BMW Seria 6 GT - un motiv excelent să nu-ți iei un SUV!

Nu-ți lua un SUV în care stai sus degeaba mai tot timpul și mergi mai bine pe un BMW 640d GT ca cel pe care l-am testat în video. E o mașină unică pe piață, care deși n-are o gardă la sol mai mare, oferă o poziție la volan mai înaltă, similară cu a unui Rolls-Royce Phantom și probabil cel mai mult confort din gama BMW.
Dă un like și subscribe la Mașinații dacă ți-a plăcut video-ul și vrei să nu ratez ce mai postez pe viitor.
Gândit, filmat și montat de Andrei Nedelea.

Пікірлер: 22

  • @bogdandumitrescu152
    @bogdandumitrescu1522 жыл бұрын

    Felicitari pentru achitizie. Acum o luna mi am luat si eu una. Sunt total de acord cu tot ce ai zis im review. Diferneta este ca al meu e un 640i :) si uitasem sunerul unui benzinar. Consuma destul, dar mi-am asumat. Pentru mine, tinad cont ca am 2 copii, si ca m-am saturat de x6 si x5, acesta masina .i-a depasit asteptarile. Nu cred ca exista mai mult de 10 exemplare in Ro :) ceea ce ma face sa o ador si mai mult. Evident, un tanar de pana in 30 de ani, probabil nu-si va lua un Seria 6 GT. Felicitari pentru review si achizitie, si drumuri fara incidente.

  • @masinatii

    @masinatii

    2 жыл бұрын

    Nu e mașina mea, era din parcul pentru presă al celor de la BMW România, dar sunt pentru cumpărarea ei în detrimentul încă unui SUV inutil pe stradă. E lungă discuția despre de ce 6 GT e o raritate dar efectiv te împiedici de SUV uri de lux de la BMW oriunde te duci, dar poate voi detalia subiectul altă dată. Mulțumesc pentru apreciere și vizionare! Toate bune!

  • @f.m.2624

    @f.m.2624

    Жыл бұрын

    Ce consum are?

  • @constantinmugurelmiresan8053
    @constantinmugurelmiresan8053Ай бұрын

    Sunt proprietarul acestei superbe mașini de 1 an de zile. Avea 68.000 km in bord cu 28.000 lire. 630d M sport,trapă culoare alba. Primul meu Bmw ...e superb ,am înțeles ca nu se mai fabrica. A da si inca ceva, am căutat de plictiseala sa vad cât costa un full service in România, prețul este dublu 😢😢😢 in Uk sunt mai usor de întreținut, doar o părere. Superbă prezentarea ta , felicitări. Aproapo de consum , la un drum de BIRMINGHAM la Londra fara clima pornită si mers legal ( cu greu mergi legal cu ea ) spre Londra 4.7 constant si cand am venit inapoi 5.1,,,,2 condus mai agresiv si clima pornită. Mi se pare un consum nesimțit de mic. Si consum normal prin ora 7.5 -8.5

  • @masinatii

    @masinatii

    Ай бұрын

    Mulțumesc și felicitări! Sunt surprins să aud că e mai ieftin de servisat în UK. Cred că dacă mergi la un service corect care practic prețuri normale ar trebui să fie totuși mai ieftin. Piesele costă la fel, dar manopera ar trebui să fie mai ieftină în țară... Mașina e foarte mișto și ai luat-o la un preți foarte ok. La mai mulți kilometri!

  • @housezoidmusic3947
    @housezoidmusic39472 жыл бұрын

    Chiar unchiu meu și-a luat 630 GT , 2017 prin toamnă, a venit cu ea în România și am văzut-o și a început sa îmi placă, e super încăpătoare masina , dotata și are o grmada de chestii mișto, pana sa o vad în realitate mi se părea mai mișto un Șeptar din aceeași generație, dar când am văzut cum e un Seria 6 GT, cum se simte parca e mai interesant decât un X6 sau Seria 7 plus ca o vezi foarte rar pe străzi 😉✌🏻

  • @masinatii

    @masinatii

    2 жыл бұрын

    De acord cu absolut tot ce ai zis, fix din motivele astea (and more) îmi place și mie foarte mult mașina.

  • @zsb707
    @zsb7072 жыл бұрын

    Maşina e faină, singura mea problemă - ca posesor de şesar coupé E63, LCI, 2010 - este că BMW şi-a cam bătut joc de seria 6 care la origine era coupé (E24), devenind apoi coupé (E63) & cabrio (E64), pentru ca la a treia generație să aibă iterațiile de coupé (F13), cabrio (F12) şi gran coupé (F06). Maximizarea profitului a condus la dispariția seriei 6 aşa cum o ştiam, la apariția noului optar şi reetichetarea lui 5 GT ca 6 GT, care e un hatchback de dimensiuni mari.

