Мне тоже нравится. Грамотный тест-драйв. Человек не понтуется, не мямлит, не рассуждает о телках и о своих личных проблемах, не кривляется и не матерится. Михаил желаю вам удачи в этом деле!

Первый из всей российской автомедии, чьи обзоры смотрятся без раздражения. Респект!!!

Как неинформативные видео Давидича набирают миллионы просмотров, когда есть Петровский?

@user-zr7jx4zl4f

6 жыл бұрын

gmartirosyan нахер кому нужна эта информативность? Все равно эти тесты смотрят не из за того что хотят купить эти машины, а для того что бы посмотреть как они едут, людям нужно ЖОГОВО! И у давидыча оно есть, ну или было)) поэтому и смотрят

@user-pu7vo8ky6v

5 жыл бұрын

@@user-zr7jx4zl4f так тут прекрасно понятно как едет автомобиль, в отличие от видео Подливыча

@oooo-mv6ii

4 жыл бұрын

gmartirosian, процент быдла очень большой в этом мире. Михаил быдлу не нравится. Не понимают они его.

Даже спустя 7 лет , интересно смотреть и слушать Петровского !)

классный обзор, посмотрел снова через 5 лет)

Обзоры Петровского- пожалуй лучшее из представленного в инете. Давидычи и Ко- не тянут. А от обзора w222 , у меня вообще чуть мозг не взорвался)) начиная с 1:23 минуты ролика, поймал себя на мысли что начинаю вливаться в картинку на экране))) Голос, дикция, прекрассная HD картинка, и продуманный монолог ведущего равно как строгость в выборе одежды для обзора столь солидного авто- всё на высоте!. В общем- лайк. И побольше обзоров.

Великолепный саундтрэк, видеоряд и Речь Михаила. Пересмотрел 8 раз подряд.

О, это же штык из ДМБ) Не плохо поднялся

Да я тоже соглашусь со всеми М.Петровский лучший . Грамотно, приятно слушать .

Чёрт возьми, лучший обзор что я только видел!Петровский молодчина!

Михаил, ценители ваших информативных тестов остались даже сейчас.

@user-wj9gm4ms6h

Ай бұрын

Тоже с огромным удовольствием пересматриваю тесты Петровского. Невероятно качественный контент. Интересно чем он занят сейчас?

Согласен ,что операторская работа сделана профессионально,смотреть приятно!

Лучший ведущий тестов и лучшее качество картинки) Супер!!!

Спасибо! Отличная работа!

Действительно, хороший обзор. Постановка кадры и текст. Молодцы! так держать.

Очень хорошо снято, приятно посмотреть. А главное все в точку, спсибо

Видна работа всей команды над такими видео. Михаил как всегда на высоте. Сюжет хоть и полностью скопирован с TG UK, зато все по-полочкам и обстоятельно изложено. Видеоряд потрясающий, оператору/монтажеру большой респект, добавляй новые фичи. Желаю не снижать планку в новом году. Дмитрий, основатель D2 Иваново.

Понравилось) Спасибо!

Приятная передача. Все на высоте

вот и вышла новая бмв м5 в 2017 году, Михаил молодец с авторевю его помню как самого молодого

подпишусь под каждым словом Юрия Линдова - Петровский делает отличные обзоры!

блин тест лучше чем новые

bravo, cool review!

Профессионально и качественно. Михаилу респект, знает своё дело.

спасибо!!

Отличный обзор!

Точно, Михаил, M3 E92 - последняя честная М-ка без лишних наворотов. И, видимо, последняя BMW с атмосферным мотором.

Михаил - так держать! Молдцом!

Петровкий молодец! Твои обзоры хороши, продолжай в том же духе!

Какое классное видео и машина не менее классная)

Саундтрек потрясающий!

BMW всегда РУЛИТ!!! А Тебе большое уважение...брат. и Я подписался😎

Миша, отличный репортаж! Спасибо! Сделайте пожалуйста репортаж про Panamera GTS или Turbo. Спасибо!)

Там же написаны названия всех треков,Hypnogaja - They Don't Care Clean

Светодиодные. =) Они светят не постоянно, а мигая с высокой частотой. Т.к. кадры тоже меняются - то получается вот такой эффект)))

выхОдите на новый уровень профессионализма, бравО!

