Молодец всё по делу. Сам езжу 35d E70. Авто супер,всегда с трепетом сажусь за руль хотя уже за сорок,но машина сама вынуждает иногда поддать газку.Авто надо любить и не жалеть средств на содержание и не ломается она каждую неделю и даже месяц. Все имеет свой ресурс. Большая часть рычагов по подвеске еще родные американские.По двигателю вопросов нет.,только пару форсунок. Кузов алюминевый с пластиковыми крыльями ржаветь особо нечему. Хороший красивый,динамичный авто.

Единственное видео которое я досмотрел от начала до конца. Классный обзор , приятно слушать и смотреть.

@4CARMD

2 жыл бұрын

Благодарю!🙌

Отличный обзор. Много полезной инфы, большой шаг вперед по-сравнению с тем, что было раньше.

@4CARMD

3 жыл бұрын

Благодарю!🙂

Красавец, с каждым роликом качество видео растет. Речь уже ровная, без ошибок и нарезок, так держать!

@4CARMD

3 жыл бұрын

Благодарю!

@user-tf1rn2xg7d

3 жыл бұрын

Да. Рассказал всё что бывает. У меня с активными стабилизаторами и пневмой - это очень удобно и приятно и рулится она поэтому лучше чем с простой подвеской. И ничего страшного в этом не вижу. Пневмобаллон идет отдельно от стойки и если хотите сэкономить али экспресс в помощь. "Весенний воздух" у них это называется. Попробовал поставил и уже года три стоит. И стоит что то в районе 3 рублей за штуку - не критично для такой машинки. Аммортизаторы с режимом спорт и комфорт - тоже нравится - в спорт режиме продольная раскачка как на седане - минимальна. Пока стоят родные с 2007 года - нормально. Если что то знаю есть ребята, которые с гарантией их перебирают в районе 15 р. и вообще туда пентосин делают. Она у меня уде пять лет - и я бы не сказал что она проблемная. Во всяком случае у меня приключений и разорилова с ней нет. Ну а дизель у БМВ - вообще песня.

За тайм коды спасибо)

Отличный материал.Все по делу,досмотрел до конца без напряга.

У меня 3 литра бензин, дорестайл. Расходомер показывает 13.2 на сотню. По факту я думаю до 15 литров. Я доволен. По большей части езжу аккуратно. Если газ в пол то думаю будет 17-18

Спасибо тебе огромное, очень много полезной информации)))

Отличный обзор. Коротко и ясно. Больше такого контента🙏👍

@4CARMD

3 жыл бұрын

Благодарю!

Обзор👍👍👍! Молодец!

Досмотрел до конца, нормально все объяснил

Очень понравился видео 👍👍👍 Тачка реально крутая 💪💪🔥 Респект 👍 Последнее время ты переслал снимать Mercedes, сними видео с Mercedes S class или какой нибудь другой 💪

@4CARMD

3 жыл бұрын

Если еще будет тот S class, то обязательно сниму ;)

Просто столько информации топ топ топ 🙌

Можно поспорить о EGR и сажового фильтра у меня 3.0sd, 360тис пробега раз качествено промил и никаких проблем, поповоду заслонок у меня все поломало и послетали но не одна непопала в камеру. Востальном авто очень надьожний.

сделай обзор на хс90 1го поколения рест.

bravo, si pentru acest model facelift , te rog .

@4CARMD

3 жыл бұрын

Salut, cum gasesc fac, 😉

красавчик

Здорова зделаи обзор на форд фюжен 2016 года

Проставки на колёсах ставил если да то какои толщыны ?

Спасибо, хороший краткий обзор!

@4CARMD

3 жыл бұрын

Благодарю!

удаление вихревых заслонок не требует изменение прошивки. про удаление егр: есть и плюсы и минусы.

Рассказал с толком, с чувством, с расстановкой. Красава..!!!.. Вот искал, кто так чётко расскажет об этом иксе. Респект. Теперь можно покупать)))

@4CARMD

Жыл бұрын

прям от души💪

👍👍👍

Единственный нормальный обзор на е70

@4CARMD

3 жыл бұрын

Благодарю!🙂

@MrBimmer77

3 жыл бұрын

присадинаюс👍

360000 км пробег, всё на месте, меняйте масло вовремя и никаких проблем не будет. Хотя партикельфильтр удалил бы нафиг. 3.0d один из самых живу их моторов на этом кузове

@4CARMD

3 жыл бұрын

Интересный термин «партикельфильтр» ))

@LKW76

3 жыл бұрын

Сажевый фильтр по немецки

@4CARMD

3 жыл бұрын

@@LKW76 да я понял))

@maxmaxsimov1327

Жыл бұрын

У меня 367000 км на е 70 sd! Но я живу во Франции! И тоже с машиной все впооядке работает как часы!