  • @masinatii

    @masinatii

    2 жыл бұрын

    Să știi că m-am gândit și eu la faza cu numele și sunt de părere că ar fi trebuit să se numească în continuare 5 GT, nu 6. Cum probabil știi, BMW folosește numerel pare pentru modelele coupe și prin schimbarea denumirii modelului a vrut să-l facă să pară mai atrăgător fără să-i schimbe radical formula. Oricum nu se vinde 6GT, din nefericire. Mi-ar plăcea să văd mai multe pe stradă în detrimentul modelelor precum X5 sau X6.

  • @waneaauziak6484
    @waneaauziak64842 жыл бұрын

    Acest model se fabrica si in 4 locuri asa cum era F07?

  • @masinatii

    @masinatii

    2 жыл бұрын

    Nu am văzut nicio opțiune de genul când am configurat un 6 GT înainte să iau mașina la test, deci nu cred.

  • @housezoidmusic3947
    @housezoidmusic39472 жыл бұрын

    16:51 unde e acel video sunt curios să-l vad

  • @masinatii

    @masinatii

    2 жыл бұрын

    aici kzread.info/dash/bejne/n6Nmp5ienbG6f7A.html

  • @gamingps485
    @gamingps485 Жыл бұрын

    Seria 5 are gardă de 14cm, unde crezi că este mai mare ăsta?

  • @masinatii

    @masinatii

    Жыл бұрын

    În sus, cu vreun centimetru, dacă mai țin bine minte.

  • @gamingps485

    @gamingps485

    Жыл бұрын

    @@masinatii mai fă un research. Nici nu este logic ceea ce crezi. Ca seria 6 să aibă confortul mai sporit, garda trebuie să fie mai lăsată față de seria 5.

  • @masinatii

    @masinatii

    Жыл бұрын

    @@gamingps485 E mai complicată discuția. Înțeleg ce vrei să zici, dar o suspensie care e puțin mai înaltă și are cursă mai lungă absoarbe mai bine imperfecțiuni mari. Una mai joasă va transmite mai puțină mișcare în caroserie peste majoritatea denivelărilor, dar când o să dai într-una mare, faptul că nu ai mai multă cursă la suspensie se va simți, iar șocul va fi transmis mai mult în caroserie. Mai fă și tu research și reanalizează-ți logica. Ideea e că am condus atât seria 5 cât și 6, ambele cu air suspension și jante pe 19, și te asigur că cel din urmă e mai confortabil. Mie mi s-a părut la nivelul unui seria 7. Și, dacă făceai research, știai că pe G32 BMW a folosit în mare suspensia de pe Seria 7 pe față iar pe spate a împrumutat-o de la Seria 5 Touring. Eu zic că are logică. Nu trebuie să fii de acord cu mine. Poți crede ce vrei.

  • @danieli.9549
    @danieli.9549 Жыл бұрын

    Offf, de curiozitate am urnarit pana la final, dar ori mai inveti, ori te lasi - un SUV iti ofera mult mai multa protectie la impact si nu neaoarat pt ca e mai greu, ci pt ca pur si simplu are componente ale caroseriei mai tari/groase/multe/ranforsate/etc, apoi reglajul suspensiei e facut NU pt offroad, ci pt a putea intra si iesi din marea majoritate a parcarilor subterane de KKT de prin Europa (mai ales Franta, Italia, Belgia si Hollandia) intrucat acest automobil are un ampatament mare si ai risca sa o hârjii pe "burtă" sau praguri.

  • @laurentiugavris

    @laurentiugavris

    Жыл бұрын

    Of, of Daniel, trebuia tu sa scrii ceva si sa te dai de gol. Pur si simplu te-au mancat pe tine degetele. N-ai putut sa te abtii. 🤦🏻‍♂️

  • @masinatii

    @masinatii

    Жыл бұрын

    @@laurentiugavris Unii pur și simplu vor să arate cât de limitați sunt. E ok, așa știm părerea cui s-o ignorăm.

  • @danieli.9549
    @danieli.9549 Жыл бұрын

    Bossulene, spatiul in spate este foooarte mare, "NU LOCUL" Aștia de la BMW chiar dau masini de asemenea valoare oricui ???

  • @masinatii

    @masinatii

    Жыл бұрын

    Ok, șmechere, cum zici tu. Eu zic că-s sinonime și deci interșanjabile Hai să te vedem și pe tine făcând review uri. Voi fi în comentarii să-ți caut greșeli.