Valla çok doğru karar hayırlı olsun. Korlas'tan dili yanmayan insan henüz tanımadım. BMW deki yaklaşım ilgi bir başka.

@aegeanadventure

14 күн бұрын

Çok teşekkürler. Maalesef öyle. BMW tam bir kurumsallık örneği göstererek marka-müşteri bağlılığını önemseyen bir profil çiziyor. Motosikletleri seçerken çoğumuz teknik özelliklere odaklansak da, günün sonunda muhatap olduğumuz marka profili, bizim deneyimimizde büyük yer tutuyor.

Çok doğru karar kardeşim

@aegeanadventure

6 ай бұрын

🙏🏼🙏🏼🙏🏼

Efsane makine. Gelecekteki motorum umarım. Uzun süre kalıcı olur inşallah. Bodrum'a gelirsen haberini bekliyorum hocam. Hayırlı olsun.

@aegeanadventure

7 ай бұрын

Çok teşekkürler, ben de bekliyorum :) Kalıcı olur mu bakalım, senin de gönlüne göre olsun inşallah, sevgiler selamlar Bodrum’a.

Merhaba sizin gözünüzden Triumph 1200 gt pro nun tanıtımını izlemek öğrenmek isterdim doğrusu sağlıklı keyifli sürüşler dilerim.

@aegeanadventure

4 ай бұрын

Ben bir kez üzerine oturdum sadece, hiç kullanmadım. Ağır ve kullanışsız olacağını hissediyordum, ama oturunca neredeyse 900 serisi gibi geldi, GS'e en yakın seçenek olabilir gibi hissettim.

hocam hızlı yükseltmişssiniz CC leri :) kazasız belasız sürüşler. motoru sıfır mı aldınız? 2024 Africa adventure bekliyorum ben de biraz daha touring odaklı bir motor olmuş. selamlar.

@aegeanadventure

7 ай бұрын

Ne istediğimizi anlamaya ve istediğimizi bulmaya çalışırken, yol yukarı doğru götürdü. Aslında benim kullanımımda 700-900cc arası bir motosiklet oldukça yeterli. 2024 Africa benim de radarımda, ama base modeli, adventure sport olan değil. Sele ile sorduğunuz konuya gelince, alçak sele kullanıyorum, normal seat height 85-87cm, alçak sele 82-84cm. Bu sayfada sele yüksekliği ile ilgili detaylı bilgiler bulabilirsiniz: www.bmw-motorrad.co.uk/en/models/seat-height-overview.html#/section-adventure Benim boyum 172, çok şükür bir sıkıntı yaşamadım, belki standartla da yaşamazdım, ama ağır motor olduğu için risk etmemek için alçak seleli sipariş vermiştim.

👌

@aegeanadventure

7 ай бұрын

🙌🏼

Hayırlı olsun öncelikle. Hocam v2s'i neden saldın, hiç mi araziye giremiyor. Ben de İstanbul-Akyaka yaşıyorum. Muğla'nın orman içi yollarına, taşlı yokuşlarında olmaz mı multi? Multi + enduro motor alsak, multi genede karşılaşılan kötü yolda adama yolunu değiştirtir mi? Korlas çok mu bezdiriyor bir de? Çok teşekkürler 🥲 Kazasız belasız. 🌾

@aegeanadventure

5 ай бұрын

Merhabalar, çok teşekkürler. Marmaris’e yolunuz düşerse tanışalım. Sorunuza gelince, kesinlikle orman içi stabilize yollarda seyahat edebilir, turlayabilir bir motosiklet, hiç giremez değil asla ve yol değiştirtmez. Sadece odaklandığı sürüş biçimi o olmadığı için, bunu sürerken anlıyorsunuz, engebelerden daha yavaş geçmek istiyorsunuz, aman bir şey olmasın diye hissettiriyor motor size. Özellikle ön teker 19 ve geniş tabanlı lastiklere sahip olduğundan bir 21 tekerli motorun verdiği rahatlığı vermiyor. O zaman da iş tercihe kalıyor, ben daha çok virajlı asfaltlarda keyif yapacağım, arada buralara gireceğim derseniz elbette alınır! Ama orman yollarında keyif almayı önemsiyorsanız, bence başka seçeneklere bakmak şart! Ya da dediğiniz gibi bir 2. motor alabilirsiniz :) Ben şu an için bunu gs+crf ile yaptım. Ama 890/norden gibi tek bir motorla bu coğrafyada daha rahat edeceğim sanırım. Korlas’la multi özelinde sorun yaşamadım. Hatta killswitch ilk yağmurda su aldı ve motor çalışamaz konuma geldi. Garantiden değiştirirken işlerim olumlu yürüdü. Fakat sonrasında Multi’yi satmaya karar verip, Tiger 900 Rally Pro almaya karar vermiştim, o sırada bezdirdiler. Vazgeçip gs+crf yaptım. Sevgiler :) İçeriği beğendiyseniz abone olursanız sevinirim.

Vespa dan nerelere :) maşallah diyelim

@aegeanadventure

3 ай бұрын

🙏🏼 Çok teşekkürler. Herkesin gönlüne göre versin Allah.