Не являюсь владельцем BMW, но посмотрел с огромным удовольствием. Приятная речь. Всё по делу, никакой воды. Много полезной инфы. Спасибо. С уважением.

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

Геннадий Бахвалов Спасибо за тёплые слова!

Мотоцикл огонь, владею таким уже 6 лет, ни разу не подвел

Самый подробный отзыв о данной модели.Спасибо.

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

Котяев Фёдор Всегда готов! :) будет продолжение. Я многое не успел рассказать. Например про смазку кардана, про резину, про то что надо очень внимательно следить за батареей. Сделаем серию фильмов по каждой теме.

Хороший обзор. У меня такой же 2005 года. Боковые кофры есть, а про оригинальный верхний я даже не знал уже 2 года откатал.

Очень во время выпустили ролик. Как раз присиатриваю себе именно его, а инфы мало . Но вы и "НМ" красавцы! )

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

Я рад что вам понравилось. Вчера кстати сломался левый паворотник. Кнопка перестала работать. Заменить только кнопку по идеи нельзя, полностью весь блок-пульт, а он стоит новый под 200€. Я раскрутил его а там под крышкой установлена с завода лишняя кнопка под ESA. Я перекусил и поменял местами. всё снова работает :)

Огромное спасибо за обзор, очень подробный, выбрал этот мот!

@maxmensworld89

3 жыл бұрын

Отлично! Рад помочь! Если у вас хватит денег то берите модель начиная с 2007 года. Там более надёжные системы абс

Красава! Ровных дорог и безаварийной жизни!

Максим,от всей души благодарю за подробнейший отзыв о данной модели..так мало обзоров про этот мотоцикл.

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

Спасибо за тёплые слова! По этому я и решил сделать подробный обзор, надо делится знаниями :) По этому мотоциклу будут еще обзоры, не такие длинные. Тематические, например при замене масла в редукторе кардана на резиновый манжет надо наносить монтажную смазку, -БЕЛУЮ! И на соединение редуктора и кардана. Я случайно увидел у себя на мотоцикле следы белой смазки, я об этом в обзоре говорил. Начал искать что за тип, сегодня приехал в мотомагазин Louis. Они ничего подобного не слышали.. Вот начал искать в интернете, нашел видос в You-Tube, читаю в комментариях - "Staburags NBU 30 PTM Montagefett "! Что за зверь такой? На немецких форумах прямо указания! Используйте эту смазку и всё, без компромиссов иначе будет сильный износ. Это смазка какая-то супер биологическая натуральная :) Смотрю сколько стоит, - дорого, но её много не надо. Теперь новая головоломка, на ебэе её наротд массово скупает но почему- то в комплекте Staburags + Optimol Буду теперь изучать зачем нам Optimol. Короче БМВ - это отличное хобби :) wunderlich.de её тоже продает www.wunderlich.de/shop/de/staburags-nbu-30-ptm-montagefett-37536-000-1.html Вот ссылка на ебей: www.ebay.de/itm/Staburags-Optimol-je-10g-fur-BMW-R-80-R-100-K-75-K-100-u-Moto-Guzzi/180842739434?hash=item2a1b1136ea:g:Ra4AAOSwI~VTxnZ7

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

Если что-то захотите спросить пишите -звоните, обязательно отвечу :)

Звук огонь, картинка тоже. Это самый информативный обзор, который я видел на данный момент, при этом на мой взгляд ничего лишнего 👍👍👍

@maxmensworld89

2 жыл бұрын

Спасибо большое за тёплые слова!

@user-mx9oi2hk7n

2 жыл бұрын

@@maxmensworld89 Посмотрел обзор, загорелся, купил такой же 😁👍

Hab zwar kein Wort verstanden, aber die Bilder waren informativer als alle anderen Videos hier auf YT. Endlich mal die Koffer erklärt bekommen und dann noch eine Lektion, wie man in der Stadt fahren kann 😮😂.

