BMW M5 Label Red - я хочу этот автомобиль!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Здравствуйте друзья. Я уже неоднократно рассказывал вам о новом поколении BMW M5, мы разбирали техническую составляющую будущей новинки, но чего мы не могли сделать, так это оценит внешность. Сегодня у Вас, мои дорогие зрители, будет такая возможность
Все дело в том, что BMW опубликовал еще один ролик связанный с разработкой новой, предоставив краткий обзор процесса настройки.
На видео также показан дизайнер рисующий эскизы будущего супер-седана.
Между этими кадрами компания спрятал несколько реальных тизеров новинки, которые слегка размыты, но уже дают четкое понимание того как будет выглядеть новая M5.
И сказать честно, я впечатлен. Если все то что показано в этом официальном ролике правда, BMW M5 в нынешнем кузове будет визуально очень сильно выделяться на фоне обычной 5-й серии благодаря более агрессивному дизайну кузова.
Он здесь просто нереально агрессивный
M5 выделяется очень широкими крыльями, такое ощущение что автомобиль надули и он намного крупнее более стандартной пятой серии.
Новый бампер это вообще отдельная тема, огромные воздуховоды по бокам которые мы наблюдаем уже несколько поколений в M5, уступили свое место узким вентиляционным отверстиям, но больше всего поражает своими размерами центральное вентиляционное отверстие необходимое для охлаждения радиатора.
Это действительно смелый шаг со стороны BMW применить такие дизайнерские элементы в новинке.
Китайский бренд Avatr представил новый среднеразмерный кроссовер 07 и раскрыл все его характеристики.
Напомню что сама компания является результатом сотрудничества таких производителей как Changan, CATL и Huawei. Changan принадлежит 40% акций компании, а CATL - более 17%. У Huawei нет доли в проекте. Вместо этого она выступает в качестве поставщика ключевых компонентов. Более того, Huawei является одним из создателей архитектуры CHN, на которой базируется новый продукт.
Сама новинка представляет из себя среднеразмерный кроссовер, который является прямым конкурентом Tesla Model Y. Дизайн и общая форма новинки очень похожи на другой кроссовер компании, Avatr 11. Это сходство хорошо просматривается по светодиодным дневным ходовым огням, они тянутся вниз вдоль передней части и соединяются с черной решеткой. Автомобиль может быть оснащен традиционными боковыми зеркалами или боковыми камерами обзора, а также имеет относительно гладкие и простые боковые панели с врезными дверными ручками.
Задней частью новинка также очень похожа на Avatr 11 и предлагает такой же дизайн с маленьким окном и тонкими светодиодными задними фонарями. Область, предназначенная для установки номерного знака, также была спроектирована так, чтобы имитировать форму передней решетки.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: kzread.info/dron/2TK.html...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .
Пікірлер: 240
Они снова сделали красивую бмв! Наконец-то
БМВ всегда были супер! Были, есть и будут! Отличные новости Кинг Драйв! Спасибо за хорошие позитивные новости!
Как будто е60 перекроили в наши дни)
Что то подсказывает что этот огромный и тяжёлый бегемот, будет также популярен как нынешний С63 АМГ
Это финиш, 2,4 тонны и жалкие 700 сил... 😎
@---hp8er
24 күн бұрын
Вы правы.
БМВ мка огонь!
Беру свои слова обратно про бмв🤤
Спасибо за интересный обзор 🤝👍✌️😎
2,5 тонны это перебор, кто бы что ни говорил
@prongati
25 күн бұрын
Да вообще странно откуда такой огромный вес то. Надо уменьшать пытаться.
Наконец-то опять на бмв похожа стала! Огонь 🔥🔥🔥
BMW💪🏻😎
Дай Бог что бы такая красивая была
мда. сколько ты мощности не вливай - 2400 это 2400. физику не обманешь. печалька.
@Lllllll957
24 күн бұрын
Всё правильно может л.с больше станет но всё по прежнему остаётся
@DeutscheCarFan
24 күн бұрын
@@Lllllll957 не останется по прежнему. никак. управлять массой в 2т и в 2.4т слишком большая разница, а л.с. существенно влияют только на динамику. так что будет ощутимо хуже в управлении, чем есть сейчас. единственное что они могли бы сделать - отменить законы физики, но они не боги)
M5🔥🔥🔥
Я бы тоже хотел такую
Tolles Video!
Шедевр ❤
БМВ ❤💪
Бомба
Лайк и ещё раз Лайк !
