BMW X5M50d: Mmmajdnem jó

Автокөліктер мен көлік құралдары

www.autohitel.hu/
Hatalmas, kényelmes, megy, mint a barom, csodás benne a bőrkárpit, csak korán hozták ki.

Пікірлер: 350

  • @KOVROL
    @KOVROL5 жыл бұрын

    Pista, az nektek jó motor ami 100-150ezrenként kuka? Haverom úgy vette most ismerősétől az F15 X5 M50D-t hogy előtte a srác majdnem 10misit hagyott a szervizben új komplett motor turbok stb cserére(utána néztem tényleg 7misi a fűzött blokk, turbók db-ja 5-6-700.000ft attól függően melyik)...kegyetlen fosok az új BMW-k mondom ezt úgy, hogy eléggé nagy BMW őrült voltam világ életembe, de ez a márka már rég nem az ami a 80-as 90-es években megalapozta a BMW nevet...hulladékot gyártanak drágán mert szépen cseng a márkanevük, de ha így folytatják 10-20év és lehúzhatják a rolót. Amerikában is már mindenki szidja őket, pedig ott van zseton bőven szervizeltetni ezt a sok híg fost, de amikor a 35millás autódban 3-4év után (mert ennyit azért mennek ott is) 10misiért kell motort cserélni azt azért kint is szóvá teszik. (és hol van akkor még a sok faszság amikkel tele van baszva).

  • 5 жыл бұрын

    Ez egy új autó, újként is teszteljük. Ez már négyturbós, ezzel nincs még szerviztapasztalat

  • @MMarkur

    @MMarkur

    5 жыл бұрын

    Nyilván a motor karakterisztikájára gondoltak a videóban. Az, hogy 150000km múlva mi lesz az autó sorsa valószínűleg nem izgatja a tulajdonost, mert addigra lecseréli azt.

  • @21szazalek

    @21szazalek

    5 жыл бұрын

    Esetleg egy i3 helyette?:)

  • @zoltanpetofi2146

    @zoltanpetofi2146

    5 жыл бұрын

    @@MMarkur hat annyiban azert izgathatja hogy ha az terjed el rola hogy kuka 150.000 utan akkor nem lesz ember aki megveszi vagy csak hugye szarert es nem biztos hogy orulnek majd a tulajok ennek hogy eladhatatlan a csoda autojuk.

  • @windyp5678

    @windyp5678

    5 жыл бұрын

    @@zoltanpetofi2146 Lizingeli, ott meg már a kereskedő gondja lesz... ^_^

  • @Teawaykukac
    @Teawaykukac5 жыл бұрын

    „Otthon se bújunk hozzá a vázához!” XD

  • @gaborjeszenszky3177
    @gaborjeszenszky31775 жыл бұрын

    a stingerben a nyikorgó kormányállítón 3 percig nevettetek, (ami működött legalább csak hangosan). itt meg konkrétan nem működnek funkciók 3szor annyi pénzért.

  • 5 жыл бұрын

    @@keresztestibor966 mert itt szemet hunytunk úgy érzed?!?

  • @balazsnoll8714
    @balazsnoll87145 жыл бұрын

    Szép teremtés a bmw X5 M550d ☺☺☺👍✌👊👑köszi a videót Pisti ☺☺

  • @lekvar7596

    @lekvar7596

    4 жыл бұрын

    Szép 😅😅😅

  • @aszandek
    @aszandek5 жыл бұрын

    Uhh, ez a kocsi egy hulladék. Szerintem. Köszi a videót!!

  • @Robi559
    @Robi5595 жыл бұрын

    tőkjó . A szalonból egyenesen viheted a szervizbe had szokja az új légkört .

  • @lacibh

    @lacibh

    4 жыл бұрын

    Mondja ezt akinek életben soha sem lesz x5-je,de még ülni sem fog benne soha :D

  • @pitbukutya7607

    @pitbukutya7607

    4 жыл бұрын

    @Halál Faszára Ezt meg az mondja akinek soha nem lesz ilyen autója és még látni se fog ilyet valóságba.🤣🤣🤣 Ez egy drága autó, ezért mindenki csak fikázza mert nincs rá pénzük.

  • @pitbukutya7607

    @pitbukutya7607

    4 жыл бұрын

    @Halál Faszára Mi is a probléma vele?

  • @pitbukutya7607

    @pitbukutya7607

    4 жыл бұрын

    @Halál Faszára Ez a név nem hiszem el, minden mondatom előtt ez van de azért az túlzás, hogy széthullik viszont igen sok probléma van vele az igaz. Amúgy megsúgom, hogy ezekből párat már javírani kb a kocsi kiadása után pár hónappal. Mondj egy au ltó márkát amivel nincs soha baj.

  • @csongika0025

    @csongika0025

    4 жыл бұрын

    @@lacibh nem is kéne a gle350d-m jobb

  • @Nagy-Zsolt
    @Nagy-Zsolt5 жыл бұрын

    A Boelen-piton Pápua Új-Guinea legfontosabb kígyófaja, a helybéliek Blu Moran (kék piton) néven ismerik, jellegzetes kékes színe miatt.

  • 5 жыл бұрын

    Ma is tanultunk valamit!

  • @gasparmate3552
    @gasparmate35525 жыл бұрын

    Köszönöm szépen Pista mégegyszer a beszélgetést és a képet az AgromashExpon 😁✌ nagyon örültem hogy találkozhattunk, remélem AMTS-en is ott lehetek.

  • @tomasz676

    @tomasz676

    Жыл бұрын

    Nem lehetsz ott. Ne legyél telhetetlen.