@theratanimation6831

3 ай бұрын

Hallo! Wir haben gerade mit Freunde dein Kommentar gelesen und haben uns kaputt gelacht! Du hast echt gut den wahren Sinn von den Video beschrieben. Liebe Grüße 😂😂😂

Да и спасибо про обзор

Максим огромное спасибо обзор с мелочами очень поздноватильный получился, есть вопросы по брызговику напишу в вацап. Лайк👍

Прекрасный байк!)))

хороший рассказ! спасибо!

@maxmensworld89

3 жыл бұрын

Вам спасибо за тёплые слова! Вот скоро будем делать обзор на БМВ к 1200 gt

Молодец, интересно было и познавательно!👍💪

@maxmensworld89

2 жыл бұрын

Спасибо! У на с канале ещё пару интересных обзоров

Отключить аварийку можно кнопкой отключения поворота, просто нажать и подержать секунды две

Спасибо

благодарю за такой подробный обзор) добавляйте, пжлста о нем информацию

@maxmensworld89

3 жыл бұрын

Мне трудно что-то ещё про него рассказать. В принципе можно смотреть видео материалы о GS или о RT. Они технически очень похожи. Посадки разные, а так серия очень близка. Даже книга общая по ремонту.

Да мот реально редкий экземпляр, по этому информации мало и люди собирают её по крупицам. Сам являюсь владельцем такой-же st и могу добавить на передней стойке если она не ESA то там нет не каких регулировок, я за один день умудрился раз шесть скинуть пластик вместе с баком и поставить обратно подбирал вязкость масла в стойке и устранял не понятный для меня стук стойка (SHOWA), и ещё оказалось есть слабое место недавно столкнулся крепление (траверсы) на которой весит вся морда и радиатор, лопнул кронштейн (варить не стал изготовил из железа и поставил) хорошо вовремя заметил и не усппло оторвать ушы от рамы. Да и передняя часть бензобака висит именно на этой (траверсе) гинеальное бля.. решение.

Привет !! У меня R1100S боксер , на Olins , владею им лет 5 ! И продавать не думаю !!! Мотик огонь , купил себе просто второй, Дукати !! Но беху не продам ! ) давай удачи в развитии канала )!

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

Сафари Сафури Спасибо! Скоро будет выпуск про БМВ Р 45

Мот очень красивый

Благодарю 🤝

Thanks for the review. English subtitels would be appreciated and generate lot more views. Have a safe ride 😎

3,5 км можно и пешком ходить))) а так информативный обзор и приятная подача

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

Ну как сказать, 3,5 километра в одну сторону это 50 минут пешком. На мотоцикле 10 минут. :)

@user-lc6qz9vs6z

4 жыл бұрын

@@maxmensworld89 про пешком конечно это скорее шутка была) мне до работы 35 км, вот думаю r1100/1150rt для первого Мота норм будет или он слишком резок...как считаете?

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

@@user-lc6qz9vs6z Подойдёт отлично! Они высококубатурные-тяговитые но не бешеные и не такие нервные как 600 кубов.

Не хватает бабосов на rt и rs , так что смотрю обзор и готовлюсь к покупке

@pavelmag87

4 күн бұрын

Купил этот мот, спустя месяц после моего комментария) Очень доволен. Динамика до 220 очень достойная. Проехать 150-200 км - вообще легко

Спасибо за обзор! Всё подробно спасибо👍. Езжу часто🤣 две тыщи за пол года)) Да ты с него не слезаешь))) Бро, я мало езжу и то за три месяца у меня 7500 пробег)))

@maxmensworld89

3 жыл бұрын

На момент записи этого видео у меня был мотоцикл полгода, 7 км в день я ездил на работу. Часто, это не по длине пробега а по количеству заездов. Сейчас прошло два года с того момента как я владею мотоциклом и наездил по-моему уже 12 000. Нормально? Успокоил?

Very good video, a pitty i don't understand it. I'm looking to buy this model as my next bike. Can't wait.

@KrugVladimir

3 жыл бұрын

Hey, good luck with buying. You can ask questions if you want

@duke7888

3 жыл бұрын

@@KrugVladimir Thanks Vladimir! It will be my first BMW with abs. Did you ever had any problems with your brakes? I want to do the handlebar conversion also. By the way I Love Berlin🐻

@KrugVladimir

3 жыл бұрын

@@duke7888 yes, up to 2007 it has old braking system, it’s actually works very well but without service in time it has bigger possibilities to dead. Biggest issue is water in braking liquid. you have to be sure about quality of this liquid and change it each year.

