Peter ist der Beste in allen Test Videos beim Alpenmasters . Sehr sachliche, neutrale, einleuchtende und logische Kommentare. Danke Peter :-)

Ihr Österreicher seid´s schon sympathisch :) Liebe Grüße aus München!

fantastisches Zubehör gibt es bei 'unit Garage' , sehr zu empfehlen, ich habe meine r nineT urban / gs zu einem Tourer mit Canvas Seitentaschen (je 30 Liter), Windschild XXL von Puig, Navi-Halterung für Navigator VI, Zusatzscheinwerfer an den Sturzbügeln, Sitzheizung, Sitzbank von Wunderlich, Fussbremshebelvergrößerung, kleiner Tankrucksack und Gepäckrolle. Damit ist die Urban quasi wie eine Langstreckenenduro ausgestattet. Ich bin selbst 520 km an einem Stück überwiegend im Regen gefahren, alles bestens.....

Wow.... That mountain in the background....!

Wenn man so ein Motorrad nicht als Hauptmotorrad kauft, dann kann man wesentlich besser mit den Kritik-Punkten leben. Meine Frau fährt eine Ur NineT und nächste Woche kommt für mich die Racer Variante. Als einziges Motorrad in der Garage würde keines dieser Modelle in Frage kommen, aber zum Genießen sind beide einfach genial!

@bobberheini

4 жыл бұрын

Was wird denn als Hauptbike gefahren?

@myfrag

4 жыл бұрын

@@bobberheini ich fahre eine MT09 als Hauptbike, habe aber noch eine XV950, sowie eine FMX650.

Fahre seit drei Jahren die Pure. Natürlich ist sie hinten etwas straff abgestimmt aber besonders, wenn man die werkseitige Federvorspannung für den Soziusbetrieb verwendet. Diese Einstellung ist Im Video auch eindeutig zu erkennen. Bitte unbedingt umstellen, wenn man alleine unterwegs ist!! Dann sollte es auch in den Alpen besser funktionieren.

Die Kulisse is ja mal der 🔨

Ich würd die als Zweitbike sofort nehmen... aber ich bräuchte ne andere Sitzbank - die Naht drückt mir schon nach wenigen Minuten unangenehm in den Oberschenkel... Wie immer aber sehr sehr gute Berichterstattung und super sachlich von den MOTORRAD-Kollegen

Ach herrje, auf den Onbord-Aufnahmen sind die Folgen des straffen Fahrwerks richtig zu sehen. Damit muss man umgehen können. Nix für mich. Aber schick isse.

als die r nine t rausgekommen ist, hat sie mich optisch sehr beeindruckt. solange bis ich mich auf der messe draufgesetzt habe. für mich war die ergonomie leider nicht so schlüssig und ich hab sie ziemlich unbequem gefunden. mit dieser einschätzung war ich aber erstaunlicherweise damals ziemlich alleine. zu groß war offensichtlich die euphorie. umso mehr freut es mich, dass sich in diesem test herauskristallisiert, dass ich mit meinem eindruck doch nicht alleine bin. :)

gilt dieser motor allgemein als langlebig/ wartungsarm? oder wo liegen die schwachstellen, auch auf lange sicht? bin am überlegen mir eine R9T scrambler anzuschaffen :)

Was macht der Typ bei 12:20 im Hintergrund?😂😂 Edit: Hab grad gesehen, dass rechts von ihm jemand steht😬 Sah ich erst nicht und war deswegen ein bisschen verwirrt.😂

Lieber Fakten Vauli, habe ich etwa überhört, wie schwer das schöne Moped ist?

hab eine ... bin heuer durch die dolomiten gegurkt! habs geliebt! hartes fahrwerk - ja. ungemütlich/popoweh eigentlich nein.

Option719... Gerne aber bitte alles, was geht dann in schwarz, so dass das bike dann schön schwarz gold da steht und nicht silber chrom usw.

Nach 300 Kilometern ist der arsch ab... respektiere die Fahrt zu Ende... bis zu diesem Punkt ein tolles Gefährt.. wobei ich die Urban GS gelungener Finde.. und der Sound ist göttlich...

@berndschmid4525

3 жыл бұрын

..der Beste Kompromiss im Vergleich zur GS ist die RnineT Urban G/S

Ich fahre eine Pure von 04/18 und bin bis jetzt 42000km gefahren. Wenn der Arsch passt gehen auch lange Tagesetappen von 400+ Grade in den Alpen oder Dolomiten geht eine R9T ganz hervorragend 👍🏻 Aber ok. sollen doch alle sone olle GS Gurke fahren...

@MK0413

4 жыл бұрын

Ja stimmt. Ich bin jetzt 18, wenn ich in 2 Jahren den A habe werde ich wohl meine 790er verkaufen und mit die holen. Hat einfach so einen heftigen Style

@MK0413

4 жыл бұрын

heinrich huber anschauen kann man sie gut, das stimmt. Aber finanziell muss ich sie wohl verkaufen😂

Geile Musik!

Ausser Vauli scheinen alle anderen lieber ein Wohnmobil zu bevorzugen um sich in den ach so rauen und unbequemen Alpen zu bewegen ..ist halt kein Moped für Weicheier.

Schönes Moped. Nur warum ist es so extrem teuer obwohl so gut wie keine Ausstattung vorhanden ist? Und dann wird noch der alte Luftgekühlte Boxer verbaut. Das soll Mal einer verstehen.

Optik genial, Komfort eher für die Verwendung als Zweitmoped um einkehren zu gehen. Der Motor ist aber erste Sahne und wunderschön.

Zu unbequem mimimi 😅, wenn man sie gewohnt ist geht auch locker eine Alpentour mit 500km am Tag👍

Fazit: Die BMW R nineT Scrambler ist nicht das Motorrad mir der man durch die Alpen fährt. Deshalb gibts ja die sogenannten Alpenfahr Motorräder.😁 Warum die eigentlich Scrambler heißt>> 🤦‍♂️

@thomasgrun3731

4 жыл бұрын

verkauft sich besser

Beehhheeemmmweeehhh

Meiner Meinung nach nur Werbung schon gefühlt ewig auf dem Markt viele Tests sinnlos hier 2019 in den Vergleich zu nehmen

Es ist schon komisch :Egal ob die Zeitschrift Motorrad, ihr oder andere. Bei Vergleichstest und präsentieren, die Marke BMW ist fast immer auf dem 1 Platz und wird oft präsentiert und Bestnoten ohne Ende. Bei Vergleichen mit anderen wird BMW mit allen Features getestet ,andere nicht. Kommt einen fragwürdig vor. Wird das gesteuert?

@DPU33

4 жыл бұрын

Sie bauen einfach hochwertige Motorräder und nicht so einen Müll wie manch anderer. Solide Technik erzielt in der Regel Bestnoten. Hoffe deine Frage ist damit beantwortet 🤗

1000 PS wird immer mehr wie Politiker. Viel reden und nichts sagen. Am Ende vom Video steht 0 Erkenntnis Gewinn.

Wenn man also alle Statements der "Test-Profis" addiert, bleibt folgendes übrig: "BMW R Nine T, eine Hämorrhoiden-Schaukel par excellence !"

Fazit: Wer reisen will, sollte sich ein anderes Bike zulegen.

Deutsches Motorrad mit Rechtsruck - na ja wenn das AFD mitkriegt, müßte dies die Absatzzahlen in die Höhe schnellen lassen - Klasse - habe mich weggeschmissen :-) Na ja, es ist halt ein Stadtmopped!