Fajnie, że coraz więcej fachowców zaczyna kręcić vlogi! Pozdro👍

@argarny27trener44

2 жыл бұрын

Bo opłaca się odpalic kanał i na tym dodatkowo dorobić a nie oszukać klienta na parę stów czy nawet tysięcy

Świetna robota, jak zawsze fachowo. Pozdrawiam

Ten uśmiech na koniec mówi wszystko :))

Dobry merytoryczny materiał żeby wszyscy mechanicy tak robili samochody.

Super film dawaj więcej takich filmów szczególnie o n20 o olejach jakie stosujesz, powiedz coś o panewkach kiedy wymienić.

super robota fachowcy górna półka POZDRAWIAM.

Dobra robota, czy panewki w tej m3 wymieniane 1 raz? Bardzo dobrze wyglądały

Bumy są lubiane, montaż filmów niezły, kontent występuje - będzie tu dobrze!

końcówka podsumowała cały film ;)

zajebista fura 😁 i bardzo dobra robota 💪

No i to jest fura a nie wszedzie te paździochy 1.9 tdi 😁😁

zajebista 'zabawka'

Ogień !

Jak zobaczyłem miniaturke to myślałem,że Magical obcięty na pałe sie za auta wziął! Pozdro dla twórcy! :)

Właśnie potrzebuje info jak by ktoś się podzielił jaki jest moment dokręcania śrub miski olejowej i korbowodu

Wazzup by zrobił w pakiecie premium za 500 :D

Pany jak zmieniacie płyn hamulcowy w BMW?

Panie Siema ile taki service panewki oleje,silnik ,dyfer, w 2008 E60 m5, NA BIEGU 6 SPEEDr manual HAMULCE JUZ BYŁY ROBIONE

Świetny odcinek. Można tak porównać, to auto ze 300tys kosztuje, serwis 30. Passat ze 30tys kosztuje serwis 3, civic 3tys kosztuje, serwis 300zł.

Szkoda że nikt nie mówił powodów tych napraw silnika. Jakie symptomy że takie naprawy??!!

Wszystko spoko i cena tez spoko :) Ma sie auto premium musi stac byc na serwis , mój były szef mial X7 BMW z ubiegłego roku to w serwisie zostawił ponad 67 tys bo odbierałem auto :D hamulce/oleje/wyciek z miski olejowej , i w tylnym zawieszeniu cos i parę innych pierdoł

@piotrsobczak2866

Жыл бұрын

Aso?

Gdzie można kupić blokadę śruby wału korbowego?

co za czasy panewki wymienia się jak olej i to jest noralne?

Ja mialem od przebiegu 20 tys M4 stage 1 jedynie na 510 koni i zrobiłem nia 200 tys przebiegu poza wymiana oleju w silniku filtrów co 8k i skrzyni co 100k to nic nie robiłem poza 2x tarcze i 5 razy klocki plus jakies elementy zawieszenia😅auto ma teraz 260 nalotu i dopiero nowy wl wymieniał panewki i dalej jeździ 😊s55 jest bardzo wytrzymały kwestia dobrego i regularnego oleju bo jak ktos przy 120 robi panewki to albo panikuje albo nie dbał.

@MrShivty

6 ай бұрын

Nie psuj kontentu tacy co wydają 30k na serwis też muszą byc :D

Przecież to chyba nic dziwnego ze tarcze są pordzewiałe one nie są z nierdzewki żeby nie korodowaly

Witam, jaki polecacie olej do N52 b25 z roku 2006 z przebiegiem 250tysi. Obecnie wlany motul 5W30 x-clean. Z góry dziękuję za odpowiedź.😉

@resceure

Жыл бұрын

Castrol 10w 30

@T0m23

Жыл бұрын

Shell HU 5w30 z odpowiednią normą.

@phoenixosprey7455

Жыл бұрын

Wylej to gówno z silnika i dej mu jakiegoś dobrego miodu typu Mobil ESP X3 czy Ravenol VMP.

Nie za szybko ta mapa po wymianie panewek?

@lemfordo795

2 жыл бұрын

Nie, nie za szybko. Pokazali w filmie że dotarli panewki przed zrobieniem mapy, auto chodziło dzień na wolnych a następne pojechał nim w trasę. Oczywiście kwestia tego ile zrobili nią km...

@krzysztofs9385

2 жыл бұрын

Panewek z tego co wiem się nie dociera

@tomaszowmazowieckiETM

2 жыл бұрын

Dotarcie panewek . . . Drugi mapa i panewki. Do książek gamonie.

