BMW iX2 xDrive30 M Sport Review in Malaysia /// Love it or Hate it ?
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Пікірлер: 81
Hello Uncle Tai，我是那天在trx parking巧遇你跟你合照的人😍 一直以来都很喜欢看你非常专业的车评影片，你作为一个敬业的车评人和尽责的父亲，成为了我人生中一个很好的role model 👍🏻 希望你可以ignore那些酸言酸语的haters，继续为我们带来高质量的汽车评论作品，加油 💪🏻
@javentan1226
6 күн бұрын
羡慕你，uncle几时要在新山举办粉丝见面会?
我是2019 model 3 車主~2024年5月底換 BMW IX2~IX2 內裝質感+隔音+舒適度+空間勝~續航里程台灣高速+單踏板模式~可以到390~400公里~買車不完全看數據~IX2外型讚
如果我买了iX1不久, 才看到iX2, 会哭. Boot Space + Sportiness Coupe look, win liao.
我是第一批車主 交車一個多月了 只有非常好的滿意心得
Uncle 有没有打算做一集关于轮台的视频？
Hello, Mr Tai, what do you think about BMW X1? Didn't see any BMW X1 review video on your channel?
Uncle Tai 星期六要来Cycle&Carriage Glenmarie啊😮😮
如果以一个完成度來评ix1和ix2，它只可说是80%完全convert右驾版本，因为中控台是沿用了左驾版本的。作为一个premium brand, 这是令人难以接受。
@gslee442
7 күн бұрын
我最不能接受排档座的位置没移去右边，这是最大的败笔，必须要把手伸去比较左边才能转换档位，以往它的任何系列都车型不会有这种事发生
@gslee442
7 күн бұрын
我会因为这个原因不买它，很难接受
@c65242007
2 күн бұрын
@@gslee442 你不說還真沒注意到，這完全沒有考量右駕使用習慣，太誇張了
@gslee442
2 күн бұрын
@@c65242007 从它在大马发布ix1 我就看到了，难以接受，想不到ix2是这样照搬左驾的界面
帥炸
我觉得这个车尾很好看啊
@ivanyeo3889
6 күн бұрын
同感
期待着bmw x2
只能說越看越喜歡...還好去年就訂了,下個月就能取車了.....ix2真的是bmw近年來一輛很美型的車子,無論是動力還是內裝,都是代表了bmw進入新時代的一的里程!!
12:10 BMW 是好玩啦，买油车够瞭，电马太heavy了. 驾完x1 和ix1 ,x1（U11）的感觉灵活很多
讲真的 我觉得很好看
@user-wi2qe1xg3i
6 күн бұрын
最心喜欢❤
Mini countryman SE 还是 ix2 呢?? 纠结啊!!! 我偏向于舒适。 你们会如何选择呢?
想知道model 3一般版與performance版本的體感差異
搞到我好想买一台
我很喜欢这个设计
BMW 很努力地做着 EV target 😎 所以一定要成为能被讨论的话题 😁
它的变速箱座的位置没对调回右边，是一大败笔，我是消费者都会因为这个设计做不好，而不买它，ix1 也是有这个问题
BMW油電共用平台真的不行，後邊都凸起來，空間被壓縮 其他品牌電動車都是純電平台就不會有這個問題。
IX1实际里程充满开个350可以
iX1 車主，range = 460km，實際應該有400左右，現在一般都可以15Kwh/100km以下，有時候14.5，最好11
我觉得车尾很美。个人很喜欢。比iX1 还美。
后面用来载娇小玲珑的小姐姐😂
请问几时试驾X1???我等到颈项都长了😢
新的countryman后座完全没有ix2的压迫感。countryman很大。
可能我比較老古董，ix1真心比較好看
还是Bmw 的iconic sound好听
我还是觉得我的iX1好看些 iX2的车尾有点难消化 😂
什麼時候試駕BYD DM5i 2024車子
@taichooyee
4 күн бұрын
去問 BYD 比較有用
車尾怕不是抓mercedes的設計師去設計的
Diesel漲價後，噴EV的酸民好像一夜之間消失了，95的Subsidies 取消之後估計噴中國車的也會跟著消失😂
很多人买车就是为了别人认可，内装驾驶感反而是自己最忽略的
要试驾后才能知道好不好驾😅
這個設計。 真的幫不了BMW講好話了 😅
@ivanyeo3889
6 күн бұрын
我反而觉得很美，所以设计是各花入各眼
@nigellimyujie
6 күн бұрын
@@ivanyeo3889 有道理 就好像有人喜欢吃 日本餐讲韩国餐难吃 个人口味 哈哈
@ivanyeo3889
6 күн бұрын
@@nigellimyujie 真的！我去餐厅吃饭，有时感觉不好吃，我只说不合我口味🤣🤣
介绍lexus is300
Petrol is the Best 🤣💯👍🏻
绝对不能是我的only car, 我只好做它的only fans...