  • @buktabarnabas
    @buktabarnabas3 жыл бұрын

    Nézzük meg mai szemmel. 2019 márciusában érkezett hozzá egy szoftverfrissítés amire ha elvitted az autót akkor megoldótott a probléma. A BMW szerint ( legalábbis amit mi kaptunk közleményt ) ezen a "touchpad"-en érintési probléma lépett fel ami azt takarta hogy valami miatt a szenzor azt érzékelte hogy folyamatosan lenyomás alatt van az érzékelő ( ez olyan mintha egy mechanikus kapcsolót folyamatosan nyomva tartanál és nem engednéd hogy az adott funkció aktiválódjon ) ezért volt ez a jelenség mint ami Pistánál is fellépett hogy nem mindig működtek a "touchpad"-en lévő kapcsolók. Amióta ez a probléma megoldódott azóta a kötelező szervizen kívül egy X5-sem járt annál a Márkaszervíznél ahol én dolgozom. Pedig aztán volt olyan X5 is amibe 1 év alatt 85.000km-et tett a gazdája.

  • @zsoltmaczko7360
    @zsoltmaczko73605 жыл бұрын

    Sziasztok! Nagy hiánypótlás lenne ha készítenétek egy Porsche Macan teszt videót! Köszönjük szépen!

  • @gergelyolasz9468
    @gergelyolasz94685 жыл бұрын

    Pista, sajnos ez a video egy kissé elnagyolt, elbohóckodtátok, az autóról annyit sikerült megtudni, hogy vannak hibás kapcsolói, s hogy milyen drágák az extrák, de nem beszéltél számos extráról,amivel a kocsi fel van szerelve. Zömében téged látni a képen, a Bence nevű operatőr pedig folyamatosan hibázik( a helyszín is vacak). Kicsit úgy tűnik, hogy megcsináltátok a tesztet, mert meg kellett csinálni s közben elvittetek egy váltót A-ból B-be. Anno a Citroen DS videód szerethető volt, profibb hatása volt, ellentétben ezzel.

  • @Tomifinn

    @Tomifinn

    3 жыл бұрын

    szerintem meg remek görbe tükör. ha a bmw ennyire szarik bele, akkor bizony ők is ennyire szarnak bele. szerintem pont, hogy illett a mondanivalóhoz az egész körítés.

  • @imreszenszej9972
    @imreszenszej99725 жыл бұрын

    Ennek az árán már álomautókat lehet venni, ez egy trágya konfettivel megszórva.

  • @vengeance77

    @vengeance77

    5 жыл бұрын

    Royals Haiti 😂

  • @pitbukutya7607

    @pitbukutya7607

    5 жыл бұрын

    Akkor vegyél mást. Mindenki leszarja.

  • @MareK0622
    @MareK06225 жыл бұрын

    Egy kis technikai megjegyzés: Mar parszor elofordult, hogy az "ide kattints" eseteben elfelejtettetek berakni a linket, ugyhogy nem jelenik meg semmi. Amugy igy tovabb.

  • @elmauerpeter8381

    @elmauerpeter8381

    5 жыл бұрын

    Jobb felső sarokban ha az i betűre viszitek az egeret, megjelennek a videók amikről szó van :)

  • @MareK0622

    @MareK0622

    5 жыл бұрын

    @@elmauerpeter8381 Oh köszi ez eddig nem tűnt fel. :) Igaz picit furcsa, hogy valamikor rendesen megjelenik mikor a Pista mondja, maskor pedig csak így.

  • @laszlosimon3044
    @laszlosimon30445 жыл бұрын

    Előre szeretném leszögezni, nagyom bírom Pistát, bárcsak minden autót ő tesztelne, elképesztő a tárgyi tudása a témában és minden adásra láthatóan felkészül. De miért van az , hogy most menő fikázni az új BMW -ket? Az iDrive egészen biztos hogy széria hiba? Én nem találtam német nyelvterületen ide vonatkozó észrevételt. Nem lehet, hogy csak szerencsétlen autó kapta azt a sorsot, hogy sajtóautó lett? Megkapta boldog, boldogtalan, el tudom képzelni mit kapott. Mi sem bizonyítja jobban, ti is beleb@sztatok egy zsiguli váltót csak úgy "szőrén". Ne már.... Nem mellesleg, az ilyen típusú autókat nem megveszik 120e vidám EUR -ért, főleg nem Németországban, hanem okosan lízingelik, költség + ÁFA vissza és kis kezit csókolom. Ettől a proli magyar gondolkodástól meg agyfaszt kapok amikor leírja mit venne ennek az autó árából.

  • @Tomifinn

    @Tomifinn

    3 жыл бұрын

    tök mindegy, hogy széria hiba, vagy sem, bizony sajtónak nem adok olyan autót, ami nem működik rendesen. és mint mondja Pista, tud a hibáról a BMW, tehát mindent elmond, hogy egy olyan autót adtak oda, amiről tudták, hogy nem funkcionál rendesen. ez bizony óriási blama. ha tudták azért, ha nem, akkor meg azért, mert át se nézték, csak odavágták hozzájuk. ne haragudj, de 36 millióért ez nem fér bele. ez nem az a szegmens. ha én kifizetnék egy autóért ennyit (spoiler, sosem fogok), az biztos, hogy a szaküzletet másnap gyújtanám fel, ha a gombok fele a kocsiban nem működne.

  • @nandorkovacs8833
    @nandorkovacs88334 жыл бұрын

    Mikor soroltad az extralistát hirtelen azt hittem azt sorolod, hogy mi romlott el eddig, és mennyibe került...

  • @DarthDan16
    @DarthDan164 жыл бұрын

    Nem lehet, hogy ezek a hibák az össze szerelés helyétől/minőségétől függnek? Made in USA?

