Miło nam będzie jak ZASUBSKRYBUJESZ nasz kanał i zostawisz LIKE👍 Motywuje nas to do dalszego działania😍💪👍 kzread.info/dron/fL4eTiX_HJEcmj7rkHFZfg.html

@wojtekkowal6021

2 жыл бұрын

adamie ogladam na bierzaco swietny kanal :)

@MOTOKUNCIK

2 жыл бұрын

@@wojtekkowal6021 milo nam, dziękuję 🥰

@kiler530

2 жыл бұрын

Do mierzenia akumulatorów macie dobry sprzęt. Bo te kalkulatory z drukarkami to o kant d... Się nadają. To każdy akumulator trzeba osobno ładować czy jak był przód podłączony to tył od niego się ładuje?

@MOTOKUNCIK

2 жыл бұрын

@@kiler530 Razem się ładuje.

@kiler530

2 жыл бұрын

@@MOTOKUNCIK a taka ładowarka z Lidla też odbuduję akumulator jak auto mało jeździ?

Super odcinek 👍. Nie polecam kupna takiego samochodu osobie prywatnej, to po prostu samobójstwo ! Samochód jest piękny komfortowy i prowadzi się super, ale na tym niestety koniec. Zmartwienie pojawia się natomiast po każdej wizycie w ASO jak wyszczupli nasz portfel 🙉😠 Pozdrawiam wszystkich serdecznie !!!

@Marek-kh6fr

Жыл бұрын

Będziesz Miał Wygodę ....Wydatki. ...hehe

Fajnie się Was ogląda 👍😁wesoła ekipa byle tak dalej 🤪😁😉

Odcineczek super 7ka extra lux... pozdrawiam cały zespół ACS..👍👍

Fajny odcinek i BMW pozdrawiam

Nivo akurat jest bezawaryjne w bmw, ale w obecnych czasach bez gwarancji na cały czas użytkowania ani rusz 😁 - to tyczy się każdej marki

Piękne auto, robi niesamowite wrażenie 😉 Trzeba mieć już trochę grosza przy takim wypasie, żeby nie bolały wydatki po kilkadziesiąt tyś zł za naprawy. Super odcinek jak zawsze 😎

@marccopoloo966

2 жыл бұрын

Mialem i sprzedalem Technicznie nie dopracowany i czesto sie psuje. Mercedes lepszy pod tym wzgledem

Fajny odcinek i morał trafiony;))

Mam e65 dopieszczona, a i tak trzeba było zainwestować., moja jest z 3.0d M57N2. Na początek podpora wału, plus poduszki silnika, oraz łącznik elastyczny skrzynia wał - 1600 cena ASO same części. Potem wtryski ponieważ przybywało oleju wiec udało die wtryski ogarnąć za 3000 plus uszczelka pokrywy zaworów, oringi podkładki pod wtryski, komplet uszczelek kolektora dolotowego, komplet świec żarowych sterownik świec żarowych 2000 tys. Ostatnia akcja naprawa sprzęgła hydrokinetyczne 1600 wzmocnione, 270 nowe śruby do połączenia skrzynia silnik- stare były słabe. Oraz 11 litrów oleju misa oleju, uszczelniacz skrzyni od konwertera, komplet śrub misy oleju -1500. Robota moja. Tak przy okazji amortyzator nivo do e65 Edc to około 4000 tylny.

@jaroslawzmuda8963

4 ай бұрын

No właśnie amor do auta za 20 k kosztuje 4 a do auta za 150 też 4 koła i czy to dużo? Nie sądzę.

Bardzo dobra antyreklama serii 7. Polewa z właścicieli, którzy są potencjalnymi klientami też zachęca ich zapewne do odwiedzenia Waszego warsztatu. Kiedyś miałem e65, faktycznie drogi w serwisowaniu ale nie cena a niekompetencja warsztatów i brak zaufania do nich mnie przekonały do sprzedaży tego pięknego, mega wygodnego auta.