Спасибо за обзор. Только скажите пожалуйста, сколько там лошадей? 218 или 286? Насколько я знаю 218 один из самых лучших диселей. Поправьте меня пожалуйста есть не прав..

@4CARMD

3 жыл бұрын

в этом 245 в до рестайле 235

Привет. Узнал Кишинев и Буюканы. Респект.

@4CARMD

3 жыл бұрын

Привет, благодарю!

Лайфах делать розвал схождение каждые 10тис и баланс резины. И будет ходить мишелин 80к

Наверное, самый лучший обзор что я нашёл перед покупкой е70. Спасибо, ты делаешь полезное дело и делаешь это качественно. Всех благ)

@4CARMD

3 жыл бұрын

Благодарю!

Хорошее видео,плюсы минусы подробно.е53 наверное проще и понадежней будет но староват.

@maxmaxsimov1327

Жыл бұрын

Вот тут ты заблуждается! Е 70 ! Уже без тех проблем которые в е 53 !

Заслонки можно не удалять, если ЕГР заглушить, потому что от него эти самые заслонки и засираются. У заслонок болты откручиваются и они улетают, надо на фиксатор резьбы сажать.

Пробег точно родной))

В стоке потдон коробки не пластиковый и по регламенту масло в коробке не меняется вообще, но на 150к максимум надо поменять масло, тогда потдон снанет пластиковым, потому что zf продаёт такой набор.

@4CARMD

3 жыл бұрын

Согласен, но не меняется вообще это когда 150 т км откатал и сдал её в утиль, у нас же другая реальность где такие машины могут иметь и 400 + т км )) Потом скручивается пробег до 200+ и продаётся )

@n54power21

3 жыл бұрын

@@4CARMD 400 там салон будет в хлам конечно, да и тут если руль уже покрасили то далеко за 200 пробег... Лучше конечно менять масло, если хочешь долго ездить, если не менять коробка к 250к приедет

@4CARMD

3 жыл бұрын

@@n54power21 именно так!

@user-rm5oy6hr3l

3 жыл бұрын

Сток поддон как раз пластиковый.Железный был на е53

@n54power21

3 жыл бұрын

@@user-rm5oy6hr3l на е93 у меня алюминевый

Братан спасибо. Живу в Баварии ищу себе такой же вариант, тоже стремаюсь что-бы не попасть. Хотя у нас можно купить и з 2 рук и даже одного хозяина с пробегом 250000 км. За 8500 евро. Всем удачи

@4CARMD

3 жыл бұрын

как будто на разных планетах живем)

@putinpidarasfack5671

3 жыл бұрын

Тоже е70 смотрю на йбейе дойчланд. Но где ты видел за 8500 ?? Ниже 13000 не видел.

@oleksandrkostiuk7912

2 жыл бұрын

@@putinpidarasfack5671 я купив в Мюнхені за 8500€ . 2009 рік ,шикарна комплектація вже 2 місяці їжджу поки що все норм

@user-vj8je4zb4m

2 жыл бұрын

@@putinpidarasfack5671 я за 12000 купил с пробегом 170000 во Франции

skazite kakoj motor lu4she,M57 ili N57....? kakaja mezdu nimi raznica.....? slishal 4to M57 nadeznej....

@user-kl2bf4np4s

2 жыл бұрын

Он не знает

@user-kl2bf4np4s

2 жыл бұрын

М 57 дизель

Eu as pune la tehasmotru sa controleze sajevii si restul. .

@4CARMD

3 жыл бұрын

Îi bun variant, dar nu pentru Moldova, pentru sajevii ca si pentru lipsa de stingator, becusor la gabarit sau la numar... este taxa aparte, care tot rezolva))

Та тема когда делал обзор на основе других обзоров 😂😂😂😂

Buna poti sami spui ce consum are asa automobil

@4CARMD

3 жыл бұрын

de la 10 la 13 in oras, depinde cum accelerezi

Думал брать такую, но теперь задумался.. ПС: лайк, подписка :)

@-superheroes7329

3 жыл бұрын

Бери рестайлинг !только дизель!

