Брал подножки на сотку 2 мес назад, красивые и встали хорошо… до бамперов пока не созрел… и не зря 😅

Огонь. Спасибо за обзор.

@Jeepstroy

3 ай бұрын

Так он вообще не знает о чём говорит, за что спасибо?)))

@Jeeprazborusk

3 ай бұрын

@@Jeepstroy Если Вы работаете вместе с фирмой STC и покрываете их, то не портите себе и так испорченную отзывами репутацию. У Вашей богодельни ни одного нормального отзыва на независимых площадках😉 А у меня огромная база довольных моей работой клиентов, которая так же находится в общем доступе

Надо прям изготовителям на сайт твой обзор закинуть! 😂😂😂

Классный обзор 3 раза пересмотрел 😂😂😂😂😂

@Jeeprazborusk

3 ай бұрын

Спасибо 😅🤝

Надо было снять крепление рамы с кузовом, тогда вопрос по лифту отпал бы сразу. Я ставил oj он так и выглядит на лифтованном кузове. Так что вопрос теперь так и останется спорным. Но иметь дело с такими или подобными бамперами и ни разу не знать про вертикальную площадку лебёдки? Это уже ставит под сомнение вопрос с отсутствием лифта кузова... )))

@Jeeprazborusk

3 ай бұрын

Добрый день. Проблема в том, что я впервые сталкиваюсь именно с передним бампером данной фирмы. В основном на установке были задние. Какие-то нормально вставали, какие-то через жопу, и их приходилось допиливать. Но тут получилось два бампера и оба через жопу. Вот меня и бомбонуло😅

Пороги приобрел stc. Задний бамбер под лебедку и багажник. Пороги установил,багажник тож,вопросов нет все гуд.Задний бампер пока времени нет.как поставлю отпишусь)

@Jeeprazborusk

3 ай бұрын

К багажникам вопросов нет, подножки тоже на зазоры не влияют. А вот бампер конструкция криволинейная. Ставьте, может повезет и Вам попадется не кривой

Я ремонтом занимаюсь много лет и что касается зазоров ,то по всей вероятности заказчик при покупке бампера не указал ,что его авто имеет лифт кузова ,а что касается лебедки ,то по всей вероятности повертел картинку на сайте и не спросил ,под лебедку этот бампер или нет ,ведь они так похожи .Думаю ,что в первую очередь виновных нужно искать у себя .Раньше я работал в подобных компаниях и для того ,чтобы разобраться какой бампер нужно ставить на прадик к примеру 13 года приходилось просить собственника ,чтобы отправил подробное фото и выясняется ,что у него лифт и накинуто плюс 200 кг ,а он заказал стандартные пружины ,которые у него сдуются. Немного соображать надо.Правильно говорю ?

@Jeeprazborusk

3 ай бұрын

Доброго дня. Мы собираем эту машину с голой рамы, так что никакого бодилифта там нет. С лебедкой разобрались, по ней вопросы отпали. А вот по зазорам, после переписки и видеоотчетов с менеджерами компании STC, прекрасно было видно, что по заводским креплениям не имеет возможности дальшейнее изменение геометрии, поскольку регулировочные отверстия уже стоят в упорах. На что мне было дано указание-"двиньте ещё". А "ещё" некуда, дырки кончились🙄. По итогу без подгонки и распиловки отверстий зазоры вывесили не представлялось возможным.

Не так важно оборудование как человеческие руки, а с ними большая беда.

@Jeeprazborusk

3 ай бұрын

Из за их рук, по итогу клиентские руки всё подпилят, досверлят, и поставят. В общем брать можно, если есть азы владения болгаркой и круглым напильником 😁

Про жьу контору, а точнее про их излешия не пенаый раз слышу отрицатедьные отзывы, сделанг все через ж... Опу, ксипьт, Олег-канал легенда 306 тоже купил у них и долго материл за кривизну изделий, у которых цена не дешевая...

🍿

Так передний бампер ставится с подрезкой стандартного, который и закрывает "зазор"

@Jeeprazborusk

3 ай бұрын

Да что уж там, баллон пеногерметика всё исправит😁

@vaska91

3 ай бұрын

и на фига оно надо тогда?

@Jeeprazborusk

3 ай бұрын

Ничего там стандартного не подрезается. На сайте показаны фотографии установленных бамперов на родные места.

Судя по видео бампера очень качественно изготовлены ,только не правильно подобраны.

@Jeeprazborusk

3 ай бұрын

По качеству и эстетике это отличные бампера. Я бы сказал лучшие на рынке. Но вся проблема в системе регулировки. Регулировочных отверстий не хватает, чтоб вывести зазоры. Приходится допиливать, досверливать и подгонять по месту. Только тогда удается выставить эту конструкцию по зазорам. Я не первый кто сталкивается с этой проблемой.

На прадосе бодик стоит вот и не стреляет передок на 5 см.. иппать

@Jeeprazborusk

3 ай бұрын

Если вы воспользуетесь открывашкой для глаз, то увидите, что никакого бодика там нет. Это прекрасно видно по заднему бамперу, который стоит вровень с кузовом😉

@nikfuller5331

3 ай бұрын

Заказал такой же, придет напишу как получится , если такая же хуета будет, отправлю обратно им

@Jeeprazborusk

3 ай бұрын

@@nikfuller5331 У нас не получилось бы отправить обратно, поскольку для выравнивания зазоров его пришлось пилить. Да и смысла не было отправлять, поскольку ждать месяц и держать машину клиента на стационаре не было возможности. Поэтому пилили, варили, подогнали, сейчас все норм. При наличии болгарки, дрели и сварки эти бампера отлично становятся 🤣

Судя по всему придется мне силовик варить самому.

