No video
BMW R1200 R1250 Bleeding (liquid change) of the clutch hydraulic circuit.
Bleeding (liquid change) of the clutch hydraulic circuit.
As well as a mobile application with which the repair and maintenance of BMW motorcycles will become even more accessible to everyone!
play.google.co...
А также мобильное приложение, с которым ремонт и обслуживание мотоциклов BMW станет еще доступнее для всех!
play.google.co...
Пікірлер: 82
Анрей, спасибо, что не забыл о прокачке сцепления! Контет очень эксклюзивный👍
@SpeedAndAdventure
2 жыл бұрын
Да, не забыл, но когда делал пожалел что пообешал :D На следуюший день вспомнил что такое когда от работы суставы болят :)
Спасибо большое за ваше видео. Приложение установил буду пользоваться. У нас в Евпатории обслуживание BMW нет. Делаю всё сам с помощью ваших видео. Спасибо.
@SpeedAndAdventure
Жыл бұрын
Если Вам это помогло- это хорошою. только вот програмка уже давно не обновлялась... как то времени не хватает...
Очередной познавательный ролик моего любимого канала!Супер!
@SpeedAndAdventure
2 жыл бұрын
Но работка подставная...
Ačiū labai už programėlę👍, tikrai naudosiu. Ir už video ačiū, peržiūriu visus.🙂
@SpeedAndAdventure
Жыл бұрын
Ačiū!
Спасибо, очень полезное приложенте👍
@SpeedAndAdventure
2 жыл бұрын
Я с этим полностью согласен. Но все еще в развитии, нужно много чего добавлять.
Огромное спасибо, привет с Украины
@SpeedAndAdventure
2 жыл бұрын
Привет из Литвы!
Muito obrigado, ajudou muito... (Thank you very much, it helped a lot."... ) ps.:i am of the Brazil.
@SpeedAndAdventure
5 ай бұрын
Isso é muito bom! Saudações da Lituânia. P.S. Um dia irei viajar para o Brasil. você tem um país muito lindo!
@ViniTrilha
5 ай бұрын
@@SpeedAndAdventure "I say the same, it will be very welcome, your country is very beautiful, I have been seeing the pictures." “Eu digo o mesmo, será muito bem-vindo, seu país é muito bonito tambem , tenho visto as fotos”.
Спасибо, за мастер -класс)
🌴🔥GS 💪🏽 Сила 👍🏽🔥🌴
@SpeedAndAdventure
2 жыл бұрын
GS - super сила :)
Хоть как то можно отвлечься от войны . Спасибо 🙏
Спасибо за работу. А когда я смогу воспользоваться вашим приложением для Apple?
@BratAny007
2 жыл бұрын
В процессе... все будет!
Hola. Gracias por el video. Estoy muy sorprendido por la manera que has sangrado el circuito. Como no entiendo el idioma necesito preguntar. No has abierto la purga del cilindro para sangrar el líquido por abajo.. Es suficiente con presionar el cilindro con la mano?..No se queda con aire el tubo? Gracias..
@SpeedAndAdventure
Жыл бұрын
Sí, absolutamente correcto. Como el tubo está dirigido hacia arriba, todo el aire sube. Nuestra tarea es simplemente llenar los barriles para el líquido.
@Albecarrion
Жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure Gracias por la respuesta. Entonces, el sangrado del circuito de frenos, lo haces igual?? Gracias!!
@SpeedAndAdventure
Жыл бұрын
@@Albecarrion no purgue el circuito de frenos. Como hay dos líneas desde la parte inferior (desde las pinzas), el aire simplemente no sale. Tengo un video sobre cómo purgar el sistema de frenos. Muestro todo en detalle allí.
Это я ;)
Андрей здравствуй, не получается скачать приложение 🤷
@SpeedAndAdventure
24 күн бұрын
да, с преложением проблема. Я сам его разрабатывал и теперь нет время его обновлять. По этой причине оно временно не доступно.
Hey, is it also available for ios?
@SpeedAndAdventure
3 күн бұрын
The application is currently unavailable, in development..
Здравствуй классно всё объясняешь. Приятно смотреть и интересно. Спасибо. А на iOS будет эпп?
@SpeedAndAdventure
Жыл бұрын
Спасибо! Да, планы были, но как то все очень притормаживает.
you must use WOBBLER bar extension with allows t30 to align properly, i will make a video
@SpeedAndAdventure
Жыл бұрын
yes, I agree, but I didn't have it on hand
Спасибо большое за видео. 👍 Проделал эту процедуру в прошлом году так как мне не нравилось что сцепление хватает с самого верха, но к сожаленью после прокачки проблема осталась (GSA LC 2016, 52к пробега) 😒 Не знаю если для гидравлики это нормально или нет так как до ГСа у меня был Yamaha TDM где тросиковое сцепление которое очень просто и легко можно было отрегулировать как тебе нравится.
@BratAny007
2 жыл бұрын
Ручка сцепления родная стоит? Может сцепления перегрели?
@PeteSerbinov
2 жыл бұрын
@@BratAny007 Ручка родная, жижа тоже как мануалу. Возможно диски уже подустали так как на горячию это сильнее заметно. Где то до 60-80 градусов сцепление схватывает с середины, а как температура масла вырастет до 80-90 то сцепление срабатывает в самом верху. Странно вообщем, но я уже привык и в остальном мотиком очень доволен 😄
У меня работает всё нормально. Но, Нужно ли просто заменить это жидкость?
