Подсос воздуха на М50 возможен через клапан вентиляции паров из топливного бака. Пластиковый клапан расположен в районе воздухомера, он идет через шлангу от адсорбера к дросселю. Если заклинит в открытом состоянии, - воздух будет подсасывать и такой подсос, дымом не выявишь

@maksyunusov8096

2 жыл бұрын

Можете фотку отправить этот клапан?

@denybuhiboy2121

2 жыл бұрын

@@maksyunusov8096 не вопрос.. есть вайбер, или телеграм?

@user-we7wl8ym6j

Жыл бұрын

@@denybuhiboy2121 здравствуйте. Я вам писал на счёт троение двигателя был бензин плохой. Теперь проблема такая не держит холостой ход, очень обороты плаваю сильно. Бензанасов поменяли, датчик холостого хода поменяли . Из за чего может не держать обороты? На холодную вроде нормально через 2, 3 минуты начинают плавать обороты, не много педаль газа даёшь держут обороты. В чем может быть проблема

@denybuhiboy2121

Жыл бұрын

@@user-we7wl8ym6j зачастую, обороты плавают на хх из- за подсосов, или из за дмрв... возможно, какой-то шланг не поставили на место при установке рхх? Фишку же одели на рхх?

@user-we7wl8ym6j

Жыл бұрын

@@denybuhiboy2121 все соединили

Спасибо👍🏻

У меня Бмв е34. Не подскажите? Проблема такая, на машине заменили редуктор из-за люхтов, свободного хода. Но и мастер не заметил и я не знал что бывает транспортный и фаркопный задний редуктор. И сейчас машина на 2000 оборотах, на четвертом передаче едит 40 , раньше скорость была выше. Какой мне редуктор искать, что там должно быть написано. Благодарю за ранее.

@denybuhiboy2121

4 жыл бұрын

Приветствую Вас. На E34 ставились редуктора заднего моста, с разными, передаточными отношениями. На моей 525 М50 с завода стоит редуктор - 3.23, с таким редуктором машина на первой набирает 60, а 2-ой - 100, на 3-ей 150 и на 4-ой 200км. Также обратите внимание, что на седаны и туринги ставились редуктора с разным, передаточным отношением. Нашел таблицу: 518 M40 - 3.46 (автомат/механика)... Механика возможна с 4.27 518 M43 - 3.46 - МКП; 4.44 - АКП 520 M20 - 4.44 (АКП/МКП) 525 M20 - 3.73 - МКП; 3.91 - АКП 520 M50- МКП - 3.46 и 4.27; АКП для Туринга - 3.64; для седана - 4.44 525 M50 - МКП для седанов - 3.23, 3.73. АКП для седана - 3.23 и 4.10. АКП для Турингов 3.38 и 3.46 525ix - только 3.23 ( акп и мкп) 530 М30 - 3.64 - МКП, 3.74 - АКП 535 М30 -3.45 и 3.64 - МКП; 3.64 и 3.91 - АКП 530 М60 - 3.07 - МКП; 3.15 - АКП 540 M60 - 2.93 (МКП и АКП) 524td M21 - 3.25 - МКП; - 3.46 - АКП 525td M51 - 2.64 - МКП; 3.46 - АКП; 2.79 - туринг 525tds M51- везде 2.64 В Вашем случае был установлен более тяговитый редуктор, но менее скоростной.

Спасибо за видео, нашел у себя подсос, есть еще одна проблема, на холодную плохо заводится, после первого запуска заводится с пол тычка, такое ощущение что нет давления в рампе, клапан регулятора давления менял, бензонасос менял не помогло

@denybuhiboy2121

3 жыл бұрын

так не скажу точно, а РХХ чистился? -- на запуск двигателя он влияет тоже. И я у себя замечал, что с двумя разными РХХ, машина на холодную заводилась по разному. Не уверен, -- но как вариант.. Почистить РХХ в любом случае не помешало бы. На запуск будет влиять и ДМРВ. Но это конечно мысли со стороны

