BMW XM: ХОТЕЛИ ВСЕ И СРАЗУ. Тест-драйв и обзор самого дорогого БМВ
Автокөліктер мен көлік құралдары
Самый большой, самый дорогой, самый мощный, самый тяжелый (?) BMW в модельном ряду. Добрался до тест-драйва уж точно самого неоднозначного кроссовера в линейке БМВ. Рассказываю, почему хотели по одному, а получилось совсем иначе. И это даже хорошо.
Музыка в ролике от талантливых ребят Gancher & Ruin:
⚡️ paulrsx.ru/gancherruin
Подписывайтесь на мой канал: paulrsx.ru/subscribe
Мой телеграм канал: t.me/pavelrsx
Мой Дзен: paulrsx.ru/zen
#bmw #bmwxm #xm
Пікірлер: 323
Китайцев я не очень люблю,НО у них дизайн интерьера и экстерьера намного лучше стал,нежели у бмв…это печально конечно
Закрой шильд на руле и я скажу, что это Китай 😂 Ну а ноздри, это вообще, отдельный вид извращений!
@igorgrischin9455
8 ай бұрын
Их и делают для рынка Китая
@6apakyda88
8 ай бұрын
Вживую смотрится неплохо
@ArturDeLux
8 ай бұрын
Китай сейчас в электро сегменте делает очень интересные авто. при прямом сравнении они будут на равных. Просто у БМВ бренд с историей, а Китай пока ноунейм… но стоит признать, что начал завоевывать свое место под солнцем и со своим стилем.
@user-yn4jd9ut9m
3 ай бұрын
И стоит это позорище 20 миллионов
Привет сосед. Раньше и представить такое было невозможно. Но у бмв получилось стать похожей на китайца😂😂😂. Еще год другой и понять что это уже будет невозможно. Печально, но БМВ всё....
@user-hf2hl8ot7l
8 ай бұрын
Не пізділінькай,клоун
@user-mh5jx9yv4y
7 ай бұрын
Просто основной рынок это Китай. И теперь все ориентиры на него.
@0xusernamenotfound
4 ай бұрын
Нормальный кузов, это у вас взгляды просто устарели.
@zhuchillo5485
4 ай бұрын
CROWN тоже ВСЁ 😢
@Daladno77
2 ай бұрын
Бричка огонь
Дизайнеры привели в офис своих детей детсадовского возраста, сами ушли на обед. Вот вам и новый дизайн бмв
@user-fd7kk5es9o
8 ай бұрын
Значит дети были очень талантливые, машина то реально красивая.
@friendsRfor773
8 ай бұрын
@@dmitrysemenov9905 кушай не обляпайся, хотя врядли ты на неё накопишь
@nmv8228
8 ай бұрын
@@dmitrysemenov9905дело в том что раньше немцы диктовали моду автомобилестроению а сейчас китайцы ., так как данный бмв напоминает китайца
@aleksandrmr1103
7 ай бұрын
Раньше намного лучше были, просто смотреть было приятно, а сейчас очень не привычно и вычурно.
@andrei7568
7 ай бұрын
Да смотри ты на свой страшный гроб новый Москвич и Ладу свою.Владелец пенсионерского японского корча,обиженный судьбой
Какой-то странный видос: номера дубайские, за окном кактусы мексиканские, на табло 25.05.2023, ролик выходит в конце августа 😖… Ну и машина: ноздри жуткие, графика на планшетах ужасная, новых идей в интерьере ноль
Какой-то слишком короткий обзор, в самом начале сказал еще что скучно одну машину, взял две.. а толку что их две? =) в любом случае спасибо за вашу работу
Хорошо что я не фанат БМВ. Иначе бы я плакал.
@user_SAVOR
8 ай бұрын
почему?
@user-gb4fe5uy7k
8 ай бұрын
@@markuslihtte8733или же мерседесер хоть против мерса не че не имею И бмв и мерседес нравиться
@user-kh3bi4jm1v
5 ай бұрын
плакал от того что не можешь себе позволить? жиза
@aldam798
2 ай бұрын
😁😁😃👍😎
Невероятно страшный сильно похож на бегемота
@user-yn4jd9ut9m
3 ай бұрын
Ужасный дизайн как будто наоборот ушли в прошлый век хотя даже раньше все старались скруглить углы зачем эти грани
Взял на тест сразу две машины, но в чем был смысл этого - так и осталось загадкой...
