Владел аналогичным авто 6 лет и 100 тыс пробега. Дворник удалил потому что с ним гемора больше чем пользы. Из-за конструктивных особенностей в зимний период из-за обледенения внешней части дворника или из--за грязи, давление в системе подачи незамерзайки заставляет, видимо, слетать шланг с грибка сопла, соединение которых находится внутри механизма, что влечёт попадание жидкости на шестерёнки и прочее, при разборе механизма вываливается "сгущёнка варёная" (ржавчина). За 100 тыс. из серьёзного, менял бендикс стартера (цена копейки, работы дохерища), 2 раза моторчик стеклоподъёмника (примерзает стекло зимой и при открывании дверей видимо перегорает), замена пары костей подвески (алюминий дорогой достаточно), ремонт редуктора (чудом обошлось в 10 000 руб вместе с запчастями). В остальном все расходы плановые замена масла свечей фильтров. Авто на 6ст механике и с спорт сиденьями (с подкачкой, оч кайфовые), вобщем комплектация забавная. Двигатель 1.6 с чип тюнингом и двойной прошивкой от какой то там Perfomance (хз чё он там прибавляет, но с возможностью переключения режима на стандартную прошивку и на неродную - добавляет момента ощутимо), за 100 тыс ничего кроме масла не менял. Авто подверглось ДТП спереди и сзади, восстановлению не подлежит, оч. жаль (пробег составлял 200 000 +). Авто очень достойный и рулится прекрасно. Спасибо тому, если кто дочитал до конца. Занавес )

@salnikoffp.2635

3 жыл бұрын

Жаль машину.

@user-cn7ox1cn1c

2 жыл бұрын

За 350 тыс хочу такую машину купить маленько косаный

Почти единственный обзорщик автомобилей от который не раздражает. Молодец, продолжай в том же духе!

@rewolution3289

4 жыл бұрын

Меня наоборот , выворачивает от его подачи . Отрывистая речь , как будто он забывает о чем говорил , потом резко вспомнил и выкрикнул.

Спасибо Дима, нужное дело делаешь, расставаться с иллюзиями нужно всем! Благодаря твоим роликам начинаешь трезво смотреть на жизнь, в частности на авто тему. Спб смотрит)

BMW говно пишут )))))а половину и не ездили на BMW на тазах гоняют и рот открывать))))

@lianaliana9796

6 жыл бұрын

Александр Руссков 😁👍🏼

@Russell85

6 жыл бұрын

Александр Руссков, ага, или купили себе Логана в кредит и оправдывают свою тупость надёжностью.

@user-wc2rm4hw4x

5 жыл бұрын

@@Russell85 хахахах да да да точно )))

@sergej247

5 жыл бұрын

- Да нууу... дизель тебя на колени поставит если что-то случится. - А ты имел дизельное авто? - Нет. - Тогда заткнись.

@TheOlegbykov

4 жыл бұрын

@@sergej247 поставит если денег нет)), а если есть то похуй.. замена топливной с тнвд 250000руб и едешь дальше, еще 200000км.. Это я про рядную 6-ку..

ИМХО лучше как раз-таки взять 1.6 N45 чем 2 литра чтобы не иметь головняка с перегревами, валвтроникоми, доп. + проводом и пр. Будет ехать чуть хуже, но мотор надёжнее и проще

Лайк за то что обзоры у него без всяких раздрожающих понтов(means mp3 music) Иногда смотришь обзоры в наушниках, а тут вдруг mp3 разрывает уши, а здесь нет его, респект

Когда работал в салоне BMW в 2008 году, на сервисе говорили, что две машины тех годов самые простые и надёжные, в особенности, по ходовой: это 1 серия и Х3. По факту так и есть.