Będzie w jakims odcinku wynik tej naprawy? Zawsze zastanawialem się, czemu w 7mce, S klasie wkładają amortyzatory zintegrowane z miechami, ktore kosztują astronomiczne kwoty, a do E klasy czy serii 5 poduszki + oddzielne amory, które w zakupie wychodzą o wiele mniej. PS. przynajmniej w Mercedesie jest możliwość regeneracji samego miecha z amortyzatora, bo amortyzatory są bardzo długowieczne.

@dorianbielicki6487

2 жыл бұрын

Przeciez w w211 mercedesie przednie miechy tez są w jednej kolumnie z miechami. Z tylu poduszki są oddzielne. W w220 S-klasie miechy z przodu i z tyłu są połączone w jeden.

Nie źle pozdrawiam

Kamil wyglądasz 1:1 jak Dr. Robotnik eggman z Sonica 😉💪🏼

Jak to mowi taki jeden gość. Ale potwór, jaki zawodnik. Poproszę o taki wypieszczony😂 PS. No co? Kupować i w razie czego będzie jak na rejestracji. WB czyli weźmie bank😁😜

Ojciec w 1999 roku miał Citroena Xm-a również zawieszenie było zawsze na tym samym poziomie niezależnie od obciążenia:) Tyle że tam była hydraulika a tutaj chyba pneumatyka zdaje się. Komfort był niebiański a wersja hydroactiv miała zawieszenie utwardzane i nie przechylało się na boki.A dzisiaj w 2022r w BMW 7 człowiek się zachwyca komfortem :)) Niestety obecnie Citroen to zwykłe ,plastikowe wozidła. Skończył się na modelu C5 i C6.

@MOTOKUNCIK

2 жыл бұрын

Hydrauliczne nivo w bmw było montowane od lat 80'tych.

@primocaffe.tomaszbebel

2 жыл бұрын

@@MOTOKUNCIK A w Citroenie w latach 60tych...w modelu DS.

Pozdrawiam serdecznie

Ile to pojeździ po wymianie kpl za te 25 czy 33k PLN? Ile to realnie będzie latało lat i przebiegu? W Saab turbo X z tyłu są nivo od Sachs i w 2012roku były po 3 czy 4k za sztukę. Kasa była spora jak na wtedy, ale co gorsze ten Sachs padał po 3 lub 70kkm. Dłużej to raczej nie żyło

@Marek-kh6fr

Жыл бұрын

To studnia bez dna stary

Witam Kamil teraz wygląda jak łysy z wazapa,Pozdrawiam.

krótkie przebiegi to elektryk a nie bejca 7 w 4 napędach

Pozdrawiam.

Wszystko piękne i pięknie działa te roletki tylnych szyb w drzwiach... Do puki działa...ja to się jednak obawiam jak jest za dużo elektronicznych gadżetów...

Piękna ta 7ka😎

Piękne auto poza zasięgiem normalnego "kowalskiego" ;) Kupić, a utrzymać....dwie bardzo odrębne kwestie ;)

bmw piekne ale kamil? cos fatalnego cos ty z siebie zrobil chlopie :D

Z jakich programów korzystacie do diagnostyki komputerowej?

@MOTOKUNCIK

2 жыл бұрын

ISTA+

Przy takim aucie można wybrać czy kupić nowy i płacić 10tysiecy raty miesięcznie czy raz w roku dołożyć 40 na serwis u was .

@Marek-kh6fr

Жыл бұрын

Przy takim aucie tylko jak masz firmę i duuuuży dochód innej opcji nie ma .