Какие потрясающие пролеты 😭

Первый обзорщик, который признал схожесть обычной Ф10 и Е-класса

Песня: Hypnogaja - They Dont care

Петровский молодцом!

Весьма.

Хорошо Штык говорит, по делу )

надо брать

Отличный обзор. Лучше чем ахинея Эрика. Я бы добавил еще обзор салона, багажника.. Для разнообразия. Качественное видео. Приятно смотреть

Это топ

А музыка) мм.Очень радует.Можете прикрепить списочек?

@Mister_Pistolet

8 жыл бұрын

Увидел,он там в конце)

This BMW 5 was designed by Polish designer Jacek Frochlich from Gliwice in Silesia. Probably know the best 5 series design at all.

Качественный обзор респект!По существу,ф10 выглядит внешне намного круче чем е60.Разница между м5 прошлого поколения и нового не то чтобы огромная,в новой не то чтобы драйва стала меньше,просто этот драйв стал другой.Другой звук,другие толчки при переключении,другое ускорение,рулиться она стала по другому.Но в целом изменения не испортили серии м5.Это такой же заряженный седан как и мки предыдущего поколения!

да согласен лучший ведущий, Но атмосферные двигуны намного лучше, и простое шасси это классика. А новые движки с турбинами это дерьмо, да ещё и с искусственным звуком, для бэхи это ж позор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ВСё ухожу в поклонники АУДИ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-wy2lz4of3b

10 жыл бұрын

Говно твои атмомоторы. Наконец-то на турбо перешли)

Что с ресурсом и надежностью?

А что за композиция играет на 10:25?

напишите пожалуйста название первого трека.

ЛЮДИИИИИ, ПОДСКАЖИТЕ, ЧТО ЗА МУЗЫКА (ПЕСНЯ) ИГРАЕТ В НАЧАЛЕ ОБЗОРА??

Что за трек в самом начале???

не было раньше. добавили.

треки можно???

Последний трек Linkin Park вообще-то не In My Remains, а Burn It Down.

Это было дерзко!!! :)))) Уже разобрались почему такое чудо на многих других марках, например jeep.

То есть по большому счету можно сказать, что эмка на трассе экзамен провалила. Да это не порш или им подобные, но и не просто мощная обычная бмв, это все таки Эмка. Но мы слышим такую фразу как: "на трассе конечно на ней делать нечего" - неожиданно. Хотя люди именно для этого ее и покупают, конечно не на постоянное использование на трассе, но с большим рассчетом на трассу. В итоге для чего ее брать?? просто в городе ускоряться? хмм.. можно взять просто сильную бмв, всего потенциала по управлению в городе не расскроешь. Хотя в Европе Эмки именно для трассы берут. Там народ не для понтов берет, не чтобы в городе ездить, там такую машину берут осознанно именно для трассы.В итоге не ахти. Возможно трешка или четверка лучше,там вес меньше.

люк поскрипывает))))) у меня ваз 99, так знакомо))))

там вообщето было написано что последний это burn it down

Пусть не парят будь то эмка или не эмка шумно в салоне как в вазовской четырке без шумки .

14:30 ролик пасмарите,там всё написано

Я чет не пойму а че фары моргают?))

придыдущия М-ка в 60 кузове была злея по виду, да и один звук выхлопа чего стоил!!!!

отличный, ксли не лучший обзор за всё время! постановка, операторская работа - всё на высшем уровне. Михаилу наивысшая оценка. з. ы. кому интерсно почитайте его обзоры или "примерки по себя" из газеты авторевю, всегда читал с наслождением.

Можно помечтать:-D

Правильно сказал, М3 - настоящая бмв.

Почему на видео заметно, что ангельские глазки мерцают?

@Rosbergstyle

9 жыл бұрын

Sergio Ghostly Это видно только на видео.

@bitbs566

8 жыл бұрын

+Sergio Ghostly Частота работы камеры выше частоты работы глазок.

Вес 2т. - это далеко не спорт!