Dима,спасибо за обзор.Понятно по комментариям, сколько людей- столько и мнений. Сказать, что после вашего обзора можно было-бы определиться с покупкой БМВ , да ещё и прочитав все комментарии - это ничего не сказать! Справедливости ради нужно заметить, что рано или поздно ломается всё! И здесь врядли можно отдать кому-либо пальму первенства, я имею в виду сторонников и противников марки.С уверенностью можно сказать лишь то, что покупая Б/у автомобиль , необходимо кроме его актуального состояния, изучить всё, что делали в плане ремонта с машиной до вашего появления.Чем больше тех.обслуживали авто тем меньше придётся делать вам. Второе правило.Брать машину с как можно низким пробегом, до 70-80 тыс.км. и только одним владельцем.О владельце желательно поинтерисоваться и по возможности связаться с ним. Проехать на машине по городу, автобану, и заехать на доверенный вами пункт Т.О. к грамотному автомеханику, у которого есть опыт работы с данной маркой автомобиля. После вердикта , если не всё так плохо с машиной, взять письменное резюме о проблемах авто.Ну а потом показав всё продавцу выторговать машину по более оптимальной цене.И тогда наверняка удастсься избежать гемороя и не оправданных вложений на много лет в перёд! Если к машине относиться с любовью, не экономить на качестве масел,и.т.д.не убивать подвеску и не рвать как в жопу ошпаренный со светофора, то машина вам от ветит благодарностью и как пишут многие, будет вам счастье. У меня во владении VW Touran 1.6 бензин .102 PS 2008 года. механика ,136000 км пробег . За это время многократно ездил с семьёй в Италию, Швейцарию, Австрию , обездил всю Германию. Ничего кроме масла не менял. Хочется новую машину,но расстаться с нашей семейной любимицой очень жалко.Пока подбираю достойную замену, вот и смотрю и читаю порой абсолютно бестолковые комментарии.Да, сам я проживаю в Германии.

хорошая подача материала, картинка, звук) интересная вставка в начале видео, лайк! было интересно!

И по поводу автомата у меня пробег 236 тысяч и автомат не разу не ломался!единственное в общем что не ломалось в этой машине.

@uesp_vitalco

6 жыл бұрын

Продал на пробеге 242 т.км 120i - 2006г. Перед продажей в первый раз поменя МСК и во второй масло в АКПП. По итогу масло не ела.

@logicalerror9205

6 жыл бұрын

МСК я тоже меня,клапана ванос менял,цепь,стартер,и клапанную крышку (

@user-iz1id4um1y

5 жыл бұрын

У меня для тебя плохие новости)))

@Ru-vs6kr

4 жыл бұрын

LEMUR UESP_Vitalco повезло машине с владельцем, значит. Обслуживали часто, наверное, подобрали удачное масло?

Дим, как всегда доступно и доходчиво! Молодец!

Я владелец BMW116 i 2009год Обожаю его люблю ценю. Вложила и бед не знаю. Обожаю его. До меня было 5 хозяев нет слов об их отношении к машине. Рада что купила его. Владею 5 лет.

@RussiaTomorroM

3 жыл бұрын

Привет) сколько вложила?

Шикарный отзыв большое спасибо автору !

Была такая 116 - масло особо не ела, продал на 121000 пробега, по ходовой ничего, но уже стойки стабилизатора подходили, стартер ремонтировал (6000 р) и поменял мембрану маслоотделителя (2000р.). Кроме расходников больше ничего. Разгон говно, разве что на спорт-режиме ещё как-то приоры обгоняла ))) Цепь растянута не была, по поводу масла - не менял, и как мне сказали в BMW - его там менять не нужно и оно рассчитано на весь срок службы авто - хз, повёлся ))) В общем, такой опыт использования. В целом она была классной, но лучше брать двухлитровый или трёхлитровый. По управляемости - сказка. На извилистой трассе никакая Камри 3,5 не догонит - повороты проходил чуть топнув на тормоз - на подвеске. Сиденье и посадка - тоже офигенные. Сейчас Audi Q3 , но скучаю по этому громокряку )))

На моторе n45n вальватроника нет. Сам юзаю такой мотор с 2009 года. Пробег 120к. Отжигал на нем очень много, с мотором вообще никаких проблем, кроме того что заменил втягивающее реле на стартере, но это обошлось мне всего в 3000р. За все время эксплуатации, никаких подтеков масла не было и в помине. Масло ни разу не доливал вообще. Первые четыре года заливал только фирменное БМВ, а после Мобил 1 0W-40. Всегда следил за уровнем и концентрацией охлаждающей жидкости. Не пользовался никакими присадками, для масла никогда, кроме Ликви-Моли, которая заливается за 200км пробега перед плановой заменой масла. А сам я проработал 8 лет в дилерском центре бма, и за эти годы аидел всякое, но все же скажу - очень много зависит от владельца авто, от того как он к нему относится, следит за ним, как ухаживает.