Pan Kamil jak z Pana Wołodyjowskiego 😁

Według mojej wiedzy i wiedzy MrAkumulator to najlepiej wyjąć aku na stół. W tym przypadku po kolei, szkoda żeby sie komp zresetował. Najpierw zrobić 3-4 cykle ładowania. Rozładować i naładować do fulla. Zwiększy się dzięki temu trochę gęstość elektrolitu. Włożyć naładowany i tak samo z drugim. To są AGM a w dodatku oryginał BMW. Te akumulatory trzymają 10+ lat. Moim zdaniem są w świetnej kondycji i jeszcze posłużą. Tylko trochę trzeba dobrej woli właściciela. Ja od lat praktykuje doładowywanie CTEKiem akumulatory w moich autach 4 razy do roku. Aku do domu na tydzień w zamian za to podpinam zapasowy. Gęstość elektrolitu potrafi się zrobić z 1.21 na 1.28 i zawsze taka operacja przed zimą, po zimie na wiosne, latem i na jesień. Krótkie trasy mają znaczenie ale jeszcze większe znaczenie ma to, że w tym aucie jest tryliard modułów i to doi te akumulatory. Jakby właściciel chciał i dbał to by tylu błędów i problemów nie było :)

fajna furka..🔥🔥🔥 ale tylko jako kierowca nie właściciel tego potwora..🥴🥴🥴 pozdrawiam kuncików..👍🏻👍🏻👍🏻

Seria 7 jest dobra.. Ale w leasing z salonu.. Jako kilkuletnie używki to mało opłacalne auta 😏

@PiotrK-rw1oh

2 жыл бұрын

Bredzisz

@dorianbielicki6487

2 жыл бұрын

Kilkuletnie dalej są spoko. Schody sie zaczynają jak auto ma 10 lat i wiecej😉

@Marek-kh6fr

Жыл бұрын

@@PiotrK-rw1oh takie auta się bierze w leasing jak masz firmę i duży dochód dla zwykłego kowalskiego nie opłacalne gdyż auto generuje duże koszty utrzymania np części , wymiany ,paliwo i ubezpieczenie

@pozytywniezakrecony151

26 күн бұрын

Jak Cie stać na auto za 100K które kosztowało 500K to źle? :) Jak często robisz zawieszenie...

Ta wygląda jeszcze całkiem ładnie ale polift dla mnie to już kaleka.

Ta trzecia turbina jest wielka jak od ciężarówki są trzy turbiny mała potem taka trochę większa i wielka nie kolejna mała ale wilka locha z własnym intercolerem wodnym na górze jest wspólny interculer wodny

A co z tym łożyskiem, było go słychać jak jechaliście?

@MOTOKUNCIK

2 жыл бұрын

Nic nie słyszeliśmy.

Dlatego poprzestałem na e65 745d 4.4 V8 - nie chce nowszej siodemy - po prostu ma wszystko co mi potrzebne - jezdzi zajebiscie - silnik pancer, skrzynia 6hp32 pancer , porządne zabezpieczenie blach - nic nie rdzewieje (2006r). Ma u mnie dożywocie - takich fur juz nie bedzie .

@alex.k6710

2 жыл бұрын

Ja też póki co 4 rok tłukę się bez awaryjnie E65 3.0d z 2002 roku i na desce żadna choinka mi się nie paliła , jestem mega zadowolony z niej 😉😉😁

@ukaszchmielewski9378

2 жыл бұрын

Ja mam E60 trzy litry diesel i też nie chce nowego! Pozdrawiam serdecznie

@Marek-kh6fr

Жыл бұрын

A ile płacisz ubezpieczenia rocznie ? Pytam z ciekawości

@piotrstasiak9262

8 ай бұрын

Ja to samo e65 2006r, od 2019 smigam i zadnych problemow, jedynie 2x czujnik cisnienia DD mi padl

jesli odpalales iste na samym zaplonie to bedzie blad niskiego napiecia

Kamil wygląda jakby ubrał okulary z wąsami 😊😊

Rozrzd felerny w tej V8 . Cholernie kosztowna zabawka w utrzymaniu i delikatnie mowiac niepewna technicznie. Na codzien wystarczajaca byla G11 730D 270KM w podstawie.

