Bin mit dezent tiefer voll bei dir ... Man hat heute so viel schlechte Strassen das du froh bist wenn es einfach gut fährt ... Da hilft zu tief nicht besonders...

Für meinen Geschmack die perfekte Tiefe.

Ich schau deine Videos echt gern (da bekommt man gute Infos/Ideen), mach weiter so👍

@RuCaGu

2 жыл бұрын

Danke, das freut mich wirklich 👍👍👍

Echt schick tiefer 😊👍

Sehr schön auch mal einen Erfahrungsbericht vom V2 zu sehen. Die meisten Videos zeigen immer nur das V3. Ich selber kenne auch nur das V3 in einen Boxster und SLK. Mein Freund war es immer am wichtigsten möglichst tief zu kommen, aber auch das Fahrverhalten hat sich gegenüber Standard verbessert. Tolle Bilder und mache weiter so 👍

Opa hat Ahnung 💪💪

@RuCaGu

2 ай бұрын

Alt werden ist nicht so schlimm wie dumm und respektlos sein

@PrezydentpolakowEU

2 ай бұрын

@@RuCaGu meins du mich du dumme deutsche ?

Fahre Smart 90PS DCT der ist mir leider auch zu hoch... Minimal tiefer wäre auch mein Ding! Das Video hat mir, obwohl es ein BMW war trotzdem sehr sehr geholfen! Vielen Dank! Super Video!

@RuCaGu

2 жыл бұрын

Danke für die Rückmeldung! Spannend, dass der KZread Algorithmus weiß was Du sehen musst :-)

Mein F20 fährt sich auch wie ein Boot - kein Vergleich zum Vorgänger. Da vergeht mir die Freude am Fahren nach über 20 Jahren BMW

@RuCaGu

Жыл бұрын

Das ist ja das schöne am BMW. Man kann das für sich perfekt passende Fahrwerk nachrüsten. 😇

Wäre "KW V2 Comfort" im Titel gestanden, hätte ich das Video direkt gefunden. Eindrücke sind dennoch sehr wertvoll :)

@RuCaGu

2 жыл бұрын

Danke für den Hinweis 😎👍

@holgerb4563

2 жыл бұрын

Hätte ... nicht wäre :-)

Danke für das informative Video, wie die bisherigen 👍!! Habe für meinen M240 i / F23 ein ST XA gekauft, bin gespannt, wie das bei hohen Geschwindigkeiten über 220Km/h lt. Tacho sich fährt. Bisher hatte ich mit dem M-Fahrwerk immer in langen Kurven ein ungutes Gefühl, da m. E. n. der Wagen vorne leicht wurde und Wankbewegungen machte. Grüße aus Berlin

@RuCaGu

Жыл бұрын

Danke für die Rückmeldung 👍 Du wirst dein Auto nicht wiedererkennen.

@ralfhoffmann1153

Жыл бұрын

@@RuCaGu Danke für die Antwort. Ich werde meine pers. Erkenntnisse Dir/Euch mitteilen

@ralfhoffmann1153

10 ай бұрын

Du hattest mit Deiner Aussage vollumfänglich Recht!!! Habe bei einer bekannten Firma in Düsseldorf meinen F 23 (240i) auf ein ST XA + 11 mm Spurplatten je Rad umrüsten lassen. Das Fahrverhalten ist in sämtlichen Situationen so positiv ggü. dem M-Fahrwerk, dass ich nur jedem empfehlen kann den Umbau vorzunehmen. Beste Grüße aus Berlin@@RuCaGu

Könntest du nochmal ein Follow up Video zu deinen Langzeiterfahrungen mit dem Fahrwerk machen? Wie fährt es sich im unterschiedlichen Szenarien? Ich bin von der dezenten Tieferlegung absolut begeistert, habe aber Sorgen, dass es für die heiße Alpentour zu weich ist. Rennstrecke ist bei mir absolut nebensächlich.

