Bmw x5 e53 turbine intercooler upper pipe replacement missing traction
Автокөліктер мен көлік құралдары
⚠️Why is the traction lost in the BMW M57TU engine? One of the common reasons. Frequent damage to the BMW X5 E53 E60 E39 E70 E65 BMW diesel engine. The upper branch pipe of the turbine intercooler has cracked or burst, the traction has disappeared, replacement of the upper pipe branch of the turbine intercooler, boost pipe X5 E53 with an alternative pipe from the manufacturer TermoTec. Why was the diesel engine missing? Also in the video is the refinement of the EGR valve for installing the BMW X5 E53 intercooler pipe. Replacing the upper bushing of the bmw x5 e53 turbo intercooler.
#Droped #BmwX5e53
Пікірлер: 169
💔 Лайк, 🤝Репост 👉Подписывайся на мой канал🎬 - kzread.info/dron/2TglV_MA0O_fre3m2ZbwzA.html Replacing the upper bushing of the bmw x5 e53 turbo intercooler.
@DA-go1fc
4 жыл бұрын
Привет. Подскажи пожалуйста, вот смотри, поменял я термостат и у меня по температуре сейчас датчик показывает ровно половинку, на половине, даже чуть больше, ну ты понимаешь о чём я. Это ~ 90°- 95°, это же не нормально или как? + я не слышу чтобы включался винелятор радиатора, может конечно туплю, но по температуре не видно, что хотя бы хоть чутка падала она! Как ты думаешь? Если можешь то ответь пожалуйста 🤝
@AutotuningChannel
4 жыл бұрын
@@DA-go1fc Привет, нормальная рабочая температура для 3.0D - это центральное положение стрелки на приборе температуры двигателя. Если двигатель 3.0D, вентилятор радиатора на вискомуфте и крутится постоянно от оборотов двигателя. Радиатор, который за решеткой радиатора- кондиционерный, запустится при нажатии кнопки климат-контроля. Если сомневаешся, рекомендую прокачать систему охлаждения повторно, вот видео, как это делал я - kzread.info/dash/bejne/X32Ls9x8gLbXicY.html
@DA-go1fc
4 жыл бұрын
@@AutotuningChannel Спасибо, тебе большое. Пойду чуть позже всё сделаю по твоему видосу. Очень всё понятно и доступно👍 Снимай побольше всего про X5 E53 3.0 d. их мало сейчас живых. Я сам из Эстонии, у нас тут есть они, но чтобы на пятёрку были, по пальцам пересчитать. У всех проблемы в основном с коробкой. Я всю Эстонию проехал, чтобы найти путёвый X. Удачи тебе!
@AutotuningChannel
4 жыл бұрын
D&A у нас тоже живых очень мало, не только по внешнему виду, а и по технической части. Найти машину достаточно сложно в хорошем состоянии.
Как всегда креативные выходы из ситуаций! Спасибо!
@AutotuningChannel
3 жыл бұрын
😉
Интересная цветопередача у камеры. Скажите, пожалуйста, что за модель Dremel у Вас?
@AutotuningChannel
2 жыл бұрын
Камера 📷 зеркалка, а вот дремел, если не ошибаюсь 3000 модель. Но сейчас уже на смену пришла другая модель, эта староватая.
@TAIFUNTeam
Жыл бұрын
@@AutotuningChannel 👍
@AutotuningChannel
Жыл бұрын
@@TAIFUNTeam 👋👋
Excelente video. Haré lo mismo en mi x5 e53 del 2004. Saludos.
@AutotuningChannel
17 күн бұрын
👋🤝
Привет 😊 А вот когда ты открутил сам клапан игр там стоит резинка. Не могу найти такую. Может номер есть? Спасибо 🤝
@AutotuningChannel
Жыл бұрын
🤝 между клапаном и впускным коллектором - 11612245439, elring - 424.850
до сих пор нравится E53, каждый раз текут слюни, когда вижу эту будку. Понимаю если покупать "мечту" то именно сейчас, так как через года 2 он уже будет не актуальным и морально устаревшим. Сейчас катаюсь на Опель Вектра Ц, машина безпроблемная, и вот боюсь разочароватся в х5, потяну ли я его, смогу ли нормально обслуживать? Вот в чем вопрос?