V8 (s68) +hybrid 🤝
А как она с таким весом будет управлятся?
@stanis0504
25 күн бұрын
Бегемот - убийца 🤦🏻♀
Чтобы разогнать до сотни за 2.7-2-8 секунды при такой массе мощность должна быть 800+л/с и крутящий момент 1200+ , значит либо сильно уменьшили мощность какая есть либо есть волшебная кнопка кратко временно увеличивая мощность.
🔥🔥
Top!!!
Я думаю м5 будет или мощнее или они все же оснастят её батареей меньшего размера.
G99 💣
Олег, как всегда крутяк! Такой вопрос: когда будет новые саунт-треки от тебя?)
@TheKingDrive
26 күн бұрын
Скоро. Один трек уже почти готов
@Vladislav11111
25 күн бұрын
@@TheKingDrive скинь, пожалуйста, трек I I I living in my night *что-то такое*
@Vladislav11111
25 күн бұрын
@@TheKingDrive 3:53 трек плиииииз
Здравствуйте автор!Это правда что лифтбек бмв 6 серии сняли с производства?
БМВ сделал такую ошибку с 5-й серии, что не могут никак исправить его
BMW💪
А вместо приборов будет дебильный планшет. Внешне класс, внутри - банально и дёшево.
«Вы в мерседесе уже ими все равно не пользуетесь» подумали в бмв и взяли себе три горизонтальные полоски для решетки радиатора
про новую теслу y нету новостей?
@TheKingDrive
25 күн бұрын
Какую именно, уточните
@umedjonaskarov644
25 күн бұрын
@@TheKingDriveКстати когда будет релиз нового вашего трека?
блин, аватар симпатишный, гибрид можно было бы купить
Раньше все производители спортивных автомобилей и БМВ в первых рядах боролись за каждый кг лишнего веса, а сейчас для среднеразмерного седана 2,5 тонны норма при огромной избыточной мощности. Машины-убийцы. Представляете этого бегемота с разгоном 2,6 с. до 100 км/ч. В руках водителя-идиота это гигантский смертоносный снаряд. Дичь какая-то 🤦🏻♀
@nexon_nahuy
25 күн бұрын
ну по твоей логике впринципе спортивные автомобили вообще не нужны, потому что они "машины-убийцы"
@stanis0504
25 күн бұрын
@@nexon_nahuy , дружище, у меня среднеразмерный европейский кроссовер, он весит 1,6 тонны. Не приведи Господи при столкновении с таким бегемотом шансов не будет, ибо эта хрень почти на тонну тяжелее и в 4 раза мощнее. Я уж не говорю про какую нибудь Весту, Поло или Рапид. Я про избыточный вес, а не про спортивные автомобили в целом.
@lolgaz1k
25 күн бұрын
@@stanis0504всё просто, премиум и люкс авто для того и тяжёлые, чтобы давать больше безопасности своим владельцам. Вес играет роль, например эта м5 думаю будет безопаснее многих ширпотребных внедорожников если их сталкивать лбом. Короче всё просто, богатые вытирают ноги об бедных, всегда так было и будет.
Я говорил что BMW M5 вас удивит)
Как бмв 720 лощадей и вес 2400 хочет разогнаться за 2,6 секунды 😂😂😂если КС весит 1900 и лощадей реальных 680 ,а разгон 3 секунды 😊простой вопрос как ?
@Jskxk911
26 күн бұрын
Поняяяяллл... Удельной мощности у электро мотора вроде нет,по скольку у него нет передач и электро мотор,даёт огромную мощь на старте,и он не прокручивается,то-есть уделка уже на старте,но предельная мощь такая же как и удельная,из-за этого максимаксималка и электро моторов,очень маленькая,всё круто ток на старте,+ двс и электро,равно хорошая уделка со стороны электро и предельная мощь со стороны двс Вот так вот 😊 По другому гибрид даёт и старт и финиш А просто двс даёт только финиш
@user-pm9gi5hh6o
26 күн бұрын
@@Jskxk911 там электромотор не отдельно стоит ,а все взаимосвязано с ДВС ,газу даёшь через секунду подключается ДВС а потом машина пошла ,пример мерс 223 кузове первоманте 800 сил ,есть такое ,думаю быстрее КС не поедет
@sparta3627
26 күн бұрын
Команда поисняды. Вес на старт не особо влияет он машнее и тяжелее. Значит на старте будет хороший зацеп но могут 100. 200 пострадать вот там вес очень хорошо влияет
@Jskxk911
26 күн бұрын
@@user-pm9gi5hh6o это понятно 🙂 Тип это гибрид............
