GT-Rは、どれも好き。正に国産車の最高峰やと思う。貴重な動画アップ有難うございます。

はいーー五十嵐さんかっこいい

車を触れるってやっぱかっこいい

3:40フロントのバックプレートは外周を少し押し込めば曲て汚くペコペコにならないですみますよ

車種は違いますが、このお店でお世話になっているので、自分の車もこんなに丁寧に扱って頂けてるのかと思うと、安心して預けられますね。😊

@nissan_prince_niigata

6 ай бұрын

ご視聴・コメントありがとうございます。 今後も変わらぬお付き合いをどうぞよろしくお願い致します。

良い動画を拝見させて頂きました。漢の浪漫だなー！ 　近年色々と騒がれていますが、全ての整備士さん、お店がこうであれば安心して愛車を預けられますね😊

@nissan_prince_niigata

6 ай бұрын

コメントありがとうございます。 皆さまに喜んでいただけるよう今後も頑張って参ります。

整備士目線でブレーキ交換作業のリアル感が伝わり凄いですね😲

@nissan_prince_niigata

6 ай бұрын

ご視聴・コメントありがとうございます。 次回の動画もご覧いただけたら嬉しいです！

@gokimrs3526valvedohc

6 ай бұрын

@@nissan_prince_niigata 様 非常〜に楽しみにしてます❗😄🎵

ディーラーでこんなカスタムみたいな事をやってくれるんですね🤔 純正部品だから大丈夫なんですかね？☝️😀

ディスクグラインダーの火花は養生しないとプラスチックは当然、塗装面も解けた鉄が溶着しますよ。 自分の大事にしてるスナップオンの工具箱に火花当てれますか？？？

バックプレートの加工は外した方がアクシデント予防になる気がする… グラインダー使う時に保護布かけてないのは、さすがにマズいんじゃ

３５のブレーキ関係を、交換すると、パーツ・工賃で、凄い金額に成ると思いますが❗

35ブレーキを私も付けたいですが高額なので😅 今年からお世話になる流通店なので頼りにしますね。 色々と良くお願いします。

@nissan_prince_niigata

6 ай бұрын

コメントありがとうございます。 皆様の大切なお車、丁寧に整備させていただきます。 宜しくお願い致します。

ホイールはNISMO LM GT4でしょうか？ 18インチにR35のキャリパー＆ローターが入る事にビックリです！ やはりRAYSのホイールは内径が大きいんですかね？ 自分はC35ローレルに乗る者ですが、社外6Potキャリパーと355φローターの組み合わせながら、 殆どの18インチホイールは内リムとキャリパーが干渉して使えず19インチに甘んじてます(T_T) 個人的にC35には18インチホイールがベストバランスだと思っているのですが…

ブレーキマスターは交換しなくても大丈夫なんですか？

@nissan_prince_niigata

6 ай бұрын

ご視聴・コメントありがとうございます。 今回の整備に関しましては、ブレーキマスターの交換をしなくてもブレーキの制動力には問題ありませんので、交換はしておりません。

海外向け配信のが良いかと

フエンダー廻りはキズ防止の養生テープとか・・・ しないんですね・・・

@take2291

21 күн бұрын

不要でしょう。

音もスタイリングも凄く好きなんだけど保有できたとしても小キズとか怖くてほぼほぼ運転できないと思う、それならちょっと高めのリアルなミニカーで十分かな…

まあ、そんな、丁寧な作業ではないわな、　グラインダーの火花鉄粉はそのままフェンダー内に飛ばすし、、、　ボディーに養生はしてないし、、、、

なんかオーナーさんが可哀想になりました ディーラーさんで通常整備だけではなく、カスタムまで依頼するオーナーさん しかも大森のステッカー貼ってるのに大森に頼まず そこまでやってくれてるのに、、、 バックプレートもドラシャ抜くの面倒臭かったんやろうけど、ブレーキオイルの入れ方もっとあるやろ ブレーキオイル素手はアカンって。ディーラーなら専用のボトルあるやろ。こぼした時の事考えよ？ やり方がもはやＤＩＹw その辺の走り屋のショップじゃないんだし、 部品代、工賃全て定価でこれはキツイって、、、 そして一番ヤバイのがなによりナンバーと車体番号両方映したらダメだよ、、、 どうかこの３４が無事でありますように

@user-pm9tl7dy5k

Ай бұрын

心を持たず鉄の塊でしかないR34の無事を祈ることができるくらいなのであれば、 まず、心を持つ出演者の方々、職場の方の気持ちを考えてからコメントしてはいかがでしょうか？？ この車の動画ことでアンチコメントができる権利を持っているのはこの車のオーナーさんです。 オーナーさんからの意見も出ていない中でオーナーでもない外野のあなたがつべこべいうべきではないと私は思います。 他にも類似しているコメントが見られましたがこういうご時世なのに残念です。 言葉は時として凶器になることがまだわかりませんか？？ 自分の考えを発する前にまず俯瞰してみてからコメントするのはいかがでしょうか？

@user-uz1hz5pp5y

Ай бұрын

@@user-pm9tl7dy5k 鉄の塊に大金払うぐらい愛着持ってるオーナーの気持ち考えてからコメントしてはいかがでしょうか？ プロとして、お金もらって作業している。 ここが一番大事。 ブレーキオイルは素手で触ってはいけません。って教科書にも裏の取り扱い説明でも書いてある。水分大嫌いなんだよ。最悪ブレーキ効かないこともある。 しかも溢れたら、塗装に大ダメージが入る 剥離剤と一緒。 当然、整備士は国家資格。しかも天下の正規ディーラーさん。 これが正規の方法だと誤解されかねません。 ちゃんとしてない弁護士と一緒ですよ？ 車の整備甘く見過ぎではないですか？ と言うか、車自体軽視してませんか？鉄の塊とか言えるぐらいだし。 命預けてるんですよ？自分だけではなく、事故に巻き込まれる人も。

@tobo683

Ай бұрын

⁠​⁠@@user-pm9tl7dy5k いや、コメ主が正しいと思う。 この人のコメはアンチではないですよ。 別に誹謗中傷してるわけでは無いし、文句でもイチャモンでも無い。 車屋さんとしてどうなのか、って言う意見です。 そもそもオーナーしかコメしちゃいけないのであればコメ欄を閉鎖すべきだし、ディーラー側も公開する前に確認すべきじゃないですか。 普段の作業なら問題無さそうですが、動画で公開するにはちょっと配慮の足らない作業ですよ。