  • @janosgal4423
    @janosgal44235 жыл бұрын

    Szomorú, hogy 36 millióért ilyen autókat árulnak. Ilyenkor az jut az ember eszébe, hogy egy ilyen agyon bonyolított autóval mi lesz öt-tízéves korában, amikor az anyósülésben lévő 35 villanymotor és pl. a 4 turbófeltöltő is kezdi megadni magát? Lehet, hogy az addigra 13. tulajdonos már ingyen is odaadná?

  • @tejaksz

    @tejaksz

    5 жыл бұрын

    Lehet, de ez sztem a gyártót egyáltalán nem érdekli, és azt sem aki megvette magának újonnan, hogy mi lesz ezzel 10 évesen.

  • @janosgal4423

    @janosgal4423

    5 жыл бұрын

    @@tejakszNa, ez is igaz. De hogy a gyártót már az sem érdekli, hogy gyári hibásan jönnek le a sorról a kocsik, ez azért felháborító. Én értem, hogy valszeg ingyen javítják, de aki ezt megveszi, szerintem annak az ideje a legdrágább. Pont nekik kell majd hetente 1 napot szervizben tölteni az új autójukkal...

  • @janosgal4423

    @janosgal4423

    5 жыл бұрын

    Nem a legjobb üzletpolitika!

  • @tejaksz

    @tejaksz

    5 жыл бұрын

    János Gál szerintem a gyári hiba nagyon is érdekli őket valszeg azért lehet, amit Pista is mondott, h be akarták előzni a mercit. A kapkodás a legjobb germán szerkezetbe is képes azonnal porszemeket juttatni. Az első tulajnak biztosan nem akarnak szart adni, és az új autónál bármi apróság van egyből ugranak. Legalábbis én mercinel ezt lattam/látom. Ezt inkabb majd pl a wallis szivja meg aki nem gyozi javitani az apro szarsagokat.

  • @pusztaikrisztian

    @pusztaikrisztian

    5 жыл бұрын

    Nem tölt ott egy napot egy ilyennek a tulaja a szervizben,mert adnak helyette ingyen 2-3 hónapnál nem régebbi csereautót.

  • @krisztianpinter92
    @krisztianpinter925 жыл бұрын

    Szép lett ez a faceliftes Skoda Kodiaq.

  • @brofan11
    @brofan113 жыл бұрын

    Milyen extrák vannak benne?

  • @botondgavaller817
    @botondgavaller8175 жыл бұрын

    Pista, valóban igazat beszélsz. Ismerősöm a Bosch-nál melózik, elég magas beosztásban, és egyszerűen nincs idejük végigvinni egy projektet, mert olyan rövid határidőkkel kell dolgozniuk. Félkész, félig tesztelt dolgokat kell gyártósorra küldeniük. Meg is van az eredménye :)

  • @aradipal1299
    @aradipal12995 жыл бұрын

    Hello! Infiniti q50 / q60rol lesz teszt video?

  • @rubenacs179
    @rubenacs1795 жыл бұрын

    M850i teszt lesz?

  • @gonczrobert1295
    @gonczrobert12955 жыл бұрын

    Sziasztok. RANGE ROVER SPORT SVR teszt mikor lessz? Köszönöm

  • @k.o.t.o.n.
    @k.o.t.o.n. Жыл бұрын

    Tehát ez még mindig gyárilag a legerősebb 3 literes dízel motor?

  • @akosg4829
    @akosg48295 жыл бұрын

    A nagy vese a kinai piac miatt kell, ott nagyon szeretik a kromot.

  • @szilarddeak2465
    @szilarddeak24655 жыл бұрын

    Jobb itt mint a totalkarnál?

  • @usha_6991
    @usha_69915 жыл бұрын

    egyszer a jövőben már csak két vese lesz az első lökhárító

  • @Tordai_David13
    @Tordai_David135 жыл бұрын

    Még jó, hogy 36,5 millióért azért működik rajta ez-az... Sajnálatos, hogy sok dolog viszont meg nem. 😐

  • 5 жыл бұрын

    Na, ma reggel - menet közben - megint lesántult a paripa 😂😂😂

  • @eyeles

    @eyeles

    5 жыл бұрын

    A műszerfal tetejét kicserélik gariban? Lehet én vagyok rohadt érzékeny, de szigszalaggal ragasztanám le azt a cuccot annyira zavarna a varrás hiba. Kajak összetört a szívem amikor láttam

  • 5 жыл бұрын

    @@eyeles Hát én nem fizetnék érte felárat, az biztos.

  • @ElvenMans

    @ElvenMans

    5 жыл бұрын

    Akartam is írni, az ritkán jó, ha magától megjavul valami :D

  • @tejaksz

    @tejaksz

    5 жыл бұрын

    @eyeles nem vagy rogadt érzékeny, ezen a szinten simán elvárható. Én nem venném át amig nem kezdenek vele vmit😃😃

  • @deec7714

    @deec7714

    5 жыл бұрын

    Pesta, csak 3 fontos dolog nem hangzik el: miért romlik el a középkonzol gombsora, (bedermed és megvetemedik), miért 3ezres és 4xesen felfújt ez a motor is és minek szállítottál benne ladaváltót benylonozás nélkül, ja és egy utolsó: minek bele tolatási segéd, ha minden szaron átmegy és 5km/h-ról sem fékez le?

  • @davidadam5479
    @davidadam54795 жыл бұрын

    Ez minden márkától kérdezem. Miért kell külön gombot nyomkodni ahoz hogy a csomagtartóhoz leengedje a fenekét miért nem lehet ez automata ha kinyitom a csomagtartót?