С коня упал что-ли? Кесельман Олег Оскарович - российский автогонщик, чемпион России по автогонкам в классе Туринг. Неоднократный победитель различных европейских гонок, участник Deutsche Tourenwagen Challenge, 24 Часа Нюрбургринга, Landstreckenpokal, Porsche Carrera Cup, Porsche Supercup.

Это так камеры на светодиоды реагируют. Дефекта светотехники нет.

Hypnogaja - they don't care clean

оху..... тачка

Вас по статье 12.2 КоАП никогда не штрафовали?))

Как сделать чтобы фары мигали?

@dimasminer3921

9 жыл бұрын

Они мигают только на камере это разрешение такое

а почему не разбил?

Hypnogaja - They Don't Care

2023г есть кто ?

Он представитель общества потребления.

у всех конкурентов в классе E (лексус, мерин, ауди) стоят пневмоподвески. электро шасси-топ вариант младших серий( D,C). причем s6 спортивней некуда,а бумер пынок сша штурмует-потому куча бирюлек и понтов, амеры по хайвеям больше 130км не ездят.

Вот тут ты не прав прошлая м подстегивала к драйву держа всё время в напряжении. А это уже машина не для человека любящего активный драйв, а для толстосума который иногда хочет быстро проехаться....

На бок не положил - незачёт!

Наслождение? Мде...

BMW теряет историю, f10 это машина, скроенная маркетологами. Даже M5. Но тут как в том анекдоте про ведьму, которую надо сжечь: - Ну она же такая красивая... - Хорошо, но потом сжечь!

Походу боровку специально для тестов построили....

ti imeew' v vidu RUnete.

это парню нужно вести передачи о вкусной и здоровой пище, но не как о данном авто!

@bobsaginowski1051

2 жыл бұрын

Смотри Давидыча

Все равно она классная )))

wot?

pervij raz za mnogo let ponravilas beha kak to ona vozmuzhala povzroslela salon teper pothodit i sootvectvuet vneshnemu vidu vernulas bilaja roskosh a ne kitajskie fanori i fari s korejskoj krishkoj bagazhnika

Цвет кажется матовым...

Не обзор. Поэзия.

анализируют спортседан. Где главное в машине динамика и скорость езды, а говорят и обсуждают комфорт, это не анализ.

@Golopoper

10 жыл бұрын

угу, забить на 70% автомобиля и 15 мин. трындеть про скорость и динамику... начинай делать обзоры бро, у тебя большое будущее...

@user-ei6sc1oi4t

10 жыл бұрын

на 70%? ну ка, расскажи мне про каждый процент, который есть в автомобиле, я так понимаю, ты как минимум авто-слесарь, электрик и испытатель в одном лице, причем мирового масштаба, раз именно такие цифры выдаешь. Нет? я так и думал. Тогда зачем из себя строить знатока, чтобы в итоге выглядеть еще глупее?

@Golopoper

10 жыл бұрын

Semen Sannikov а про остальные 70% тебе рассказали в этом обзоре... еще глупее выглядел ты, когда выдал перл про ненужность комфорта в спортивном БИЗНЕС седане(!)...

@user-ei6sc1oi4t

10 жыл бұрын

спортивный бизнес седан, какой тупое словосочетание. Есть классы, бюджет кар, бизнес кар, спорт кар, супер кар. Про бизнес спорт кар, не слышал.

@Frol189

10 жыл бұрын

Semen Sannikov это седан бизнесс-класса с мощным мотором и настроенной на активную езду ходовой частью. Бизнесс-седаном машина от этого быть не перестает. Если бы в этой машине самым главным была динамика и скорость, она не весила бы две тонны и оснащение было-бы другим. И самостоятельно придуманные классы это не аргумент в данном споре)

They Don't Care hypnogaja

на 15 минут забыл обо всем

я вот думаю:люди с таким умным видом что то расказывают и еще успевают покритиковать bmw. Сам что нибудь автор создал?

Михаил Петровский что за песня пожалуйста пошлите её сюда anrimartirosyan@gmail.com.

Автор мало что знает об М5 и её истории.

Дорого и не практично.Особенно когда отгниет половина датчиков от московских реагентов. Смотреть и ехать приятно,Но в целом владеть накладно Особенно если в год тысяч по 70 проезжать