@RuCaGu

3 ай бұрын

Es kommt bald mein Fazit nach 3 Jahren M140i bei dem ich etwas zum Fahrwerk sagen werde. Grundsätzlich glaube ich eher, dass bessere Stabis mehr bringen als an der Fahrwerkshärte zu schrauben.

wie schon im 1er Forum geschieben, für mich noch ein Tick zu hoch. Aber sei es drum Dein Ziel, etwas mehr Tiefe mit deutlich gesteigerten Komfort, hast Du erreicht. Selbst fahre ich das ST X und selbst das ist komfortabler als Serie. Und ganz ehrlich habe ich noch nie ein Auto mit so einem schlecht abgestimmten Serien-Fahrwerk (Hinterachse) gehabt. Definitiv eines DER Verbesserungen die man bei dem Auto machen (sollte).

@RuCaGu

2 жыл бұрын

Tiefer kommt auf keinen Fall. Ich will noch ohne Stress in meine Garage kommen, auf eine Fähre fahren, Tiefgaragen nutzen usw. 😇 Das ST X kann man nicht in der Härte verstellen, aber da ist immer die Frage, ob man das braucht. Ich brauche es definitiv und ich war überrascht wie viel 3 Klicks Verstellung beim KW ausmachen.

@vollcare4076

2 жыл бұрын

@@RuCaGu welche settings hast du schon Probiert und was ist dein Fazit ? 9 clicks auf (Serie) und dann 3 clicks härter oder softer ?

@RuCaGu

2 жыл бұрын

@@vollcare4076 Standard (9) ist soweit ok. Favorit bisher ist aber 12 auf.

Guten Morgen! Nach genau solch einem Video habe ich gesucht! Fahre selbst einen M240i mit dem meine Frau leider teilweise Rückenprobleme bekommt... Ich hoffe, dass das V2 Comfort irgendwie Abhilfe schaffen kann. - Der Wagen hat erst wenige tkm, daher würde ich das Fahrwerk ungern blind kaufen. Du wirkst super freundlich. Meinst du, dass es möglich wäre mal eine kurze Strecke (wie im Video) auf deinem Beifahrersitz Platz zu nehmen? V2 Comfort-Fahrer findet man leider sehr sehr selten. Auch der Händler hat mich schief angesehen, als ich dort einmal nachgefragt habe. Komme aus dem Kreis Borken. LG!

@RuCaGu

Жыл бұрын

Hi, klar kein Problem. Schreib mir einfach unter rucagu@gmx.de

Sehr schönes Video und dein Auto sieht super aus. 👍 👍 Ich möchte ein neues Fahrwerk für mein Audi A3 8v kaufen. Das St XA oder Kw V2 Comfort

@RuCaGu

2 жыл бұрын

Danke Dir! :) Man macht mit beiden Fahrwerken nichts falsch.

Super Videos.👍 Wie schaut's mit der Lenkung aus hast du da eine Veränderung? ist sie straffer?

@RuCaGu

2 жыл бұрын

Im Comfort Modus kannst du nach wie vor mit dem kleinen Finger drehen. Ich merke keinen Unterschied.

Danke für das Video! Aufgrund der aktuellen Aktion von KW habe ich nun auch endlich zugeschlagen. Werde es meinem 120i F21 LCI gönnen. Hoffe nur er kommt damit nicht noch tiefer als dein m140i. So wie auf den Bildern sieht es schon optimal aus. Du hast das Fahrwerk auf der höchsten Einstellung gelassen richtig?

@RuCaGu

2 жыл бұрын

Nein, da ist noch Gewinde nach oben möglich. Sollte aber beim 120i ähnlich einstellbar sein wie beim M140i. Dann viel Spaß mit dem Fahrwerk! 👍

@despairpwnzya

2 жыл бұрын

@@RuCaGu Oh, perfekt! :) danke

Super Video🔥 Wie sieht's denn mit der Alltagstauglichkeit in Parkhäusern etc aus? Gibts da schon Probleme durch die Tieferlegung?

@RuCaGu

2 жыл бұрын

Danke Dir. Der F20 hat zum Glück vorne und hinten kurze Überhänge. Also soweit keine Probleme, aber ich würde jetzt keine Frontlippe mehr einbauen...

@xxfirecryxx4557

2 жыл бұрын

@@RuCaGu Danke für die Antwort! Wird mir bei der Entscheidungsfindung auf jeden Fall weiterhelfen:)

Genau das richtige Fahrwerk für den M140i. Wie viele Klicks hast du eingestellt und wie sind die Wankbewegungen? (Wie Serie oder straffer)?

