Top, unendlich lange auf so ein Video gewartet 👍🏽

Dafür aboniere und Like ich gerne. Sehr gutes Video, endlich habe ich das kapiert. Einfacher als ich dachte. Servus

Ist zwar schon älter, aber schönes Video :)

Tolles Video! Es ist auch Mal was anderes wenn einer deiner Kollegen (geh ich jetzt Mal von aus) das Video macht.

@FischersGarage

6 жыл бұрын

Danke . Ja das stimmt Ist echt eine Abwechslung Wenn Meine Kollegen Das An ihren Autos Selbst zeigen Denke das wertet diesen Kanal noch etwas auf :)

Stark 👍🏻

Nice Video

Top erklärt

@FischersGarage

6 жыл бұрын

Danke Schön

Super erklärt.

super gut gewordenes Video like wie immer mach weiter so ;-)

@FischersGarage

6 жыл бұрын

Danke dir ;)

What is the voltage you applied to the solenoids? 12v?

Hey, klasse video, gut erklärt. Nun zu meiner frage: Sind die Ventile baugleich, also ist es egal, wierum man sie wieder einbaut, oder muss man bechten, welches das obere und welches das untere ist?

Zu den O-Ring Farben. Die grünen sind für höhere Temeraturen. Wer sich jetzt ein Set mit nur schwarzen O-Ringen eingebaut hat ... die schwarzen sind NBR -25° bis +100° und die grünen sind FKM -15° bis +200° Ich gehe mal davon aus das die Temeratur vom Öl 100° überschreiten kann.

Vielen Dank für das Video. Kann man das auch bspw. mit Nitro oder Waschbenzin statt Diesel reinigen?

wie verbindet man das bei der batterie ? gibts da schon ein teil ? oder muss man 2 kabel verbinden ? oder wie geht das ? sonst tolles video hab den selben bmw

you should upgrade the o rings with viton material as it is more reliable than the stock one

ich muss auch das wechseln es sind ja 2 stück, ist einer Einlas und der andere Auslass oder wird das über steuerung bestimmt das der einer auslas macht der andere einlass?

Hi, which one of the two is for exhaust?

Hi, interessantes Video! Gibt's da noch Teflon Dichtringe in Zylinderkopf um diese Magnetventilen herum, die auszutauschen sind oder habe ich es falsch? Valvetronic "bietet" noch viel interessantes :) Danke!

Welches magnetventil ist für den auslass?

kann man diesen Defekt auch im Stand hoeren? Ich habe da komische Geraeusche bei meinem E83

Könntest du den ring von den O-Ringen reinstellen bitte? Danke

Echt gut erklärtes Video ..Top !! Nun zu meiner Frage : fahre einen e60 M54b22 Motor sind da die O-Ringe die selben ?

@FischersGarage

5 жыл бұрын

Das weiß ich nicht am besten Teilenummer vergleichen

Редкий немецкий парень, молодец делает сам

@alexanderschmidt59

4 жыл бұрын

евгений эрлих Ремонтируешь бмв, в итоге получаешь БМВ и это радует

Cable position,is ok?

Meiner suppt. Und notlauf. Kann der auch notlauf auslösen? Weil mal ist notlauf mal nicht. Mein billig Auslese sagt variable ventilsteuerung steuerstromkreis. Und mal ne andere Frage wo kriege ich so wenig Diesel her. Kann ja nicht zur tanke und mir ne tupperdose voll machen oder?

funktioniert das genauso wie bei nem gleichen modell aber als 6 cylinder?

Hey zusammen, welches ist Einlass, Oben oder unten?🤔 Habe den Fehlercode Nb62.

Hallo ich habe eine frage ich habe einen bmw x3 e83 2.5i bj 2004 wo sitzt es dort das magnetventil??

Hab das beim E36 M52B25 gemacht und nun power schon ab ca 1800 (wenn nicht sogar noch früher) Umdrehungen statt erst ab 3000..

Bei mir war es auch so . vorher nix , und ab 3000 U/min kam der Turbo !

Hallo Wo ist Vanos Magnetventile von BMW f20 116i N13 B16 ?

Hei, top erklärt. Eine Frage habe ich. Welcher ist der Pluspol und der Minuspol? Oder ist es egal?

