Einfach perfekt ... 😎😎

@motorraddoktor

Жыл бұрын

Gell, das macht er richtig gut! Viele Grüße

Hallo Michael, das Fett für die Verzahnung ist Optimoly, Staurags von Klüver ist für die Faltenbälge , zumindest bei den 1200ern. Gruss Rainer

@motorraddoktor

Жыл бұрын

Hallo Rainer, das Optimoly MP3 ist eine Hochleistungsschmierpaste die z.B. im Bereich der Kupplung (Tellefeder, Verzahnung) ihren Einsatz findet. Optimoly TA ist eine Hochtemperatur Paste für u.a. Schraubverbindungen auf Mineralölbasis. Staburags NBU 30 PTM als Montagefett ist besonders geeignet für Gleitführungen bei denen u.a. Passungs- und Reibrostbildung verhindert werden soll. BMW gibt hier im übrigen auch das Staburags NBU 30 PTM vor. Bei den alten Modellen (bis 1200) wir Staburgas auch zur Abdichtung des Faltenbalgs zwischen Getriebe und Schwinge verwendet. Bei den neuern Modellen 1200/1250 sind die Faltenbälge etwas anders konstruiert. Ich glaube hier kommt das Isoflex Topas NCA 52 zum Einsatz. Ist auch von Klüber. Staburags würde da aber denke ich auch gehen. Ich weiß aber auch von Leuten die seit Jahrzehnten das LM47 an den Schiebeverzahnungen erfolgreich verwenden. Und das ist noch vielseitiger einsetzbar. So gibt es für jedes Ding ein Mittelchen und wie es der Heinz heute Morgen treffend gesagt hat, man bräuchte dafür ein extra Regal in der Werkstatt 🤣 Dir einen schönen Sonntag und viele Grüße

Moin 👍👍👌 Top erklärt Danke

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@motorraddoktor

Жыл бұрын

Hello, thank you for your great feedback! Greetings to Holland from Weinheim 👍

Toll erklärt. Ist ja wirklich saubere Arbeit die Du da zurück bekommen hast. 👍 Das mit den Schmiernippeln finde ich auch super. Danke fürs zeigen... DLzG Michl✌

@motorraddoktor

Жыл бұрын

😉 danke Michl. Wenn die Verzahnungen jetzt noch halten, überlebt die Welle nicht nur das Motorrad, sondern auch mich 😏. Viele Grüße

Super Video! Und ich finde es echt toll, dass es noch Leute gibt, die sich spezialisieren und man bei denen aufarbeiten lassen kann anstatt wegzuwerfen👍🏻 Aber! Ich verstehe eins nicht. Warum die Abschmierbippel? So oft zerlegt man den Kardanantrieb nun auch nicht, als dass sich da dann Abschmierbippel lohnen. Und wenn ich mich dazu entschließe den Kardan zu zerlegen und die Welle abzuschmieren, fliegt das Fett, nach der ersten Drehung der Welle doch eh wieder in alle Richtungen. Das soll keine Kritik sein, das sind nur zwei Fragen die mir dazu eingefallen sind. Vllt habe ich aber auch was falsch verstanden. Danke für deine Videos, mach bitte weiter so 😊👍🏻

@motorraddoktor

Жыл бұрын

Hallo Maik, für Leute die diese Arbeit nicht selbst machen können kann das sein, dass der Antrieb eher sehr selten zerlegt wird. Es sei denn man ist bereit die relativ hohen Kosten in der Werkstatt dafür zu tragen und damit auf der sicheren Seite zu sein. Du hast natürlich recht, dass Fett welches du äußerlich siehst verteilt sich nach den ersten Drehungen auf der Welle und im Tunnel. Das ist aber nur das überschüssig Fett aus den ageschmierten Lagern. Wenn du weißt wie ein abschmierbares Kreuzgelenk aufgebaut ist, weißt du auch das die Hauptarbeit der Schmierung in den Nadelhülsen stattfindet. Der Vorrat an Schmiermittel ist dort bauartbedingt relativ gering und im Betrieb wird das Fett immer weiter verdrängt und nimmt in der Schmierfähigkeit nach und nach ab. Das geht dann so lange bis keine Schmierung mehr vorhanden ist. Die Lager laufen Metall auf Metall und der Verschleiß nimmt enorm zu. Diese Mangelschmierung sorgt dann dafür das die Lager Spiel oder Rastungen aufweisen und ersetzt werden müssen. Wenn man nun genau diese Lagerungen abschmieren kann wird die Lebenszeit der Kreuzgelenke deutlich erhöht und die Welle läufft immer schön geschmeidig. Deshalb sind abschmierbare Gelenkwellen um einiges besser. Aber wer will das schon.....? BMW bestimmt nicht. Viele Grüße