Молодец. Себе хочу такой . 8 ми ступки с 2011 года были ?

@4CARMD

3 жыл бұрын

Благодарю, если не ошибаюсь с 2010

Блок двигателя здесь не чугунный, а алюминиевый. Это д3 мотор, а не д2😉

@4CARMD

3 жыл бұрын

хм, спасибо, гляну еще раз инфу😉

@putinpidarasfack5671

3 жыл бұрын

М57д30 чугунные блоки. 4клапана на цилиндр, 2 распредвала

@user-dq9wl7wc8r

3 жыл бұрын

@@putinpidarasfack5671 для тех кто на броне поезде еще раз скажу. Д1, Д2, Д4 моторы на чугунном блоке. Д3, Д5 моторы на алюминиевом блоке!!!!

@putinpidarasfack5671

3 жыл бұрын

@@user-dq9wl7wc8r откуда информация?

@user-dq9wl7wc8r

3 жыл бұрын

@@putinpidarasfack5671 из личного опыта

Спасибо за хороший обзор. На мой взгляд у вашей машины пробег в районе 500 000 если не больше.

@4CARMD

3 жыл бұрын

я думаю что в этом районе))

Много воды, много неправильных моментов, но... возможно в Молдове так и есть. У меня тоже х5 е70 тоже 2008 год, но комплектация немного другая(в Германии) пробег 180к оригинал 100%, я второй владелец. Никогда не была в сервис эта машина из за какой-то проблемы, Никогда. Только там масло, жидкости какие-то и это всё. И разгон после 12 лет я смог за 7,3 секунды а не за 8,1. 8,1 это паспорт Но правильно сказал, все зависит от владельца.

@night_online

2 жыл бұрын

Комментарий вообще о чем?

В эти моторах m57 в этом кузове уже не чугунный блок а алюминий, чугун шёл в кузове е53

@4CARMD

Жыл бұрын

да есть такое👍

@lexus5063

3 ай бұрын

Блок аллюминий, а гильзы - чугун

Чет я передумал продавать свою Мазду СХ5😅

@ska_bmwe36

Жыл бұрын

Твоя мазда сх5 даже рядом не стоит с этим х5 е70))

@artursplocins3184

3 ай бұрын

Kto kupit mazdu vopros

Демпфер колневала пробивает капот, ну-ну ;)

@yanmar7758

3 жыл бұрын

И бампер )))))

3.0 бензин 17,5л расход в городе

@4CARMD

3 жыл бұрын

ну вот, уже похоже на истину

@user-tj8uk6gp2t

3 жыл бұрын

@@4CARMD кпп откапиталил на 190 т км

@4CARMD

3 жыл бұрын

@@user-tj8uk6gp2t а машину брали с каким пробегом?

@user-tj8uk6gp2t

3 жыл бұрын

@@4CARMD 189) причём катался перед покупкой около часа, а через неделю начала пинаться с 4 на 5 передачу и в аварийный вставать. Ремонт обошёлся в 90 тр под ключ. Сейчас как новая)

@4CARMD

3 жыл бұрын

@@user-tj8uk6gp2t ну явно её до тебя довели, а пробег проверял, попахивает реальным ?

Costea Maladet.

про форсунки это миф! проверено лично, вода на них не попадает!

@4CARMD

2 жыл бұрын

случаи бывали разные, статистика формируется не на личном опыте 😉

[00:00 - 06:06]- Болячки M57D30; [06:06 - 07:06]- Особенность задних дверей; [07:06 - 07:56]- Вода в стопах ( до рестайлинг); [07:57 - 09:24]- Почему жрет резину? Особенность X5; [09:24 - 10:47]- Багажник и волшебный ключ; [10:47 - 14:10]- Про салон; [14:10 - 16:26]- Про Рейку и Ходовую; [16:26 - 20:57]- Про Трансмиссию (АКПП, Редуктор, Кардан); [20:57 - 24:54]- Вывод+.

3 литра бензин не может жрать 11 по городу 14-15 нормально

@4CARMD

3 жыл бұрын

я уверен что и больше))

@n54power21

3 жыл бұрын

@@4CARMD ну это при овощной езде, у меня когда был сток жрал 13 в смешанном режиме при иногда наваливании, если тут наваливать все 20 вылезут...