@Jskxk911
26 күн бұрын
@@user-pm9gi5hh6o это s класс гений А вот gt63s amg e-performance в рот даст КС.
Кілька цікавих новин: McLaren зареєструвала кілька імен для майбутніх моделей - ''W1'', ''MP1'', ''H1'' ,''U1'' і 'BLOODL1NE.". Ferrari запатентувала боковий вихлоп для своїх моделей. І остання на рівні нахрюку - шо рестайловий 911 Turbo буде з механікою і заднім приводом.
Впринципе, если заменить самые тяжёлые элементы кузова на карбон, то может 2.8 там будет, но никак 2.6 при весе 2.4 тонны, да даже хоть 800 сил ей не помогут этого сделать...
@silverado170
24 күн бұрын
Позвоните немецким инженерам и сообщите им свои выводы . Это оочень важно !
@kamilovsa8561
23 күн бұрын
Это до 60
@user-nu1te4gk6y
17 күн бұрын
@@kamilovsa8561 написано до 60 миль в час. Вы что в школе не учились?
Как на зло я на работе, а дома интернета нет 😐 Ещё и + без наушников..
Мне наверно не стоит и не нужно ждать укороченного переднего свеса в новом М5
King обожаю твой канал!))
@TheKingDrive
25 күн бұрын
Спасибо))
Посчитал: F90 Comp - 335 лс/т, G90 - 299 лс/т
@user-we5db8xr2d
26 күн бұрын
Электро-двигатель на старте помогает быстрее разгонять, а вот 310 км/ч даже под st.2 машина не поедет в отличии от f90
Первый
Крутой бмв м5
Не думаю я что она будет весить 2.5 тонн это маркетинговый ход уж поверьте. Она по любому должна быть быстрее предыдущего поколения по этому !!!!!
В итоге на стенде покажет с буста 840 сил и может больше, потому что f90 на 840 сил 2,7 едет и лёгче 300 кг
@prongati
25 күн бұрын
Туда бы просто поставить электромотор от Яса который Мерс выкупил где есть электромотор на 802 лошадки
@Shurik1985
25 күн бұрын
не бойся на стенде не покажет столько сил это гибрид электо!
агрессивный вид - комплекс неполноценности. было время ..
@TheKingDrive
26 күн бұрын
Ага, а все вокруг больные на голову
@premium1111111111100
26 күн бұрын
@@TheKingDrive кроме китая
Наконец то,бнв убийца слона вышла в мир😂
Конкурент AMG GT 63S E-Performance ?
@ankawknd5704
23 күн бұрын
Ешка ре конкурент м5 клоун 🤡🤣
@showguy2828
23 күн бұрын
@@ankawknd5704Gt 63s это не ешка клоун 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-ho2dk2vx6z
22 күн бұрын
@@showguy2828он сказал что ешка конкурент а не гт-шка
@showguy2828
22 күн бұрын
@@user-ho2dk2vx6z а почему тогда удалил 🤣🤣
@user-ho2dk2vx6z
22 күн бұрын
@@showguy2828 🤷♂️
Фишка м пятой была в том чтобы не выделятся внешни.
@TheKingDrive
26 күн бұрын
И как не выделялась?
@user-yw2kx4bc4k
26 күн бұрын
@@TheKingDrive внешне практически нет,как и третья эмка.В девяностых всё было скромно и со вкусом.
@TheKingDrive
26 күн бұрын
@@user-yw2kx4bc4k в 90-х M5 не имела такого значения для BMW как сейчас
@user-yw2kx4bc4k
26 күн бұрын
@@TheKingDrive согласен.
Я подумал это Мерс
Забавно, что один и тот же дизайнер, создававший дизайн и для БМВ и для АВАТР, для китайцев старался больше 😉
@user-mb2uz1xr1h
25 күн бұрын
Поплачь
@stanis0504
25 күн бұрын
@@user-mb2uz1xr1h о чем?
@Andrey7689
22 күн бұрын
Ты смотри на дизайнера твоего нового Москвича,страшного гроба и Лады своей
@Andrey7689
22 күн бұрын
Ты смотри на дизайнера твоего нового Москвича,страшного гроба и Лады своей
@r3b0rnn
21 күн бұрын
Больше денег - больше стараний, всё просто
Беха красивая, но гибрид... Мб как МБ с С-шкой АМГ, откатят обратно)
Ты подари мне я глухой
Чтобы не хотеть м5 нужно купить м850 и забыть про это быстрое такси
@Trithij
26 күн бұрын
Дрифтить так хорошо не получится. Это главная фишка М5.
