Молодец! единственный толковый канал, который четко техническую часть освещает для обслуживания и самостоятельного сервиса, с новинками от BMW знакомит! Огонь , так держать!!!

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

техническую часть еще рассмотрим :)

Классный анбоксинг💪🏼, но как по мне, так 1250GS брутальные, и фара у 1300 не на мой вкус 🙃( Сузуки V-Strom напоминает). Верится с трудом что он проедет 400км на одном баке при скорости 130-170км/ч. ( автобан) 😉. Мой 1250 Adv. Проезжает 400км на баке… (Берлин-Прага)

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

1250 это родной и проверенный! а вот о 1300 мы серьезно будем говорить в конце лета 2024...

Время покажет, что и как) Я жду адвенчера, но чую будет у меня разочарование. Спасибо тебе за очередной бомбический видос!!! И да, ты первыйс полноценной распаковкой)

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

Где-то к концу лета 2024 года можно будет говорить не по красивой картинке, о в зависимости от того как далеко уедем на них без поломок.... Это совершенно свежий мотоцикл... я боюсь и переживаю за сезон 2024...

@user-zb8re8tm8i

8 ай бұрын

@@SpeedAndAdventure время покажет, давтайте будем посмотреть))) Удачи Бро)

В России остается только на картинки смотреть...к сожалению

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

все ок. Вскоре все изменится.

@SashokPrikhod

8 ай бұрын

В Москве у официалов уже в наличии. А если имеется ввиду"дорага", так и не все европейские циклисты могут себе позволить.

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

согласен@@SashokPrikhod

@TheNetavo

7 ай бұрын

Kas tau kur pasikeis? 😂

@SpeedAndAdventure

7 ай бұрын

Mažiau skaityk delfi ir rukyk...@@TheNetavo

Поддерживаю! Канал и автор огонь, Спасибо за работу! У самого BMW r1200gs, с удовольствием подписался и смотрю новинки.

@SpeedAndAdventure

6 ай бұрын

Спасибо!

Nice video. Enjoyed watching you put it all together. Interesting that the enduro package comes with basically street tires.

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

Yes, that's how it was assembled. This is also strange to me, but it was the wish of the one who ordered :)

Благодарочка Вам за труды ! 🤝С удовольствием посмотрел 👍и жду видео по тех части 1300 го 🙏

@BratAny007

8 ай бұрын

Сижу обрабатываю, в субботу вечером залью )

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

Через 24 часа будет.

Эксплуатация ГС Европой не ограничена. Есть много мест где заправки с бензином может не быть на протяжении 500км и более ) Бак с большим объемом по любому нужен!

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

для этого нужен GSA :) или канистра...

Дождались!!!

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

да! :)

Большое спасибо за большой труд просвещения!!!

❤❤❤

Ай красота та какая. Спасибо)) очень приятно посмотреть

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

Согласен.

Огромное спасибо,хорошая и нужная работа.Всего хорошего.

Шикаааарно!

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

О да!

Андрей как всегда, твои выпуски 🔥🔥🔥🔥🔥

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

Спасибо!

Прощай GS! Мы будем скучать!

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

We Remember, We Love, We Grieve :D

ура, я до конца досмотрел ))

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

Мне также пришлось...но было не просто :)

Спасибо Самый крутой и технологичный канал.

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

Спасибо!

Пишу как владелец и многолетний пользователь двух гусей адвенчера и ралли версии 1200. Разные чувства вызывает новый гусь. Мотор вроде как улучшили упрощением конструкции, меньше подвижных деталей, большая долговечность, типа системы шифт кам, о которой я говорил не раз, что она не добавляет надежности, постоянно сдвигая распредвалы меняя фазы грм. Производитель заявил, что этот мотор проще и надежнее, но время покажет. Внешне сам гусь хорош, но фара мне все равно не заходит, может она технологична не спорю, узнаваема будет в потоке, но дизайн имхо мне не зашел! Еще сказали что бак у них 19литров... это как? в эконом режиме на 400км. Так то понятно лайт версия, не адвенчер, но все равно, хотя бы 25литров могли бы сделать. Мотор то мощнее и расход больше чем у прежних моделей. Еще хотелось бы раскрыть тему предподготовки крестовин редуктора, защиты крестовин, наличие или отсутствие дренажных отверстий. На крайних гусях например 1250х смазки на шлицах крестовин вообще небыло, они сухие. Дилеры бмв сказали, им не поставляют смазку для шлицов. Ну ок, а самим купить не вариант? тубуса смазки например ликви молли за 1500р хватит на 50 мотиков! В общем посмотрим, время покажет насколько он надежен. Спасибо за обзор.