@4CARMD

3 жыл бұрын

@@n54power21 у меня сейчас на m52b20 при небольших вылазках ~10 км поездки 19л расход))

@-superheroes7329

3 жыл бұрын

17-20

@storosa7567

3 жыл бұрын

У меня Дизель активная езда 11.7. Летом 11

Сейчас меня дрочеры заклюют.нооо.я ездил на этом авто,рулежка никакая,валкая,и в то время жёсткая на кочках,руль тяжёлый устаешь на дальние расстояния,едет 7 секунд до сотни,но как-то разгоняется непонятно,салон скрипит,собран некачественно.не понимаю почему так восхищаются этим авто

Какой чугунный блок😂 магнит вам в руки

@4CARMD

2 жыл бұрын

конкретно у этого еще из чугуна и алюминия не только алюминия

@rvktr3667

2 жыл бұрын

@@4CARMD ааа, понял😂😂😂

@user-xu1bg5fj2i

Жыл бұрын

@@4CARMD здравствуйте, как определить при покупке е70? Чугуняка или нет?

У мене 3.0 бензин.машина класна.питання на рахунок розходу палива,взагалі неумісний. Цей автомобіль для руху,впевненості руху.

не так дорого стоит пластик от дождя?))))))))) ты цену посмотри за три куска сначала

Что-то перехотелось e70 покупать. На clk 209 катаюсь 4 года, меняю только масло. Хз нужен ли мне бумер после такого безпроблемного авто как clk.

Взял тачку у салона и начинает рассуждать о всех возможных поломках. Ты сначала купи поезди хотя бы год тогда и будешь стоять у открытого капота и рассуждать о поломках. Ни чем от диванных экспертах не отличается автор.

@4CARMD

3 жыл бұрын

ну по твоему комментарию все кто пилят обзоры про авто - диванные комментаторы, исключения только те у которых много машин и то...

Best car for the horror caravans as the other moldavians, ye?

Это твоя машина ? ?? Да - если. Дама норм комент.

Что не блогер каждый самоучка лезит умничать про бмв

нет дизель делает бенз)

Вихревые удалил и неперепрошил!!!!!

Удалив егр, сажовик и заслонки вы не пройдёте техосмотр ни в одной нормальной европейской стране мира. Поэтому и не нужны они никому кроме нас в России

@4CARMD

3 жыл бұрын

В Молдавии ситуация аналогично, как и во многих других странах СНГ

Самая бедная комплектация

@4CARMD

3 жыл бұрын

подкинь люкса ;)

Друзья! Все те кто владеет БМВ Е-70. Это конструкция разработана после сговора автопроизводителей. Которые решили выпускать авто , которые живут не более 5 лет. Да бы заставлять потребителей приобретать новые машины. Все болячки которые тянут с нас деньги, это не случайность а закономерность. Дорогие запчасти и обслуживание даёт миллионы рабочих мест по всему миру. Нагрузка по содержанию этих людей перекладывается на наши с вами шеи. Они считают что тот кто готов выложить 60-70 тыс $ , люди не бедные. Пусть несут свои деньги тем кто в них нуждается больше. Хотите жить спокойно? Покупайте Тойоту лендкрузер, пусть не новую, но японцы ещё делают надёжные авто. Голова не будет забита проблемами ремонта и ежедневного поиска запчастей на чёртовы БМВ.

@user-vj8je4zb4m

2 жыл бұрын

Комплотист))),сам покупай Тойота, лучше пешком буду ходить.

Самый тупой обзор.Мальчик тебе кто разрешил к БМВ подходить?

А шаровую ты как без рычага поменяешь?? Что ты несешь?Дилетант,не монимаешь не позорься

@4CARMD

3 жыл бұрын

Да так, специально чтобы тебя позлить ))) а про опрессовку шаровой ты наверное не слышал ;)

@user-rm5oy6hr3l

3 жыл бұрын

@@4CARMD Опресовка-это знадчит проверка на герметичность,купи словарь.А то что ты фантазируеш называется запресовка.А чо в гагаузии внатуре в алюминий шаровые пресуют? Не даром увидел молдаванские номера убегай в сторону(((

@4CARMD

3 жыл бұрын

Принял ;)

В н47 падают. Тут не падают. У меня 260к пробег, всё га месте

@artursplocins3184

3 ай бұрын

N47n 2.0д никаких проблем пока нет .ф34