BMW K 1600 GTL (2022) - ultra luxusný športový šesťvalec - motoride.sk
Автокөліктер мен көлік құралдары
Majestátne GTL a všetky jeho deriváty na krátky čas z ponuky BMW vypadli, pretože nespĺňali normu Euro 5. V rámci úprav dostala bavorská turistická vlajková loď širokánsku 10-palcovú TFT prístrojovku, ktorú poznáme napríklad z modelu RT, a ktorá by podľa nás mala byť na každom turistickom stroji; ovláda sa neskutočne jednoducho a intuitívne, je na nej všetko zreteľné a jasné. Na GTL pribudla aj kontrola trakcie, denné LED svietenie aj s príplatkovým svetlometom, ktorý nielenže prisvecuje do zákrut, ale aj sa naklápa smerom hore alebo dole podľa toho, či motorka brzdí alebo pridáva. BMW zároveň trochu poladilo výkonovú aj krúťakovú krivku impozantného radového šesťvalca.
Možno by sme si vedeli predstaviť aj trošku odvážnejšie dizajnové zmeny, pretože k tým takpovediac vôbec nedošlo. Napríklad smerovky mohli byť o niečo dizajnovejšie, aj celé zadné svetlo. A možno práve preto GTL vôbec nemá možnosť adaptívneho tempomatu, ktorý dnes bežne majú aj o triedu nižšie stroje. Ale GTL inak svojho majiteľa rozmaznáva naozaj vysokou úrovňou luxusu, a pritom si aj rado zašportuje.
Viac: motoride.sk
Viac zo seriálu: motoride.sk/?P=video&typ=redak...
Kamera a strih: Peter Fischer
Dance, Don't Delay - Twin Musicom
Ocean View - Patrick Patrikios
Yes and No at the Same Time - half.cool
#motoride_sk #mr_tipy #motorka #test
Пікірлер: 57
Krásna motorka. Presne to čo chcem na cestu ,ale bohužial vesmírne ďaleko od toho čo si môžem dovoliť dať za motorku. 🤔🙂
5:44 GA má omezovač na 180, GTL/B má omezovač na 200, GT omezovač nemá, nebo někde nad 240, 11:00 Goldwing má 180 5:51 pro odstranění vibrací je nutné laborovat s výškou plexi 7:17 K1600 má vpředu pod světlem vstup na chladič oleje, musela by se prý markantně změnit přední část 7:26 pro 4 reproduktory je potřeba dražší Grand America vycházející z B, která má také níže posazenou opěrku a obecně větší všechny kufry, GTL je GT s opěrkou a kufrem
@marekbrzobohaty285
Жыл бұрын
Se vším souhlas. Ty 4 repráky má třeba i R18, ale jde taky o to, že se pak významně snižuje velikost vnitřního prostoru bočních kufrů. Já mám RT a audio poslouchám raději přímo do helmy, bo nejsem majitel kolotoče, abych musel pouštět muziku všem okolo..... 😉
@zhr3k
Жыл бұрын
@@marekbrzobohaty285 Grand America má ty 4 repráky navíc jako součást opěrky.
Krásna moto na dlhé cesty 🙂 Fajn video ako vždy 👍🏻 ale na každý deň mi stačí moja nova gsa BMW f850gs 😉
Parádna mašina
To je sen 😉
mal zo 2x prenajaté a teraz poviem niečo za čo ma upalite - gtl ko ma dokonalu geometriu na turistiku ale mne ako solojadcovi je zbytočný ten zadný mega topcase.. Omnoho viac by sa mi tam hodil menší bez toho mega operadla. Inak motorka ako víno...
@Daniel-ex9im
Жыл бұрын
@@miroslavhrivnak4815 nerozumiem otazke.. ja tu ziaden boxer nespominam
@miroslavhrivnak4815
Жыл бұрын
suhlas a premyslam nad tym ci sa da vobec zbalit dvaja ludia na dlhsi trip napriklad do kempu stanovat
Keď ideš sólo, musíš demontovat topcase. Je to velmi citelná zmena.