@fcomsk6924
8 ай бұрын
Завидуешь ?
@alexanderfolmer7037
8 ай бұрын
Понтанулся просто
@user-ts2de9gt7q
7 ай бұрын
Цвет по ходу тачки
@user-yn4jd9ut9m
3 ай бұрын
@@fcomsk6924нет канечно что ему завидовать то
Перечислил кучу минусов и заключил - хорошая машина получилась. Это все про BMW
Хоть бы один блогер сказал, что главная суть гибрида в том, что при замедлении автомобиль не греет атмосферу тормозами, а рекуперирует кинетическую энергию в электрическую
@4ervyakov
8 ай бұрын
Почти во всех автомобилях с электродвигателями есть система рекуперации. Даже в электровозах 😎
@interstellarv0id
6 ай бұрын
Потому что время торможения настолько мало, это как телефон на 2 секунды в розетку тыкать )) В хуевую зарядку на 2А причем )
Мне 35. Для меня настоящие BMW M закончились на M3 e92 и M5 e60. Как жоповозки в принципе f10, f30 наверное норм кто может себе позволить, да и g20 g30 тоже. Из последнего что "творит" подразделение M более-менее удобоваримо это M2, наверное. Да, это всё довольно технологичные повозки, как и остальные марки. Но внешность вообще не в кассу, и звериная ярость атмосферных рядных шестёрок, V8 и легендарного V10 останется с нами навсегда, так же как и товарняк приезжавший в спину на переключениях робота. А это... Игрушка для богатых, обычное гибридное фуфло, сделанное маркетологами и нарисованное дезигнерами. Есть какие-то фамильные черты, но не более. Я давно уже издалека не могу сзади отличить что впереди - X5/X6 или Q7. Последних пару поколений.
@vadimhvor2916
8 ай бұрын
ну для иного рынка делают, китай да европа, им нравится такое. Внешка интересная, как для гиперкара от бмв, не на повседнев же она
@Nurdriv3
8 ай бұрын
@@vadimhvor2916 гиперкар который едет медленнее чем X5? 🙂
@V.VEZUCHI
Ай бұрын
Ох, уж эти автокритики из трамвая, у которых "настоящие" авто остались где-то в 90ых
@Nurdriv3
Ай бұрын
@@V.VEZUCHI откуда такая уверенность про трамвай?
@V.VEZUCHI
Ай бұрын
@@Nurdriv3 по экспертному диванному мнению все видно. E92 , как и e60, старое корыто, которые порадуют разве что некрофила, видимо только на бмв этих поколений вам и хватает денег. Напомню только , бмв машина для первого владельца;)
Привет Павел! Самый информативный обзор!
Павел, рад вас вновь видеть тут. Что сказать - авто на любителя, я так и не понял про второй тип людей - что имелось в виду? Ждём обзоров с ценами более доступных авто в Дубае.
В режиме econtrol аккумулятор за 30-40 мин езды заряжается и поддерживается на уровне 3/4 зарядки (62км хода). В таком случае его можно заряжать от розетки до 100% раз в 1-1.5 недели (хотя я этого еще ни разу не делал). Если хочется «навалить» и закрыть электро-мотором турбо ямы (а делает он это прекрасно), то включаем Hybrid. Вжарили, переключились в econtrol, зарядились. И так по кругу :)) По машине: топ! В живую совсем другие ощущения, не как на видео/картинках, космический аппарат. У меня было много разных м-ок, здесь ты получаешь М-ку + сверх современный и удобный салон и топовые материалы.
@user-jb6np2sd1s
8 ай бұрын
У тебя такая что ль ?
@user-gj4dq8fc6u
8 ай бұрын
и что, реально потребляет 1.5 л. на сотку?
@rmgvipclients1662
7 ай бұрын
@@user-gj4dq8fc6uнет конечно, это только если проехать 80 км на электрическом и остаток на бензине ))
Все по делу, спасибо за обзор!