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

Спасибо за коментарий. Приятно читать когда все в тему, спасибо. Снял еще видео о обслуживании, читсто мое мнение, посмотрите вскоре. Что касается шлицов- во всех обслуживания 1200, 1250 и также 1300 втянуто несколько пунктов касающихся обслуживания кардана и один из них- отогнуть редуктор и смазать шлицы. Все смазки дает само BMW и дилеры должны знать. Дренажные отверстия сделаны и в 1300 верхняя резина (что между мотором и вилкой) также сделана с сапуном. -думаю что BMW сделала выводы...

@drago__07

8 ай бұрын

@@SpeedAndAdventure Спасибо за ответ. Хорошо, что БМВ признает ошибки и исправляется.

Видео еще не успел посмотреть, а можете рассказать что там за история в r1300 о замене кардана каждые 80 000

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

В обслуживание добавлены несколько пунктов. Каждые 20.000 км нужно отогнуть редуктор и смазать шлицы. Паралельно проверить состояния кардана и крестовины. На R1200 1250 каждые 60.000 км кардан заменить На К1300 кардан меняется каждые 80.000 км.

@Dinasdas

8 ай бұрын

@@SpeedAndAdventure спасибо большое за разъяснения

Очень нравится ваш канал, куча нужной и полезной информации по бмв!!! Можете записать видео как правильно переспицевать колесо от GS, с заменой обода, думаю для владельцев гусей будет очень актуально))).

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

да, актуально. Но дело в том что после переспицовки сложно отцентровать его. очень занудный процесс.

Насчёт бака не соглашусь. Может в Европе и есть доступность заправок. Но в России на севере нет такой возможности каждые 50 км заправлять.

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

да, есть места где нужен оооочень большой бак.

Bravo~really fatnastic !

Как всегда ))) дальше , быстрей , больше , дольше 😂

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

это называется прогресс ))

And will it be any adventure version of R 1300 GS?

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

there should be, but we haven't received any information yet...

😘

juodas graziausias

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

Sutinku!

Лично меня вид R1300GS тоже не впечатляет . По сравнению с 1250 выглядит гадким утёнком , а не упитаным гусём . И думаю наши ирбитские Уралы на сегодня составляли бы конкуренцию БМВ легко если бы не был развален СССР .

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

и булочки по 3-и копейки были вкуснее... :) и я жил при советах... А если серьезно у меня впечатления двоякие... И адекватно его оценивать просто нет возможности. Время, все покажет время...

@user-rd2gi9lr8h

8 ай бұрын

@@SpeedAndAdventure Да я смотрю на вещи реально без всяких на это иллюзий . Хоть и не инженер и не конструктор . Решать конечно владельцам этих агрегатов и тебе самому как уже сказал по их обслуживанию и в ремонтопригодности . Будем посмотреть дальше .

@viserst5065

8 ай бұрын

Везёт, В России они когда появятся? Самый толковый обзор и распаковка, понимаю твоё восхищение и немного завидую...сам механик bmw motorrad! Напиши Vin хоть в Air зайду посмотрю коструктив и регламент!!! Прокатишься на новом Gs))

@user-rd2gi9lr8h

8 ай бұрын

@@viserst5065 В связи с последними событиями мы уже лет так на 10 точно можем забыть о инновационных моделях и именитых брендах . Китайский ширпотреб только в доступе .

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

Привет друг! У Вас появяться. Может не в таком количестве как хотелось бы, но появятся. Завозят их, но кругами. Думаю Вы в курсе :)@@viserst5065

Хочу отметить, теперь и БМВ теряет свою уникальность в дизайне, становится более обыденным и безликим(((. Люблю эту марку именно за уникальный дизайн и нитривиальный подход во многом, а сейчас это все уходит(((. Тоска по былым временам.....

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

не могу сказать что фара потеряла свою уникальность....

@valena7757

8 ай бұрын

Это ты про ту уникальность, которая была на прошлых поколениях, где разные фары, а на 1000 будто гопник линза+галоген? Спасибо не надо

@user-pm5wq7cs9c

8 ай бұрын

@@valena7757 Да, именно разнофарность была визиткой, сейчас циклоп лучше? Спасибо, не очень...

@valena7757

8 ай бұрын

Это была наркомания, как и сейчас по сути.@@user-pm5wq7cs9c На сырке новом сделали красивую оптику, а это конечно выглядит так себе, как и разнофарность

А не известно, будет R1300R?

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

я понимаю что со временем на базе R13000 должны быть R, RT, RS, ну и конечно Adventure :) Хотя никакой информации по этому поводу нет.

Чтобы прокладывать проводку должен быть особенный талант)

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

неее, просто смелее тянуть!

На F 900 gs обзор будет?