Hallo, sind die Kreuzgelenke bei der R1150 eigentlich ab Werk auch mit Schmiernippel ausgestattet? Dann könnte ich sie einmal im Jahr abschmieren und man könnte einige Probleme vermeiden. Danke und viele Grüße Ingo

@motorraddoktor

9 ай бұрын

Hallo Ingo, nein die haben ab Werk leider keine abschmierbaren Gelenke. Man kann das für diese Modelle nur nachträglich machen lassen. Viele Grüße

Wenn mir Widriges mit dem Kardan widerfährt, weiß ich ja jetzt, wohin ich mich wenden kann. Habe gerade mal ca 5 km bis zum Andreas. Vielen Dank!

@motorraddoktor

Жыл бұрын

Hallo Horst, auch wenn ich hoffe das du da nicht so schnell hin musst, kannst du dem Amdreas dann ja mal viele Grüße ausrichten! Vg

@horstwollstein3084

Жыл бұрын

... mache ich dann gerne! Könnte schneller gehen als gedacht, nicht bei mir, aber in der Nachbarschaft liegt etwas an. Andreas macht offenbar keinerlei lokale Werbung; von seiner Existenz habe ich zwar gewusst, dass er solche Arbeiten macht allerdings nicht.

Servus Michael, wird eigentlich die Kardanwelle nicht gewuchtet wie bei den Autos,LKW's oder Bussen? Grüße aus den Bergen Robert

@motorraddoktor

Жыл бұрын

Hallo Robert, diese Frage habe ich mir anfangs auch gestellt. Und ich habe mir sagen lassen, dass man es bei diesen kurzen Wellen nicht macht. Bei einer Firma bekam ich auf die Frage bezüglich der Position der Kreuzgelenke die Antwort "das sei so ein wenig Glückssache" Auch die Aussage das es originale Wellen gibt die bereits im Neuzustand einige Zehntel Abweichung bei der Position der Kreuzgelenke haben sollen hat mich nicht gerade beeindruckt. Ich glaube das es bei einer etwa 50 cm langen Welle nicht sehr bedeutend ist ob die Welle selbst ausgewuchtet ist. Die Position der Gelenke jedoch sehr! Augenscheinlich hat der Andreas hier sehr exakt gearbeitet. Bei einer 3 Meter Lange Welle eines LKWs wäre allerdings eine derartige Abweichung fatal 😱. Viele Grüße

@roberteder8748

Жыл бұрын

Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung

Hi, wirklich eine beeindruckende Arbeit. Natürlich interessiert sich das Auditorium dafür wieviel Schekel für die Instandsetzung angefallen sind. Wäre ein Hinweis möglich? Schöne Grüße 🖖

@motorraddoktor

Жыл бұрын

Hallo Dirk, die Instandsetzung hat inklusive der Kreuzgelenke und MwSt. 260 Euronen gekostet zzgl. Versand oder Spritkosten. Viele Grüße

@DirkBoldrini

Жыл бұрын

@@motorraddoktor Ups, absolut akzeptabel. Hatte auf Grund der Feinbearbeitung mit mehr gerechnet. Danke für die schnelle Antwort.

@motorraddoktor

Жыл бұрын

@@DirkBoldrini das dachte ich auch. zumal eine neue Welle etwa 700 Euro kostet.