Как рад что нашёл обзор на этот авто у тебя! Спасибо! Лайк! 👽👍🏼

Дмитрий, единственная просьба - говорите, пожалуйста, года выпуска модели.

Спасибо за информацию ☝️👍

А какой год до рестайлинга? Хочу взять копейку именно в этом кузове. Запутался уже в этих двигателях. Хотел бы дизель в идеале

говоришь факты, по сути, лаконично, подписка от меня, приятно смотреть

Дмитрий , вы "настоящий" специалист по бмв!! Двигатель n45b16 ( Рестайл 2007-2011)самый достойный и беспроблемный . Он НЕ тепло нагруженный ( рабочая температура 91-97 градусов) У него нет вальватроника У него нет проблем с мск!( смотри рабочую температуру) У него нет проблем с цепью ГРМ ( изменили натяжитель цепи) У него нет расхода масла Коробки акпп у n45 и n46 ставят GM Да, этот двигатель не едет, но для городского траффика и для стояния в пробках более чем! -------- N46 главная его беда- это рабочая температура 102-108 гр. и отсюда все вытекающее! ------- N52b30 хороший двигатель, но он в 10-ки раз дороже в эксплуатации, чем n45b16.

@user-jo1dd3ve4z

6 жыл бұрын

класс

@KiraEST

4 жыл бұрын

Поддерживаю

@user-rr1kz2cj2k

4 жыл бұрын

Игорь Мороз Да вы смотрю тоже ещё тот эксперт, мотор н45 так же тепло нагружен(105 градусов его рабочая температура)проблемы с мск так же есть как и у всех моторов бмв. Так же цепь ходит 100-150 тыс и коробки идут разные смотреть нужно, не от мотора зависит. Единственное с чем не будет проблем так это с вальватроником, потому что его нет

@user-ls8yu6xs3e

4 жыл бұрын

@@user-rr1kz2cj2k езжу больше 3-х лет, выше 97 никогда не поднималась

@user-rr1kz2cj2k

4 жыл бұрын

@@user-ls8yu6xs3e во первых это не возможно, так как рабочая температура его 105, скажите как смотреть температуру?вот и узнаем как вы смотрели))

Молодец Рогов, приятно слушать.

отличный разбор! спасибо)

В моторе 1.6 нет вальвотроника И двигатели 1.6 не проблемные

@yandex_taxi

Жыл бұрын

Все . Верно 👍 обзорщик он не еудышнвй незнайка

хорошо сопротивляется коррозии? если за гарантийный срок уже успели перекрасить крышку багажника, это нельзя назвать хорошей стойкостью к коррозии

Посмотрел с удовольствием. Люблю БМВ, была и тройка и пятёрка. Сейчас как раз копейка, но в последнем кузове. БМВ это космос. На япов больше не сяду.

@user-bc9ux2ci9y

4 жыл бұрын

у тебя наверно не те япы были .

@friend6097

4 жыл бұрын

Смотря какой японец.

@Espanol86

4 жыл бұрын

Просто япы не для понторылых

@infinitylarg7587

4 жыл бұрын

На Infinity просто не ездил.

@samsochi2258

3 жыл бұрын

У меня два в одном- праворукая БМВ 1)))

Видео очень качественно снято и речь стала плавной и интересной/приятной на слух.

очень интересно! лайк и подписка!

Молодец, все доступно. Лайк!

В 1.6 n45 моторе не Valvetronic системы!!! Лапшу вешает какую то... Хоть гуглил бы и подготовился нормально к видео

Работал на питерском оф. диллере БиЭмДаблВэ 2009-10. Тестовая 116, по-молодости, повадками и общим впечатлением очень была не плоха! Летом на ней тролить можно было будь здоров! Лучшая БМВ как по мне - F10 528xD 2014 рест. - Ездил почти год, это БМВ во всей уходящей красе... ИмХо.

А 10 летку можно брать или лучше не стоит? Или всё таки опель астру h взять?