@p_filip8960

2 жыл бұрын

@@tomaszowmazowieckiETM no i proszę znalazł się. Internetowy ekspert od wszystkiego. 😂 Jak już przeczytałeś wszystkie książki bądź „mądry” gdzie indziej bo tu na nic się zdajesz z tymi swoimi docinkami. Zapytałem dlatego, że osobiście bym odczekał z 2-3 tys. km i tyle.

Gdzie oddać furkę ? ;cccc

Chłopaki mam pytanie do was. Mam problem z m50b25v, mianowicie chodzi o sondę, 2 speców z mojego miasta próbowali ja wykodowac, nie udało się, nadal tryb awaryjny duże spalanie i błąd sondy. Kupiłem nową sondę i założyłem, do pierwszego odpalenia git, drugie odpalanie to samo. Szukam już pomocy wszędzie gdzie się da. Może wam się uda mi pomóc. Pozdrawiam serdecznie.

@Mateo-mx5lx

2 жыл бұрын

Ściągnij program Ista-d w wersji polskiej tam znajdziesz błąd być może nie o sondę chodzi a o co inne

@EkoKolo_Katowice

2 жыл бұрын

a to klasyka naprawiania , wykodować . sprawdzić szczelność dolotu na początek . poszukaj kogoś kto może dmuchnać dymem w dolot .

Witam. Czy w wolnossaku 6.1 hemi da się taki efekt wystrzałów uzyskać? I czy to bezpieczne dla silnika? 😀

@OskarTate

Жыл бұрын

Da sie

@kubaslusarczyk4624

Жыл бұрын

Ciężko, z turbo latwiej

Sztosik tylko te wiszące zaciski dają po oczach

@Siatkowkarzadzi

2 ай бұрын

Jak by coś im się miało stać od wiszenia to ta fura nie dojechalaby do warsztatu 😉

Końcówka podsumowała film jak kolega wspomniał, pierdolnięcie rasowej BMW M3

Proszę zróbcie odcinek o silniku n54b30

@mmcars161

2 жыл бұрын

Będzie o n54 i to nie jeden😉 Bedziemy zakuwać cały silnik,zamykać blok,ładować dużo większe turbo,zmieniać wtrysk paliwa na pośredni,montowac sterownik EMU itd... Bedzie to jeździło na E85 (etanol) 😁

@konradbob7660

2 жыл бұрын

@@mmcars161 łoo Jezu dawać! 😃

super robota... tylko jakoś wyrzucenie cat'ów i te strzelanie z wydechu - to są rzeczy które mnie irytują. Popierwsze śmierdzi za takim, w korku trzeba obieg zamykać. Po drugie mam takiego sąsiada strzelającego i wkurwia mnie to już od jakiegoś czasu... żeby nie było miałem 911 turbo X50 z kombinowanym wydechem i zmieniłem na oryginal (GT2)... więc nie jestem z tych co wszystko i wszyscy wkurwiają... dla mnie poprostu obciach.

Kurde tak oglądałem to myślałem że więcej wyjdzie;) jak kogoś stać na M to moim zdaniem akceptowalne pieniądze za te naprawy

@maciekmaciek83

Жыл бұрын

Inna strona medalu jest taka, że jak wydajesz wywrotkę pieniędzy na auto to oczekujesz, że będzie dobrej jakości :)

@Balineuss

Жыл бұрын

@@maciekmaciek83 oczywiście że takie są oczekiwania;) ale patrząc na jakość części obecnie nawet tych najdroższych go jest ona bardzo wątpliwa, mam niekiedy wrażenie że wszystko jest produkowane w jednym miejscu tylko ma inny kartonik i napis - logo.

@maciekmaciek83

Жыл бұрын

@@Balineuss taniej i lepiej zaturbić stare e46 z silnikiem m52b28 :) Wielką przewagą nowych aut są te genialne skrzynie zmieniające biegi z prędkością światła :)

@Balineuss

Жыл бұрын

@@maciekmaciek83 ogólnej też jestem fanem takich modyfikacji, ale patrząc na kogoś kto kupuje nowe auto i przy niewielkim przebiegu zawodzą główne podzespoły to coś jest nie tak. Sam jeżdżę nastoletnim autem z dużym przebiegiem i nigdy nie miałem takich problemów jakie obecnie są w tak zwanych autach premium.