  • @zoli771018
    @zoli7710185 жыл бұрын

    Ezek pont olyan dolgok, amik egy 5-7 milliós alsó közepes autónál is zavarnának... dehogy zavarnának, felháborítanának, bármilyen új autónál. Azért legalább újkorában működjön. Viszont 36 millióért, érthetetlen. Persze majd kijavítják, lesz rá visszahívás, stb. De ezeket az autókat rengeteg km-en keresztül rengeteg gyári sofőr teszteli. Nem jöttek ki ezek a hibák?

  • @bergr831
    @bergr8314 жыл бұрын

    ,,Itt én azért érzek egy ilyen finom lemaradást."🤣

  • @501kopasz
    @501kopasz5 жыл бұрын

    Fasza ez a béjemvé, még az a szerencse hogy menni lehet vele..... egyenlőre 🙄

  • @21szazalek

    @21szazalek

    5 жыл бұрын

    És az is hogy csak ennyibe kerül....:)

  • @frenki6619

    @frenki6619

    5 жыл бұрын

    Lehet vele menni,de nem hátrány ha gyórshívóban el van mentve egy tréleres szám😀😀😀😀😁

  • @sevenhorse8563

    @sevenhorse8563

    5 жыл бұрын

    @@frenki6619 Zsir :D :D :D

  • @palakos9754
    @palakos97545 жыл бұрын

    Mi ez a kamera

  • @jcs1517
    @jcs15175 жыл бұрын

    Lesz M850i teszt?

  • @bencemuller7919
    @bencemuller79195 жыл бұрын

    Azért 120000 euróért ez az elfogadhatatlan kategória. Értem én, hogy korábban kell akkor is kihozni, mint a merga konkurenst, de ezzel iszonyú mennyiségű vásárlót fognak veszíteni, mert ezt a Merci is tudni fogja és akkora puskaporos hordót kaptak a marketingesek így a bajoroktól, hogy az egész gyárat felrobbanthatják vele. Ilyen szintű blamát még a rendszerváltás környéki dacia se követett el, pedig azért ott a rozsdás kasznira is fényeztek gyárilag, meg párszor kimaradt egy dugattyú a motorból, na de az egy kicsikét alacsonyabb kategória...

  • @MvpAcceleration21

    @MvpAcceleration21

    5 жыл бұрын

    Megveszed a kisebmotorost és csk 21

  • @csongika0025

    @csongika0025

    4 жыл бұрын

    @@MvpAcceleration21 "csak" 21 annyiból egy új e-klaaset kapsz extrákkal és az nem fog beszarni

  • @mr.b5847
    @mr.b58475 жыл бұрын

    Pàr kommentet most àt lehetne emelni a Kia stringer tesztje alól... Lehetne rajtuk nevetni...

  • @fandr250
    @fandr2505 жыл бұрын

    Remélem az új ml merciről lesz videó 😅

  • 5 жыл бұрын

    a gazdag kínaiaknak jó lesz ez így is :D

  • @tiborsztancs4779

    @tiborsztancs4779

    5 жыл бұрын

    A vesék - meg úgy általában az autók hűtőmaszkjai - is miattuk nőnek egyre nagyobbra. Ők azt szeretik, ha az arcukba van tolva a márkaidentitás. De az USÁ-ban is. A világ legnagyobb autópiacai.

  • @pitbukutya7607

    @pitbukutya7607

    4 жыл бұрын

    A Kínai piac ezt is elrontotta

  • @bendeguzlaczovics2001
    @bendeguzlaczovics20015 жыл бұрын

    Sztem tegyetek rá még nagyobb lökhárítót , akkor jó lesz radiátornak

  • @010111010110
    @0101110101104 жыл бұрын

    20:10 utoljara a valagamban volt ilyen jo :D (tudom, h volvo csak eloszor felre ertettem:))

  • @janostozser6394
    @janostozser63944 жыл бұрын

    Ki kérne bele légrugót? Ha az letérdel, akkor az qrvár fog fájni...

  • @Andor-Szabo
    @Andor-Szabo5 жыл бұрын

    Nem az enautom, tehat nem kene terepjaro, de szerintem nem hianyzik belole a “rengeteg szinu” belter világitas. Nem baj ha a masik markanak van, szerintem tok folosleges, nem vennek ezert mas markat, vagy nem lenne hianyaerzetem. De persze lehet hogy en vagyok ezzel egyedul.

  • @petertoth4423
    @petertoth44235 жыл бұрын

    Egy M50d volt Nálatok és egy fél órás (!) videoban nem láthattunk egyetlen igazi gyorsulást sem, sem rugalmassági tesztet, a hangját sem mutattátok meg kívül sem a motornál, sem a kipufogónál, mivel gyorsulás teszt nem volt, így azt a fajta motorhangot sem hallhattuk belülről, a váltó működését sem tapasztalhattuk meg, valamint azt sem láthattuk, h egy extrém bonyolult 4 turbós motor hogy néz ki, valamint ott volt benne a hiperszuper fényszóró, de véletlenül sem mutattátok meg, h hogy működik a gyakorlatban...ez nem hogy nem teszt volt, még autóbemutatónak is kevés volt...mindezt fél órában!

  • @stickhead8407

    @stickhead8407

    5 жыл бұрын

    Nem elég teszt neked,hogy egy 36 millás autó annyit ér,mint egy Dacia Logan?Egy szarkupac,erről nem is kell átfogóbb teszt!

