BMW i4 40: Así sí [PRUEBA -

Автокөліктер мен көлік құралдары

Busca tu BMW Serie 4 o i4 en Wallapop pinchando aquí w6c2.adj.st/s/cid/100?adj_t=d...
El vídeo del viaje de la prueba de consumo • Prueba de consumo BMW ...
El primer sedán de segmento D eléctrico de BMW es este i4, que al mismo tiempo es la primera respuesta directa al Model 3 de Tesla por parte de un fabricante germano. Con los de Baviera trabajando ya en una plataforma puramente eléctrica para el próximo Serie 3, podríamos haber pensado que este i4, derivado de la base actual, sería un coche comparsa para cubrir la espera de tiempo. Pero el resultado nos ha dejado anonadados.
El i4 se presenta ante nosotros como la mejor opción en este formato de carrocería si quieres un coche a pilas dentro de este rango de precio. Todo lo que hace lo hace bien y sólo algunos detalles quedan en el tintero por resolver respecto al Model 3 californiano.
Nos hemos hecho casi 2.000 kilómetros a sus mandos para descubrírtelo todo.
0:00 Introducción
4:00 Estética
8:05 Habitáculo
10:51 Técnica
16:59 Cifras
18:35 Dinámica
20:40 Prueba de consumo
24:03 Más dinámica
33:03 Conclusiones
38:47 Wallapop
40:26 Cierre

Пікірлер: 454

  • @albertofernandez5474
    @albertofernandez54742 жыл бұрын

    Que se hable de aerodinámica y autonomía puede volver a poner en valor las berlinas: esos coches "poco prácticos y anticuados" pero que resulta que son los mejores en carretera. Menudas diferencias de consumos que les sacan a otras carrocerías más de moda.

  • @AI-qd4vb

    @AI-qd4vb

    2 жыл бұрын

    Calla calla, no vayan a subir de precio otra vez... Dejalos con sus SUVs... Por el precio de un x3 te compras un serie 5 hoy en dia.

  • @MaxpowerHTC

    @MaxpowerHTC

    2 жыл бұрын

    Ahí está el EQE demostrando que el SUV y el eléctrico no encajan.

  • @RPFworld

    @RPFworld

    13 күн бұрын

    @@MaxpowerHTClo veo cada dia y me parece horrendo… siempre que veo un coche feísimo al tiempo me encaja pero ese, en concreto, ni regalao

  • @zpoon5165
    @zpoon51652 жыл бұрын

    Guille sabe mucho de coches,ingenieria y todo eso...pero no sabe subirse a las plazas traseras de los serie 4🤣🤣🤣🤣🤣🤣.Como siempre,muy buen video,gracias.

  • @victorfrombcn

    @victorfrombcn

    2 жыл бұрын

    Ni tampoco abrir el portón con el pie! 😉 La patada en los bmw es rápida y perpendicular a la matrícula. Nunca falla.

  • @yoquetu...9846

    @yoquetu...9846

    2 жыл бұрын

    No se sube … se tira en plancha.🤣🤣🤣

  • @manuelluisjustinianogadezu3473

    @manuelluisjustinianogadezu3473

    2 жыл бұрын

    No sabe subirse pero sabe tirarse 😁

  • @tomynadal520

    @tomynadal520

    2 жыл бұрын

    Absolutamente , casi se cae a lo largo 😅

  • @ideas8
    @ideas82 жыл бұрын

    Lo único de este canal que no me gusta es que no tenga un millón de visitas. No pararemos hasta que lo tenga! Grande Guille!

  • @gerar8113
    @gerar81132 жыл бұрын

    Gran video Guille!! Por favor video de viaje completo. Incomparable un señor BMW eléctrico, con un Model 3 ( un televisor con ruedas).