不得不說，中國汽車品牌真的是一眾出色的挑戰者，如果以後理想、未來、問界、阿維塔 等等的中國中高端電車品牌都出來打東南亞市場的時候，這些德系電動車壓力就更大了~
@wong924
7 күн бұрын
不会那么快 因为那些品牌根本就没有品牌认知度 人家知道什么是奔驰宝马 不是那些大陆品牌
@ryanlee807
7 күн бұрын
@@wong924 如果你关注市场的话，这件事情已经在中国大陆发生了，目前的情况看起来，日系几乎完全没有品牌溢价空间，更高端的品牌，比如保时捷品牌溢价的绝对值降的最多，处于中间的德系BBA相对来说还稳得住一点，电车降的多，油车基本目前也是以价换量，没有所谓的品牌认知度，看你品牌值多少钱而已。
@wong924
7 күн бұрын
@@ryanlee807 中国不代表全世界 中国人支持国货是因为民族意识挺国货 你以为中国外面多少人会买那些高级品牌吗？ 你不要忘了人家买豪华品牌就跟买名牌包包和手表一样，人家不会因为你便宜就买，人家看的是牌子，如果你不明白这一点很明显你不是豪华品牌的目标客户群
@ryanlee807
7 күн бұрын
@@wong924 如果是因为民族意识，中国15年前就已经挺国货了，不会等到现在。你要看的是一个市场是不是充分竞争的市场，只要是充分竞争的市场角逐出来的结果，市场轨迹就是适用全世界的，除非你用非市场手段影响市场。至于豪华品牌，你去看一下每个国家豪华品牌占比多少，畅销车全是低价位车型。至于牌子，如果只认牌子，那当年日系就不可能崛起，后面韩系也不可能崛起，所谓价格高低，都是基于同等产品力的基础上比较来的，你以为有什么绝对的品牌力吗？
@Godcat.LifeSharingChannel
7 күн бұрын
@@wong924 正是因為它們很多都還沒從中國真正出海，所以品牌認知當然不高。 今天哪怕老美或歐盟不牽制及搞些小動作針對中系電動車 讓這些中國品牌大肆進到歐洲或美國市場的話，整個故事就不一樣了。以目前看來，亞洲、澳洲、非洲 及 少數東歐國家都會是中國車企們的發力點。奔馳寶馬這些面子車很容易被性價比高的中系車吞掉一部分市場喔~ 日系車最大的問題還是對用料要求比較不高，很多地方不論觸覺或是視覺上都會覺得很塑料感，如果這期疊代的日系車還是和之前一樣擠牙膏的話，就要保佑中國中低端的車型不要打過來咯~ 中國的車評人 可能會讓你們覺得他們在恰飯 所以都在說好話，但現在很多台灣汽車媒體也過去試駕中國車了，他們的評測或許會更有說服力，得空可以去看看（我個人首推 全民瘋車bar）~中國車和我們認知的大眾品牌的車究竟已經有了哪些差別。品牌貨是否還值那個價錢。 以性價比來看的話，我倒是覺得最近的韓系車不論在設計上或配置上都更加符合能與中系車擺擺手腕的決心，就是可惜名聲一直做不好，在宣傳和推廣這一塊 韓國廠商似乎一直以來都是比較弱的。（這點倒是日本廠商的強項😂） 如果你依然覺得品牌認知和品牌效益很重要，我也不反駁~ 尊重各路觀點。 （請理性客觀討論🍀）
还是X1好看很多
只可以说，有钱就可任性 😅
当一些牌子这里抄那里的，连这个都不想抄袭的话，真的严重了 😂
30年前我都驾电动车了。 讲真的，电动车不够engine车好玩。
试驾了 I4 和 340i， 不用比，6气缸的暴力。一个是驾驶者的车，一个是行走的电池。
这个价钱，无语了
你的影片真的会害人。。。心动。我是说车
电动车的贬值速度。。不敢想像。
IX2
千万不要毁了新的X4，我宁愿它保守
@taichooyee
6 күн бұрын
保守就不是 X4 了
宝马的电车系列一致不好看
i 系列，越改越醜。是極醜。不了。 整個設計部門換人吧，不要因小失大。
boring ix2
J77777777777