@Paulrsx а что за объектив использовался в видео? 1:29
Павлик спасибо за обзор) ставлю лайк
"гибридные технологии не позволяют сделать супер быстрый автомобиль" Наверное Павелу стоит погрузится в тему поглубже и начать с просмотра F1
Хоть я и не фанат попсы (бренд БМВ), но салон автомобиля мне понравился. Было бы здорово увидеть полностью электрическую версию этого паркетника. Павел спасибо за обзор. Хорошее чувство юмора 👍🏽
@KONSTANTIN_142
4 ай бұрын
Салон как в любом нормальном китайце😂
Нравится смотреть этого обзорщика.очень приятная и культурная речь. Красава👍
Вообщем понятно, кусок го"№;на на конские бабки. Эта тачка должна стоить 70-80 тыс долл. А не 200+
Прикинь как 4.4 будет течь горючими слезами при постоянном старт/стопе для гибрида.
Мемы и вставки это то из-за чего другие каналы не смотрю
С китайцами рядом не валялось. Прощай немецкий автопром!
Зарядить от ДВС можно! Режим Battery Control ;) просто не все владельцы знают ;)
Поросячьи ноздри 😊
И да, Павел, мемы в Ваших видео не смотрятся, Вы не Асафьев Стас, там акцент на это в новостях (подкастах скорее), у Вас более серьезная автожурналистика
красавчик!!!😃👍
Дизайн очень спорный
@viktorgl1593
8 ай бұрын
Это мягко сказано. Мне 39, вообще не олдскульно🙂
Ноздри на колёсах.
Павел, вставки с мемами - вообще не ваше. Ценю за авторитетность и приближенность к классической автожурналистике. Мемы люблю отдельно от ваших обзоров, но вместе как-то не бьется. Простите...
@AyrtonKz
8 ай бұрын
Мне кажется, что она сам это понимает, но без этого заигрывания, к сожалению очень сложно развиваться. Все-таки у него не такие (что очень печально) просмотры и количество подписчиков.
@juras6194
8 ай бұрын
А по мне так вполне нормально)))
@Paulrsx
8 ай бұрын
Спасибо за ваш коммент, сам в раздумьях, будем пробовать находить нужный компромисс)
@samatbekezhanov1103
8 ай бұрын
Да эти приколы не ваше, я вижу ваши обзоры только в серьезном контексте, в этом вы асс, приятно на это смотреть.
@dmitrysolovyev4166
8 ай бұрын
согласен. Вставки не идут к общему имиджу канала
Напомните она 2.6 или 2.8 тонны весит?
Сьемка в Аризоне?
Добрый. Павел, в этой машине есть режим: eControl. Насколько вы знаете, в этом режиме батарея подзаряжается автоматически. Если вам сделать ещё один видео ролик на эту тему. BMW XM может быть не только шустрой и прожорливой, но ещё и очень экономичной. При этом заряжать её от ЭЗС совсем не обязательно.
Необычный для БМВ дизайн - бесспорно ДА, хочется ли этим авто любоваться? НЕТ, к сожалению...
@legion-russia
8 ай бұрын
чем тебе хочется любоваться
Выглядит реально круто. Не смотря на ориентировку на Китай.
Может всё же Jetour Dashing?)
Человечество сходит с ума ..
Вот именно ждешь - ДОРОГО. По факту: дисплей без изюминки (можно более красиво и необычно сделать), отсутствие дублирующих клавиш важных функций (удешевление - клавиши же дорого). Поэтому это чисто маркетинг: тот же х7 только урезанный в части удобства, но с новым кузовом, за бОльшие деньги. Аплодирую маркетологам: более дешевый продукт продается за весомые суммы. Реально молодцы 👌🏻 Но сам автомобиль - грусть, когда проходят эмоции.
Дизайн конечно на любителя, но именно в ОАЭ он очень к месту, это что то действительно выделяющееся
@user-sj6cc5jd6q
7 ай бұрын
Это где б*я такого любителя найти
Паша, по моему, мемы на монтаже неуместны
Какой гибрид, какой принцип работы, ёмкость аккумулятора, как работает электротяга?
Паш привет, а что за очки у тебя в ролике ?