@AutotuningChannel
4 жыл бұрын
Calibrafan 1 актуальным то он будет, вопрос в пробегах и состоянии, эта машина- классика жанра. Обслуживать, следить и вкладывать однозначно надо будет. Без этого никак, машины с пробегом всегда требуют вложений.
@calibrafan136
4 жыл бұрын
@@AutotuningChannel для Е53 3.0d 180 тысяч оригинального пробега это критично или еще можно будет покататся?
@user-im2fn4ki4r
4 жыл бұрын
@@calibrafan136 Привет. У меня 360.000 пробег все хорошо.
@AutotuningChannel
4 жыл бұрын
Calibrafan 1 180к - это не большой пробег, немного вложений в ходовую и расходники, будет ездить.
@AutotuningChannel
4 жыл бұрын
Calibrafan 1 касательно пробега- у меня 230к уже.
Подскажите, сегодня увидел пот авто калюжка охлаждающей жидкости со стороны водителя откуда капает не могу обнаружить ямы нет не удобно, подскажите куда смотреть?
@AutotuningChannel
Жыл бұрын
Думаю в этом проблема 👉kzread.info/dash/bejne/Y4qYo7SgmZDfos4.html
Привет! Лопнул верхний патрубок, но у меня наконечник пластмассовый, как подобрать аналог, ? Держит не оригинальный хомут внизу?
@AutotuningChannel
8 ай бұрын
в этом видео я оставил номер по termotec, снизу фиксация хомутом по подбору. В размерах просто
Приветствую вас Невидно номер код товара. Если есть возможность отпишитесь пожалуйста. Заранее благодарю. И подскажите пожалуйста где его можно приобрести.
@AutotuningChannel
3 жыл бұрын
Приветствую, номер по термотек - DCB058TT, ценник у нашего партнера, собственно у него и приобретал - 1250, ссылка в шапке канала на инстаграм, по вопросам приобретения- пишите в директ. Отправка по Почте.
Скажіть будь-ласка а підхват турбіни в русі зі скількох тисяч у вас починається,бо у мене з2300,мені здається повинно бути десь з 1900,можли справа в клапані регуляторі тиску турбіни???
@AutotuningChannel
3 жыл бұрын
подхватывать начинает с 1800, неисправность может быть в синхронизаторах, геометрии. Можно отдать на проверку и стандартный ремонт турбину. Если и снимать в ремонт турбину, сразу желательно заменить клапан регулятора давления турбины. Также проверьте патрубки интеркуллера, нижний может слететь, в верхнем часто появляются трещины, может быть "недодув". kzread.info/dash/bejne/gHZhw8WaqrbAh9Y.html
@user-xw6vg2sg3l
3 жыл бұрын
@@AutotuningChannel дякую
@AutotuningChannel
3 жыл бұрын
@@user-xw6vg2sg3l 🤝👋
@user-xw6vg2sg3l
2 жыл бұрын
Доброго дня,питання таке,машина як раніше писав не їде з низів,був недодув турбіни кидали на стенд замінив геометрію,форсунки теж на стенд,все в нормі по діагностиці все ок,але була підозра на ДМРВ закинули зі справної машини нічого не помінялось, кажуть що може бути діло в прошивці,чи можливо таке?
Выпиливать пришлось только потому, что не оригинальный патрубок? С оригинальным не пришлось бы? ((( оригинально Вы поступили... 👏👍
@AutotuningChannel
4 жыл бұрын
Да, в связи с неоригинальностью патрубка.
@uksauto2688
4 жыл бұрын
Nina from Kyiv оригинал патрубок ценник кусается от 260€ он идёт в зборе с трубой и двумя патрубками вверх и низ!б.у по 150$ на шротах,как по мне такие вещи не разумно ставить б.у!
@AutotuningChannel
4 жыл бұрын
UKS AUTO бу - просто не разумно, а оригинал- не разумно дорого. Так и есть))
@muskat77733
2 жыл бұрын
Добрый день скажите пожалуйста у меня е60 535д а на мой авто подойдёт такой вариант и где его взять я с Киева спасибо
@Vladlen2094
6 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите если пропускает воздух из под этого соединения и корпус егр в масле, значит нужно менять патрубок, а так понимаю там должно быть все хорошо герметично
а с чем связано попадание масла в ЕГР?