@tobiasherrmann5817

4 жыл бұрын

Vincent Mirenda Egal

Clever BMW using nitrile rubber seals, look at the sorry state of the outside o-ring. Of course, they could have used Fluorocarbon seals ( -25 to +230 deg C ) as in aviation applications, or even synthetic Viton rubber ... but no, they chose the cheapest material with the highest shrinkage factor and lowest temperature rating ( - 40 to +125°C )

Weiss jemand wo beim 116i f20 2013 die Vanos verbaut sind?

Für was sind die Magnetventile zuständig bei diesem Motor?

Mal ne Frage hab heute die Magnetventile demontiert da sie am suppen waren. Habe die Dichtungen erneuert und sie wieder eingesetzt. Das letzte Stück ging allerdings Bock schwer, hab sie mit nem Hammer vorsichtig reingehämmert. Hoffe das sie dabei nicht innen Schaden genommen haben. Bin mir aber immer noch nicht sicher ob sie nun ganz drin sind. Habe jetzt einfach mal die Klammer angezogen, beide eingesteckt und gestartet und je Weile laufen lasse. Gesuppt hat's nicht mehr. Fehlermeldung kam auch keine. Also eigentlich müssten sie doch dann richtig drinnen und unbeschädigt sein!? Hoffe ich zumindest Und noch ne Frage hab bei der Prozedur ne klammer von Stecker verloren, gibt's die auch einzeln?

@EddyGerdt

6 жыл бұрын

Die Magnetventile sollten mit leichten Schlägen mit einem Gummi/Kunststoffhammer reingeklopft werden..hat schon einen guten Widerstand ;) Falls du die Klammer immer noch suchst schreib mich mal an. Habe 9 Kabelbäume im Keller liegen. Da ist sicher noch eine passende Klemme für dich dabei.

Muss ich dafür studieren?

Hallo, für was braucht man die O-Ringe und mit was für einem Öl hast du am Ende die Dichtungsringe eingeschmiert?

@franzlindenmeier5722

2 ай бұрын

O-Ringe sind für dafür da dass das ganze dicht ist und kein öl verliert und ich denke mal das selbe öl wie er im motor drin hat

Selam an alle...also wer Fehler mit Motorleistung und oder stottern unruhiges Motor als Fehler alles andere ausschließt sollte definitiv diese beiden Magnetventile ausbauen und min. reinigen! Bastele viel an Auto rum doch hatte ich nie mit Magnetventile zutun. Wahnsinn der Fehler lag tatsächlich an den versifften M.-ventilen . Am besten gleich Motor komplett reinigen lassen und Öl ersetzen. Nichts für ungut...bye

Hi, passen die Magnetventile beim Einbau nur in eine Richtung? Bzw gibt es irgendwie eine Arritierung? Weil ganz genauso schafft man es ja nicht die so einzubauen wie sie vorher drin waren. Danke :=)

@FischersGarage

6 жыл бұрын

die Passen Nur in eine Richtung herein :)

Bei mir die untere Magnetventil kommt leider nicht raus , sitz richtig fest ich weiß es leider nicht warum dann habe so gelassen 😢. Weißt Jemand, wie kann man Raus wenn es fest sitz?

Sagt mal mit den Kabeln und der Batterie muss man ne Schalter machen , oder geht es einfach mit ständigen abbrechen und neu ansetzten eines Kabels ?

@FischersGarage

6 жыл бұрын

Servus das geht auch so mit ran und abhalten ran und abhalten also wir haben den Schalter genommen weil es einfacher war

@tobiasherrmann5817

4 жыл бұрын

Noch einfach mit einem Blinkerrelais...

Hallo, habe euch auf Facebook eine Frage bzw Nachricht zu dem Video geschrieben. Würde mich über eine Antwort freuen. Grüße

Was du nichts sagst ob das angesprochene plötzliche Losreißen bei 3000 Umdrehungen verschwunden ist. Das einzige was ich sehe ist das altes Öl aus dem Magnetventil rausläuft 🤔

@FischersGarage

5 жыл бұрын

Da läuft oder ist kein Öl rausgelaufen 🙄 und das losreißen war weg Sorry wenn man mal was vergisst aber wir sind ah nur Menschen

what is the solution the solenoid was soaked in?