  • @guzmansalvador
    @guzmansalvador2 жыл бұрын

    He tenido ocasión de probar durante varios días el i4 40 con el pack M. Me ha dejado tan impresionado que he reservado uno. Unos 1000kms, la mayoría por autovía, a ritmos más o menos legales, bastante carretera nacional y muy poca ciudad. Media total: 16,8kWh/100 . Al nivel casi de Tesla, y con una dinámica de marcha BMW. Solo noté el sobrepeso en un par de momentos en fuertes apoyos con baches, donde tuvo que actuar el control de estabilidad. Y he probado muchos otros eléctricos, que conste. Ya lo contará mejor Guille, pero me atrevería a decir que le va a gustar... 😀

  • @richito87

    @richito87

    2 жыл бұрын

    Tiene buena pinta pero una cosa, ese tipo de llantas que están montando prácticamente todos los coreanos, ¿ a que se debe? ¿Es por ser híbrido o eléctrico?

  • @alejandromarrerolopez5877

    @alejandromarrerolopez5877

    2 жыл бұрын

    Ki

  • @guzmansalvador

    @guzmansalvador

    2 жыл бұрын

    @@richito87 Como ha comentado Guille en el video, se debe a mejorar el coeficiente de penetración en el aire, aumentando así la autonomía. Yo lo he encargado con el pack M, sacrificando algunos Kms pero añadiendo a mi parecer elementos estéticos (como las llantas) más logrados.

  • @guzmansalvador

    @guzmansalvador

    2 жыл бұрын

    Por cierto, Guille, por favor, sube el video del viaje. A mucha gente le vas a quitar la venda de los ojos 🙂

  • @richito87

    @richito87

    2 жыл бұрын

    @@guzmansalvador menos mal porque sinceramente son horrorosas

  • @victorfrombcn
    @victorfrombcn2 жыл бұрын

    A mi también me encantaría un vídeo del viaje. Creo que es muy bueno que se divulguen experiencias de viajes largos en eléctrico para mostrar realidades y quitar miedos.

  • @franpostigo7669
    @franpostigo76692 жыл бұрын

    Guille, últimamente no puedo ver muchos videos. Pero cada vez que veo uno tuyo siento que me das mucho más de lo que busco. Parece que van siendo más racionales, aunque el precio ya sea otro tema. Gracias por hacerlo todo tan fácil. Saludos desde Huelva.

  • @Oregano1337

    @Oregano1337

    2 жыл бұрын

    ojalá lleguemos al punto donde Guille pueda desmontar el coche por dentro (literalmente) para ver las tripas de cada cosa que pasa...

  • Жыл бұрын

    Cada cuántos km habrá que pasar el mantenimiento y cuánto valdrá aproximadamente?

  • @jvhbalda3471
    @jvhbalda34712 жыл бұрын

    Genial como siempre. Da gusto ver videos donde realmente se aprende.... Enhorabuena

  • @iongorrotxategierdoiza8527
    @iongorrotxategierdoiza85272 жыл бұрын

    Eléctrico... Sabor BMW !! Buenas noticias y gran video, mil gracias Guille

  • @lucasduck95
    @lucasduck952 жыл бұрын

    Me ha encantado el gráfico de la fórmula sobre la aerodinámica.♥️♥️♥️

  • @jbartolomero
    @jbartolomero2 жыл бұрын

    El vídeo del viaje sería, efectivamente, muy interesante. Gracias por la prueba, excelente como siempre.

  • @CARSTXUME
    @CARSTXUME2 жыл бұрын

    Tarifas a parte, me da una gran alegría ver una alternativa real al Model 3 en cuanto a autonomías y consumos. Ahora a seguir trabajando la tecnología, la red de recarga y las tarifas de acceso (esto último tiene mala pinta en los últimos tiempos).

  • @adriangomez6866
    @adriangomez68662 жыл бұрын

    Os ha quedado un vídeo fantástico nuevamente.

  • @occanero568
    @occanero5682 жыл бұрын

    Había leído cosas parecida en otras pruebas de este coche PERO ahora que tú lo corroboras si que me creo esos consumos. Powerart es la referencia. Saludos!

  • @datsound7
    @datsound72 жыл бұрын

    Me encantan tus test Guille! Saludos desde Argentina 🇦🇷

  • @unabainabien01
    @unabainabien012 жыл бұрын

    Buen video, como siempre. queremos el video detallado viaje con BMW i4 40.

