Trať 202 z Tábora do Bechyně měří 24 km a v provozu je od r. 1903. Byla první železniční dráhou ve střední Evropě, která byla od počátku stavěna jako elektrická. Od r. 1928 trať vede přes most na pravý břeh Lužnice.
Dnes se nám povedlo zachytit
- Bobinku, elektrickou lokomotivu E 422.0003 z roku 1957,
- náš nejstarší elektrický vůz EM 400.001 z roku 1903 zvaný Elinka
- a nakonec i Žehličku E 426.0001 vyrobenou v r. 1973.
The 15 miles long track from Tábor to Bechyně (south Bohemia) has been in operation since 1903. It was the first track in Middle Europe built as electric from the beginning. In 1928 the track was extended to the right side of the Lužnice over the new bridge.
This time we were lucky to spot three oldtimers:
- Bobinka (E 422.0003) made in 1957,
- Elinka (EM 400.001) made in 1903, the oldest Czech electric railway car, and
- Žehlička (E 426.0001) made in 1973.