@user-we7wl8ym6j

Жыл бұрын

@@denybuhiboy2121 здравствуйте, проблема такая на холостом ходе нормально работает, газ даёшь троит в чем может быть причина

@denybuhiboy2121

Жыл бұрын

@@user-we7wl8ym6j Здравствуйте. На свечах одинаковый нагар? - если да, первым делом я бы почистил регулятор холостого хода. Возможно он закис в положении холостого хода

@user-we7wl8ym6j

Жыл бұрын

@@denybuhiboy2121 я почистил легурятор холостого хода не помогло. 5 свечей одинаковый нагар 6 свеча более чистая

@user-we7wl8ym6j

Жыл бұрын

@@denybuhiboy2121 катушки свечей проверял все работают. Из за форсунок может так быть? Или какие может ещё проблемы быть ? Машину взял недавно

Здравствуйте! БМВ м50 б20 без ваноса утром не держит холостые обороты как прогреется норм. Обнаружил небольшой подсос воздуха с патрубка который защелкивается вроде и идёт на холостой ход. Может он влиять на запуск

@denybuhiboy2121

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Да - конечно, подсос воздуха будет влиять на ХХ. Но если подсос не большой, думаю это не главная причина Вашей проблемы А Вы уже чистили регулятор холостого хода? - если нет то это стоит сделать ( там сложно кажется только в первый раз,- Вы справитесь)

@user-yj9ew2vm6z

2 жыл бұрын

@@denybuhiboy2121 спасибо что ответили. А на герметик посадить если ничего страшного не будет?

@denybuhiboy2121

2 жыл бұрын

@@user-yj9ew2vm6z у меня самого, шланга, что идёт от рхх во выпускной коллектор- на герметике)

Всех приветствую, х5 е53 М54в30 дорестайл 3.0 бензин 2003 может у кого было, при открытии крышки бака шлышно бурление при заведённом двигателе, заливаю бензин, движку калбасит, чёрная сажа из выхлопной, вот-вот заглохнет, заливка бензин, закончилась обороты выровнились а вот если на Заглушином двигателе заправится, то заводится с пятой попытке, стартер крутит запуска нет, после запуска секунд 5 троит, была ошибка подсос воздуха, что может быть?

@denybuhiboy2121

2 жыл бұрын

А с клапаном адсорбера все норм? Он в районе дмрв, отвечает за вентиляцию в топливном баке. Грубо говоря- газы идут от бака к адсорберу, а от адсорбера через специальный клапан во выпускной коллектор. Если клапан адсорбера закиснет в откр положении- будет чосать воздух и такой подсос дымком не выявить... А свечи тоже чёрные? Мнение со стороны, но мне кажется, возможно дело в зажигании

@user-je4qq6pg4s

2 жыл бұрын

@@denybuhiboy2121 буду смотреть.

Брат у меня М50 б25на холодную нет холостого хода не как не могу найти

@denybuhiboy2121

2 жыл бұрын

Привет, а рхх уже чистили? Что уже делали с машиной в направлении этой проблемы?

Здравствуйте у меня такая проблема. Мотор м50б20 тяга норма.на холостых дёргается. И оборот на холостых 500 держит

@denybuhiboy2121

3 жыл бұрын

Возможно рхх подзаклинил, - не чистили?

@user-so6iy1gg2n

3 жыл бұрын

@@denybuhiboy2121по чистил всеравно

@denybuhiboy2121

3 жыл бұрын

@@user-so6iy1gg2n а обороты на хх не плавают?

@user-so6iy1gg2n

3 жыл бұрын

@@denybuhiboy2121 нет ровно

@denybuhiboy2121

3 жыл бұрын

@@user-so6iy1gg2n а свечи выкручивали? - нагар одинаковый на свечах?

