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Was kann ich machen, wenn der Bremspedalweg beim Fahren zu lang und weich ist? Flüssigkeitswechsel hat nichts gebracht, habe auch schon entlüftet per Tester und manuell… :( Kenne mich nicht mehr aus, ist der einzige Mangel beim TÜV ABS bremsungen auch schon durch

@KFZSchrauberMali

Жыл бұрын

Moin, also Schuld an einem solchem Zustand ist in der Regel die Bremsflüssigkeit. Sie hat die Aufgabe, die Kraft beim Treten aufs Pedal ans Bremssystem zu übertragen. Was viele nicht wissen, ist die Tatsache, dass auch diese Flüssigkeit verschleißt und ein klares Verfallsdatum hat. Die Bremsflüssigkeit hast du jetzt ja gewechselt und ich hoffe das jetzt auch keine Luft im System ist denn das wäre ein weiterer Punkt der dieses Symptome bewirkt. Ist sichergestellt das alles dicht ist ? Also keine Risse in den Bremleitungen, die Bremszylinder an allen 4 Bremasatteln trocken, der Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker trocken ??? Als nächstes kann der Nehmer und Geberzylinder an der Manschette gerissen sein sodass die Symptome entstehen. Oder eine Metallische Bremsleitung durch rost undicht geworden. Es deutet darauf hin das durch Luft im System oder durch eine undichtigkeit kein Druck aufgebaut werden kann. Versuche mal durch mehrmaligem Bremse drücken druck aufzubauen. Wenn sich dann der Druck hält muss alles dicht sein. Ansonsten besteht in einem der genannten Punkte eine undichtigkeit. Wurde kürzlich etwas am Fahrzeug gewechselt oder repariert? Ganz oft hängen solche Fehler mit einem vorherigen Eingriff zusammen. Hoffe es kann dir helfen den Fehler zu finden.

geht es auch gleich für Kupplung Entlüftung? oder muss man hin-her Pedall drücken, drücken halten usw. ? besten Dank

@KFZSchrauberMali

Ай бұрын

Um die Kupplung zu entlüften, muss an dem Geber zylinder an dem Ventil die Luft entlassen werden. Es kann mit dem Gerät gewechselt werden aber zum entlüften wirst du wahrscheinlich die Variante mit dem Pedal hin und her pumpen anwenden müssen.

Hallo, kann im ABS System ein Schalter sein, der das Entlüften bei zu Niedriger Bremsflüssigkeit Verhindert und nur mit BMW Software wieder Geöffnet werden kann?

@KFZSchrauberMali

Жыл бұрын

Moin, nee da ist kein Schalter der das Verhindert. Es könnte durchaus möglich sein, dass du schon Luft in das ABS Steuermodul bekommen hast und dieses lässt sich nur per Tester entlüften. Der kleine Kreislauf, also Ausgleichsbehälter, Leitungen und Bremssattel lässt sich ohne Tester entlüften. Der Große Kreislauf ist mit dem ABS Steuermodul, Bremskraftverstärker ect. verbunden und um die Bremsflüssigkeit da zu entlüften wird das entlüften per Tester durchgeführt. Hier geht man jedoch ohne Grund nie bei. Nur beim Austausch vom Steuermodul, Bremskraftveratärker, Hauptbremszylinder oder deren leitungen oder wenn das ganze System Luft gezogen hat. Ansonsten erklär mal warum du es Vermutest.

@BlueSky-bx5tf

Жыл бұрын

@@KFZSchrauberMali Entschuldigen Sie, was ist das für ein Tester? Das Problem hat Angefangen als ich die Feststellbremse also die Beläge für die Handbremse mit Neuen Belägen Gewechselt hatte, da kam Plötzlich immer wieder Luft in die Leitung Hinteren Links und Bremspedal ging Langsam zum Boden. Nach Mehrfachem Lüften, nur noch Halben Weg. Hatte sich also Verbessert. Zum Schluss, hatte hatte ich die Leitung am ABS System Geöffnet und die Lüfter Schraube am Bremssattel, und die Bremsleitung und den Sattel mit Druckluft Ausgepustet. Es Kam Wasser und Schmutz aus der Bremsleitung. Ich Vermute das Wasser hat das Bremspedal immer zum Boden gehen lassen. Am ABS System habe ich nichts gemacht und hatte auch keinen Grund dafür. Ich werde mir das Entlüftungskit Kaufen welches Sie auch Benutzt hatten, machte einen guten Eindruck.