@user-cv8bw2dt6s
26 күн бұрын
@@Trithij😂😂😂 главная фишка
@sergeybaev9388
26 күн бұрын
@@Trithij получается, особенно когда подруливается задняя ось, чего на м не предусмотрено, снос на входе в занос просто крутейший, отключай стабу и кайфуй Советую сначала прокатиться чтобы утверждать авторитетно как Я
@Trithij
26 күн бұрын
@@sergeybaev9388 Тогда отлично. М850i звучит намного лучше.
@Mamochka_tvoya
26 күн бұрын
На 850 можно прошить карту на отключение переднего привода и валить бочком Выхлоп лучше 550,850 как будто целесообразнее, но не так понтово, кому что крч
вопрос м5 f90 на чипе +800 сил еле выходит из 2.9 здесь 2450 кг 700 сил и 2.9 😂😂😂 как, я вас отвечаю новая м5 не будет быстрее
@kingeugen
26 күн бұрын
электромотор приёмистей на низах.
@c1re945
25 күн бұрын
не только силы решают
@rakhmatullaxniyaz8306
25 күн бұрын
@@c1re945 а что?
@c1re945
25 күн бұрын
@@rakhmatullaxniyaz8306 кучу всего, вес, резина, настройка подвески/коробки) силы - не единственный показатель, тем более тут гибрид, понятное дело, что 0-100 будет быстрее, а вот 100-200 уже вопрос
@user-oo1ux2fl8v
24 күн бұрын
Обратите внимание на разницу не только сил, а момента. Плюс если рывок в старте благодаря электромотору будет энергичней это даст в совокупности существенный прирост… Я искренне надеюсь, что будет реальные 2,8 сотня. Если хотя бы 3 будет разбивать то я покупатель
это шкода? Очень страшная
@Co0oL56
26 күн бұрын
У тебя походу своего мнения нет, ведь здравомыслящий человек не будет искать схожести между другими авто, и даже если она похожа на Шкоду, это ничего не значит, она всё остаеться БМВ
Что то BMW в последнее время что дизайна что начинка желает лучшего , что не скажешь о MERCEDES!😢
@vit6106
25 күн бұрын
Продажи говорят об обратном)))
@Vanya_Minecraf
25 күн бұрын
@@vit6106 Какие продажи?? Что ты несёшь? На хер этот гибрид нужен!
@foreveryoung1191
25 күн бұрын
что бмв какой год подряд наращивает продажи и спрос растет )
@prongati
25 күн бұрын
Наоборот гибрид лучше это как аналог турбины будет.
@alexeyvoronin4905
25 күн бұрын
@@Vanya_MinecrafГибрид всяко лучше чем просто ДВС!За электро/гибридами ЛУЧШЕЕ и СВЕТЛОЕ БУДУЩЕЕ,а вот двс ПОСТЕПЕННО ВЫМРЕТ!
Как я понимаю красивые кузова закончились 😢
@vad1kanaita
26 күн бұрын
Пора вырасти и перестать жить прошлым.
@Chupa_CabraUA
26 күн бұрын
@@vad1kanaita пора уже делать нормальный дизайн
🤦♂️
Баварский поросенок пятак хоть поправили
Будет всё как с м3/м4, «какая уродливая», но думаю эта тоже понравится многим в скором времени. А вот вес конечно спорный вопрос, вагон явно тяжелее станет Лично мне нравятся новые дизайны бмв, каждому свое
@TheKingDrive
26 күн бұрын
Я думаю с M5 такого не будет
@kostya29th
26 күн бұрын
@@TheKingDrive надеюсь, даже так она выглядит шикарно, раздутая😍
@huy_pizda
26 күн бұрын
М3 и м4 до сих пор уроды
Длина М5 будет ~510 см. Это больше, чем большинство S классов. Зачем? Куда? F90 и так уже огромная машина.
@belyy6582
26 күн бұрын
Лимузин епта
@user-sobolev1986
26 күн бұрын
Согласен. и ширина обычной пятерки 1,9 метра. А М% с широкими крыльями будет наверное под два. Это уже не пятерка, это семерка
стал похож на МЕРС
@SungJin-wooJinWoo
23 күн бұрын
Не похож
@user-nu1te4gk6y
17 күн бұрын
модель сразу говорите. На гелик? У все же мерсы облизанные
На Мерс похожа
Ставь лайк, если тоже проспал всё о китайце.