@KrugVladimir

3 жыл бұрын

@@duke7888 Berlin is nice Place to be

@KrugVladimir

3 жыл бұрын

@@duke7888 Max was talking about it alot in this video. BMW made more then 300K of this ABS for all R series before 2007.

Интересно и досконально все рассказал, особенно про сигнализацию. Спасибо! Какой у тебя рост?

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

Тёма Великоиваненко спасибо! У меня рост 182 см. Если есть ещё какие вопросы, - задавайте! Я с удовольствем расскажу, вот вчера поменял все жидкости, ещё буду менять наверно на выходных жидкость в АБС

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

Тёма Великоиваненко Сигнализация вообще загадочная, она очень странно реагирует на кнопку включения - выключения, иногда надо долго жать иногда несколько раз коротко чтобы она схватила, иногда начинает пищать, но принципе за пару секунд он ставится на сигнализацию.

@veniaminushakov2533

3 жыл бұрын

@@maxmensworld89 а если 187 рост у меня и 176 у моей подруги нам маловат он будет на дальняк? И вообще как он на дальняк? Можно ли сравнить с 1150 rt?

@maxmensworld89

3 жыл бұрын

@@veniaminushakov2533 на дальняк не очень удобно, я продал его и купил себе гуся

С 25.09.2021 стал владельцем данного пипелаца 2017 года выпуска. Очень информативное видео! Особенно ссылка на ремонт АБС! Объезд сужения выполнен на отлично!!! По русски! Берлин знай наших!!!

Максим, привет, волей случая подвернулся 2008,зарезервировал, он ещё в пути, видимо у него год регистрации 2008,в аукционном так стоит, чёрный, в марте придёт,он на клипонах и среднее сиденье, буду менять,рост 190,напишу !))спасибо, что ответил!)

@maxmensworld89

3 жыл бұрын

О, поздравляю! Там уже надёжная АБС!

@nicknam286

3 жыл бұрын

Спасибо, удачи тебе, жду новых видосов, очень интересно 🤝✌

@nicknam286

3 жыл бұрын

Если не сильно напряжно, хотел бы иногда писать в вотсап, только не знаю номер. прости за навязчивость!)

@maxmartinchik

3 жыл бұрын

@@nicknam286 +49 176 323 98 113

Езжу на рт1200ом, очень на любителя эстэшка.

@maxmensworld89

3 жыл бұрын

А что это такое РТ 1200 М?

@tarusaonline

3 жыл бұрын

@@maxmensworld89 r1200rt

@KrugVladimir

3 жыл бұрын

Да у нас теперь и ртшка, появилась, совсем другой мот

В смысле стартер заряжает АКБ и приводится ремнём?

Максим привет, что скажешь про расширитель на боковую подножку с али?

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

Ой не знаю, у меня нет. Но думаю вещь хорошая!

В центральный кофр интеграл входит? Хочу купить такой и снять боковые.

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

Григорий Калиткин Шлем входит отлично, у меня schubeth s1pro

Нет этот АБС ставился только с 1150 серии, на 1100 свой АБС он не ломается.

@maxmensworld89

2 жыл бұрын

Да, но 1100 ставился другой АБС. Он не ломался. 1150 ый и 1200 до 2007 г.

@mihailrozenbladt3504

2 жыл бұрын

@@maxmensworld89 Да АБС стоит крутейший интегральный, тормозит как будто якорь кинул. Но очень ломучий, надо в нем каждый год менять тормозную жидкость.

Мой первый мот =) 2000 км за полгода при каждодневной езде - это, конечно же, нонсенс. По 11 км в день? У меня за 2 месяца 5000км уже в условиях карантина...