@miroslavhrivnak4815
Жыл бұрын
Preco musis dat dole ? Turbulencie zo zadu ? Normalne uvazujem ci ju zobrat
pekne su tie nove moto ale chcel by som vidiet toho co s tym jazdi ci by si vedel poradit na starsom moto
Kamo, akú máš vysku postavy? Ja mam skoro dva metre, a je pre mňa s touto vyskou ťažké vyberať moto. Už dlhšie pozerám po GT1600. Dikes
@MotorideTV
Жыл бұрын
cauko, mam 188 cm
@robertsotkowsky7974
Жыл бұрын
Na tu výšku určitě né toto ,snad suzuki DL...nebo co má velký rozvor,nejde jen o výšku sedadla..(
@romanjurscak
Жыл бұрын
@@robertsotkowsky7974 ďakujem.
@robertsotkowsky7974
Жыл бұрын
@@romanjurscak 🙃
Mal som tú česť z GT no astronómia v éčkach ale ako povedal radšej rtčko na našu cestu😏 ktoré aj ja osobne mám je to top mašinka a žiaden vietor a nekludne spravanie nad 140km/h nič podobné aj spotreba je asi okolo 4.5-5.6 co je top .bol som zastanca gs ale sadol som na rt a to je ina káva aj ked koncepcia rovnaká
@peter_fischer
Жыл бұрын
Ano, suhlasim, RT je mega podarena motorka, plus ovela lepsia nez GS
@szeriman13
Жыл бұрын
@@peter_fischer nie vsetci sme dostatocne stary na rt 😊
@marekbrzobohaty285
Жыл бұрын
@@szeriman13 Staří na RT? Já vidívám staré páprdy, kteří si chtějí něco dokazovat právě na GS. Koupí GS, nejlépe ADV, nasadí hliníkové kufry a jedou na "adventure" výlet k rybníku. Měl jsem GS, přešel jsem na RT - cestování je luxus + na blbnutí mám real enduro......
@szeriman13
Жыл бұрын
@@marekbrzobohaty285 to je tiez pravda
@zhr3k
Жыл бұрын
@@szeriman13 mám 2022 K1600 Bagger a 47 roků, asi jsem už starý. ✌😁
Nad 160 se s tím nedá jet. Přes plexi fouká a převodovka je naprostá katastrofa. Už nikdy více. Zlatá Yamaha FJR
@martint.5559
10 ай бұрын
Nad 160 se s tím dá jet úplně normálně. Převodovka je hlučnější, ale jinak velmi přesná a fajn.
Fuj ,ten tablet, miesto prístrojovky! Mám LT asi aj ostanem pri ňom.
@martint.5559
10 ай бұрын
Tak doteď tam tablet nebyl. Takže příležitostí nezůstat u LT si měl spoustu. 😂
ten tablet na riadidlach je fakt odporne hnusny. a ten megakufor s operadlom tiez, priserne opticky nevyvazeny. samozrejme, je to vec vkusu. adaptivny tempomat nechcem ani v aute, duplom na motorke.
@marekbrzobohaty285
Жыл бұрын
A co máš za moto, kolik najezdíš? Uvědom si, že tohle je dálniční polykač kilometrů. Pokud jedeš 1000km za den, tak ti k večeru ten adaptivní tempomat může i zachránit prdel. To, že ho tam máš, je prostě plus, ale nemusíš ho zapínat pořád. U této výkladní skříně BMW je jeho absence opravdu fail, z pohledu konkurence by tam prostě měla být možnost jej objednat. Pokud se ti nelíbí topcase, můžeš jít do GT nebo B, je na výběr. GoldWing jako asi nejbližší konkurent taky není zrovna královna krásy, tady jde primárně o pohodlí a přebytek výkonu. Je to něco jako BMW 6 GT mezi auty.....
@ichbinmartin
Жыл бұрын
@@marekbrzobohaty285 Intruder VL800, 6 rokov, 102000km Rocket 3 GT, pol roka, 13000km.
@marekbrzobohaty285
Жыл бұрын
@@ichbinmartin OK, tak to klobouk dolů, jestli dáš 17 tisíc za rok na tom japonském kostitřasu....
@ichbinmartin
Жыл бұрын
@@marekbrzobohaty285 v podstate som to najazdil za 5 rokov. rok stala.
@marekbrzobohaty285
Жыл бұрын
@@ichbinmartin No, druhá věc je, jestli jezdíš krátké tady, ale furt (máš čas) nebo jestli jezdíš dálky. 1000 za den na Intruderu 800 určitě nedáš a o tom byla moje první odpověď.....