Ja uwazam Ze to dobra cena za tyle roboty

Przeczytałem komentarze.. Ludzie oburzeni, że wymiana panewek przy 120k km, mając firmę w 2x caddy III obróciło panewki przy 200k km a to przecież super nieśmiertelne 1.9 które nie było jebane jak każda mka. A w tej mce zmienone na wszelki, ponieważ koszt panewek przy koszcie remontu to śmieszna kwota. Mając m4 stwierdzam, że s55 to świetne jednostki z jedną bolączką w postaci crankhuba - problem może pojawić się powyżej 500-600hp, które bez problemu wytrzymują po 700hp i duże przebiegi. Pozdrawiam, zadowolony właściciel mki :)

@Chris-pb3gf

2 жыл бұрын

Grzegorz - warto wspomnieć, że problem z Crank hubem miały tylko wersje z USA

@grzegorzszymczak8025

2 жыл бұрын

@@Chris-pb3gf Nie za bardzo wiem, jaka jest różnica w crankhubie pomiędzy USA a EU, mam pre lci. Na razie nie ruszałem go, jesteś w stanie mi wytłumaczyć? :)

@Chris-pb3gf

2 жыл бұрын

@@grzegorzszymczak8025 nie mam pojęcia 😀 ale Europejskie wersje byly pozbawione awarii związanych z crankiem

@grzegorzszymczak8025

2 жыл бұрын

@@Chris-pb3gf Z tego co się orientuje to wersje lci miały to poprawione, ale nadal nie było idealnie, zarówno eu jak i USA. Z tym, ze w USA crankhub stał się chodząca legenda, mimo ze mało kto miał taka awarie 😄

@romanl2608

Жыл бұрын

Wystarcxy raz przeciagnac serwis olejowy lub dac odcinke na zimnym.......... i pln leca z karty.

Szanowny Panie, wymiana części, które się zużywają, to serwis, a nie naprawa.

Mam BMW F30, wersję "wynalazek" 1.5 (3 cylindry). Kupiłem żonie. Wymiana napędu rozrządu w ASO po gwarancji to tylko 14 tysięcy. Czy M-ka, czy "pierdek", to kasa i tak idzie gruba. Niestety nie ma do tych aut tak wielu tanich zamienników jak do grupy VAT. Kiedyś mój mechanik powiedział, że BMW kosztuje mniej więcej 50% drożej od Audi.

@karfi5589

Жыл бұрын

Dlatego normalni ludzie, którzy potrafią liczyć nie jeżdżą do tych wymieniaczy.

@adahoadaho5902

Жыл бұрын

Audi też nie lepsze

@romanl2608

Жыл бұрын

Robocizna 3 bo czas wymiany byle pierdulki to inne auta 3 bym zrobil dostep zerowy do czegokolwiek

Spoko robota pozdrawiam. Jak by to wyglądało z BMW 650i 2007 jeśli chodzi o koszty?

@89899

Жыл бұрын

A jaką masz zdolność kredytową?

dobrze że nie wydupił w coś

jaki koszt usunięcia sondy za katalizatorem? chodzi mi o soft m43b19

@donrollzik7563

2 жыл бұрын

Najlepszym softem w b19 będzie swap na b25

@pyciu1122

2 жыл бұрын

@@donrollzik7563 nie interesuje mnie SWAP kiedy mam jedno doinwestowane

@donrollzik7563

2 жыл бұрын

@@pyciu1122 No to powodzenia w podnoszeniu mocy w wolnossaku xD

@pyciu1122

2 жыл бұрын

@@donrollzik7563 jak nie wiesz o co chodzi to po co to komentujesz? xD bo widzę ktoś tu ma niezłą odklejke

@kamil-zx9tt

2 жыл бұрын

@@pyciu1122 przeciez to jakis dzban jest xD

130kk i nowy łańcuchu 😅 w sumie ma to sens bo to BMW 😂😂😂

Lepiej wędkę kupić a nie

dlaczego bmw chyba jako jedyny aktualnie producent sadzi taka lipę ze przy tak symbolicznym było nie było przebiegu (zwłaszcza biorąc pod uwagę koszt zakupu pojazdu) ,trzeba wymieniać panewki ? Czy jest jakieś logiczne tego uzasadnienie ? poza oczywistym - słaba jakoś materiałów / wykonania ? I to przecież nie od dziś.. dlaczego nie mogą sobie z tym poradzić? Czy główni konkurenci (AMG / RS ) też mają takie problemy???I nie chodzi mi tu o koszty itd bo wiadomo, że przy takim sprzęcie trzeba się z tym liczyć i tyle.. bardziej mam na myśli to że otwieranie silnika i taki "remont" bo tak faktycznie trzeba to nazwać, jest konieczny?! jak dla mnie problemy Mpowerow (jak i zresztą praktycznie każdej jednostki napędowej bmw w mniejszym lub większym stopniu) przekreśliły kochana niegdyś przeze mnie markę 🤷‍♂️

@krzysztofkrzewina1075

2 жыл бұрын

Trzeba po prostu wymienić panewki po 100tys i tyle. Jak stać kogoś na taką furę, to raz na kilka lat zrobić porządny serwis nie jest raczej problemem.