@Paulrsx
8 ай бұрын
Солнечные? RayBan Aviator
@BDS2000
8 ай бұрын
Спасибо Паш, не могу найти гле купить такие же, именно плоские как у тебя (
странно что он шильдики на капоте и багажнике не сделали в виде минидисплея, чтобы при открытии с пульта, они включались в виде анимации
@user-nw8zu3kp4b
8 ай бұрын
В какой-то китайщине уже есть дисплей на решетке радиатора, показывает погоду и чего-то там еще😅
@uruszur7726
8 ай бұрын
@@user-nw8zu3kp4b про погоду ТОП)) они теперь все на китайщину меряться)
@Champik333
8 ай бұрын
В рестайлинге добавят 😀
Руль выглядит старым по сравнению с современным салоном
@Max-vv6fl
8 ай бұрын
А это и есть версия руля которая на рынке с 2016 года примерно. Чёрная накладка скорее всего тоже пластик с напылением. И этот руль скрипит.
Дорогая и красивая, но для понтов. Машина для 85+, а не для 35+. Мне 65+ и мне не понравилось.
Лайк за вставки =)
Бмв конечно топ, но за шильдик, восприятие духа бмв и привычные ощущения машины больше платить не хочется... 15 лет на бмв и пересел на воя фри. Честно говоря, как обыватель, не могу сказать что воя фри чем то уступает бмв х5 g05
Понял, что лучше брать обычный Х мку.
Эх, хочу такой :)
@user-qt3ki2fe6w
8 ай бұрын
Ну если каким-то чудом сможешь заработать 10 млн, тогда дерзай
@GaSboX1982
8 ай бұрын
@@user-qt3ki2fe6w Пока не представляю как, но 10 млн это нереальная цена, нет таких цен, от 20 млн...
Дизайн спорный. Спорный и жёваный потолок. Но не могу понять почему не делают регулировку спинки задних сидений, как в XM, так и X5. Эти несколько градусов, как сделано в 6GT, решают очень многое в плане комфорта.
@0xusernamenotfound
4 ай бұрын
Какой дизайн не спорный? Отличная машина
Не фанат бмв но, мне дизайн очень зашел, прям очень!
А разве там мотор не S68? Который новый совершенно?
Не понял этот обзор. Ничего вообще для себя про эту тачку не понял. То что она эффектная я и сам видел, знаю. Ждал пока кто то возьмет ее на тест в живую, дождался и разочаровался в подаче. Подробнее бы
Походу, дизайнер коксует...
Он наделал много шума только в твоей голове)
-Антихром ноздрей -Снять шильды дамы и господа, перед вами заряженный Хавал🥵
Урааа, на конец то нормальные обзоры вернулись)))
Не совсем понятно, почему двигатель, тем более такой, не может зарядить батарею электродвигателя?
Десять лет пытался понять кого мне напоминает Блюденов. ШУРИКА‼️
Увидел сегодня его в живую на улице -- большое авто и выглядит круто.
@Ingervolten
8 ай бұрын
тебе только на улице можно посмотреть, потому что такой тебе никогда не светит!
@navodidvijenie
7 ай бұрын
Если мы бы рядом стояли и смотрели на него брат я бы блюванул на тебя при виде этой машины
Автомобиль вообще не нравился, пока не сел в него и не увидел столько внимания к мелочам и цельность образа. Самое главное, салон имеет запах кожи! Единственный из всех настоящих BMW. Экостандарты убили эту эмоцию даже в семерке, изверги.
ужасные экраны планшеты с 2014 года
Китайцы ржут в сторонке
А задний подлокотник....?
Вот и настало время,когда немцы копируют Китайцев😂😂😂
@IncognitoUnknown-fc2tu
8 ай бұрын
Вот именно!
А где всеми любимыми глазки? 😢😢😢 это единственный минус BMW XM а так в целом всё норм
BMW XM 4.4 AT, 2023, 26 100 000 ₽ лучше купить автопарк китайцев за эту стоимость
Раньше они делали авто похожими на акулу, а теперь на бегимота.
Те кто живут в европах тут китайских машин мало , и дизайн пока ты не увидишь эту машину в живую кажется не очень в реале же очень классно выглядит.
Sound is during car start in electric mode
Все ок с машиной, но почему руль старый… почему не от 7 серии
Они сами как-будто запутались и непоняли что сделали. Но тачка классная. X7 M им надо было гибридным сделать кобыл на 750, в конкуренты GLS 63 AMG S
Я не пойму, у американцев проблема с водой? Почему они постоянно возят с собой, такое количество воды? Машина в одних подстаканниках.
@vadimhvor2916
8 ай бұрын
Семьи большие, расстояния тоже немаленькие, в тачках кушают и много пьют)
@user-by3dq1qc1l
8 ай бұрын
@@vadimhvor2916 В России тоже расстояние не маленькие, но такое количество воды, не перевозят.