Ну да предыдущий хозяин удалил дворник это же не круто,привычка после ваза осталась)))По поводу ремонта данного авто, возможно вы и не будите жить в сервисе,но заезд в сервис для вас будет болью и не реальным ударом по кошельку,т.к. Вам достанется самый смак, ремонт после пробега в 100 тыс. А самое интересное,что у кого то уже не хватило денег на ремонт моторчика дворника,и у следующего хозяина их тоже нет.В заключение, купив БМВ копейку за 450тыш. будь добр держи 100 в закромах на ремонтик.

@vaseafrolov68

6 жыл бұрын

Не не. еще 450 тыщ на ремонтик :-) По итогу можно взять было приличного корейца за 900 тыщ. Но корейцы это же не понтово :-)

@m062ax

6 жыл бұрын

Vasea Frolov, ну за 900 аля бизнес класс😂😂😂😂😂

@inforapgood9239

6 жыл бұрын

Mercury ага где пластик и кожа на сидениях за пол года умирает))

@dakinder1534

5 жыл бұрын

Не денег не хватило, а мозгов. У меня тоде дворник заклинило, перестал крутиться. Я просто снял обшивку двери багажника, открутил четыре винта с крышки моторчика, не снимая его, промыл его пластиеовый механизм растворителем из балончика и нанес новую смазку для шестерен под названием Plastilube, и вуаля, он как новый))) Автор ролика сказал что там все ржавеет, вот пиздабол то, пластик и металлические сплавы, которые используются на бмв в особо агрессивных местах не ржавеют ни разу, не то что в корейских и японских автомобилях. Удивляюсь, как только язык повернулся назвать продукцию азиатского автопрома автомобилями.

@user-yp5ns8cc4m

5 жыл бұрын

Korea-барахло , ибо БМВ-это БМВ ! И не забывайте об интенсивности эксплуатации-нормально ездий-нормально будет. 2й год с копейкой пошёл, под капот лазил, чтоб незамерзайки долить ...

1.6 N43 очень надёжный двигатель. Нету там никаких валветроников и прочего. Разве что пьеза форсунки заменить на 150.000 из за плохого бензина. А так если менять масло каждые 6000км и не надо маслосъёмные сальники трогать. Коробке масло каждые 50-60.000 менять желательно с прокладками. Свечи каждые 30.000 с бобинами, 4 комплект стоит около 120-140$. Машина реально хорошая и беспроблемная.

@GermansGer

2 жыл бұрын

Да, автор не очень в теме. Про дизеля тоже насвистел... Цепь по факту меняется раз в жизни за 1000 евро, коллектор чистится раз в 70-90 тысяч, заслонки некоторые первый раз меняют на 200к. Бывает и на 100к.

Молодец👍интересно слушать

Хорошо снят ролик👍

Дмитрий добрый день Подскажите пожалуйста, бмв 2013г. с мотором 1.6 (турбированый) 136л.с Стоит покупать

Что можете сказать про мотор M47 D20 (204D4). У меня пробег на нем 400к км, цепь ГРМ не менялась. Восстанавливал форсунки, потому что новые по 300 евросов за штуку, поменял турбину на новую, старая остановилась, 750 евросов. А так больше вопросов по мотору не было, наваливает нормально.

@jungle2003

3 жыл бұрын

400к км цепь не менялась, экстремал))

Отличное видео👍

Абсолютно у всех знакомых владельцев новых 116 были проблемы с двигателем, вплоть до капремонта. Кому-то повезло с гарантией, кому-то нет. 450 тысяч? Поменять масло и промыть коробку - 10% от стоимости машины. Ржака!

@Ru-vs6kr

4 жыл бұрын

Sardelterier масло в коробке махнуть 20 стоит в клубном сервисе под ключ. А если своё масло подобрать, то еще дешевле.

здравствуйте))) есть лимит в 750 тысяч рублей, заплат позволяет обслуживать такое авто с легкостью (примерный доход 70-80 тысяч) , но новый покупать нет желания и переплачивать двойную сумму) что бы вы все-таки посоветовали?

@user-rp6tk1bn8j

6 жыл бұрын

Камри

Сколько сейчас будет стоить дорестайлинговый дизель на механике в очень хорошем состоянии?

Ребят, подскажите что за пинки на 30 км/ч! Это лечится или приговор?

Редкий случай - качественный антифриз в багажнике. Качественный расходник, это практически гарантия ухоженной машины.