@AutotuningChannel
2 жыл бұрын
подкидывает масло турбина, практически на всех авто в этом возрасте есть такое явление.
@bmw2875
2 жыл бұрын
@@AutotuningChannel это нормально? Как лечить?
Кто ставил R камеру на штатный монитор е53? Как ее подключить?)
@AutotuningChannel
3 жыл бұрын
не ставил, поскольку на мониторе битые пиксели есть. Возможно придется менять.
@sanyaodessa187
3 жыл бұрын
@@AutotuningChannel это болячка их,у меня тоже, но камеру поставить есть большое желание, только как подключить не понимаю
Купил такой же патрубок,начал ставить а он болтается на этом клапане такое ощущение что он больше, вроде садится, но очень легко, ничего из под него не гонит ?
@AutotuningChannel
3 жыл бұрын
Ничего не гонит, единственный минус- пришлось доработать посадочное место, немного спилить для фиксации защелки.
@Lev-82
3 жыл бұрын
@@AutotuningChannel а сел патрубок легко?, я имею ввиду легче чем заводской?
@AutotuningChannel
3 жыл бұрын
Немного легче, но уплотнительное кольцо прилегает, зазоров нет.
@Lev-82
3 жыл бұрын
@@AutotuningChannel 👌 спасибо, попробую поставить
@AutotuningChannel
3 жыл бұрын
Должен стать нормально, до сих пор на нем катаюсь, подтеков не видел.
У меня такой вопрос Я завожу машины и ставлю на D машина не едет, нажимаю на газ он тягостью двигается, и в какой-то момент бац тяга подавляется и едет как обычно, в светофорах мне тяжко тронуться с места. Что делать? Я думаю проблема в бенза насосе, что делать ?
@AutotuningChannel
2 жыл бұрын
Уповень масла в коробке- норма? Такое впечатление, что не хватает давления. Также проверьте не клинит-ли суппорта?
@timanemanov1376
2 жыл бұрын
@@AutotuningChannel я походу нашёл причину,утром мы смотрели оказывается сломалась такая штука (которая охлаждает масло каробки) и масло текло именно там, поменяли , завтра заменим все фильтра и налём масло в коробку,очень надеемся причина в этом.
@AutotuningChannel
2 жыл бұрын
@@timanemanov1376 тогда не хватает давление масла.
Как всегда все доходчиво объяснил и показал!👍 Я щас столкнулся с проблемой левого нижнего патрубка на кулёк,только решил заказать по GATES 09-0750 номер на всякий случай! 1.300гривен не много дороже термотека
@AutotuningChannel
4 жыл бұрын
UKS AUTO да, отличный ценник. Гейц упаковщик, там что-то другое будет лежать.
@uksauto2688
4 жыл бұрын
Autotuning надеюсь что то по лучше будет чем польша или Турция вверх номер Gates 09-0750
@uksauto2688
4 жыл бұрын
Autotuning кстати как твои нижние патрубки потеки есть ?!
@AutotuningChannel
4 жыл бұрын
UKS AUTO потеки были, я снимал их с интеркулером и вымывал. Сейчас сухо, но масло есть аж в корпусе клапана EGR, на видео видно.
@AutotuningChannel
4 жыл бұрын
UKS AUTO ну польские варианты вообще без металлических защелок, только патрубок и все. Gates, на фото, очень похож на termotec, интересно таки что они туда запаковали?)
только вы забыли про еще один шестигранник на ЕГР, который снизу справа. Их там 4! И кстати мне все равно не нравится эта насадка от термотека, оригинал сидит лучше.
@AutotuningChannel
Жыл бұрын
Для того чтобы хорошо зафиксировать патрубок, нужно сделать пропил, иначе будет неправильно зафиксирована на клапане егр- kzread.info/dash/bejne/oaRhtJJypL3KXbQ.html
@fos_gen7968
Жыл бұрын
@@AutotuningChannel ну конечно я сделал пропил. Иначе он просто не садится нормально. Все равно мне не нравится. у меня остался оригинальная насадка и я ее попробовал, она садиться лучше. Купил прокладку, буду мостырить с камазовским патрубком.