@user-yj2ms1gt2p

2 жыл бұрын

@@krzysztofkrzewina1075 no nie jest ,i rozumiem to doskonale.. ale dla mnie to urąga "legendzie" bmw , jakość już dawno zostawili w tyle .. wszyscy przeszli nad tym do porządku dziennego .. dla mnie to auto zrobione z gównolitu ,a "otwieranie" silnika przy 100tkm w aucie za 500 tys to porażka 🤷‍♂️🤦‍♂️ czy stać czy nie stać- po co robić sobie taki problem .. łatwo coś spierdolic a później szukanie winnych ,reklamację i całe sranie w banie .. - PORAŻKA..

@krzysztofkrzewina1075

2 жыл бұрын

@@user-yj2ms1gt2p Tak jak wszyscy. Solidność to już dwie dekady temu się skończyła. Sam mam M57 400tys nalotu i silnik bezobsługowy.

@Korowiow_vel_Panajew

2 жыл бұрын

​@@user-yj2ms1gt2p Ze wszystkim tak już jest, od lodówki zaczynajac a na furze kończąc. Zaczęło się eko, zaczęła się eliminacja pewnych materiałów to i zaczęły się problemy z trwałością praktycznie każdego produktu. Nic nie zrobimy niestety.

@nnormania

2 жыл бұрын

Tak to wygląda czy sportowych samochodach (sportowych nie usportowionych) W amg czasem silnik jest tak spasowany, że się nie da nic zrobić (45amg) tylko trzeba wymianiać na nowy.

Cyc rolada 👍👍👍

Kolejna kozak fura zwieśniaczona sraniem z wydechu "jak z kałacha". Żenada i gimbaza, ale cóż... "klient nasz pan"

Auto za 500k i wymiana panewek po takim przebiegu, no coż dalej nie zrozumiem osob ktore sie tak spuszczaja nad tą marką ale mechanik tez musi z czego zyc

@stayer85

2 жыл бұрын

Gownolit wchodzi coraz mocniej dziś już niezależnie od marki , ale trudno porównać warunki eksploatacji M3 z Corolla 1.8 hybrid

@czynnik_ludzki

2 жыл бұрын

A gdybym jeździł takim bmw normalnie, czyli przepisowo, bez katowania, to też trzeba panewki zmieniać po 100tys? Czy wtedy taki silnik zrobi 500tys

@inad3447

2 жыл бұрын

@@stayer85 no właśnie zależnie od marki, wciąż pozostaje np taki Lexus który trzyma jakość od początku i auto z 2022 roku ma bezawaryjne 5.0 v8 a nie sokowirówkę z trzema turbinami i panewkami wykonanymi z plasteliny

@stayer85

2 жыл бұрын

@@inad3447 zgadzam się , ale to wolnossak .Zawsze wolnossak będzie dłużej żył od turbo

@HerkiOfficial

2 жыл бұрын

Płacisz za moc, wyposażenie, komfort, wygląd, a nie jakość :) I tak jest ze wszystkim od kilku-nastu lat

Silniki z Chin. Pozdrawiam

120 tys i silnik do remontu ja pierdole Moja e23 745i wolnossącą ma 300tys i zapierdala aż miło silnik Wogole nie był dotykany

@krzysztofczaraj170

Жыл бұрын

Eee pociśnij ją jak M-kę .... reczę ci długo to nie pożyje. To użytkowanie .. jeden pojeździ 300 tys. a drugiemu przy 80 się silnik skończy :).

120tys km? Panewki? Boże jaki szajs. To ja dziękuję za takie wielkie G....

Końcówka mówi sama za siebie czy warto kupić M'ke

@Korowiow_vel_Panajew

2 жыл бұрын

Ale to nie jest tylko domena M-ek, RS to też nie jest tania impreza i nieświadomy może się potem zdziwić, z drugiej strony gadamy tu jednak o czymś deczko bardziej skomplikowanym niż 1.9 TDI ;-) Ma być zabawa to będą też koszty niestety.

@TheEryk03

2 жыл бұрын

Będziesz Miał Wydatki

@P1XA_3er

2 жыл бұрын

@@Korowiow_vel_Panajew to jest film o bmw więc nie porównuje tutaj innych marek. Deczko bardziej skomplikowanym niż 1.9tdi?🤣

@P1XA_3er

2 жыл бұрын

@@TheEryk03 dlatego jak kogoś nie stać to nie kupuje takiego samochodu. Ja po użytkowaniu X3M nie wyobrażam sobie kupić innego suva np tiguana czy jakiejś CR-V

@TheEryk03

2 жыл бұрын

@@P1XA_3er beemki to przereklamowane awaryjne gowno. Konkurencja robi o wiele lepsze auta.