@RuCaGu

2 жыл бұрын

Ist auf 9 Klicks eingestellt. Wankbewegung ist gefühlt besser (straffer).

Danke für den Tipp mit BG-Speed. Bist Du Kimi7 im Forum?

@RuCaGu

2 жыл бұрын

Genau 😎

@xXSchleudertraumaXx

2 жыл бұрын

@@RuCaGu Ok, PN folgt 😎👍

Es wäre besser gewesen das Vorher und Nachher-bild nebeneinander zu stellen, damit man es deutlicher sieht. Auch die Position sollte gleich sein. Beim Vorherbild ein seitliches Bild und beim ersten Nachherbild eine Schrägbild, war jetzt nicht so gut. Trotzdem danke fürs Video. Es gibt nicht viele Reviews zu KW V2 Comfort.

@RuCaGu

Жыл бұрын

Danke, stimmt. Wobei das Nachher Bild fast egal ist, denn man kann das Fahrwerk ja fast "beliebig" einstellen.

Danke für das sehr informative Video. Darf ich fragen, was das am Ende insgesamt gekostet hat?

@RuCaGu

2 жыл бұрын

Klar, war etwas über 2000€. Allerdings ist momentan (bis morgen) eine KW Aktion mit 15% Rabatt. Habe also ein wenig zu früh gekauft. 🙄

@robertenne3168

2 жыл бұрын

@@RuCaGu oh das ist doof. Aber kann passieren. Danke nochmal für die Infos und Videos!

@mattm8018

Жыл бұрын

@@RuCaGu D.h. Einbau incl. Spureinstellung und Scheinwerfer hat so ca. 400 € gekostet? Das geht ja noch.

@RuCaGu

Жыл бұрын

@@mattm8018 Genau, fairer Preis 👍

@mattm8018

Жыл бұрын

​@@RuCaGu ich plane jetzt im April mir die H&R Tieferlegungsfedern (30mm/20mm) in meinen 428i einbauen zu lassen. Laut H&R soll damit ja der Serienfahrkomfort in etwa erhalten bleiben. Klar ist das nicht so gut wie ein Gewindefahrwerk, aber ich denke das genügt mir. Evtl. kommt noch eine Wiechers Domstrebe hinzu. Auf Sportstabis verzichte ich erstmal. Obwohl JP mal gesagt hat, das sollte man zuerst machen. Aber ich finde der 4er wankt nicht so stark und Rennstrecke fahr ich nicht. Soll ja auch alles Alltagstauglich bleiben 😉

Sehr gutes Video, wie verhält sich das V2 Comfort bei Autobahnfahrtenn über 200km/h im Vergleich zum M140i M-Fahrwerk? Ist dies angenehmer geworden? Bzw. kann das der M140i mit dem V2 die Spur besser und kontrollierter halten?

@RuCaGu

Жыл бұрын

Danke und ja. Unterschied wie Tag und Nacht. Mit dem V2 kannst du megaentspannt schnell fahren und Autobahnkurven machen einen nicht mehr nervös.

Gibt es schon einen Vergleich zum KW V3 Leveling? Irgend jemand Erfahrung - Vergleich?

@RuCaGu

Жыл бұрын

Wer sich auch fragt was V3 Leveling ist... ;) www.kwsuspensions.de/produkte/gewindefahrwerke/v3leveling (Also Fahrwerk ohne Tieferlegung)

@Hansla

Жыл бұрын

Das Leveling ist für mein Auto - xdrive - leider nicht verfügbar, sagt KW. Noch nicht. Kommt vielleicht. Also hat sich die Frage nach Erfahrungen vorerst erledigt.

Hallo. Wie ist deine härte Verstellung? Auf Werks Einstellung oder hast du ein paar Klicks weicher gestellt? Danke

@RuCaGu

5 ай бұрын

Ich bin zuerst die Voreinstellung gefahren, dann 3 Klicks weicher. Dann wieder 3 Klicks härter. 😎 Finde es so perfekt.

Sind die KW Street Komfort und das ST XA in Sachen Komfort identisch?

@RuCaGu

Жыл бұрын

Nein, bin das ST XA auch schon gefahren. Ist sehr gut, aber maximaler Komfort (relativ) bietet das KW V2 Comfort.