@METEOPUT
8 ай бұрын
Они любят её с собой таскать
Как китайцы стали делать «игровые консоли» )))))
Я думаю это последнее поколение M на ДВС
Паша, ты очень хорош , и как по мне недооценен в нашем ютубе , и из-за тебя я теперь хочу подать последний тигуан и купить мини 😂😂😂
@user-kj5irkdjfhxj
8 ай бұрын
Ну и дурень, почитай про мини. Как они ломаются, и сколько стоит ремонт. 😒
Потолок салона уже попал в аварию...
Оператор закончился
крутая 🎉
Паша, для кого ты это снимаешь ? 92% твоих подписчиков не могут себе ее позволить в обозримом будущем, Но все равно спасибо за работу 💪
@alexprost7505
8 ай бұрын
Любители боевой и гражданской авиации а так же военно техники сейчас решили что ты их оскарбляеш
@Champik333
8 ай бұрын
Для кого все автоблоггеры снимают? Просто для любопытства аудитории 😀 и рекламных интеграций.
Не понял что в ней хорошего , по-моему одни компромиссы за овер дохрена. И внешне страшная , как монгол)
Чувак тебе надо качаться. Так ты хороший, нравится твой канал - Подпишусь!
На мой взгляд, единственным нормальным направлением развития экологичных автомобилей могут стать водородники. Электрические могут выдавать красивые цифры, но они совершенно не практичны, я бы посмотрел, как вы заведете тайкан в мороз -20. Да и тот факт, что ты утром выезжаешь на эмке со ста процентами заряда, а вечером заряд уже 50, и твоя эмка внезапно превращается в запорожец, как то удручает Гибриды вообще мертворожденные, тут без комментариев Водородные топливные элементы могли бы решить все проблемы: они экологичны, они дают на выходе электроэнергию со всеми вытекающими плюшками в виде бешеного ускорения и моментального отклика газа, и при этом не будет проблемы спада мощности: есть топливо - едет, нет топлива - не едет Данные об исключительной экономичности таких силовых установок также имеются Почему все компании по прежнему предпочитают возиться с непрактичными электричками и гибридными франкенштейнами, остается загадкой
Тачка топчик. Вид из будущего
Мемасики смотрятся крайне инородно (и я не один такой) Насчёт авто, дорого-богато и по китайски. Особенно вставки ,золото-циганские на кузове,.....это как то европе не свойственно. Любят такое в Азии и там где много песка.
Будь здоров
Даже на номере буква z:)
В Автодоме смотрел такое авто. Менеджеры сказали,что авто брльше солидное,чем спортивное. Тому же Х6М проиграет в спортивности
В матовой пленке смотрится неплохо )
@Vitaliyak
8 ай бұрын
В матовой пленке смотрится менее страшно. А ещё лучше смотрится под брезентом ;) если накрыть полностью )))
@10is10
8 ай бұрын
@@Vitaliyak 😂👍
НОЗДРИ ЭТО ГЛОРИЯ ИЗ МУЛЬТФИЛЬМА МАДАГАСКАР
👍👍👍
Это рил для олдов?!😅
BMW цыганского барона 😂
Дизайнеры в Киберпанк переиграли))
Китайцы ржут)) жалкая копия🤷🏻♂️теперь немцы догоняющие 😂😂👌👌👌
@user-df3ll1yr5z
8 ай бұрын
Вся разница в том как едут эти китайцы по сравнению с хм,престиж+качество материалов,да и китайцы смотрятся аляписто,это как айфон и ксяоми какой нибудь🤦🏻♂️
@McLarens11
8 ай бұрын
@@user-df3ll1yr5zк сожалению они и едут теперь лучше... Посмотрите moose test Hiphi Z и Porsche
@viktorgl1593
8 ай бұрын
@@user-df3ll1yr5z а этот значит...норм смотрится🤦♂
@anttilanginen2449
8 ай бұрын
hiphi ещё как едет китайский и внутри качественные материалы@@user-df3ll1yr5z
@goodstrend
8 ай бұрын
@@user-df3ll1yr5zXiaomi давно топ
Я его барсук назвал)
@alexprost7505
8 ай бұрын
Радиоактивный
👍👍
BMW XM Label Red