@Jeepstroy

3 ай бұрын

Так вы неучей не смотрите, это же ржака для тех кто в теме, ещё и ролик смонтировал о своей некомпетентности!

@Jeeprazborusk

3 ай бұрын

@Jeepstroy Вы отзывы о себе почитайте в интернете, а потом уж о "компетентности" поговорим😉 Не на своём сайте, куда вы выставляете всё хорошее, а независимые "Отзовики".

@Jeeprazborusk

3 ай бұрын

@@Jeepstroy www.otzyvru.com/djipstroy/otzyvy-klientov Посмотрите ссылку о своей компетентности 😉 А это первая из запросов в Гугле.

😂😂😂😂

🤪🤪🤪

Что за неуч извините это снимал? не наши бампера, но у человека явно образование преподавателя физкультуры!!!)))) ЧУДОМАСТЕР - лебёдки ставится вертикально в бампер у всех производителей уже лет 20, площадке это не скамейка на улице, разуйте глаза, для чего там шахты под болты спереди? А зазоры - это бодилифт.... Каждый третий клиент путает бодилифт - с лифтом подвески, потом у них такие зазоры, или бампер под бодик или кузов лифтованый, - в вашем случае кастрюля без дна попалась с приваренной крышкой)))). Уверен на 100% с автором этого ролика именно это и произошло, по незнанию вопроса,. И задний неправильно поставили! ЗАЗОРЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ! Рама это торсион работающий на скручивание, если бампера поставит в упор к крыльям, что с ними будет при диагональном вывешиваний?!....

@Jeeprazborusk

3 ай бұрын

Доброго дня. С лебедкой разобрались, по ней вопросы отпали. Если Вы воспользуетесь открывашкой для глаз, то увидите отсутствие бодилифта. Это прекрасно видно по заднему бамперу, который тоже кривой. Общаясь с Вашими "менеджерами", ничего внятного мне не сказали. Предложения двинуть бампер по родным отверстиям дальше не представляется возможным, поскольку отверстия кончились. По итогу путём допиливания и досверливания его всё таки вывели по зазорам. Но это должно быть с завода. Рядовой клиент не должен прыгать вокруг Вашего бампера с болгаркой. И если бы это был первый случай, меня бы не бомбонуло. Ровно та же история была с задним бампером на TLC-80, который мало того, что нихрена не вставал по креплениям, так ещё и с калиткой натрахались, потому что она болталась как хер в раковине, с риском выйти на ходу в едущую сзади машину. Я сам с ноля варю данные бампера, поэтому прекрасно знаю как исправлять косяки Вашего производства. Но когда эти косяки встречаются постоянно на разных моделях Ваших деталей, это уже не разовый про.ёб., а этого быть не должно. Вы штампуете красивые прочные бампера, бесспорно, я бы сказал по эстетике они лучшие на рынке. Но почему нельзя доработать эскизы. Я не первый человек, кто матерится, устанавливая Ваш продукт. Доделайте эскизы и вопросов не будет.

@Jeeprazborusk

3 ай бұрын

Ответ выше адресован фирме STC. У меня есть полная переписка с видео и комментариями обратной стороны. Им снимаешь видео, что бампер двинут максимально вверх и назад, а они говорят-"двиньте ещё". А больше некуда, отверстия закончились. Я прекрасно понимаю как устанавливаются бампера и что такое бодилифт. Но тут регулярные конструктивные проёбы по ширине и креплениям.

@Jeepstroy

3 ай бұрын

А если Вы воспользуетесь "открывашкой для глаз" то увидите , что мы этим 21 год занимаемся, потому точно знаем что говорим.... Там видно что проблема в бодике, или не знали что он у машины установлен, или перепутали бодилдифт с лифтом подвески при заказе бампера, или сначала установили бодик, потом бампер. Там же 100% видно 5 лишних сантиметров бодилифта, вам даже в комментах ниже, люди уже написали об этом, до нас! @@Jeeprazborusk​

@user-zx4ql2tv2n

3 ай бұрын

Мы этих бамперов продали и поставили буквально сотни, буквально именно такой бампер в пятницу купили. Вопрос в мастерах, с бамперами все нормально. Вы еще АМЗ не ставили, там еще красивее и на столько же сложнее в установке, вот там бы ролик был покруче Тарантино!)))

@Jeeprazborusk

3 ай бұрын

Я прекрасно знаю о Вашей фирме и чем вы занимаетесь. И отзывы о Вас я тоже слышал. Ими полон интернет. Но, собирая машину с голой рамы, мне наверное лучше знать есть ли там бодилифт. Про бодик был самый первый вопрос от компании STC при решении проблемы, но после видеоотчета им стало понятно, что никакого бодика нет.

При этом гонору то у них там.... Еще на картинках зазоры смутили, омывателей фар не стоит, цена конь, а по телефону общаются как будто я им что-то должен

@vaska91

3 ай бұрын

а еще сайт гавно, хер картинку какую откроешь

@Jeeprazborusk

3 ай бұрын

Мы с ними 2 дня общались, и всё, что они мне скидывали, это видео и картинки с макетом, где стрелочками, как ребенку, указывали куда я должен двинуть бампер, чтоб убрать зазор. А то, что я им в ответ скидываю видео, что он двинут уже максимально, их вообще не волнует. Двинь, и всё. По итогу они позвонили клиенту, и сказали, что я не компетентный в данных вопросах установщик🤣 Я эти бампера с ноля варю, и прекрасно знаю куда и что надо загибать. Только для этого нужно пилить их божественную заводскую конструкцию.😅