@dr02stark97

2 жыл бұрын

Felerne były w rocznik do 2013. Po lifcie i po prawkach wersje od N63TU mają znacznie mniejszy współczynnik awaryjności. Wymieniać tylko olej częściej i będzie jeździć

@adamcichanowski77

2 жыл бұрын

@@dr02stark97 dzięki za wiadomości. Zawsze jest super cos sie nowego dowiedzieć od innych.

Panowie królowa jest tylko jedna 7 to 7 tylko niestety koszty utrzymania tez królewskie:) Dlatego przez rozsądek wole swoje e90 335d. Pozdrawiam i lapka w górę.

@olgiert7550

Жыл бұрын

A te E90 niby tanie w eksploatacji? Nie tak drogie jak 7 ka ale generalnie jest drogo

@4mitan

Жыл бұрын

@@olgiert7550 Dzisiaj wszystko jest drogie. Cena usługi często przewyższa koszt części. Juz się z tym spotkałem. Poza tym kupując samochod który ma 300KM to należy się spodziewać ze tanio nie będzie. Pozdrawiam

@Marek-kh6fr

Жыл бұрын

Samochód dla milionerów, nie dla przeciętnego Kowalskiego. ..taka jest prawda

👍👍👍👍👍👍👍

Ale ziomek łysy śmiesznie wyglada. Łysy z wąsem

Super auto, jeździłem nie raz. Ale słabią mnie te koszta, chociaż to i tak czasami mniejsyzy problem, gorzej z diagnozą która czasami przerasta każdego. W f01 które mam nie raz się nagłowiłem. Kiedyś pewnie kupie, chociaż patrząc co się dzieje z gospodarką to ten czas sie chyba oddala. Natomiast jak sie uda to tylko diesla. Benzyna fajna, ale nie warta tych nerwów. Są i będą pewnie tańsze w zakupie, ale co z tego jak najlepiej miec drugi kpl silnik w zapasie schowany w piwnicy bo nie znasz dnia i godziny. Człowiek kupuje auto za fortune a nigdy nie wie czy dojedzie na urlop w spokoju. Bmw stało się o wiele gorsze niż kiedyś Alfa a samochody z wydawałoby się niższej półki jak Hyundai czy Kia biją bezawaryjnością, baaa nawet w/w włoszka juz nie powoduje tyle stresu od paru lat. Bmw chyba przesadziło i moim zdaniem z czasem sie to na nich srogo odbije.

@WMBification

2 жыл бұрын

Bmw robi sobie żarty z klientów!!!! To są poprostu jaja płacisz duże pieniądze za markę premium a otrzymujesz totalny śmietnik w pięknym opakowaniu... niestety śledzę filmy Adama i widzę że zawsze chłop ma pełne ręce roboty!!! Piszę mu zawsze Adamowi że gdyby miał warsztat mechanikę lexusa to dawno siedział by na bezrobotnym!!!! Japonia auta ,,,, na dzień dzisiejszy rządzi jeżeli chodzi o bezawaryjnośc ich wyrobów!!!!!

@gregbelial4613

2 жыл бұрын

@@WMBification tak - zgadzam sie w ogólnym zarysie , za to w japoncach jak masz cos wymienić to sie naklniesz 100 x gorzej niż przy Niemcach - wiem co mowię bo jeżdzę starymi gratami premium i miałem najróżniejsze . Tak jak mówisz lexy ogólnie mega bezawaryjność ale jak cos musiałem wymienić to wkurw na maxa bo zawsze jakiś problem - śruby sie urywały , rozpadały sie sie rożne elementy przy wyciąganiu . Teraz z japoncow mam toyote tundrę 5.7 i naprawde jest to zajebista fura ale przy robotach serwisowych to samo - np wymiana oleju w skrzyni - odkrecasz miskę i śruby w łapach zostają - dali cieniutkie śrubki wkręcone w alum - potem rozwiercasz wszystko cały dzien - ale tak jak mówisz awarie nalezą do rzadkości , a jak dbasz to praktycznie awarii brak.