@KFZSchrauberMali

Жыл бұрын

@@BlueSky-bx5tf ok, soweit nachvollziehbar bis auf die Leitung am ABS. Da weiß ich nicht welche Leitung du meinst. Am Bremssattel ist ja der Bremsleitungsschlauch entweder aus Metall oder der mit Gummi ummantelte. Je nach Variante unterschiedlich. Meinst du die damit ? Also mit ABS System geöffnet. Weil sich das ABS Modul im Motorraum befindet. Ich vermute nach deiner Beschreibung Luft im System. Ich kann dir nur empfehlen das ganze Brems- System mit dem Entlüftungsgerät ordentlich zu Entlüften. Bedeutet ausreichend neue Bremsflüssigkeit in das Gefäß füllen und an allen 4 Rädern ca 200ml Bremsflüssigkeit ablaufen lassen. Somit ist Garantiert, dass die Leitungen von alter Bremsflüssigkeit und Luft gespühlt wurden und neue Bremsflüssigkeit ohne Luft drin ist. Das Entlüftungsgerät kann ich nur empfehlen. Einige schimpfen darüber jedoch habe ich es schon mehrere Jahre und öfters im Einsatz ohne jegliche Probleme oder Mängel. Da gibt es natürlich eine Vielzahl verschiedener Geräte. Sonst unter dem Video über den Link reinschauen und dieses oder ein ähnliches besorgen. Es ist es echt wert.

@BlueSky-bx5tf

Жыл бұрын

@@KFZSchrauberMali Am ABS hatte ich die Leitung „HL“ die nach Hinten zum Bremssattel geht abgeschraubt und mit Druckluft Durch gepustet, um alles an Schmutz und Wasser zu Beseitigen. Die Leitung nach Hinten Links ist jetzt Leer und Sauber. Ich werde mir das Gleiche Entlüftungskit Kaufen was Sie auch haben, Scheint ein gutes Gerät zu sein. Ich werde alle 4 Seiten Entlüften. Danke für den Rat! Übrigens, wenn Sie mir noch Mitteilen würden was für ein Tester es ist, für das ABS, Falls was sein sollte. Übrigens, ich hatte auch die Leitung die zu den Beiden Anschlüssen vom Hauptbremszylinder geht, abgeschraubt, um den Hauptbremszylinder Leichter Entfernen zu können. An der Werkbank hatte ich den Getestet und Scheint doch gut zu sein. Vielen dank!

@KFZSchrauberMali

Жыл бұрын

@@BlueSky-bx5tf Ok, vom Problem hört es sich immer noch stark danach an, dass Luft in der Leitung ist. Ich habe leider nur das VCDS Diagnosegerät womit ich den VW Konzern sprich Audi, Skoda, Seat ect abdecken kann. Für die BMW Diagnose bin ich bislang immer zum bekannten gefahren der es über eine Handy App Diagnostizieren konnte. Ich frage ihn sonst nochmal wie die App heißt, was die kostet und schreibe es dir morgen. Aber versuche es erstmal mit dem Standart Entlüften. Stelle sicher das alle gelösten Leitungen wieder fest sind. Da kann es auch mal schnell passieren das etwas leicht gelöst ist und dadurch immer neue Luft ins System zieht.

Auf das System darf nicht mehr als 2 Bar gegeben werden.

@KFZSchrauberMali

Жыл бұрын

Danke für die Info 👍

btw du hast hinten links begonnen nicht rechts

@KFZSchrauberMali

4 ай бұрын

Moin, nee das war hinten rechts. Du musst dich vertan haben. Im Hintergrund sieht man das Garagentor. Und selbst wenn jemand das mal verwechselt, die wegen zur Hinterachse sind ja fast gleich lang. Auf die paar cm wird es nicht drauf ankommen. Es geht ja nur darum, mit dem höchsten Druck die längste Bremsleitung zu spülen. Theoretisch kann man hinten mehr durchlaufen lassen und vorne dann weniger aufgrund der kürzeren Bremsleitung. Jedoch hat man es einfach einheitlich geregelt.

@hansjohannsen9964

4 ай бұрын

@@KFZSchrauberMali Hast recht sorry - ich brauch bald ne Brille :-)