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

Tim Sabiroff Да по 11 км в день потому что я езжу на работу зимой даже при температуре -5. За осеннее весеннее летний период я наезжаю ещё восемь - 10 000 км. Вот в этом месяце я уже проехал 1000 км, концу месяца будет 2000. И что вы имеете в виду под мой первый мот? Это мой третий Мот не считая мотороллеров. На своем первом мотоцикле я проезжал по 15.000 в год, и это на Бандите в 2008 году. :) :) :)

@navarro_9

9 ай бұрын

Вообще , что это меняет?Причем здесь твой нонсенс.

И как вам после бандита 1250 на этом мотоцикле, какой по вашему лучше? Мучаюсь с выбором!!!

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

Ха! Отличный вопрос! Я тоже мучился с выбором... Бандит очень хороший мотоцикл. Бандит на низах еще мощнее и разгоняется как бешенный. У него самый высокой крутящий момент около 110 Nm уже на 3000 об/мин. А это чуть газу дал и в путь! Бандит чуть поуже, но тяжелее. Мотор у Бандита работает ровнее т.к четыре цилиндра. У БМВ мотор работает очень тепло-уютно, приятное урчание. Настраивать клапана на БМВ намного легче, как и менять свечи. Но сложно менять сцепление, на Бандите легче. Расход у БМВ меньше на 1-2 литра на 100 км. Максималка у Бандита около 260 км/ч, у БМВ 235 км/ч. Тормоза однозначно у БМВ лучше, но есть маленькая вероятность что сломается сложная система АБС и это "попадос" на ремонт. У БМВ много электроники и если ездить на короткие расстояния, то аккумулятор не успевает заряжаться. Но у БМВ воздушно- масленное охлаждение, мотор проще. Оба мотора крайне надёжные. Посадка одинаковая. У БМВ жирный плюс это подвеска телелевер, очень хороша в поворотах и на неровной поверхности, нет болтанки. У бандита огромный плюс он стоит намного дешевле. Можно купить 2012 год за те-же деньги как БМВ 2005 года. Внешне Бандит более классический у бмв с дизайном намудрили. У бмв намного лучше ветрозащита, на дальние расстояния будет легче ехать на БМВ, и плюс датчик передачи штатный на приборке и подогрев ручек. Его я никогда не использовал. Кардан с одной стороны плюс, с другой - тоже требует особого ухода. В конечном итоге я считаю, что если положить оба мотоцикла на весы то никто не перевесит. Надо сесть и прокатится. Удачи! Я допускаю, что в будущем я куплю себе снова бандит!

@jeanpierpapen4571

4 жыл бұрын

@@maxmensworld89 спасибо за развернутый ответ!)

@fedormarochkin70

4 жыл бұрын

Да и в пользу bmw не знаю как на других но на bmw отличная инструкция имеется RSD я себе скачал, тоже являюсь владельцем такого же апората👍

Привет! Ты сказал, что у тебя мотоцикл немного задушен. Я также владелец R1200ST - импортирован из Японии, но есть шильдик-табличка от немецкого дилера. Есть подозрение, что мощность на нем тоже искусствено ограничена. Как можно это проверить? И если есть ограничение - как его снять?

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

Я точно не знаю. У меня в техпаспорте стоит, что ограничитель по методу ограничения подачи газа. Я поискал в е-бае и нашел в продаже примитивный механизм. Выглядит как пластина-уголок, она ограничивает механически ход газа. Но тем не менее я умудрился разогнать до 235 км/ч, и был еще запас, я просто испугался что меня возьмут за жопу менты. Так что не уверен что он сильно ограничивает. Или у меня его уже нелегально удалили.

@vladpopov5096

4 жыл бұрын

@@maxmensworld89 Я боюсь его разгонять, так что мой максимум - около 170-180. Наверное, я тяжелый (около 100 кг) и недостаточно пригибаюсь за ветровик, но все равно хотелось бы большой динамики. Пока буду мерять давление/производительность топливного насоса и проверю форсунки. Хотелось бы также поставить Power Commander для настройки топливной смеси, но в России сложно купить такой девайс.

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

Vlad Popov Я тоже так быстро обычно не езжу, приозерское скорость 140 максимум. Это было один раз проверка. Мне важно чтобы у него был хороший разгон они конечная скорость. :)

проехав 2.5к за пол года, кнопка старта была как первый раз увидена?!