  • @josejerez46
    @josejerez462 жыл бұрын

    Buen video. Seria genial colgar el video del viaje a Pontevedra, sobre todo por los costes de carga y demas.gracias

  • @rlorenzoalvarez

    @rlorenzoalvarez

    2 жыл бұрын

    Hay un Noruego (Bjorn no se qué) que hace viajes de 1000km para comparar cuanto se tarda con los modelos incluido el tiempo que se tarda en cargar. Sería genial hacer lo mismo en España (en Noruega las temperaturas son tan frías que las baterías duran lo mismo que un Chupa Chups)

  • @sergigorchs7329

    @sergigorchs7329

    2 жыл бұрын

    @@rlorenzoalvarez Björn Nyland.

  • @elysees25
    @elysees252 жыл бұрын

    Muy bueno el comentario sobre el tren trasero, es la misma sensación que tengo con mi Corsa-e. Yo lo explico diciendo que parece que llevas un saco o dos de cemento en el maletero...😅😅👋👋

  • @Felic.73
    @Felic.732 жыл бұрын

    Adelante con ese otro video. Me encanta ese coche

  • @gatunos08
    @gatunos082 жыл бұрын

    Jajajaja. He tenido que dar para atrás en el vídeo para comprobar que la arañita era de ahí y no de mi monitor. Muy natural. Como siempre enhorabuena por el vídeo.

  • @takk76
    @takk762 жыл бұрын

    Me encantaría ver el diario del viaje, felicitaciones por el canal y el buen hacer. Saludos desde Islandia! :-)

  • @joseangelriosromo5773
    @joseangelriosromo57732 жыл бұрын

    el coche está bien , pero lo que más mola es la carretera de vuestras pruebas bordeando el pantano de entrepeñas , maravillosa carretera

  • @antoniocela728
    @antoniocela7282 жыл бұрын

    Gran video y gran coche, como siempre lo bordais, felicidades!!!... A mi sí me gustaría un video del viaje (si os apetece y os encaja). Muchas gracias!!!

  • @MAP597
    @MAP5972 жыл бұрын

    Buen video. Queremos ver el video del viaje y comparación de tiempo y precio respecto de un diésel. Muy bonito el coche.

  • @AleAleJandro1
    @AleAleJandro12 жыл бұрын

    Resumen del viaje sí 😁 Siempre viene bien ir viendo como van progresando los coches, mientras la autonomía ya no sea el problema. Un saludo desde Lugo ✌🏼😜

  • @julito23
    @julito232 жыл бұрын

    Alucinante el video. El coche por supuesto también. Pero llevo 15 minutos y me parece lo más exhaustivo e informativo que he visto en mucho tiempo. Ganas suscriptor y fan. Brutal. Gran trabajo! En cuanto al coche a ver si se convierte en un suvkiller. Estoy harto de esos coches! Vivan las berlinas!

  • @nachocollantes7602
    @nachocollantes76022 жыл бұрын

    ¡¡16 solamente!! impresionante 👏 👏👏

  • @elzafira46
    @elzafira462 жыл бұрын

    Queremos video del viaje.... XA!!! 👍 No todo van a ser las desventuras del Sezar Blue o el gallego de Múnich.... 🤣

  • @albertoescribanogomez4860
    @albertoescribanogomez48602 жыл бұрын

    Es el único portal que no pones paños calientes a los eléctricos y al único que haría caso, gracias gracias y gracias por ser un referente verdadero y no un portal que parece que están todos pagados y ningún coche tiene pegas, leñeee

  • @egoman
    @egoman2 жыл бұрын

    Esta es la versión que quería ver!! Me gusta más incluso que el 50M

  • @joserouco1571
    @joserouco15712 жыл бұрын

    Buen vídeo. No puedo estar más de acuerdo contigo de que este coche es mejor que el Model 3. Yo hice Vigo Madrid y vuelta y me dio un consumo de 17,8 kw en marzo. Fantastico

  • @davidmmm

    @davidmmm

    2 жыл бұрын

    +1

  • @luissm6345
    @luissm63452 жыл бұрын

    Gran video y gran coche. Sin duda por los datos que comentas el mejor eléctrico y sobre todo el más bonito. De esto último que te voy a decir si tengo un Gran Coupé. Estaría bien verlo en circuito. Saludos y sigue así Guille da gusto ver tus vídeos

  • @portosins
    @portosins2 жыл бұрын

    Sí por favor, sube el vídeo con el viaje completo!!!!