  • @Tomifinn

    @Tomifinn

    3 жыл бұрын

    nem értetted akkor. pont az volt a fő mondandó, hogy ezt az autót csúnyán elkúrták és hiába van millió jó oldala, alapvető problémák vannak vele. 36 misiért ez nem fér bele. gyorsulgatni meg minek? elmondták hogy hány lóerős, elmondtak mindent a motorról, minek megmutatni, 5.5 másodperces gyorsulást nem láttál még eleget? nyilván méretéhez képest megy mint a barom, de ennyi. nekem pont nem hiányzott, azért 2020-ban ettől a menetteljesítménytől már senki nem fossa össze magát, gyanítom aki ilyet vesz sem ezért veszi, mert ennyi pénzből már gyorsabbat is tudna. ez egy tipikus "ha odalépek, megy mint a barom", de amúgy hétköznapi családi autó gazdagoknak, és pont ebben bukik meg, hogy se nem luxus, elmondták, semmi olyan funkció nincs benne, amitől 2019-ben hanyattvágódnál, ami meg benne van vagy működik, vagy nem. pont jó volt így a teszt, mert a kocsinak állít görbe tükröt.

  • @lacibh
    @lacibh5 жыл бұрын

    Senkit sem érdekli,hogy mi lesz 3-4 évesen vagy 150k km felett az ilyen kocsival aki újannon veszi. Köztük engem se,hogy mi lesz az f15-el.

  • @keresztenyiszlam2725
    @keresztenyiszlam27254 жыл бұрын

    Ennyi pénzért.. most komooly? :D

  • @orsmattyasovszky7026
    @orsmattyasovszky70265 жыл бұрын

    Én azt gondolom, hogy talán azért van a nagy vese mert a német hármasfogat az orr dizájnjában igyekszik az 50-es 60-as éveket idézni. Merci visszatért már rég az egy csik közepén a csirkelábhoz. sok tipusnál. Az Audinak is régóta földig ér a hűtőmaszk mint némelyik AutoUnion-on. A BMW régi veséi is kifejezetten magasak voltak. Ugyan esetünkbe még szélesek is de a súlyzó forma már jelentősen keskenyebb.

  • @laszloszabo6648
    @laszloszabo66485 жыл бұрын

    Sziasztok Annyit kérdeznék tőletek, most hogy már jó sok teszt videot megnéztem tőletek, hogy nem lehetne jobban láthatóvá tenni az autó belsejét? Arra gondolok, hogy ha az autóban utaztok, én inkább a műszerfalat és az autó belsejét nézném, ennek ellenére legtöbbet a Pista fejét látom. Aztán ha a műszerfalat mutatjátok, akkor legtöbbször alig látható a műszerfal mert az oldalablak beletükröződik, nem lehetne a Pista bal füle mellé a b oszlopra egy kamera, vagy a kormány elé az oszlopra ami mutatja a kijelzőt folyamatosan? sajnos én csak youtube-n nézlek benneteket egyen adások idejében a munkámmal vagyok elfoglalva, de esténkét a nagy tv-n jó kis műsorokat adtok a videomegosztón.

  • @de4ler

    @de4ler

    Жыл бұрын

    hat azert pista felye jobban nez ki mint aza nemet bode

  • @yoelmo604
    @yoelmo6045 жыл бұрын

    a mondeo hátsólámpa még mindig fénykorát éli :D

  • @Redlofits
    @Redlofits5 жыл бұрын

    Ugyan a váltógomb egy hárompálcás bazári bóvlira emlékeztet, de vajon az automata váltó mennyire kapcsolgat szépen, gyorsan?

  • 5 жыл бұрын

    Nyolcgangos ZF, simaliba, szeretjük

  • @kozmazoltan71
    @kozmazoltan713 жыл бұрын

    Q8 👍

  • @danielszabo-pal2685
    @danielszabo-pal26855 жыл бұрын

    Mégis mire szamítottak... Amerikában a szakertelem nulla, a külföldiek viszik azt az országot... én ennél többet nem is vártam a Yenkeektől

  • @tiborsztancs4779

    @tiborsztancs4779

    5 жыл бұрын

    A baj inkább a mexikói, közép-amerikai, zömében képzetlen, tanulatlan, lezseren dolgozó munkaerővel lehet.

  • @Rolix09

    @Rolix09

    5 жыл бұрын

    Teljesen mindegy hol és kik szerelik össze, ez a BMW sara, hogy így utcára engedik az autóikat.

  • @Tomifinn

    @Tomifinn

    3 жыл бұрын

    egyrészt manapság már a gyárak 90%-ban automatizáltak, nem sok modellt raknak össze hús-vér emberek. másrészt viszont ez ettől még a bwm sara, ne gondold azt, hogy a bmw nyitott valahol egy gyárat és auditok meg ellenőrzés nélkül hagyja a gyárat dolgozni, aztán németországban szembesülnek a kocsival, amikor az legurul a hajóról... egy ekkora multinál kőkemény auditálás van, kőkemény határidőkkel, kötbérekkel, stb., nem úgy megy, hogy "hát az amcsi bevándorlók elszúrták". könyörgöm...

  • @torpemonguz
    @torpemonguz5 жыл бұрын

    Az új espace szerintem ugyanezt tudja fele annyiért, sőt nagyobb a belső hely, 3 felnőtt elfér benne hátul., igaz sajnos a motorja is csak a fele méretű... Ezért sem vettem anno X5-öt.

  • @peterpan9449
    @peterpan94495 жыл бұрын

    Ha valaki 30 millió körül akar SUVot venni, az vegyen egy 2018-as GLE 500 AMG-t 27-ért és van egy jó kocsija meg meg pénze is marad

  • @21szazalek
    @21szazalek5 жыл бұрын

    Egy BMW szalon hogy adhat ki forgatásra egy olyan terméket amiben a kezelőpanel gyakorlatilag csak dísznek jó?Hát ez égeti a márkát!Nem is emlékszem ilyenre....

