1!! A seguir sumando! Impecable como siempre los videos! Abrazo Fabio!

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola Manuel ! Adelante así llegas !

manual flying, AP off, flaps up - what a scenario when a mcas-upset occurs and you don*t know about those switches, very narrow margin

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Uwe Mobil , the video was made 8 months ago when I only Boeing knew the MCAS. Greetings Fabio.

Who come here and watching this video after lion air and Ethiopian airline incidents

@MrFabio737

5 жыл бұрын

M. Reza Nur Ihsan Nugraha , You and 775000 peoples . Regards Fabio .

Buenísimo Fabio! Justo lo que buscaba. Excelente como siempre! Un abrazo grande

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola ! Me alegra te guste ! Abrazo !

Hola MrFabio! Veo tus videos con mi hijo, es una experiencia especial, ya que su miedo a volar lo ha ido superando, por un lado volando, por otro viendo tus videos y comprendiendo mejor las etapas del vuelo y cómo es la cabina.

@MrFabio737

5 жыл бұрын

Hola ! Me alegra mucho sirvan os videos y gusten . Les mando un abrazo para ambos . 😀😊