  • @domic4095
    @domic40952 жыл бұрын

    276.000 suscritos y 1652 likes ???? Muchas veces doy el like por el trabajo que conlleva no por el coche, que en este caso es por ambas cosas.... Hombre una forma de ayudar a este peazo canal es con un 👍 que no se tarda nada en hacerlo.....

  • @alvaroboiza1893
    @alvaroboiza18932 жыл бұрын

    Claro que queremos la parte del viaje jeje

  • @robertofdez84
    @robertofdez842 жыл бұрын

    Guille. Un video genial. Acabas de ganar un suscriptor. Por cierto en febrero del 23 espero la entrega de mi BMW i4 40 😉 Sube ese video del viaje, puede ser muy interesante

  • @davidcofrades9658
    @davidcofrades96582 жыл бұрын

    Buen video Guille!!! Inevitablemente el futuro es éste y ya está aquí. Ojalá el resto de marcas tome esta "deriva" de sedanes con su evolución eléctrica y pasen más de los SUV's, lo veo una opción más lógica, pero bueno el mercado es soberano y nos pondrá las cosas donde su majestad mercado quiera.😅😅😅

  • @FranHeAl
    @FranHeAl2 жыл бұрын

    Muchas ganas de ver este video

  • @carmelopecina
    @carmelopecina2 жыл бұрын

    Me alegra que la marca bávara consiga seguir haciendo buenas cosas y que haya un canal cum laude. Conforta.

  • @TheSpanishSonyer
    @TheSpanishSonyer2 жыл бұрын

    Consumo muy muy bueno, a ver si se empiezan a popularizar las berlinas eléctricas, que por aerodinámica son la mejor opción para mejorar consumo y autonomía

  • @danielibanezcalzada9425
    @danielibanezcalzada94252 жыл бұрын

    Sinceramente un excelente video como siempre. Lo que me queda, el coche eléctrico (que tiene muchas ventajas) con cargas rápidas y demás, versus otros coches que alomejor no se les esté estudiando desde los gobiernos o las industrias de automoción como se debería????? Muchas gracias por tus vídeos que son increíbles

  • @jupradoo
    @jupradoo2 жыл бұрын

    +1 a ver vídeos de los viajes donde se comente pues eso, trayecto, consumos, precios de recarga / repostajes, carreteras, etc Buen video y aparato interesante aunque nunca me lo podré permitir 😂😂😂

  • @lucasduck95
    @lucasduck952 жыл бұрын

    Maravilloso video como siempre♥️

  • @Saiph6974
    @Saiph69742 жыл бұрын

    Lo he probado el fin de semana pasado en Gijón. Una máquina bien hecha. Lástima que no hayan diseñado un mini cajón para cable cargador eléctrico en el capó delantero. Pero bueno, cargando a esas potencias, no lo necesitas.

  • @jesusmarcos7985
    @jesusmarcos79852 жыл бұрын

    Madre de dios, esas pantallas del interior me espantan!!

  • @Fructis68
    @Fructis682 жыл бұрын

    Por favor el video del viaje... Gracias por tus videos.

  • @Luis-qw1pf
    @Luis-qw1pf2 жыл бұрын

    Gracias por el video. Si pudieras subir el viaje con el coche a Galicia, gracias.

  • @ramoncabrera73
    @ramoncabrera732 жыл бұрын

    No está nada mal el i4 para ser un eléctrico Guille, muy buen video, Saludos.