  • 5 жыл бұрын

    Úgy, hogy ezekben ez random tönkremehet. Tudtam a hibáról, meg is történt. Tisztában vannak vele a márkánál, hogy az első ilyen X5-széria küzd ezzel. Javítják is. Ettől még persze nem oké.

  • 5 жыл бұрын

    Ja, az autókat nem a szalonok, hanem a márkaimportőrök adják.

  • @Laci1972

    @Laci1972

    5 жыл бұрын

    @ Akkor is Pista tedd a kezed a szívedre, 36 misiért egy gyakorlatilag bemutató járgányt ilyen piti hibákkal kiadni újságíróknak? Senki nem követhet el ilyen bakit, pláne egy Bmw, gyakorlatilag saját magukat szúrják tökön. Ma már ilyen minőség megengedhetetlen, Talán a germánoknak el kéne gondolkodni azon, hogy ne a Jenkiknél rakassák össze a gépet...Mert így egy marha drága, de szart se érő " bódé"- t kapsz a nem kevés pénzedért.

  • 5 жыл бұрын

    @@Laci1972 Eddig semmi baja nem volt senkinél, eddig bírta. Mondjuk az más kérdés, hogy ezt az ismert problémát senki nem említette eddig.

  • @krisztiankolozsvari8189

    @krisztiankolozsvari8189

    5 жыл бұрын

    Pista! - tudom nem egy lapon említendő a francia SUVokkal, de úgy tűnik, hogy minőségben lassan leverik a németeket! Peugeot 5008 pl!3db-ot kapsz érte a fullosból! Szerinted ez ér 3x annyit vagy csak a presztízs?

  • @eXlem18
    @eXlem185 жыл бұрын

    30 misi fölött "ez még működik" :DDDDD

  • @csvegso
    @csvegso5 жыл бұрын

    36.5 misiért azért én már úgy elvárnám, hogy a kezelőfelületek működjenek. De lehet hogy csak irreálisak az elvárásaim.

  • @lacibh
    @lacibh5 жыл бұрын

    Nem igaz,hogy senki sem akar 40i-t tesztelni :(((((

  • @torpemonguz
    @torpemonguz5 жыл бұрын

    Egy tucat Lada Niva / Duster ára... Abba nem megy tönkre semmi...

  • @csabahuszinka8377
    @csabahuszinka83775 жыл бұрын

    Szegény X5 kapja az ívet rendesen - gondoltam, hogy ez lesz miután láttam a videót - A levegő becsapott és pezsgőt bontott minden Audi, Merci, Lexus, Alfa stb fun. ... !!!De azért ne feledjük, hogy 10Lfogyaszt100km, a 750Nm 400 bph motor ami nem rossz a külső pedig ízlés kérdése, nekem bejön. Az ár pedig azonos szinten van a Q7, ML-el nem kell rinyálni.

  • @csabahuszinka8377

    @csabahuszinka8377

    5 жыл бұрын

    Nekem is a kedvemre tenne 750Nm és Budapest - München távot egy telivel megtenni - de zokoghatsz felőlem

  • @zsomborcsabai2715

    @zsomborcsabai2715

    5 жыл бұрын

    @@csabahuszinka8377 ha közbe nem lép, valami egyéb technikai hiba 😂

  • @csabarolee7241

    @csabarolee7241

    5 жыл бұрын

    Mi a nagy szám a 10 literes fogyasztásban? Van egy 2008 as S500-am, 5.5 V8 benzin pályán 10 litert eszik.

  • @csabahuszinka8377

    @csabahuszinka8377

    5 жыл бұрын

    Csaba Rolee - ha max 90-100 km/h mész, városban meg kb 18-20L ugye és az 5,5L V8 gondolom egy 80 éves veterán névre van beírva az adó miatt - Ja és csak 530Nm volt új korában a nagy V8 nem 750 - már csak az összehasonlítás végett

  • @csabarolee7241

    @csabarolee7241

    5 жыл бұрын

    @@csabahuszinka8377 te biztos jobban tudod a saját autóm adatait. Autópályán van mérve München-Kecskemét távon. Igen 530 Nm mégis jobb a gyorsulása akár hogy mint a 750Nm Bajor fosnak, ráadásul szívó motorral, nem pedig 4 csigával.

  • @zoli771018
    @zoli7710185 жыл бұрын

    "A főnök megérkezett és mindenkivel tudatja, hogy hol a helye: az új BMW X5."

  • @peterbiro2266
    @peterbiro22665 жыл бұрын

    37 milláért egy kellemes fotel eladó kilátással...rengeted dolog van benne, ami egy autóba nem kell, de legalább nem is működik benne...katasztrófa

  • @MithraKrohnos
    @MithraKrohnos4 жыл бұрын

    Egy kamerára nem kéne beruházni? Meg mondjuk egy olyan emberre, aki használni is tudja :D.

  • @nickgalo3454
    @nickgalo34545 жыл бұрын

    Annyira izgalmas ez az auto hogy eletemben eloszor bealudtam a videon.🙂

  • @Daniel_V_
    @Daniel_V_5 жыл бұрын

    A váltókar fele annyi mint az autóm:DD

  • @laszlovarga1046
    @laszlovarga10464 жыл бұрын

    HONDA?

  • @robertszeles6595
    @robertszeles65955 жыл бұрын

    Audi!!!!💪 Ha nyomkodni szeretnétek!! Made in csájna..BMw

  • @Marcikutyaful
    @Marcikutyaful4 жыл бұрын

    Ja, a klíma zajos...én is ezt szoktam mondani, ha kicsusszan a fing.