@stanis0504
25 күн бұрын
лайков не будет. Очень интересный автомобиль.
ЭЙ ЭЛЕКТРОФОБЫ ВЫ МОЖЕТЕ УЖЕ ЗАПАСАТСЯ НОСОВЫМИ ПЛАТОЧКАМИ,ПОТОМУ ЧТО ОНИ ВАМ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПРИГОДЯТСЯ 😂🤣🤣ЗА ЭЛЕКТРО/ГИБРИДАМИ БУДУЩЕ!ЧИСТЫЙ ДВС ПОСТЕПЕННО ВЕСЬ ВЫМРЕТ,МЕДЛЕННО ПЕРЕХОДЯ НА ВОДОРОД И ГИБРИДНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ!!!
@user-et9mh3jb3d
25 күн бұрын
Так ведь никто не против гибридов, даже наоборот у мерседеса и порше отличные гибриды. Люди выступают против полностью электричсеких авто, но также поддерживают развитие авто-технологий
@alexeyvoronin4905
25 күн бұрын
Некоторые из подписчиков,в недавних видео канала,пишут в комментах, как они ненавидят даже и гибриды,пишут ,, да за чем их вообще придумали,также пишут что даже гибридные установки,сделаны для пид.. в и настоящие мужики даже не сядут за руль гибрида! Они плюют в тот колодец с которого им самим потом придётся, выбора не будет,тем более у их же будущих поколений,как бы им это не нравилось,но они свято верят в свой чистый ДВС,что он жил и будет жить всегда!Нет всё наоборот,теперь будут электро/гибриды править балом и с каждым годом,электро/гибридные технологии будут только лучше и технологичнее,они просто постепенно похоронят чистый ДВС навсегда! я согласен с тем что, есть очень интересные авто на чистом ДВС,те же мускул кары или мотоциклы тот же Харлей Дэвидсон (я их и сам просто обожаю),за одни только их неповторимые звуки,не говоря уж о других достоинствах,но не смотря на всю свою вечную любовь к этим автомобилями и мотоциклам и с их звуками,также понимаю что ДВС технология уже просто устарела,а сейчас вообще то 21 век, давно пора уже эту технологию менять,на более совершенные,а возможно даже инновационные технологии,вот всеми идёт к этому,эволюция не стоит на одном месте, она как и всё на свете развивается и будет развиваться и дальше и больше и эко технологии(авто/мото индустрии и др.транспорта) в том числе! Эволюция просто даже спорить ни с кем не будет,она просто будет менять всё,на своём пути и ей по барабану вся писанина хейтеров, электрофобов и даже тех кто боится и не доверяет этим технологиям,эволюция всего этого не боится,она не остановится никогда и этой эволюцией и управляет ей даже не человек,ей управляет более высший разум - это БОГ, а с ним спорить просто бесполезно,потому что последнее слово,всегда будет исключительно за ним! И кстати возвращаясь к тому что, некоторые пишут,что те кто поддерживают, и ездят на электро/гибридах, это пид..ы, хочется им задать вопрос на наш президент В.В Путин тоже такой?!-Ведь он тоже поддерживает идею с электро/гибридами,сам ездит на них и более того, он же издал указ,о развитии эко технологий по части всего транспорта, в угоду тенденциям всего мира,переходить на более экологические виды технологий! Наш президент сам лично,дал зелёный свет учёным технологам и инженерам, разрабатывать все эти технологии,в первую очередь для своей страны!
Робо-чучело, лучше на Е63 пофапаю, катаясь на Акценте😅
Обзор китайца - зашквар!
Что вискарь что эта бмв порожняк
У клоуна автора есть 400к на транспортный налог ежегодно?
