No video
BMW: dalla R 80 G/S alla R 1300, storia di un mito che non tramonta
Alla vigilia della prova su strada della nuova R 1300 GS, il nostro tester Luca Frigerio fa una chiacchierata con il direttore editoriale Ferdinando Restelli (che nell'arco della sua carriera ha provato tutte le GS): insieme ripercorrono le tappe di una storia lunga oltre quarant'anni, fatta di innovazioni tecniche e stilistiche.
Di Luca Frigerio e Ferdinando Restelli
Riprese e montaggio: Guido Colombo
Пікірлер: 22
grazie direttore per la storia di questa meravigliosa moto, e che passione che traspare nella sua narrazione! 👍
@inSellamoto
10 ай бұрын
Felici che il video ti sia piaciuto! Il direttore è un’enciclopedia!
Un"icona che ha fatto la storia della moto e continua la sua evoluzione migliorandosi.Brava BMW.
E voi conoscevate la storia della GS? Ne avete (o ne desiderate) una? Ditecelo nei commenti!
Ottimo video, bello conoscere le evoluzioni della gs e complimenti per la spiegazione.
@inSellamoto
10 ай бұрын
Grazie a te 😊
Complimenti per la chiacchierata interessantissima, sarà che ho penso più o meno l’ età del direttore e quindi ho vissuto le stesse emozioni, ciao Roberto
@inSellamoto
10 ай бұрын
Ciao Roberto, la moto non ha età :))
Bellissima narrazione, complimenti 🙏🏻🥂
@inSellamoto
10 ай бұрын
Grazie 🙌🏼
GRAZIE DEL VIDEO !! Forse pero, vi siete dimenticati di citare il reparto Laverda che, pare, sviluppò il primo modello data l'amicizia con l'allora dirigente Bmw.
Bellissimo video
@inSellamoto
9 ай бұрын
Grazie per l’apprezzamento!
Secondo me negli anni è diventata sempre più facile da guidare non più impegnativa....
La r 100 gs PD ha 30 litri di carburante, ed ha il radiatore di raffreddamento olio(digli di studiare meglio)
@ferdinandorestelli04
10 ай бұрын
Lei ha perfettamente ragione, mi scuso per l'errore riguardante la capacità. Correggo anche quanto detto per la R 80 G/S Paris-Dakar, che aveva un serbatoio da 32 litri.
Non mi piace , mi tengo la.mia street glide e la multistrada v4
@crissal1411
10 ай бұрын
se se
@andreaasnicar3297
10 ай бұрын
concordo,io continuo con la mia gs100 ,,1991 ( 203000,km,) 👍👍🍺
@micheles1899
10 ай бұрын
Ti do pienamente ragione 👍
Troppo complesse. Le moto stanno diventando sempre più farcite di gadget inutili.
Parla uno che ne a avute due di GS ....e una bella moto ma non serve farla santa e sbavarci addosso!!! 😱😱