Здравствуйте бмв Е34 почистиль датчик холостого хода но все равно глохнит на каждый светофоре зб все искал причину не нашли комп диагностика все исправно опять снять холостого хода не охота

@denybuhiboy2121

2 жыл бұрын

Здравствуйте, если гильятинка после чистки ходит свободно, то думаю врятли дело в РХХ. У Вас система управления Бош? Не замеряли ли Вы напряжения на сигнальном проводе ДМРВ? Что уже делали по машине в направлении этой проблемы? Я правильно понимаю, что машина глохнит под сброс газа? Если так, подозреваю, что дело может быть или в подсосе, или ( надеюсь что ошибаюсь) в ДМРВ

@user-vt9jx6gk3x

2 жыл бұрын

@@denybuhiboy2121 дмрв ето что

@denybuhiboy2121

2 жыл бұрын

@@user-vt9jx6gk3x датчик массового расхода воздуха. У Вас какой симптом? Машина глохнит под сброс газа после подгазовки?

@user-vt9jx6gk3x

2 жыл бұрын

@@denybuhiboy2121 машина не троит все нормально работает на ходу на нииралке глохнит и все

@denybuhiboy2121

2 жыл бұрын

@@user-vt9jx6gk3x Давление топлива не проверяли еще? У Вас система управления двигателем Бош, или Сименс? Не хотел бы нагонять тоску, но у меня самого, при переключениях на нейтралку ( например когда нужно было переехать трамвайные путя), с одновременным отпусканием газа -- машина глохла именно из-за доезжающего ДМРВ... Не знаю как на Сименсе, но на Боше с помощью мультиметра можно проверить сопротивление между 6-ым ( бело - серым проводом и проводом массы--он 5-ый)... Насколько помню, на ХХ напряжение должно быть 2.33в. При 2.4 на хх машина уже может глохнуть при переходе на нейтралку... Не замечали что такое чаще происходит в жаркую, или в сырую погоду ( в это время другая плотность воздуха)... Бош у Вас , или Сименс можно глянуть в пластиковом коробе - под капотом, со стороны пассажира--нужно откуртить крестообразной отверткой крышку и просто подсветить фонариком на Блок Управления -- там будет написано - Бош или Сименс на английском Просто зрительно осмотрите провод датчика коленвала и распредвала -- может он растрескался. Повреждения провода Датчика КОленвала могут существенно влиять на Боше

Сегодня менял шланг ваноса ,снимали коллектор которые писец, глохнет на золотых теперь, говорят прдсос на дросселе,типа прокладка сдохла

@user-rj7fd3yd4i

Жыл бұрын

Глохнет ли машина при подсосе ?

@denybuhiboy2121

Жыл бұрын

конечно, при сильном подсосе она вообще не заведется. Когда впускной коллектор обратно ставили, шланг от РХХ к впуску -- нормально воткнули? - он бывает слетает Чтоб от одного снятия прокладка сдохла - думаю врятли. Я 100 раз тот дроссель снимал, а прокладку дросселя ваще не менял - только прокладки под впускным коллектором. Возможно при сборке что то не одели... Загляни со стороны маслянного стакана --- норм ли шланг одет от РХХ к впуску

прокладки свечных колодцев

брат👍е 34 2,5 л без ванус кагда заводится машина тахометр 2атмасфер паднела патом чут греитса машина 1,1 держт какои причин поскажите брат 0,9 как риеглёвка паставит

@denybuhiboy2121

4 жыл бұрын

Приветствую. Если я правильно понял, - когда заводите --- 2 000 оборотов на холодную, а как прогреется - 1 100 на холостом ходу... 2.5 E34 на холостом ходу , на прогретую должна 650 оборотов быть... Вы датчик дросселя не проверяли? --его бы хотя бы на сопротивление проверить.... Возможно он барахлит ( но это конечно догадки)... ДПДЗ проверить можно так --kzread.info/dash/bejne/equjp7p-Zbrgp5uR.html- .... Почистите еще Регулятор Холостого Хода, справитесь сами, делается приблизительно так - --kzread.info/dash/bejne/eWmsrbyfgLXdkaQ.html-- -- тоже мог закиснуть И еще, --- обратите внимание на Датчик ТЕмпературы Охлаждающей Жидкости -- не обломан ли он? -- он не дорогой, стоит где то 8 долларов, если сильно захотеть - можно поменять без снятия впуска