@szaboorsy

4 жыл бұрын

Diesel fuel

Super Video, aber tu deiner Haut einen gefallen und zieh Handschuhe an ;)

@jeanc551

4 жыл бұрын

Ein richtiger BMW Fahrer arbeitet grundsätzlich ohne Handschuhe ✌😂👌

Kann man das Magnetventil theoretisch auch mit nem Multimeter über ne Widerstandsmessung antakten?

@FischersGarage

6 жыл бұрын

Puh Das Kann Ich Jetzt schlecht sagen Ob Das Klappt Aber ich würde sagen Einfach Mal Ausprobieren.

@maxzn8585

6 жыл бұрын

PatricksBMWKanal jo werd ich irgendwann die tage mal ausprobieren. Kann ja eigentlich nicht viel bei passieren, weiß nur nicht ob da dann genug Spannung drauf gegeben wird. Aber das werd ich ja dann sehen

spielt es eine rolle wenn man oberes und unteres ventil die positionen verwechselt

@xomember

Жыл бұрын

ja, bitte nicht verwechseln. habe meine auch eins nach dem anderen abgesteckt und gereinigt

Hi. Ich hab das Problem, dass das Auto plötzlich Leistung verliert und dann wieder kommt "Vanos mech blockiert" wird Im fehlerspeicher angezeigt. Kann dasam Magnetventil liegen? Gruss

@Semsche

4 жыл бұрын

Ich hab ein Ähnliches Problem.. Mit einem Reader kam auch raus das es am Vanos liegt... Ich denk mal das er innen beschmutzt ist und nicht auf seine end Stellung öffnet.

Habt ihr denn jetzt einen Unterschied zu vorher gemerkt ?

@FischersGarage

6 жыл бұрын

Mein Kollege Sagt man merkt einen Unterschied :)

Magnetventil wird nicht Ventiel geschrieben, ansonsten wie immer top erklärt.

@FischersGarage

6 жыл бұрын

Wie Meinst des ?

@supermario1790

6 жыл бұрын

PatricksBMWKanal Hallo Patrick, les mal Eure Überschrift, also unter dem Video taucht es auf: BMW Vanos...Ventiel.

Gibt's die dichtringe so bei bmw als Ersatzteil. Oft sagen die" haben wir nicht kauf das ganze Teil neu!"

@FischersGarage

5 жыл бұрын

Klar gibts die neu bei bmw

@antares88

5 жыл бұрын

@@FischersGarage die vanos dichtringe gibt's nicht also so klar ist das nicht

@FischersGarage

5 жыл бұрын

Und warum hat mein Kollege dann diese Dichtringe neu bei BMW gekauft 😄 hm komisch ?

@antares88

5 жыл бұрын

@@FischersGarage ich Rede von vanos Einheit die gibt's nicht Nicht mal bei bmwfans.info . Die kann man nur aftermarket kaufen

Wichtig ist die Ventile wieder bis zum Anschlag reinstecken sonst läuft der Motor nicht mehr rund, gibt einen Fehler und der kann nur durch ADAC/Werkstatt wieder zurückgesetzt werden! War leider bei mir so...

@dahome8

5 жыл бұрын

ich krieg mein nicht mehr richtig rein. oder mir fehlt die Kraft

Bekomme die vanos nicht abgezogen vom Motor . Der sitzt fest . Was kann ich machen ? Lg

@FischersGarage

2 жыл бұрын

Kann ich nicht helfen sorry

muss man dafür das öl ablassen ?

@tobiasherrmann5817

4 жыл бұрын

SWZY Nein

Toll , kann ja alles war sein ! Die Vanos Dichtringe halten bis 80000 km , und dann kommt der schleichende Tot ! Man merkt es nicht ,,,, bis man die Doppelvanos mit neue Dichtungen versieht ! Und dann geht die Kiste wie neu ab 1500U/min Ich wollte es nicht warhaben bei 150000km ! Mein 520 iA läuft wie neu !!!

@gerlinger92

4 жыл бұрын

Was meinst du mit neuer Dichtung?

Ich empfehle euch das nicht so zu machen, mit fast die ganze Bude abgefackelt, weil ein Funke übersprungen ist

@erikmeliss4944

8 ай бұрын

Ein funke entzündet Diesel nicht

Täusche ich mich oder nennt man die nicht Vanos sondern Valvetronik?