  • @blackrabbot
    @blackrabbot2 жыл бұрын

    Muy buena prueba Guille, no te has dejado nada en el tintero. Personalmente me gusta más estéticamente éste que la versión con pack M. Saludos

  • @monitor340
    @monitor3402 жыл бұрын

    Sí sí sube los otros vídeos! Gracias

  • @JuanCruzVCB
    @JuanCruzVCB2 жыл бұрын

    Enhorabuena por el trabajo

  • @hmillan_71
    @hmillan_712 жыл бұрын

    Deseando ese vídeo del viaje

  • @eusebiolivares3415
    @eusebiolivares34152 жыл бұрын

    La pena es que no hayan aprovechado el espacio del motor para hacer un pequeño maletero frontal que va genial para guardar cables etc. Gracias Guille por el vídeo y la información.

  • @pedrojaviersanchezvaquero5122
    @pedrojaviersanchezvaquero51222 жыл бұрын

    Una cosita, cuando pierde traición para disminuir la velocidad de las ruedas y que vuelva a ganar motricidad,lo que hace es disminuir la frecuencia,no la intensidad que inyecta( que también, pero eso es otra movida), cambiando la frecuencia se cambia la velocidad de variación del campo magnético.

  • @DeepRacerGamer
    @DeepRacerGamer2 жыл бұрын

    Esperando esos videos del viaje con el i4

  • @sgr2979
    @sgr29792 жыл бұрын

    Primer coche eléctrico q me planteo en serio como compra. Por delante incluso del M50. Por favor profundiza en el viaje en otro vídeo, q como gallego q soy me interesa por que es una ruta q hago. Gracias.

  • @daltonlb1650
    @daltonlb16502 жыл бұрын

    el tema de las escobillas del motor no debería ser algo que debería preocupar. En industria hay miles de motores de altos requerimientos que son super fiables y eliminan parte de la electrónica de regulación...aunque no es comparable las escobillas se revisan y si están gastadas se cambian y no deberían ser caras. muy buen video.. como siempre

  • @noa11008
    @noa110082 жыл бұрын

    Lo que más me gusta de éste BMW es el soporte de la pantalla sobre el salpicadero🫣

  • @Mr.Reality3000
    @Mr.Reality30002 жыл бұрын

    Acojonante ese consumo, muy bien, pero a 120 clavado claro... una opción interesante a la competencia sin duda. Yo sigo queriendo un Honda-e type-R jajaja

  • @mitxael
    @mitxael2 жыл бұрын

    Hola Guille. El ZOE también usa anillos rozantes. Me encanta tu canal. Un saludo.

  • @Bertogalan
    @Bertogalan2 жыл бұрын

    Ya era hora de que os gustara de verdad un eléctrico!! A ver si probáis el nuevo polestar 2 y está a un buen nivel.

  • @javilujua5246
    @javilujua52462 жыл бұрын

    La verdad un gran coche para viajar hasta 450 km con una batería a tope y a buena marcha ,me a sorprendido BMW y claro la verdad BMW es el fabricante que llevan más años en el sector de los electricos y se nota y un detalle que no as contado es que está batería es modular y por lo tanto si hay una avería se puede reparar sin problema y no hay que cambiar entera como hoy hacen todos los fabricantes en los electricos y su costó sale casi como el coche , tengo dudas entre este y el model 3 que lo e probado y me gustó mucho,a hora e pedido la prueba de esta unidad y decidiré cual de las dos .

  • @felixhz1354
    @felixhz13542 жыл бұрын

    No he visto este y ya tengo ganas del M50

  • @puntoturbo3
    @puntoturbo32 жыл бұрын

    Fantástico vídeo y sí, por favor, mételo en circuito que me encantaría ver cómo desliza de atrás. Tengo un M135i de 6 cilindros y la única pega que le veo al mío es que no tiene autoblocante mecánico (simula el efecto frenando la rueda que "queda en el aire" con las pastillas) y en horquillas pierde toda la fuerza por la rueda que se levanta. ¿Le pasa lo mismo al i4 40e? ¿Tiene efecto autoblocante? Un 10 para tí Guille!