@nutakoe4629
26 күн бұрын
Клоун це ти потому що автор не з параши а з України, тількі в параші налогі на мотори,штрафи за ксенон і танєровку,так шо плати йолуп і єзді бєз таніровкі…😂
@guccification5467
26 күн бұрын
@@nutakoe4629 тарасик , твоя страна параша и дыра, которая продолжает агонию, только за счет подачек ЕС и США 😂😂
Ахахаххахаах чел внатуре не хочет принять факт того что дизайнеры тупо произвели калодизайн ахахахахаха восхваляя это «чудо»
@Co0oL56
26 күн бұрын
Не может быть калодизайн, может быть каловкус, как у тебя, она обычная, и не похожа на предыдущие
@gangstapingvin4097
26 күн бұрын
@@Co0oL56 чел из клуба «мини» мне про вкус втирать будет 😂😂😂
@Co0oL56
26 күн бұрын
@@gangstapingvin4097Чел у которого нет вкуса будет оценивать внешность БМВ, всем похуй на твоё мнение
@gangstapingvin4097
25 күн бұрын
@@Co0oL56ахахахахахахах горит ведь жопка значит понимаешь что я прав 😂
@artemlem3484
25 күн бұрын
О новом поколении М3/М4 также все кричали, что с таким дизайном они угробили БМВ, что это самые страшные БМВ, и т.д., а в итоге что мы видим, кто-то вообще вкурсе как выглядят новые С63 или РС5? Они вообще существуют? Я за все время видел только раз С63 новый и ни разу РС5, зато Эмки я вижу абсолютно каждый день по несколько штук, на любой вкус и цвет.
Новый BMW похож не Mercedes. Дизайн-код слизали
@user-nu1te4gk6y
17 күн бұрын
на какой мерс, когда ваш мерс корова облизала и он похож на круглого поросенка
Я НЕ хочу этот автомобиль: квадратное, уродливое, тяжеленное, с жуткой приборкой, морда списана с травмированного М2, да еще и с гибридом. Понимаю, что всех нагибают нахваливать электрички и новые поделки сумасшедших дизайнеров. Иначе не в хайп и не в тренд, и не дадут желанный инсайд. Ну, хвалите дальше этих бессмысленных ублюдков весом со слона. Было грустно.
У мерса слизали дизайн клоуны
@golubencomarin7565
19 күн бұрын
😂😂 очень умный
@user-nu1te4gk6y
17 күн бұрын
откуда у твоего мерса такой брутальный вид? ты его видел? Его же(мерс) корова облизала, он по сравнению с бмв как школьник в очках с зализанной набок челкой 🤣
@kuper723
14 күн бұрын
И у какого мерса такой вид? А тебя не смущает что мерс спиздили зад у порш 911 и передние фары у бмв z4 для своего нового gt63?
@bumersmirnof
Күн бұрын
мерс 3 цилиндровый АМГ , позорники, прогнулись под нормы. Учитесь у бмв мотоспорт 8 цилиндровый мотор будет и в следующей новинке. Прощай АМГ и его выхлоп.
Можно было зделать бак больше и те же силы и больше снять с этого же двигателя, тот кто покупает такую машину особо на бензина цену не смотрит, его интересует больше динамика , а на шоссе можно и экономить, и зделать переключатель по мощности двигателя
@meowmeow6724
26 күн бұрын
евросоюз задушит тогда
@c1re945
25 күн бұрын
гений, чего же ты в бмв не работаешь? бак больше)))
@---hp8er
24 күн бұрын
@@c1re945 два брата были на этом заводе я мне не довелось , если бы Я тоже поехал то остался бы, им предлагали
Первый😂
@TheKingDrive
26 күн бұрын
Блин, не успел😂
@user-ik2fu7qr4j
26 күн бұрын
Второй
@umedjonaskarov644
25 күн бұрын
@@TheKingDrive Когда всё таки релиз нового трека
@stanis0504
25 күн бұрын
@@TheKingDrive 👏🏻😂
2400+ кг это всё.
@unkreed1235
26 күн бұрын
Согласен Е 63 будет куда мощнее и легче Всем 1900
@Trithij
26 күн бұрын
@@unkreed1235 По прямой М5 будет достаточно быстрой, но что насчёт поворотов?
@skstan8808
26 күн бұрын
Откуда у тебя инфа что она столько весит,тебе сами инженеры мерседеса рассказали?!Ешку не показали ещё,даже предсерийных машин на тесте не видно,откуда знать сколько она будет весить,тем более после того как они переобулись и решили запихать вместо трёх литров туда v8,в итоге она тоже далеко не 1900 будет весить,не пизди
@mishadanilov617
26 күн бұрын
Сказочная херь. F90 stage 1 - в космос.
Ты все авто хочешь))
@kuper723
24 күн бұрын
А кто не хочет?
@No_Rashism_Stop_Putinism
24 күн бұрын
@@kuper723 это, как минимум, непоследовательно) и китайские электрички не хочу)