Менять масло очень часто раз в десять тысяч либо 8 это разве часто 😂 что тогда не часто

Привет, а что за модель сполера?)

Очень хороший обзор! Приятно смотреть и по факту. Как владелиц Baby car подтверждаю!

на 1.6 нет вальветроника😊

самый надежный мотор для 1 серии этих лет был n45 1.6, выхаживает до 300 000р. НО, у меня на 90 тыщ открутился болт натяжника цепи, по подвеске извечная болезнь отурцчиваются 2 болта на задних рычагах - на задних крыльях слазит краска (отшалушивается), впрочем как и намногих немцах тех лет :)) дребезги шумы от пластика в моторном отсеке.... и многое другое - но за 90 тыщ не асфальтового покрытия заменил только рулевую тягу. расход на 1.6 больше чем на таком же солярисе.... и вобще много других непоняток. но рулится машинка как картинг , после пятерки

Где ты Вальвотроник увидел в моторе 1,6? Что то на моей 116 я его не наблюдаю

@YanGuly

3 жыл бұрын

Если N43, то он с вальветроником

@user-jo1ii6gv1b

2 жыл бұрын

@@YanGuly я тебя расстрою. У меня N43 и вальватроника там нет. На этос месте стоит насос тнвд)

Поставил палец вверх, контент изьезжен со всех сторон НО преподнес его очень интересно!

Здравствуйте Дмитрий, сделайте пожалуйста обзор астра j

красава, все четко и по делу говоришь

Подскажите, что это за спойлер такой, как называется и где его найти?

Хорошо рассказал 👍👍👍👍

Коменнтаторы не проходите мимо! Всем привет! у меня 2008 год. машина на ручке 118d. я наездил сам 85 тыс. сейчас пробег 166. расход по трассе 5 -5,5 литров. в городе от 8 до 11. подвеска вся стальная поэтому переприсовывали лемфердер салентблоки и ехали дальше. колодки и диски по кругу в районе 10-11 тыс. все фильтра манн и масло мотюль по ценам 17 года - 8,5 тыс. раньше укладывался в 5,5. (это с топливным!) из за морозов за 4 года поменял аккумулятор - был родной. и поменял цепи по рекомендации мастера - около 30 тыс запчасти. в этом году поменял маховик 34 тыс люковский. так же менял сцепление года 3 назад. это стоило около 18 тыс. Сравниваю с ценами форда, ауди, опеля - все более чем вменяемо. Хонда по цене дороже. Те кто говорит за лексус - какой вы имеете в виду? Теперь вопрос. На что после этого пересесть? чтобы мало ело. реально обслуживалось не гремело и деражлось за дорогу???? еще если кому интересно страховка на год 4700 примерно - это Вологодская Область. Думаю про иксы 1, 3 или куга но на каком моторе? если есть вопросы аргументировано отвечу. так же интересно узнать аргументированное чужое мнение. кно не ездил на этих машинах не обсирайте для города она супер. для семьи и дачи есть другие варианты...

@user-qe3nu1yw9g

7 жыл бұрын

Roman Novikov ошибаешься, подвеска стальная только сзади, перед аллюминий

@romannovikovpro

6 жыл бұрын

спасибо за информацию. скоро ТО все сам постараюсь посмотреть. так как спереди менял только втулки стабилизатора и стойки стабилизатора.

@user-fj4qv8tz9p

6 жыл бұрын

Роман, здравствуйте! Я из Вологды и хочу у вас спросить совета, т.к. давно присматриваюсь к этому автомобилю. При зимней эксплуатации в нашем регионе у вас возникают проблемы?

@sumburno

6 жыл бұрын

Roman Novikov икс 3 посмотри. Во втором кузове.

@sumburno

6 жыл бұрын

Евгений Пивоварчик всё верно: сзади стальная от тройки, спереди алюминиевая от пятёрки.

Какой проблемный. Там ничего нет. По мне 1.6 самый надёжный. На 200ткм один раз поменял маслосъемные и цепи и забыл ещё на 200. Единственный косяк на 1,6 был, что с завода был плохо затянут болт натяжителя цепи, и его нужно было подтягивать, чтобы он не вылетел, все N46 постоянно ведёт гбц, размывает блок, вытягивает резьбу в блоке, мск 80тыщ и замена, моторчик ввт, благо он очень бюджетен в ремонте. N52 очень хорош, но до 200 тысяч, потом готовь бабки

Кол-во подписчиков растет потихонечку. Поздравляю.