  • @ferencfogarasi969
    @ferencfogarasi9694 жыл бұрын

    Pista ! Majd kijavítják ? El lehet úgy hozni, hogy majd kifizetem ? Ennyi pénzért olyan autót veszek, hogy ez egy hulladék ahhoz képest ....

  • @zsoltikaremete528
    @zsoltikaremete5285 жыл бұрын

    hátul figyel a lada váltó...:):):)

  • @Gmajsa
    @Gmajsa5 жыл бұрын

    Mennyit fizetett nektek ezért a tesztért a konkurencia?

  • @TheAchitori
    @TheAchitori5 жыл бұрын

    36millából már kijön 3db e46 m3 is :)

  • @SuperNorbi27
    @SuperNorbi275 жыл бұрын

    Én meg annyiért vettem autót amennyi ebbe a Drájving asszisztens 😂😂

  • @laszlomatyas997
    @laszlomatyas9974 жыл бұрын

    Menyit fizet nektek a carvertikal hogy mindig reklámozátok

  • @felixroland9554
    @felixroland95544 жыл бұрын

    BMW magyarul Benne Minden Vacak!!

  • @johny.tayl.7325
    @johny.tayl.73254 жыл бұрын

    Ez most Pista autója vagy sem?Mert ha,az övé akkor miért kérte vázagombbal,ha nem tetszik neki?Ha nem akkor miért mondja hogy vette?

  • @lekvar7596

    @lekvar7596

    4 жыл бұрын

    He?

  • @janosczipka7133
    @janosczipka71335 жыл бұрын

    Estét még mindég jók vagytok! Pista segítség kellene viszont nem szeretnélek privátban zaklatni! Van egy 2005 ös Bmw E90 em N52B30-as motorkóddal kérdésem mennyire vannak gondok vezérműlánccal? 180 ezer van benne németben lakom itt vettem és mindenki rágja a fülem hogy vezérlést kell cserélni! Te mit mondasz esetleg tapasztalat valami?:DDDDDD Előre is köszi ha erre jársz és válaszolsz!

  • @csabahuszinka8377

    @csabahuszinka8377

    5 жыл бұрын

    Cikka Cikka A 163bhp motor bírja még a gyári lánccal majd ha elkezd kicsit zörögni alapjáraton akkor cseréld ki. Tapasztalat

  • @janosczipka7133

    @janosczipka7133

    5 жыл бұрын

    @@csabahuszinka8377 Estét de ez 3000 res benzines 6 hengeres és 258 lovas!

  • @csabahuszinka8377

    @csabahuszinka8377

    5 жыл бұрын

    E60-as ban volt olyan motrom kb 280000 lehetett benne amikor eladtam eredeti lánccal

  • @janosczipka7133

    @janosczipka7133

    5 жыл бұрын

    @@csabahuszinka8377 Köszönöm válaszod!

  • 5 жыл бұрын

    Nem a lánccal van ott a legnagyobb baj, bár én biztosan cserélném. Az injektorok, na azokkal vigyázz

  • @tamaskubatov9256
    @tamaskubatov92563 жыл бұрын

    Mercedes S Class 💚💜....😉

  • @tsibbonc
    @tsibbonc5 жыл бұрын

    20:09 E.T. vállmaszázsa

  • @totyi55
    @totyi552 жыл бұрын

    Nos, nem egy tegnapi teszt amit én csak most látok, de elég hamar megfogalmazódott bennem : egy ipari hulladékot, egy selejtet kaptatok tesztautónak !!!

  • @FDToth2x
    @FDToth2x5 жыл бұрын

    Elofordulhat ilyen gyartasi hiba, de egy 40 millas autonal sztem nem. Kivancsi lennek h a bmw hogyan karpotolja es higyan all azon ugyfelekhez, akik ilyet vettek es ezzel a hibaval hasznaljak az autot. A masik h ez ugye 37 millio. Van pl full rx450h 24-ert (akcioba 22,5 korul). Van e tenylegesen 15 millio kulonbseg? Muszakilag ok, erosebb a bmw, felszereltseg ben is. De kihasznalja-e azt a pluszt a vasarlo, amit a bmw ad? Mert egyertelmu h pl az infotaintment jobb a bmw-nel, de most ki az aki az auto ezen reszet nyomkodja egyfolytaba? Ott a telo/tablet, azon keresek, netezek stb, nem az auto hasonlo eszkozen. Ott vannak a fenyek es a gesztusvezerles. Utobbi kb hasznalhatalan, kezzel leveszem a hangerot 2 sec alatt, ezzel meg - ha eltalalom - 10-12 sec. Fenyszoro: sima ledesnel lehet jobb, de csak ejszaka, akkor meg az emberek keves hanyada vezet, es hat lezer az lezer de sima leddel is kb ugyan az (sotetbe ugy sem latsz annyira tavol). Egyszoval a 37 miliibol kb a fele felesleges es hibaforras, nem racinalis auto ;)

  • @DesignPixelmaster
    @DesignPixelmaster5 жыл бұрын

    Otthon sem bújok hozzá a vázához xD

  • @pitbukutya7607
    @pitbukutya76074 жыл бұрын

    Vezettem ilyen autót és minden kiválóan működött. Kedves utálkozók, hogy is van ez🤔

  • @tiborsztancs4779

    @tiborsztancs4779

    4 жыл бұрын

    Ingadozó gyártási minőség.

  • @pitbukutya7607

    @pitbukutya7607

    4 жыл бұрын

    @@tiborsztancs4779 mondjuk kicsit igaz.