@maxmartinchik

4 жыл бұрын

Вообще не понял вашего вопроса.

как немцы относятся к езде в междурядье? Разрешено ли парковать мотоцикл как он был припаркован у вас?

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

В междурядье по закону запрещено, но если все стоят, а мотоцикл проедет мимо, аккуратно то большенство не обижаются. Я всегда смотрю что-бы по близости не было полиции. С парковкой не всё однозначно, в Берлине пожалуйста. Потому что если мотоциклы начнут парковать на дороге среди машин то машины начнут ставить на тротуары. Конечно меру надо знать, - на люки, перед выездом из дворов, в местах где много людей паркуют редко. В маленьких городах в горах или Мюнхене на тротуаре категорически запрещено парковать, штраф влепят или даже эвакуируют.

@Dinasdas

4 жыл бұрын

@@maxmensworld89 ехал на мото как то в пробке перед Мюнхеном, так немцы обижались, и даже сигналили. Ехал не быстро и аккуратно.

@maxmartinchik

4 жыл бұрын

Dinasdas Может быть машины в этот момент ещё ехали? Если они ехали и вы ещё между ними их обгоняли то это неприлично. Если они стояли и не двигались то с шаговой скоростью обычно никто не обижается. Об этом существует 1000 дискуссий в немецких чатах. Если например пробка летом на автобане, то мотоциклисты будут от перегрева падать без сознания, если они останутся стоять в пробке

@Dinasdas

4 жыл бұрын

@@maxmartinchik да вот что и смутило, т.к движение если и было то только что бы проехать на пару метров, но замечал как местные катают в междурядье смело, и очень часто нас объезжали между машин, а мы так и не поняли, можно или нет.

@maxmartinchik

4 жыл бұрын

Dinasdas Если местные ехали значит это нормально. Но это не обозначает то что это не запрещено. Официально запрещено но часто полиция закрывает на это глаза. В правой полосе, в аварийной ехать нельзя, вот там могут штрафануть очень легко, грубо говоря на заасфальтированной обочине.

После большого бандита хочу этот. Странные дела

@maxmensworld89

3 жыл бұрын

У бмв мотор звучит интересней, живее что-ли. Но Бандит 1250 на мой взгляд тяговитей, с низов рвёт как зверюга. Можно сцепление отпустить и он поехал, на бмв лучше подгазовывать, а то совсем медленно надо отжимать.

@99Barmaley

3 жыл бұрын

@@maxmensworld89 у меня был 1200-й бандит. Тот довольно агрессивный и весёлый. Но у него нет кардана. Потому и продал. Достали эти цепи. Теперь хочу BMW но кажется что будет скучновато. С другой стороны будет напоминать юность и поездки на зеленом Урале...

@99Barmaley

3 жыл бұрын

@@maxmensworld89 у вашего руль стоит удобный. Выше того что с конвейера. Это хорошо. Я вам по-доброму завидую.

@maxmartinchik

3 жыл бұрын

@@99Barmaley после 1200 бандитка этот вам очень понравится. Если вы его хотите, то считайте что вы уже владелец. 😉 Пока вы будете деньги откладывать, выбирать, изучать этот мотоцикл, смотреть видео, и прочее. Вы будете уже получать от него удовольствие. Так что все супер! Удачи. После 1250 может и было бы странно, но после 1200 точно будет норм!

@99Barmaley

3 жыл бұрын

@@maxmartinchik 1200-он был с хорошим подхватом в районе 6 500 об и более динамичным. 1250- он более линейный да и медленнее чем 1200-ка. Да я и не откладываю ничего, как появится вариант так и куплю. )) Всегда думал что захочется чего-то более агрессивного, а тут тянет на спокойные бегемоты. В приоритете конечно r1200R

Замени диск сцепления на тюненый, на боксе он чет около 8 к рублей стоит, перестанет в шлицах стучать. Не заменишь, попадешь на первичный вал. З.ы. Хотел в по обзору понять дует на руки или нет.... Так и не услышал.