  • @lomenx
    @lomenx2 жыл бұрын

    Buen video y buen coche El viajecito que te has dado es muy importante para el contexto del coche A cuidarse.

  • @BeinatBelakortu

    @BeinatBelakortu

    3 күн бұрын

    6:55 6:56 6:56 6:56 6:56 6:56 6:57 6:57 6:57 6:57 6:57 6:57 6:57 😅 😅 7:02 7:03 7:03

  • @patxivergaraculebras9613
    @patxivergaraculebras96132 жыл бұрын

    Me encanta este canal, aunque por mucho que me esfuerzo no me entran los coches eléctricos...

  • @Ryorr
    @Ryorr2 жыл бұрын

    sii.. reportaje del viajeeee

  • @ascoso
    @ascoso2 жыл бұрын

    Vídeo del viaje, sii!!

  • @toniromero9752
    @toniromero97522 жыл бұрын

    Hola Guille, tu le quitarias según dices las líneas azules y yo los riñones que cada vez que los veo me dan dolor de tripas, por lo demás perfecto, además la decisión de poner escobillas es acertada, 60 y pico euros cuestan en recambios en la agencia oficial, saludos

  • @Robcomesana
    @Robcomesana2 жыл бұрын

    Gran vídeo, Guille, como es habitual. Tenía muchas ganas de un buen análisis sobre este coche desde hace tiempo. Una demostración más de que esa moda de levantar los coches va en contra del bolsillo de quien los conduce. Con respecto a la técnica en el rótor del motor eléctrico para evitar el uso de imanes permanentes, me suena muchísimo que lo utiliza Renault desde hace años. ¿Puede ser? Si es así, entiendo que también utiliza escobillas, ¿no? Me sumo a mis paisanos gallegos en el interés en más detalles sobre ese viaje. Y suscribo, por experiencia propia, que es una odisea moverse por aquí fuera del entorno de un domicilio con punto de recarga. Aunque, por suerte, la cosa va mejorando poco a poco.

  • @rubenrosales3577
    @rubenrosales35772 жыл бұрын

    La pena fue que no pudiésemos ver el bmw en el foro por la tarde con más tranquilidad, por lo demás la charla muy interesante.

  • @oscargonzalez327
    @oscargonzalez3272 жыл бұрын

    Fantástico video como siempre, solo una pregunta para cuando el vídeo del EQE es más caro, más largo pero tienen muy buena pinta( soy más de Mertxe se nota😅)

  • @oriolbordas5042
    @oriolbordas50422 жыл бұрын

    ¡Gracias!

  • @abelbasmont6187
    @abelbasmont61872 жыл бұрын

    El carril derecho en la A52 hacia Galicia desde Benavente, está lleno de "bamboleos"... lo que me obliga a ir por el carril izquierdo....hasta que tengo que ceder el carril a otro que vaya más rápido. Ir a Galicia aunque tardarás 20 horas, siempre merece la pena 😉

  • @joserouco1571
    @joserouco15712 жыл бұрын

    Sería estupendo que colgaras el vídeo del viaje y así lo comparo con lo que yo hice

  • @Kequankenobi
    @Kequankenobi2 жыл бұрын

    +1 al vídeo del viaje. Ya puestos me gustaría saber como va el tema de precios de electricidad en cargadores tesla vs otros.

  • @jordiotero4404
    @jordiotero44042 жыл бұрын

    Vídeo del viaje ya por favor! Un saludo Guille.