@user-kn6oj1ix1n

4 жыл бұрын

@@denybuhiboy2121 рахмет брат аддуши

@denybuhiboy2121

4 жыл бұрын

@@user-kn6oj1ix1n не за что... я возможно ошибаюсь, но похоже возможно что топливо сильно переобагащается... Вы не выкручивали свечи? - они не черные? - это бы говорило о большем, чем нужно поступлении бензина. Я бы первым делом проверил Сопротивление на Датчике Дросселя, и почистил Регулятор холостого хода

@user-kn6oj1ix1n

4 жыл бұрын

@@denybuhiboy2121 внутри пачистио дросел датчик завтра пасмотрим свечи не проверал хорошо понел снимаим провераем завтра спасиба

@user-fm1ww6ys6t

3 жыл бұрын

@@denybuhiboy2121 здраствуйте у меня свечи постоянно переливаются черные в масле что необходимо проверить

На патрубке ХХ нашел подсос, убрал, спасибо. Но проблему не решило. Подтрушивает движок н и ладно, но вот дергается на разгоне, это мне не нравится.

@dastanzhumabekov2796

Жыл бұрын

Решил проблему у меня тоже такая проблема когда едишь дергаеться задыхается?

@petrovi4473

Жыл бұрын

@@dastanzhumabekov2796 причину дёрганий при розгоне нашел - потасканный наконечник катушки зажигания. Заменил наконечник и проблема ушла.

@zoxa6229

Жыл бұрын

@@dastanzhumabekov2796 смотри надсвечники

Всем привет. Ребята, выручайте! Кто может сталкивался? Е34 М50б25 Vanos 95г. Двигатель работал отлично, ехал на все свои 192, но сегодня произошла ерунда какая-то. Резко в движении начала пропадать тяга и начала поддергиваться. До 3000 тысяч очень слабо раскручивается, после немножко бодрее. На холостых работает четко( не трясёт, обороты не плавают). На месте если резко дать газ, то идёт провал пару секунд, потом набирает. Заводится как и заводилась, отлично, с пол оборота, как говорится. Попробовал снять фишку с ДМРВ, завёл, поехал все намного лучше. Поддергиваний почти нет, едет почти так же как и до этой проблемы. На форумах кто что пишет… Что может слетела трубка с датчика холостого, может датчик распредвала или коленвала… кто реально сталкивался и как победил? Если это ДМРВ, то неужели он может так резко сдохнуть? Повторюсь, мотор работал отлично, ехал на ура с ваносом тоже все четко. Или всё-таки что-то оборвало, слетело и т.п. Всем заранее спасибо!

@denybuhiboy2121

2 жыл бұрын

Думаю Вы уже нашли свою проблему. Когда слетает шланг с регулятора холостого хода- машина вообще не заведется- 100%+ во время того как шланг слетает с рхх, звук такой будто под капотом был выстрел. У меня одно время стоял китай дмрв ( после небольших манипуляций он работал хорошо, но всего 4 месяца) и так выезжаю я, даю газа и после 3000 провал будто бензин закончился. В тот день машину потряхивать стало, появились рывки при нажатии на газ. Как то переписывался со знакомым, так у него с таким же симптомом,- будто кончился бенз, умер оригинальный дмрв на м50 сименс.

@user-cn2pl4bf5q

2 жыл бұрын

@@denybuhiboy2121 спасибо вам огромное! Тоже самое ощущение было) думал датчик забарахлил и заканчивается бензин. Как раз в метрах 200-та заправка была, думаю должен дотянуть. Заехал заправился и опечалился, все так же и осталось. Получается, я не ошибся, буду уже точно знать куда лезть. Может подскажите какой более или менее аналог можно поставить? Оригинал пол машины походу стоит. Мозги 413, вроде как Bosch, я так понимаю.