@FischersGarage

6 жыл бұрын

Das heißt Vanos aber bein E46 Ist Vanos und Valvetronik Eins

@danielm.2406

6 жыл бұрын

Achso das ist mit Stellmotoren aber hat den gleichen Effekt wie die alte Öldruckvanos. Ist ja auch nur ne stufenlos verstellbare doppelvanos

@LSARene97

6 жыл бұрын

Valvetronic ist ein einzelnes System bei dem die Öffnungsdauer bzw Öffnungsweite der Ventile über eine Exzenterwelle über der Nockenwelle geregelt wird. Zusätzlich gibts dann bei diesen Motoren noch die gute alte Vanos die dasselbe macht wie immer:)

Das Ölsieb hätte entfernt gehört!

@FischersGarage

6 жыл бұрын

Wollten wir aber wie Soll das bitte abgehen ?

@bassmen88

5 жыл бұрын

Was hat es vor ein Vorteil,wenn das Sieb ab ist ? Dürfte ja nicht ohne Grund sein o.O

Die Dichtungen bei BMW leider nicht 7 sondern (mittlerweile) 25€ für alle vier

@FischersGarage

4 жыл бұрын

So is es halt nix ist mehr um sonst

@Gstyle1

4 жыл бұрын

Kauf bei "baum-bmwshop24" hab alle 4 Ringe für 4€ gekauft

what liquid is that?

@FischersGarage

5 жыл бұрын

Hallo ich verstehe ihre Sprache nicht bitte schreiben Sie Germany

@audunjemtland8287

5 жыл бұрын

@@FischersGarage Was war die Flüssigkeit, die den Ventiltrieb auflöste

@FischersGarage

5 жыл бұрын

Diesel

@audunjemtland8287

5 жыл бұрын

@@FischersGarage Danke, Mann. Kann das Ventil ohne Strom geöffnet werden?

*Ventil*

@FischersGarage

2 жыл бұрын

Ventil

Macht das ja nicht zuhause nach bei mir hat es einen Funken beim Einschalten der Spannung gegeben wodurch sich die ganze Schüssel mit Bremsenreiniger entzündet hat

@FischersGarage

5 жыл бұрын

Naja wenn das dir passiert ist muss das ja noch nicht lange heißen dass das nicht zu Hause nach gemacht werden kann ich sag mal so ich gebe eine Anleitung und dafür ist jeder selbstverantwortlich wenn natürlich dir die Karre ab brennt bei der Arbeit würde ich sagen da für trägst du Die Schuld selber und nicht ich ich habe es nur gezeigt wie man’s macht es heißt ja nicht das man das nachmachen muss

@martinbrunner5968

5 жыл бұрын

Tony Montana deshalb lieber Diesel ;)

++++++++++++

Vanos Überarbeiten ! sonst geht nix !

Please respond!!!!!

Man kann auch mit 9V Batterie das machen. 👍 kzread.info/dash/bejne/nJOhqLGQgJPMnJM.html

@MrPoster32

3 жыл бұрын

Hab ich auch so gemacht. Ist deutlich bequemer.

kzread.info/dash/bejne/nJOhqLGQgJPMnJM.html Reinigen mit 9v Batterie 😉

Sorry I dont understand you. In English please.

Nochmal. Das reinigen bringt nichts. Es wäre sinnvoller ein Neuteil zu Besorgen am besten Original. Leider habe ich es auch mal genauso gemacht. Nach neuem Motor. Ging ca 30 sec danach wieder nockenverstellt. Adaptionswerte zurückgestellt ohne Erfolg. Wer sein BMW Liebe kauft gleich neu. N52B30 nach ca 20 000 Euronen verkauft. Reperatur ist leider immer so beim BMW.

@melihhabi

Жыл бұрын

ich verstehe nicht wieso nach der reinigung geschüttelt wird, ist doch logisch dass es klappert weil kein öl mehr drinnen ist, wenn man wieder öl reinfüllt in die magnetventile klappert es wieder nicht mehr, aufjedenfall hab ich meine zeit verschwendet, da kam nur sauberes öl raus und garkein dreck..