@SpeedAndAdventure

5 ай бұрын

Ждем, думаю будет )

Для ветровова стекла ты места больше ненашол, как бросить себе под ноги. 😂

@SpeedAndAdventure

2 ай бұрын

как видеш, не нашлось.

Похвастаюсь , сегодня прокатился, мне понравился,но цена 27000, извините, тогда уже Rt ,за такие деньги выбираю комфорт )

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

Но по опциям 1300 на свои деньги совсем неплохо...

Лайк, Подписка!

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

Спасибо!

Мечта мото хотя бы 400 😢

Дальше ждем 900GS

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

ок :)

Приветствую. Дружище, ты какой национальности? Интересно тебя слушать и инфу клева выкладываешь.

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

Привет. Знакомый вопрос :) Родился, вырос и живу в Вильнюсе, но практически все корни уходят в Беларусь...

420😂 км это если 60 км\ч ехать. Я лично не видел таких 😅

@SpeedAndAdventure

7 ай бұрын

300 едешь, а остальные 120 толкаешь :)

А в пустыне много бака не бывает)

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

:D Мне уже это говорили... и тут не поспоришь :)

Нихерасе уже анбоксинг, а у нас его еще нет!

@stonefortress2579

8 ай бұрын

я даже не знал, что 1300 уже есть)

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

может еще в дороге :)

Не знаю, но передняя фара не гармонично выглядит.

@SpeedAndAdventure

7 ай бұрын

на любителя... :)

Андрей, с вашим каналом и RDS не нужен)))

Сделай тест триумф тайгер!

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

только BMW :)

27000 дорого пзц. 15000 цена. Мне же не в музей его ставить.

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

каждый понятия "дорого" воспринимает по своему...

Столько не нужной воды, пока до сути доходит. Лучше не отвлекайся от начатого.

@SpeedAndAdventure

6 ай бұрын

попробую...

Вспоминается фраза из Брат 2)))) Не, Киркоров мне не нравится. Слащавый он какой-то, подкрашенный весь, подпудренный как баба… Одно слово - румын

@user-ss5sy1vb5p

8 ай бұрын

так он же болгарин😀

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

это к чему?

@boris_adventurist6651

8 ай бұрын

@@SpeedAndAdventure 1200 выглядел более брутальным, а 1300 на первый взгляд слишком уж красивый и хрупкий

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

Внешность обманчива :) @@boris_adventurist6651

@boris_adventurist6651

8 ай бұрын

@SpeedAndAdventure согласен))

А вот,если бы ты заткнул эту дурацкую музыку,ролик был бы более имнтересен!

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

учтем.

Все равно Дукати Мультистрада круче

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

я думая мы не в том возрасте чтобы пиписками мерятся... Этот канал преследует иные цели.

@user-tw1nw4qi4t

8 ай бұрын

@@SpeedAndAdventure Да не ругайся.Я же не со зла имею право высказать свое мнение

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

в этом Вы правы...@@user-tw1nw4qi4t

Слишком много лишнего болтовни.

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

звук можно выключить.

Шмякс, крягс, бикс дракс, ох и противная особенность имитировать звуки

@SpeedAndAdventure

7 ай бұрын

Противна читать такие коментарии. Это не канал правильной русской речи.

мда... человек явно не оратор, слушать больно...

@SpeedAndAdventure

7 ай бұрын

может хочешь в команду?

@stanislavivanov2889

7 ай бұрын

Спасибо. Но мне есть чем заниматься. Мотоциклы это хобби. @@SpeedAndAdventure

скажите , а насколько новый гусь быстрее чем 1250 :? )) какая максималка и разгон до ста у 1250 и у 1300 ? ((((а то : "бак меньше стал, расход больше стал, пробежать может меньше"))))) какие основные плюсы в отличие от старого ?))) и еще, Вы не могли бы написать основные преимущества гуся перед КТМ тоже новый же вышел)))) я слышал там моторчик бодрее ))))) Заранее благодарю за ответы)))) - мне важно это все , так как сейчас думаю очень много какой выбрать мотик .......СПАСИБО!!!!

@SpeedAndAdventure

7 ай бұрын

Ого :) Много вопросов на которые мало кто даст ответ :) Мотоцикл совершенно новый, никто и ничего не знает. Те кто проехал 100 км и пытаются что-то сказать о нем- мне это смешно. Поэтому и сравнивать его можно только по тому что написано, а написать как мы все знаем можно много и красиво. Думаю в конце сезона 2024 года будет ясно что это за аппарат. Но по техническим характеристикам R1300 в лидерах.

Thanks for the Vid ill be riding one soon see what my thoughts are then youtube@flapjackandbeans

@SpeedAndAdventure

8 ай бұрын

you made a cool video about R1300GS !