@AutotuningChannel
Жыл бұрын
@@fos_gen7968 камазовский тестировал, еще хуже вариант
@fos_gen7968
Жыл бұрын
@@AutotuningChannel сам шланг плохой? На D2 человек ездит 3 год
Сегодня пропала тяга, до 80 км в час еле набирал. После 80 вообще не ехал, думал турбина кончилась, оказалось этот патрубок слетел, крепление плохо держало. Патрубок закрепил и снова мощная пушечка стала)
@AutotuningChannel
3 жыл бұрын
У меня также тяга пропала, только патрубок треснул а не слетел, но суть та-же.
@DE53MAN
3 жыл бұрын
@@AutotuningChannel ваш канал как видео справочник👍 Удачи в развитии!
@AutotuningChannel
3 жыл бұрын
@@DE53MAN Спасибо за отзыв. Стараюсь снимать в формате видео-дневника, так и есть. 🤝
Вопрос а длячего его менять?
@AutotuningChannel
3 жыл бұрын
Он треснул, если есть трещина- недодув, отсюда потеря мощьности и большой расход
@AbonnentenohneVideo-xx9ld
3 жыл бұрын
Autotuning 👍спасибо буду знать
@AutotuningChannel
3 жыл бұрын
@@AbonnentenohneVideo-xx9ld 🤝
Почему пропала тяга на дизельном моторе?
@AutotuningChannel
3 жыл бұрын
🤔
@stasivankov676
2 жыл бұрын
Все что угодно
Ходят слухи что ставят патрубок от КАМАЗа и лучше завода )
@AutotuningChannel
2 жыл бұрын
я практиковал такое, устанавливал силиконовый вариант, синего цвета. Как видно на видео, он разбух через год эксплуатации, но не треснул. Думаю вопрос времени, решил взять лицензионный вариант с армировкой, как в оригинале.
Этот патрубок больше в диаметре
@AutotuningChannel
9 ай бұрын
Тот, который по номеру- как оригинал.
@yurabass3376
9 ай бұрын
@@AutotuningChannel тот , который вы поставили -он больше . Снимите резинку и накиньте ее на егр- и увидите что она болтается . Вам уже в комментариях это писали!
@AutotuningChannel
9 ай бұрын
@@yurabass3376 если-б он был дольше, давление уже показало. в видео специально зафиксировал момент создания давления при перегазовках. масляных следов/ореолов также нет, за это время они должны были появится, в случае если несоответствие размеров. На этом патрубке уже более 3х лет, без нареканий. на моторе TU2 не пробовал, возможны отличия в размерах.
@yurabass3376
9 ай бұрын
@@AutotuningChannel там зазор со спичку
@yurabass3376
9 ай бұрын
@@AutotuningChannel ладно, как хочешь . Тебе хором говорят. Упертый
у того патрубка не та резинка , она не держит ,недавно менял ,нужно установить старую родную только вывернуть на изнанку ,
@AutotuningChannel
2 жыл бұрын
Понял, у меня держит. Но на заметку возьму, по поводу старой.
@yurabass3376
9 ай бұрын
@@AutotuningChannelу тебя тоже не держит. Эти патрубки больше
@AutotuningChannel
9 ай бұрын
@@yurabass3376 машина на этом патрубке более 3х лет, есть нюанс при установке- нужно доработать посадочное место патрубка под защеку. после чего прилегает, без нареканий. не утверждал бы, если-б машина не поездила на этом патрубке. все сухо, чисто
@yurabass3376
9 ай бұрын
@@AutotuningChannel я знаю что надо спиливать, я ставил его себе. Если все чисто-это не значит что он не пропускает .
@AutotuningChannel
9 ай бұрын
@@yurabass3376 устанавливал камеру с микрофоном, создавал давление. давление держит, когда травит- сразу слышно. возможно вам попался какой-то патрубок не в размерах или уплотнительное кольцо, такое возможно вполне.
Берете 60 патрубок полукривой от фуры ставите на два хомута и дело в шляпе, зачем что то пилить!!?????!!????!??????
@AutotuningChannel
Жыл бұрын
Ставил от фуры, синий силикон. Через пару месяцев разбух.
No le entiendo ni papa🤔
@AutotuningChannel
4 жыл бұрын
You can turn on English Subtitles
Опять без дроселя ))) глохнет с детонацией как будто лом в распредвал засунули
@AutotuningChannel
Жыл бұрын
Что с дросселем?
@user-xx9xr4iv9t
Жыл бұрын
@@AutotuningChannel нет дроселя