@maxmensworld89

3 жыл бұрын

Да, на руки дует, только живот и нижнюю часть груди защищает. Но до 130 терпимо

@AlexandrTverskoy

3 жыл бұрын

@@maxmensworld89 Спасибо большое. 15 лет назад у меня был гусь, по сложившимся обстоятельствам, я забросил мотики, сейчас активно штудирую инфу но более свежим бмв. Подскажи еще по передаточным числам редуктора. Отличие от туриста и гуся. Судя по максималки у ст хи самый быстрый из 3х. И какой ход подвески у ст?

@AlexandrTverskoy

3 жыл бұрын

@@maxmensworld89 И еще, подскажи пожалуйста онлайн магазин в германии где можно купить зимнюю резину на мотик. В России только на скутеры почему то, либо зубастые с шипами на эндуро. А обычных зимних на мот нету.

@maxmensworld89

3 жыл бұрын

@@AlexandrTverskoy Ну такую информацию я даже не знаю, то что самый быстрый это да, я разгонял до 235 км час. Может быть даже смог бы 240. Ну что-то страшно стало и ехал там где нельзя с такой скоростью, впереди была заправка на не могли стоят менты

@AlexandrTverskoy

3 жыл бұрын

@@maxmensworld89 А по резине подскажешь?

Для высокого нормально?

@maxmensworld89

Жыл бұрын

Я 182см был маловат.

Странно что на форумах вам не написали что заводить оппозит надо на центральной подножке

@maxmensworld89

3 жыл бұрын

Обычно, практически всегда я ставлю его на центральную подножку чтобы масло было в двигателе правильно распределено. Снимаю сидя на нём, с центральной и только сидя на нём я завожу. Боковая подножка мне нужна только для того чтобы с него слезть и поставить на центральную.

Всем привет, с пассажирами и багажом как управляемость на этой модели ?

@maxmensworld89

2 жыл бұрын

Да вроде нормально, только ветрозащита не очень.

Линк на канал мотомастерской специализирующейся на ремонте мотоциклов BMW и в часности систем ABS. BMW boxer club: kzread.info/dron/wkQe5_cJDikF5XGPxbF-JA.html

Молодца. Но на Вфр 1200 , раньше появились кофры. А по ним бмв сделал.

@maxmensworld89

3 жыл бұрын

У бмв на мотоциклах кофры были задолго до появления вфр.

У меня проблема, я купил этот мот, но я не могу найти мануал на русском языке! Кто слышит мой крик, помогите друзья, где взять мануал на русском?

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

У меня есть на немецком, если нужно что-то перевести, - помогу. Или такой вариант, вот линк с английским мануалом, текст можно выделят и гугл переводчик мигом переведёт на русский :) www.manualslib.com/manual/974700/Bmw-R-1200-St.html?page=7#manual

@user-zn4lp5xm1p

4 жыл бұрын

@@maxmensworld89 о, спасибо. На английском тоже пойдет. А то , что я нашел на диск устанавливается, и нет возможности копировать и в Гугле переводить. На немецком тоже норм. , Но в школе давно учил. Мало , что вспомню )). Спасибо за оперативный ответ, очень приятно!

@user-zn4lp5xm1p

4 жыл бұрын

@@maxmensworld89 а к ребятам из боксер клада уже приезжал знакомится и спросить совета, что купить. Хотел RT , но пришли к выводу , что мне нужен st .))) Вот теперь жду приезда из Японии моей эстэхи)

@maxmensworld89

4 жыл бұрын

@@user-zn4lp5xm1p Мне rt не тоже подходит, слишком широкая, - пластика много и цена на много выше ST самый дешевый вариант, хотя технически он такой-же.

@sergio7294

4 жыл бұрын

@@user-zn4lp5xm1p я тоже жду через кого заказывали

Будто вал первичный подушатался

@maxmensworld89

3 жыл бұрын

Не, там всё нормально. Так корзина сцепления звучит, я слышал как свеже почининых звучит. Так-же. В сети на немецком или американском Ю-тубе часто видосы выставляют с вопросы что не так. Ответы что норм. Оппозитные моторы вообще много странных звуков выдают :) У этого вообще на тот момент маленький пробег был, - только притёрся.

у..не.го..фара..некрасивая..треугольная..