@WMBification

2 жыл бұрын

@@gregbelial4613 tak zgadza się śruby a szczególne od chamulcow juz dwa razy się urwały !!! Ale to auto lexus is250 naprawdę wymaga tylko serwisów nic więcej!!! A nie jak to śmietnikowe awaryjne bmw!!!! Miałem osobiście dwie bmw każda się psuła,,, Filmy Adama to utwierdzają jeszcze lepiej nigdy już tego przereklamowanego szmelcu nie kupię W lexusie tez mam 200 koni I napęd na tył wiec to samo co bmw ale jakoś wykonania i bezawaryjnośc bez porównania!!!!!! Tez byłem wielkim fanem bmw ale się szybko z tej marki wyleczyłem jak non stop ponosiłem koszta w naprawach. Tam cały czas coś sie działo.... ale cóż niech ludzie to kupują chwile się pocieszą i zaraz Do Adama na serwis bo coś się dzieje!!!! 😅 I cyk rachuneczek za naprawę 4 -5 pln w zwyż,,,,, naprawdę nie zal mi tych ludzi!!!!

@gregbelial4613

2 жыл бұрын

@@WMBification miałem chyba z 10 szt Bmw w swoim życiu . Obecnie w graciarni siodema e65 V8 diesel 4.4 . Mam ja kilka lat - zajebista fura . 320 tys na blacie - dbam o nią i lata trasy aż miło . Moja ulubiona fura. Wtedy jeszcze w Bmw sie starali , a w zasadzie silnik nietypowy konstrukcji firmy steyr ; skrzynia zf 6hp32 ( nic bardziej pancer w historii zf nie stworzył ). Chyba była za dobra bo w 2008r w następcy włożyli zamiast V8 d trzy litrowke 3.0d na trzech turbawkach - No i zaczęła sie era gownolitu . Ta moja ma u mnie dozywotke

@dariuszkozlowski2366

2 жыл бұрын

moc zabija trwałość silnika !!!

👍

a co to za specjalne ustrojstwo?odbudowujące?

@piotrstasiak9262

8 ай бұрын

Prostownik zwykły

A jakby porównać koszty serwisu e38 750il i takiej nowej kosmicznej 7.... E38 pewnie okazała by się ta tania w serwisie chociaż zapewne i tak tanio przy v12 nie jest...

🖐️👍

Same amory w cenie dobrej e60 😅 Nie dosyć że jednorazowe auta to ceny z kosmosu ...

Łysy acs😂

Adas uzytkowalem taka siodemke 4 lata tylko 730d fajne autko tylko Ja mialem w m pakiecie i telewizory z tylu oprocz olei i klockow nic sie nie dzialo zreszta bylem u Ciebie na warsztacie ale w celu odwiedzinach pozdrowienia z Uk

Witam

Tylko kupować taką 7-ke i pieniążki u was zostawiać hahah 😄

@Pavellu

2 жыл бұрын

Jak kogoś stać to czemu nie 😜 BMW 7 to flagowy model, a serwis tej marki nigdy nie był tani. Technologia nie zawsze idealna i prestiż kosztuje 🥺

Łysy zjadasz irysy..😉

sorry ale ładowareczkę to macie raczej zabawkową jak do takiego auta oraz warsztatu. Zainwestujcie może w jakieś NOCO GENIUS 10A

@MOTOKUNCIK

2 жыл бұрын

Mamy kilka ładowarek, między innymi CTEK MXS 10, który jest na tym samym poziomie co NOCO GENIUS 10A i ku naszemu zaskoczeniu ROOKS SMART 8A (do 120AH) spełnia w 100% nasze oczekiwania i odbudowuje akumulatory na których CTEK potrafił się zawiesić.