  • @theRabbit007
    @theRabbit0075 жыл бұрын

    25gurigáért egy Stelvio QV, 10misi meg marad egy világkörüli útra, sörre meg nőkre, meg lehet még be tudsz lízingelni egy Giulia QV-t! 😁😁😁

  • @davidadam5479
    @davidadam54795 жыл бұрын

    Az x7 meg a GLS miadt nem fog menni.

  • @pusztaipaul1527
    @pusztaipaul15274 жыл бұрын

    37millkoért ne javitsàk!Annyiért illene müködnie!

  • @ativegh9467
    @ativegh94675 жыл бұрын

    Olyan mint a Tesla némelyik funkciót majd csak késöbb lehet elérni:DD

  • @Kristof_Kertesz
    @Kristof_Kertesz5 жыл бұрын

    Bódéééé...nemááá. :D

  • @bandibandi3427
    @bandibandi34274 жыл бұрын

    még ha működnének a gombok ,ebből az autóból az üléseken kívül semmi nem kéne xD

  • @highwayman2195
    @highwayman21955 жыл бұрын

    29:21 Ahol rendes zene szól az olyan rossz hely azért nem lehet! kzread.info/dash/bejne/Y66bzMNrZsi0lbw.html

  • @zoltanpetofi2146
    @zoltanpetofi21465 жыл бұрын

    En nem emlekszem most pontosan arba hogy nez ki ehez kepest a tuareg vagy az audi q8 de nekem mindketto kategoriakat ver erre mind kivul mind belul. DE ad abszurdum szerintem meg a volvo xc gepei is koroket vernek erre, es akkor meg hozzajon ez a nem mukodik semmi elektronika. Haaat nem tudom ki fogja ezt megvenni.

  • @sdricsi
    @sdricsi5 жыл бұрын

    Szerencstlen TOTALCAR meg ma 26.an premierezi. 😂

  • @PaulusdeKenezy
    @PaulusdeKenezy4 жыл бұрын

    9:50 Igazi fa? Teljesen mindegy, mert centis lakk van rajt. Szinte mindegy, mi van a lakk alatt, soha nem érinted a fát. És ez inkább zongoralakk, mint amit annak csúfoltok. Tudod, a zongorát is fából építik, majd lelakkozzák, nem a legolcsóbb, hanem kiváló lakkal. A - beszúrt videóban is - említett irányítópanel-hiba miatt pedig *egyszerűen nem normális az, aki ezt az autót megveszi,* sőt az egész BMW prémiumságán komoly csorba ez az orbitális hiba! A tervezés, tesztek, minőségellenőrzés stb. mind hulladék ezek után. Köszi, *kb. ennyit a BMW-ről.* Most komolyan, a 40 millás autóból a központi kontrollpanel az iDrive-val kiesik, majd az üléshűtéssel vigasztalódsz? Ugyanmár.

  • @imretoth8903

    @imretoth8903

    2 жыл бұрын

    Pedig jó üzlet ez az autó! (annak aki eladja)

  • @flexkoro6490
    @flexkoro64905 жыл бұрын

    A vesék a kínai piac miatt nagyok a Totalcar teszt szerint, de ott még működtek a gombok is :))))

  • @tamasmoricz622
    @tamasmoricz6225 жыл бұрын

    nem működik ennyiért... hagyjuk már...

  • @tamasmoricz622

    @tamasmoricz622

    5 жыл бұрын

    oké kisebb ... de veszel egy Stelviot aztán marad 8-10 milla benzinre ebbe meg úgyse működik semmi... meg ez a megbízhatóság...

  • @csabahuszinka8377

    @csabahuszinka8377

    5 жыл бұрын

    Akinek van penze X5 re és azt akar venni, hidd el meg sem fog nézni egy Alfa katalógust

  • @tamasmoricz622

    @tamasmoricz622

    5 жыл бұрын

    @@csabahuszinka8377 lehet... de ismerek olyat aki megtette de van aki 2 évente cseréli és pont leszarja igazából és ezek 99% nem magánszemélyé szerintem...

  • @gezasomogyi103
    @gezasomogyi1035 жыл бұрын

    Ezután jönnek még csak a komolyabb hibák.

  • @zalankovacs8326

    @zalankovacs8326

    5 жыл бұрын

    Géza Somogyi Nem jottek uj hibak, csak szolok!🙂

  • @roberthajdu5771
    @roberthajdu57715 жыл бұрын

    Az a fordulatszámmérő kísértetiesen hasonlít a Peugeot új autóiban lévőkre. Fordítva dolgozik. Erről az jutott egyből eszembe, amikor bemutattak az új 3-as szériát, a lámpa testbe benyúló lökhárítóval, ami a cikk szerint teljesen egyedi... Baszd meg! A Peugeot már megcsinálta...

  • @JesusismyAirBag0
    @JesusismyAirBag03 жыл бұрын

    Pörgetem a Fallen Ordert és közben nézem a műsort! De mivel a végére kifejezetten Star Wars feeling lett, hát legyen.. Jedi..

  • @attilagoczan7267
    @attilagoczan72675 жыл бұрын

    Légrugó elöl,hátul!De jó ám,főleg majd ha javítani kell 😂😂 egyébként egy baromi ronda valami lett.És itt mutatkozik meg,hogy azt a 30 x millát a négyévszakos pizza emblémáért kéri el a bajor 😂😂😂

  • @karolyszalontai3529
    @karolyszalontai3529 Жыл бұрын

    Valaki írja már meg nekem, az én F15 X5 M50D( 2018)miért került 143.000 Frankba. És ez az újabb meg 20.millióval olcsóbb 🤷‍♂️

  • @karolyszalontai3529

    @karolyszalontai3529

    Жыл бұрын

    Hozzáteszem most tartok 130.000 km nél és még hiba nem volt semmi! Imádni való , és brutál jó utazni….

Келесі