@vollcare4076

Жыл бұрын

@@RuCaGu Kimi, bist das ST-XA auch ein einem F2x gefahren als Vergleich ?!

@RuCaGu

Жыл бұрын

@@vollcare4076 Ja, in einem M140i sogar. Allerdings in grau und nicht Orange 😀

Hat sich das Fahrverhalten in Kurven deutlich verbessert? Mich stört am M140i am meisten wie wenig Gefühl ich in schnell gefahrenen Kurven habe und dass die Seitenführung irgendwie seltsam ist. Ich hatte bisher 1 Auto mit noch schlechteren Fahrwerk: Golf 7 Highline mit R-Line Fahrwerk (Neuwagen)- da hat man jede(!) Unebenheiten der Straße gespürt; aber in Kurven ist das Auto eingeknickt. Vom M140i hätte ich da aber deutlich mehr erwartet.

@RuCaGu

2 жыл бұрын

Ich denke du brauchst einen stärkeren Stabi oder härtere Federn. Das KW V2 hat auf jeden Fall etwas gebracht. Aber härter ist in dem Fall vermutlich besser.

Kann ich den Stilllegungssatz auch nachträglich einbauen lassen?

@RuCaGu

Жыл бұрын

Ja, aber ist dann mehr Aufwand. Guck mal hier: docs.kwsuspension.de/ea-KWSCEA-h68510301.pdf

@Keno_KK7

Жыл бұрын

@@RuCaGu Ist dieses Gewindefahrwerk mit oder ohne Elektronischen Stilllegungssatz? Ich habe das mit den Stilllegungssatz gekauft und bei mir passt das Gewindefahrwerk auf der rechten seite nicht. Kann das sein?

@RuCaGu

Жыл бұрын

@@Keno_KK7 Es gibt beide Varianten. Also mit und ohne Stillegung. Mechanisch müssten die aber identisch sein. Ruf im Zweifel mal bei KW an.

@Keno_KK7

Жыл бұрын

@@RuCaGu Danke dir 👍🏼

Komme am Donnerstag die v1 verbaut, um endlich den beschissenen hängearsch des f40 zu beseitigen 😂

@RuCaGu

Жыл бұрын

Na dann viel Spaß :-)

@WinstrolVincent.

Жыл бұрын

Danke

Hallo, ich habe in meinem M 235i auch das street Comfort seit 2 Jahren und möchte es jetzt gern ein wenig härter einstellen, da ich das Gefühl habe, er ist weicher geworden. Nun kann man dies ja an der Vorderachse oben an der Kolbenstange mit dem Verstellschlüssel von KW auf oder zu drehen. Ich wollte es mal mit ein zwei Klicks zu probieren. Nun meine Frage, kann ich das machen, wenn das Fahrzeug auf den Rädern steht oder sollte man die Vorderachse entlasten? Gruß Thomas

@RuCaGu

2 ай бұрын

Kannst du einfach so machen. Nur hinten ist doof, weil man die 3 Schauben oben am Federbein lösen muss. Sonst kommt man nicht an die Verstellung

@thomasgutsche4930

2 ай бұрын

Vielen lieben Dank für die schnelle Rückmeldung 👍. Ja # hinten ist blöd.....

KW V2 oder KW Street Comfort V2? Ist nicht das Gleiche.

@RuCaGu

11 ай бұрын

Weder noch. Habe das KW V2 Comfort. Zumindest nennt KW es so 😎

Doch, das SerienFW ist leider Mist!

@RuCaGu

2 жыл бұрын

Im Vergleich zu den vielen Alternativen auf jeden Fall. Aber das macht das Auto Hobby aus bzw. es macht Spaß das Auto so zu verändern wie es einem gefällt. Serienfahrwerke sind nie perfekt. Selbst an den Porsche GT Modellen findet z.B. Manthey immer wieder Potential...

@LTZMicha

2 жыл бұрын

@@RuCaGu Ok, aber die meisten Serienfahrwerke lassen zumindest ein der Serienleistung entsprechendes "normales" fahren zu. Das FW vom M140i tut dies nicht. Und das ist ein echtes Manko.

Die (Premium-)autohäuser werden sich noch umschauen und ihre Arroganz ablegen, denn die fetten Jahre sind rum. Der Direktvertrieb wird immer mehr kommen, wie es Tesla macht.😮