@jarek988

2 жыл бұрын

Tam akumulator to powinien się ładować ze 2-3 dni taki urządzeniem , a nie parę godzin. Pod prostownik normalny te akumulatory i łądować do 16 V chyba ze to AGM to 14.4V itd... jakoś tak..... A to na fimie to jakś automatyczna ładowarka....``````````````````````nałąduje do 14.4V pewnie tylko .. A poza tym to nie tylko Volty a gęstość elektrolitu trzeba by sprawdzić wpierw.....

@MOTOKUNCIK

2 жыл бұрын

Nie ładujemy tu akumulatorów starych i wyeksploatowanych. W innym przypadku wymienilibyśmy na nowe. Urządzenie ROOKS SMART 8A ładuje do 14.74/76. Akumulatory zazwyczaj ładujemy 24h+. Natomiast ładowanie do 15,6V nic nie daje w przypadku "zdrowych - w miarę nowych" akumulatorów, ponieważ do takiego napięcia szybciej go zużyje - chociażby może osuszyć maty. Powtórzę jeszcze raz! Do naszego użytku ta "zabawka" spełnia oczekiwania.

7 trzeba mieć żeby zrozumieć to dlaczego tyle to wszystko kosztuje ale wrażenia z jazdy są naprawdę bezcenne.

Trochę mnie śmieszy fakt, że mówisz o odbudowywaniu akumulatora. Prostownikiem mikroprocesorowym za 150zł nie wzruszysz elektrolitu, żadna gęstość się tutaj nie poprawi, także polecam zainwestować w coś, co faktycznie potrafi ruszyć akumulator, bo tego nie można nazwać regeneracją, Ty go tylko podładujesz do max 80%

Kamil to teraz wygląda jak Zagłoba prawie wygląda, trzeba tylko poczekać aż trochę włosów na czubku urośnie

Panowie takich bzdur to dość dawno nie słyszałem na temat 750i po 2015 Miałem podobnych znawców nie kupuj Cayenne 958 benzyny wszystko się powyciera spierdoli i stanie 😅 jeżdżę rok zł nie dolorzylem natomiast kup audi a6 allroad kupiłem i zawsze coś to kierunkowskazu niema to lampa nie świecie ok kup audi A8 D4 kupiłem i zawsze coś to zawieszenie to zaworki to coś a Porsche pięknie lata i teraz zmieniam na 750 tak tak powyciera i stanie 😅😅 Każdy jak będzie kupował owy samochód jedna rzecz sprawdzić silnik przed zakupem jest taki jeden sposób 😜

Fajna maszynka ale epiej nowa bo czesci zabijaja😎🇺🇸

7dema to 7dema jeżdżę e65 750 i niby się nic nie psuje a włożyłem w tym roku 10tys nie licząc paliwa którego poszły hektolitry zrobiłem 40tys km

@Marek-kh6fr

Жыл бұрын

I warto ? Ja myślę że nie

Fura sztos😏 ale nie na kieszeń zwyklego kowalskiego 🤯 760li mocno doposażone bez problemu podchodza pod 1mln zł😄 pozdro pany😉

G11 w tym wydaniu to kwintesencja stylu i wyznacznik topowej klasy premium. Dla mnie marka BMW na zawsze zagości w moim sercu.👍

@machomacho803

2 жыл бұрын

Bmw❤

@TheEryk03

2 жыл бұрын

Raczej kwintesencja awaryjności

Bo to 7 i będziesz miał wydatki 😅

@Marek-kh6fr

Жыл бұрын

I wygodę

chciałęm kiedyś bmw ale wszyscy odradzali ze się psuje to odpuściłem sobie

@FloydMayweatherPL

2 жыл бұрын

Zależy jakie

@jarosawkaczynski2471

2 жыл бұрын

Ja nie narzekam, ale mało jeżdżę.