  • @josealonso1524
    @josealonso15242 жыл бұрын

    Buena prueba,como es habitual en ti. Me gustaría un vídeo con los pormenores del viaje. También me gustaría que analices un poco a que se debe que no se estén construyendo o fomentando estaciones de súper cargadores eléctricos similares a las d Tesla,pero por ejemplo de Respsol,Iberdrola,Endesa, ........Sería lo normal ya qué el futuro es eléctrico,y parte del presente también. Como cosa que no me ha gustado del vídeo es que has pasado muy por encima el tema de precios,del BMW y comparativamente con otros similares.En otras pruebas te extiendes bastante más.Y lo de la deportividad con otros neumáticos y demás,pues a nivel particular sí me gustaría que hagas algún experimento y nos cuentes acerca del comportamiento,consumo y tal .....Pero solo cómo curiosidad.Como bien dices el cliente tipo de un coche así no busca eso.Y por otra parte las autoridades y la normativa nos van a llevar a una conducción autónoma total .....aplicando mucha tecnología,I A y un montón de cosas más......al menos en Europa.Y aunque me considero bastante ecologista,personalmente no me gusta cómo se hacen las cosas. Saludos cordiales!!.

  • @bernardomartinez2759
    @bernardomartinez27592 жыл бұрын

    Vamos a ver, que demonios puedo hacer yo con este coche que no puedo hacer con mi 320 d, aunque más bien sería al revés por que yo si que puedo hacer los 800-900 km con un depósito, circulando por Asturias con la orografía que hay aquí, con la calefacción puesta en invierno o con el aire en verano, circular a ritmos altos y sobre todo no llevar el trasero apretadito no sea que me quede sin baterías y me quede tirado. Pues la verdad, salvo poder entrar en centros urbanos donde los cada vez más enloquecidos “mini cancilleres” aplican sus ecolocas políticas no le veo más diferencia como para pagar 5 mil € más, ya sé que vais a decir que en 40 mil, 50 mil, etc 5 mil no es nada, pues no se avisó geos, pero a mi me cuesta muchos madrugones y muchas tardes y noches ganar esos 5 mil euros. Por cierto el vídeo magnífico como siempre

  • @josesantos127
    @josesantos1272 жыл бұрын

    Sii pon el viaje gracias

  • @anxoibiza
    @anxoibiza2 жыл бұрын

    Éste sería un buen protagonista para hacer una churrasco’s race!!!

  • @FranHeAl
    @FranHeAl2 жыл бұрын

    Gracias por el video, el contrataque alemçan de BMW y Mercedes (primero que va a tener conducción autnómoma grado 3 en la UE) me parece que está dando resultados. Ese consumo con una plataforma mixta, está genial. Ese interior posiblemente gracias a ser una plataforma mixta, sin tantos recortes como en tantos eléctricos puros, está genial. Solo 3 mil euros más que el Tesla equivalente, creo que los merece, sobradamente. Has visto el video de Ángel Gaitán comparando el M3 y el i4? es interesante el repaso que hace de los bajos, y del hecho de que BMW si lista componentes a talleres para hacer reparaciones, en lugar de cambiarlo el elemento entero: motor, batería... Si Tesla abre paulitanamente sus supercargadores, y comienzan a extenderse otros operadores, merece la pena comprar Tesla? y dentro de un año? Ahora solo les queda, poder fabricarlos XD Si te haría una crítica, deberías publicar el video del viaje a Pontevedra, y así lo podemos comparar con anteriores que has hecho, como con el leaf.

  • @nestorpi311
    @nestorpi3112 жыл бұрын

    Pues cordiales saludos desde Pontevedra Guille !!!!

  • @adriangomez6866
    @adriangomez68662 жыл бұрын

    Guille, si algún día queréis probar el serie 3 GT, como coche incomprendido, yo os dejo el mío. Es un 320d GT pack M. Está en Madrid y se puede grabar entre semana.

  • @mattlocked
    @mattlocked2 жыл бұрын

    Me ha encantado el vídeo, y además has respondido a una de mis mayores dudas existenciales sobre el coche: el viaje a Galicia desde Madrid(soy de Santiago). Por otro lado ya he encargado un i4-e40 Msport y ahora toca esperar (bastante por cierto). Suscrito y siguiéndote. Un saludo!

  • @manuelteixeira2311

    @manuelteixeira2311

    Жыл бұрын

    Encargaste con DAP y PAP disponibles?