@denybuhiboy2121

2 жыл бұрын

@@user-cn2pl4bf5q уххх, тут уже решать Вам... не простой это вопрос на боше))) у меня самого, более года стоит плёночный комплект тойота- дмрв, я очень доволен и думаю это как раз то что должно ходить... но тут цена,- не считая моментов что я кое где тупанул,- 270$ с доставкой в Украину,+ с перепайкой резистора , которая необходима при установке такого комплекта мне безвозмездно помог мой сосед. До тойота дмрв у меня стоял китайский датчик с али, который я купил за 60 долларов, и который сразу после установки работал, вернее- не работал, ещё хуже чем мой, доезжающий- оригинальный. Но, после установки диода шотки в разрез 6ого, сигнальный провода, дмрв китайский заработал реально хорошо- расход, устойчивая работа, динамика... все было хорошо, но он сдох с описанным мною симптомами всего через 2 000- 3000км... Волго- дмрв, хорош тем, что он дешевле тойота- комплекта и там не нужна перепайка резисторов в мозгах,- только установка самого чипа и датчика... минус в том, что необходимый волго- дмрв уже вроде как становится дефицитом ( но этот момент надо уточнить), если есть в наличии, то вариант рабочий. В Крыму есть парень который вроде как успешно реставрирует оригинальные , шестипиновые, бошевские дмрв под бош... я хотел с ним иметь дело, но с Украины не было возможности отправить ему деньги Убедитесь что у вас бош, а не сименс. Да- на бош с дмрв проблема, но остальные датчики зато стоят не дорого, а на сименс тока оригинал и он дороже, чем оригинал на бош

@denybuhiboy2121

2 жыл бұрын

@@user-cn2pl4bf5q я тож первым делом на заправку поехал))) но то дмрв)), а не бенз)

@denybuhiboy2121

2 жыл бұрын

@@user-cn2pl4bf5q 413- да бош!, я концовку слегка не внимательно дочитал

Внизу гофры с права есть шланга тоже сасет воздух

М50 б20 на холодную нормально, а на рабочей стучат компенсаторы

@denybuhiboy2121

Жыл бұрын

Вы уверены, что стучат именно компенсаторы? а не форсунки, или Ванос? - машина Ваносная?

@minerebany

Жыл бұрын

@@denybuhiboy2121 бош, без ваноса

@denybuhiboy2121

Жыл бұрын

@@minerebany Мнение со стороны, но может быть какието гидрики подклинены и по мере прогрева, когда зазор увеличивается - они не вбирают в себя масло и не выбирают полностью зазор. Если под клапанной крышкой мотор не грязный, то гидрики скорее всего должны быть норм. Но если грязь есть, то вероятность того что и гидрики засорены - есть. Я промывками не пользовался, но себе ставил такие гидрики - kzread.info/dash/bejne/fnyV19CvZLWxgLg.html ( у меня безванос 2.5 - на нем гидрики взаемозаменяемы с 2.0)... Вот пост по замене autobelyavcev.info/zamena-gidrokompensatorov-bmw-m50/ ... Так мотор работает после замены гидриков -- kzread.info/dash/bejne/i4ynxZWKf7bFY9o.html Может быть Вам бы помогла замена масла.. Вдруг с ростом температуры оно сильно разжижается и не создает в гидриках нужного давления

@denybuhiboy2121

Жыл бұрын

@@minerebany kzread.info/dash/bejne/eJWp09CgmpS5fNY.html такие гидрики я ставил. Они под АУДИ, но геометрически такие же размеры как и оригинал, а стоят вдвое дешевле. Ставил более года назад, мотор постоянно кручу. Летом даже был случай когда полностью выкрутил вторую и вместо третьей воткнул первую(( -- никаких последствий для гидриков. Я доволен и ни разу не пожалел. Перед заменой читал посты на Драйве, - постов с плохими отзывами я не находил. В Вашем случае возможно поможет замена масла. Все таки замена гидририков у Мастера тоже будет стоить денег

@minerebany

Жыл бұрын

@@denybuhiboy2121 масло менял, из-за подсоса воздуха может быть такое что звук будет в стороне гидриков?

На хера музыка ,тошно слушать