Мне повезло, я долго ждал и мне досталась 130i на механике. 265(272)силы дают о себе знать в потоке и на обгонах !

@uinslow

2 жыл бұрын

И на заправке) но оно того стоит

Что лучше за 80-100к старая иномарка или относительно свежий таз 2007-2010 года?

@man0rman0r48

7 жыл бұрын

Иномарка.

Классно сделал обзор

Какие вольвотроники на 1.6 моторе??????

Парни хочу себе с Германии пригнать либо 116 либо октавию а 5 , что посоветуете

@Ru-vs6kr

4 жыл бұрын

Erwin Rommel очень разные машины. Если семейный, в бмв копейке багажник 330 литров, сзади тесновато.

@Ru-vs6kr

4 жыл бұрын

А если молодой и семьи пока нет, либо 1 ребёнок, то актаха а5 это унылое пенсионерское ведро. У моего отца такая. А я на 116 езжу.

Первым делом лайк, а потом просмотр!))

не хорошо по телефону разговаривать за рулем ) (2 минута). Спасибо за интересные видео.

Какая актёрская игра ) топ прикольное начало 👌

Какой налог у 3х литров?! И че по страховке? Кто знает?

40 тысяч масло в коробке 40 тс рублей))))

Цепь ГРМ кстати потребовалось поменять примерно на 120 тысячах

Дворник задней 5 двери. На 3 дверном купе

@shamanx3901

6 жыл бұрын

Тимур Ли мне вот самому интересно, какого хуя крышка багажника на хэтчах считается дверью? ты чё блять когда подходишь к машине лезешь через багажник что ли? дверь, чё

@crazysound2194

6 жыл бұрын

ShaMan x ну типа с остекленением, значит дверь.

@user-cy3fu3pw5v

5 жыл бұрын

Это не купе

@arrow5460

5 жыл бұрын

Это 3 дверный Хэтчбек

@Vasiliy_Nosov

3 жыл бұрын

Третья потому, что теоретически можно залесть в машину)))) можно же? Так сказать "постучаться через черную дверь" 😎🤣

Спасибо, за обзор. Исчерпывающий

В смысле без кондиционера? Прям вообще? Из такой корч только делать для трека, где обдувалки не нужны

в 1.6 не вальватроника и н46 гемаройней

@user-rp6tk1bn8j

6 жыл бұрын

вообще говно этот мотор

Есть смысл за 500 брать 3ку БМВ? Выбираю между тройкой, Ауди А4 б7, цэшкой. И на крайняк: Опель инсигния, ваг пассат, Мазда 6

@user-lu9kd8ni4e

5 жыл бұрын

Есть смысл, если кроме 500 килорублей на покупку есть ещё минимум 100К для обслуги в первые полгода-год))

Вы тоже заметили, что человек который едет в бмв, ни секунды телефон от уха не убирал)

@user-gk8lh7hf5r

4 жыл бұрын

Звонил в автосервисы ближайшие, где свободно)

@user-hj8yu9xx2q

4 жыл бұрын

Разборки обзванивает

@bitcoiner6859

3 жыл бұрын

Владимир Владимир 😂😂😂

статья прям более чем актуальна. только стал задумываться о покупке такой

@Dexter86rus

5 жыл бұрын

Купил? Как в эксплуатации?

Ну и нафиг она нужна эта БНВ???? Автор молодец, хорошее видео!

Задняя пятая дверь, у купе?

«Первой бмв в вашей зизни» 😂. 13:13

1.6 двигатель это который совместно с пежо делали? (308,408)

@rogovmobil

7 жыл бұрын

Евгений Бардин это другой мотор

@SkaletteVito

7 жыл бұрын

На пежо ep6

@andreyandreev3591

7 жыл бұрын

skladman странно, проблемы те же

@cheekymescalito3249

4 жыл бұрын

EP6 на Пежо - близкий сородич e13 на Mini. И у обеих общий предок то ли n46, то ли n42. Гуглить "Prince Engine".

"В подвеске ничего не ломается... Если вы сами ничего не сломаете..." Логично!