@89jacek

2 жыл бұрын

​@@FloydMayweatherPL oczywiście v8, które polecasz? wolę starsze nawet 10cio letnie ale zeby było nie do zajebania :D

@gregbelial4613

2 жыл бұрын

@@89jacek to e65 V8 d poliftowe - jak zadbane to niezniszczalne . V8 bena w Bmw to w e38 , n62 w e65 i e60 sa najcześciej zajechane przez fatalny serwis i temperaturę pracy płynu chłodniczego 105-110 st

Myslalem ze jak ktoś kupuje auto za pół miliona to robi je w serwisach bmw

Kolega ze stradale chyba co;)

Raczej 700000 złotówek

Przecież te amory można pojedynczo regenerować za ok 2tys zl szt. Wiem bo robiłem 2 szt u siebie. Trzeba być ułomnym żeby z takich możliwości nie korzystac

@MOTOKUNCIK

6 ай бұрын

Nie zrozumiałeś contentu, ale jak widać nie wszyscy są ułomni 😁

Jasne wnętrze. Każdego palucha widać ( pas kierowcy, blenda szyberdachu). Nie w moim guście to auto.

@znafcatematu5089

2 жыл бұрын

Bo to auto dla czystych ludzi a nie roboli jak Ty.

Auto super na wypasie ,ale za te pieniądze takie auto nie powinno być tak awaryjne,kilku letnie auto a już trzeba ładować kasę i to nie małą,katastrofa ,pozdrawiam😁

byle kowalski takiego auta nie kupuje heh

@Marek-kh6fr

Жыл бұрын

Niektórzy Kowalscy kupują a potem płacz bo nie ma z czego ale ma BMW. Znam takiego jednego jeździł tylko rok m5 na zimnym łokciu a teraz głową spuszczona passat b6 i cichutko siedzi haha śmiać się chce

Dlamnie szału niema jak 7 to tylko e38 te nowe to złomy

@Liqquidd

2 жыл бұрын

Nie ma* jakbyś się przejechał nowa 7 to zmieniłbys zdanie ;) pozdrawiam

@gregbelial4613

2 жыл бұрын

E38 zajebiste - niestety blachy słabo zabezpieczone i ruda zaczyna je jeść

@piotrstasiak9262

8 ай бұрын

Nie gadaj. Siudem to siudema, kazda jest cudowna

Siodemeczka wypas a mata w bagażniku z AliExpress 🤦‍♂️

G11 i juz Panowie sie motaja :)

@Kamillo707

2 жыл бұрын

Ty pewnie przy skręcaniu mebli z Ikei się motasz więc komentarz zbędny.

@andrzejgodzinski8580

2 жыл бұрын

Przy skręcaniu mebli z „ikei” każdy się mota :D

@Kamillo707

2 жыл бұрын

@@andrzejgodzinski8580 mnie to idzie całkiem sprawnie tylko zawsze kilka śrubek zostaje😅

@MOTOKUNCIK

2 жыл бұрын

@@Kamillo707 takie tematy z zamkniętymi oczami😅😅😅

@Kamillo707

2 жыл бұрын

@@MOTOKUNCIK "Potrzymaj mi piwo" 😄😄

Kupa kasy

Średnio widzę się znacie na BMW szukacie tam gdzie nietrzeba a niewiem po co to nagrywacie jak to jest takie sztywnie i niesmaczne

@MOTOKUNCIK

Жыл бұрын

Kto w ogóle twierdzi, że się znamy, że jesteśmy elastyczni i smaczni?

@piotrstasiak9262

8 ай бұрын

To trzeba ogladac tych co sie znaja

Typowe Nikt nic nie wie. A kasę trzeba brac. To filmik o prezentacji auta przez.mechanika ???

@MOTOKUNCIK

2 жыл бұрын

Pewne jest to, że "trzeba" umrzeć a komentarz można edytować wiele razy 👍

Nie pokazujcie tego łysego Hitlera.