@SpeedAndAdventure
2 жыл бұрын
Нет не нужно. Никакого регламента по замене нет. Только при ремонтах когда нарушаеться гидравлический кантур сцепления.
@baxabuxa17
2 жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure спасибо.
Приветствую, такой вопрос: если в систему попал воздух, можно ли его полностью выгнать, нажимая ручку сцепления? Или все же надо добраться до цилиндрика и уже его прожимать?
@SpeedAndAdventure
Жыл бұрын
думаю что со временем должен сам выйти. Трубку направлена вверх- воздух должен подняться.
@springbourne
Жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure Спасибо за ответ. А вы сталкивались с таким, что из-под крышки бачка жидкость давит? Кратко такая предыстория: ставил проставки под руль, делал все по мануалу, снимал машинку сцепления, отсоединял армированный шланг и перепрокладывал его чуть по-другому. Вроде ничего критичного. Затем все собрал, открутил крышку бачка, ручкой сцепления удалил воздух и закрутил обратно. С тех пор у меня из-под крышки постоянно "мироточит" масло. Я уже и насухо протер все, что можно, и уровень масла невысокий (даже долить можно), а его все равно давит. Затягивал некрепко, но и не слабо, по мануалу там надо 1.5 Nm, но где ж так точно затянешь от руки.
@SpeedAndAdventure
Жыл бұрын
@@springbourne да, сталкивался... поставили фрезерованные крышки и начало потеть... смотрели, проверяли, ждали пока пройдёт- не прошло. Поставили родные все закончилось. Я думаю дело с прокладке, она как-то лево становится и как не пытайся- косяк. Новая прокладка- это выход.
@springbourne
Жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure спасибо вам, попробую новую заказать
А почему у вас в сервисе всегда безлюдно и тихо, наверно вы трудитесь в ночное время?
@SpeedAndAdventure
Жыл бұрын
Да, после работы чтобы никто не мешал.
Ну, мені дуже шкода, що я не говорю вашою мовою, але намагаюся. Багато неприємностей, тому що у мене тільки одна рука. Не знаю, чому перестало працювати моє зчеплення. Це було нормально, потім велосипед впав на одну сторону на 24 години і потім зчеплення не спрацювало.
@SpeedAndAdventure
Жыл бұрын
what motorcycle model do you have? Is there fluid in the left reservoir or has it leaked out?
要先拆啟動馬達,才能拆分磅
Привет, подскажи пожалуйста. S1000xr 2015 года есть радиальный люфт на передних тормозных дисках, это норма?
@SpeedAndAdventure
2 жыл бұрын
На всех тормозных дисках есть люфт, тат как они плаваюшие... Но конечно в пределах разумного. Есть моменты где они просто начинают стучать и это не очень приятно...
very good, but language problem😪😪
@SpeedAndAdventure
Жыл бұрын
yes i have this problem...
@stuarth43
Жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure Ua?
@SpeedAndAdventure
Жыл бұрын
@@stuarth43 No, LT :)
Wish this was in english.
@SpeedAndAdventure
Жыл бұрын
yes, I completely agree with you. I have a plan to make a video in English, but that's later.
Привет. А подскажи пожалуйста. Почему название видео не на русском языке?
@SpeedAndAdventure
2 жыл бұрын
Для превлечения аудитории. ну и чтобы обламались- английское название, а там на русском- сюрприз :) Шутка.
Здравствуйте. У меня одного ссылка не работает?
@BratAny007
2 жыл бұрын
Какая именно ссылка не работает?
@gussMartin
2 жыл бұрын
@@BratAny007 обе пробовал, истекает время ожидания ответа сервера. Но я нашёл приложение через поиск в "плеймаркете". И раз уж вы... )))) Планируется ли видео про диагностику топливной системы к25?
@BratAny007
2 жыл бұрын
@@gussMartin с k25 сложно так как нет в мото парке такой модели... А что Вас конкретно интересует?
@gussMartin
2 жыл бұрын
@@BratAny007 как проверить давление в магистрали, работоспособность бензонасоса и его контроллера. Если бы ещё какие то аналоги посоветовали, было бы вообще замечательно. Мотоцикл сначала работал неустойчиво, потом просто перестал заводиться.
@BratAny007
2 жыл бұрын
@@gussMartin для начала просто измерить давление топлива. Потом подключить на прямую, без контроллера.
1250? а передние суппорта brembo ! )
@SpeedAndAdventure
2 жыл бұрын
Да, именно так. 2022. и это хороший сурприз от немцев :)
@gorbylo
2 жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure на новом в комплектации?!?! Подумал переставили )
Why list the video in English if you speak pot noodle?
@SpeedAndAdventure
Жыл бұрын
I didn't quite understand your comment. What are you speaking about?
@andybishop82
Жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure video: bleeding of clutch hydraulic circuit. 👈 this is english I dont know what language do you speak on video, but that is not english. Why advertising video on english when its not?
@SpeedAndAdventure
Жыл бұрын
@@andybishop82 Title in English to make it easier to find information. You can turn off the sound, it will be easier.
@andybishop82
Жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure with your own language i bet you wanna share your knowledge with people who speak your language. You should put title on your language too. Many ppl find you because of title and nobody understand what you talk about in video.
@SpeedAndAdventure
Жыл бұрын
@@andybishop82 I want to share with anyone who has a clutch problem on a BMW R 1200/1250. For whom this is relevant, they do not need to understand what I am saying, as there is enough visual content.
要先拆啟動馬達,才能拆分磅