Копейка дешевле , только в бедной комплектации . Если комплектацию догнать до уровня , то цена идентична 3-ке.

Какого года это ?

Японские авто на сегодняшний день самые актуальные БМВ,Ауди,Мерседес итп - машины,кому действительно нужен статус и не дырявит карман Тем более что,даже эта немецкая тройка игроков на рынке,давно уже делает не лучшего качества авто,по сравнению с прошлым веком,это финансово не выгодно,очевидно и закономерно

У меня сейчас Х3 е83, купил за 500р в автосервис только на ТО, но тоже хочется копейку, маленькая экономичная , практичная.., но каких то вещей будет нахватать ((

@Julia-sc3bv

2 жыл бұрын

Я бы не сказала, что экономичная… расход на Е87 уже около 11 л на сотню. По запчастям тоже все не так дёшево, бывает такое, что аналоговых в принципе нет, а оригинальный кусок шланга грубо говоря 5 к может стоит

У е92 подвеска неубиваемая, максимум аморты вытекают раз в два года, если пролетать все неровности)))

Вступление огонь

Откуда на 1,6 вальватроник ?

Сделай пожалуйста обзор х5 2003 2004г

В начале сценка супер xD

@Mazafaka77

7 жыл бұрын

лизнул....

@solevoi_kotik

4 жыл бұрын

@@Mazafaka77 соснул....

@cheekymescalito3249

4 жыл бұрын

Пиздец, ну и народ, положительное мнение высказать нельзя. В России только ругать можно публично. Тогда ты крутой.

Дмитрий от слов «душа бмв просит» аж а**ел🤦‍♂️😂😂

Топовый обзорщик

Молодец Дима!

Честно говоря, передумал покупать. Нравится дизайн копейки. Но, судя по видео - не машина, а стресс. Дизельная копейка очень дорогая. Рядная шестёрка - редкость. В основном на рынке с мотором 1,6 бензин. Цена - как на Фольксваген Гольф 5 2010 года с 1,9 tdi. Для меня лучше Гольф 1,9 дизель, чем "копейка" БМВ 1,6 бензин. Как альтернатива БМВ "копейка" - это Альфа Ромео 147. В Альфа Ромео сзади можно вдвоём удобно сидеть. Альфа Ромео 147 - это аналог Альфа Ромео 156. В Альфа Ромео по динамике оба бензиновых мотора хороши: 1,6 бензин, 2,0 бензин. Первый 120 л.с., второй 150 л.с.. Мотор 1,6 хорош тем, что комплектовался механической коробкой. Мотор 2,0 - только робот Selespeed. Очень часто на рынке Альфа Ромео 147 с 1,9 jtd, который оснащался с механической коробкой. Между прочим этот дизель - настоящий миллионник. И динамика у него локомотивная. Интерьер, база, подвеска Альфа Ромео 147 от Альфа Ромео 156. Есть ещё версия Альфа Ромео 147 GTA с мотором наверное 3,0 бензин. Но, это очень редкая Альфа Ромео 147. У нас на рынке я не видел даже объявления, чтобы кто-то продавал. Альфа Ромео 147 в отличие от БМВ почему-то очень часто покупали или покупались в подарок женщинам. Хотя в Европе женщины Альфа Ромео не покупают. И в отличие от БМВ все Альфа Ромео имеют приличную комплектацию чуть ли не в базе.

Жду обзор BMW 1 SERIES F20 1,6л

Это машина для поездок за угол дома! После 200км , ты вылезаешь с этой машины, как резиновый. Места сзади, для ребёнка до 5 лет. Но динамика классная, всё, что ездит по трассе, объемом до 2 л, всё ездит сзади. Расход мотора 1,6 - 10л это на автомате. Свет - исключительное говно, посадка, ниже чем на полу. Короче, хз для кого эта машина. Ездить прикольно, но если не долго. Ах да, и аудиосистема тоже гавно . Всем, кто дочитал до конца - спасибо. У меня всё)

Отлично! Доресты все убитые а ресты нет, интересно) у меня 2006 года и когда искал машину все ресты что смотрел были убитые наоборот. Так что хз

большие багажники в 200 крузаках

оскар в студию!!!!!

ну правильно же и хотел, е39 и надо брать было)))