  • @antoniomiguel70
    @antoniomiguel702 жыл бұрын

    Me ha gustado este coche, se acerca bastante a lo que busco, una berlina que encima no gasta mucho y permite tener una buena autonomía y un comportamiento decente. Sería genial ver ese vídeo desde Madrid a Galicia, para ver como se las apañó para buscar el sitio de recarga. Buen trabajo como siempre de Guille y Powerart.

  • @davidaisa9392

    @davidaisa9392

    2 жыл бұрын

    Lo del punto de recarga se ve muy bien en el vídeo del viaje a Pastoriza con el Tesla

  • @TheErosennin87
    @TheErosennin872 жыл бұрын

    @PowerArt Guille García Alfonsín Guille, ¿su rival no sería también el Polestar 2 a parte del Tesla Model 3? Un saludo y felicidades por vuestro trabajo.

  • @Macho838urnr
    @Macho838urnr2 жыл бұрын

    Grande Guille!

  • @fj1704
    @fj17042 жыл бұрын

    Muchas gracias

  • @victorfrombcn
    @victorfrombcn2 жыл бұрын

    Esperando con muchísimas ganas el vídeo. Tengo uno igual pero con el pack M y de momento han sido todo alegrías. Es un coche que claramente me ha hecho olvidarme de los motores de combustión. Los consumos son muy buenos, la dinámica está a la altura de BMW, a nivel estético me encanta. Como dices solo tiene un par de pegas pequeñas que creo que BMW solucionará en breve: mejorar el software del iDrive8, especialmente en cuanto a planificación de viajes y eliminar las restricciones de compartir plataforma con los de combustión.

  • @sergiosso1982

    @sergiosso1982

    2 жыл бұрын

    Afortunado tú, porque no hay apenas, no se fabrican

  • @gato73
    @gato732 жыл бұрын

    Cuando las marcas europeas se pongan las pilas,le van a dar un repaso a Tesla. Buen vídeo Guille y Diego. Por favor,quiero ver vídeo del viaje.

  • @bertinia.4500
    @bertinia.45002 жыл бұрын

    Fantástico vídeo, este coche es la antesala real a los coches eléctricos. Es una pena que no tenga versión familiar-touring. Si Bmw ya es capaz de tener esta calidad eléctrica en el mercado, en 4-5 años Tesla puede ir cerrando

  • @ignacio1743
    @ignacio17432 жыл бұрын

    BMW es el que menos ruido ha hecho en vehículos eléctricos de los 3 alemanes y por lo visto está dando muchas sorpresas. Sacar una versión eléctrica por cada serie de combustión tradicional me parece muy acertado.

  • @diegopv7143
    @diegopv71432 жыл бұрын

    No sabias que eras paisano. Por favor publica el vídeo del viaje. Me encantaría.

  • @luismoyalopez
    @luismoyalopez2 жыл бұрын

    Si me gustaría ver el vídeo del viaje

  • @pkvp7337
    @pkvp73372 жыл бұрын

    El Renault Zoe tambien usa motor con anillos rozantes (no se llaman escobillas, eso seria otro tipo de motor qye ya no se usa en coches electricos).

  • @89darstar
    @89darstar2 жыл бұрын

    Todo muy bien pero lo de siempre. Partiendo de 60000 y pico mil euros. La pregunta es cuando vamos a ver un coche económico con una autonomía decente. Porque nos quieren quitar el acceso a nuestros calderos de combustión sin una alternativa

  • @victorfrombcn

    @victorfrombcn

    2 жыл бұрын

    El MG Touring tiene un peso decente pero con menos autónomia.

  • @vicmartinez2465
    @vicmartinez24652 жыл бұрын

    Grande el bicho del 4:55 !!

  • @KitsuneESP
    @KitsuneESP2 жыл бұрын

    El consumo para ese coche es BRUTAL. Y personalmente si tienes pasta para un Model 3 o un Model Y, te llega para este BMW i4, con la diferencia que tienes el cache, la marca y el servicio técnico de BMW.

  • @mencraker
    @mencraker Жыл бұрын

    @powerart guille garcía alfonsín he visto al menos unas 10 veces este video... te vas a traer el EQE

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