BMW 750d G11 самый лучший дизельный мотор. Почему БМВ отказлась от лучшего дизельного мотора
Автокөліктер мен көлік құралдары
Хотите купить такой BMW, тогда вам ко мне
Моя личная инста - / pavel_matorny
Подбором BMW из США, Беларуси и России - / kupiauto.by
.
Обзор #BMW #750d #G11. Это самый мощный и надежный дизельный мотор в мире. С показателями близкими к бензиновому V12 в М760Li и расходом 12л/100км в городе.
Я расскажу чем 50d отличается от 30d и это не только 4 турбины.
Машина управляется легко, несмотря на своим габариты.
Качественный салон, необходимые ассистенты вождения и куча других и приятных опций
.
Всем Привет. Меня зовут Павел Моторный. Это мой ютуб-канал о BMW и других автомобилей.
Практически всю свою профессиональную жизнь я был связан с автомобилями, Я был зам.директора СТО, был основателем транспортной компании по грузоперевозкам, а последнее время я занимаюсь подбором автомобилей премиум-класса для Клиентов из Беларуси. Я имею опыт подбора и доставки автомобилей из России, США и Европы.
Я являюсь поклонником марки БМВ с 2004 года, когда первый раз купил себе БМВ 5 Е34. Я активный частник форумов БМВ-клубов Беларуси и России. Участвовал во многих слетах БМВ и других автофестов в странах СНГ и Европы.
Я рад делиться своими знаниями о БМВ и другими марками авто.
На моем канале я планирую выпускать не только автообзоры, но и развлекательный авто контент
Спасибо Вам за просмотры моих видео. Критикуйте, но аргументировано, это позволит мне делать делать работу над ошибками и снимать более качественный контент для вас.
00:00-00:20 - Приветствие
00:20 - Динамика и Расход BMW 750d
00:40 - Стоимость BMW 750d g11
01:02 - Дизайн BMW 7 G11
01:43 - Управление BMW 7 G11
02:31 - Оптика BMW Lazer
04:13 - салон BMW 7 g11
12:05 - Мотор B57 750d g11
14:05 - Почему БМВ отказались от мотора 50d
14:45 - сколько АКБ в G11
15:14 - дизайн задней части G11
16:05 - диски
16:37 - как паркуется без водителя BMW 7
17:35 - функция SmartOpen
17:53 - сравнение динамики N57 и B57
18:58 - Финалочка
Пікірлер: 41
00:01-00:20 - Приветствие 00:20 - Динамика и Расход BMW 750d 00:40 - Стоимость BMW 750d g11 01:02 - Дизайн BMW 7 G11 01:43 - Управление BMW 7 G11 02:31 - Оптика BMW Lazer 04:13 - салон BMW 7 g11 12:05 - Мотор B57 750d g11 14:05 - Почему БМВ отказались от мотора 50d 14:45 - сколько АКБ в G11 15:14 - дизайн задней части G11 16:05 - диски 16:37 - как паркуется без водителя BMW 7 17:35 - функция SmartOpen 17:53 - сравнение динамики N57 и B57 18:58 - Финалочка
@gogens9831
3 жыл бұрын
Мне было интересно смотреть обзор. А вот интересно мотор 730д и мотор 740д тоже имеет большие отличия или только плюс одна дополнительная турбина? Было бы интересно узнать. Спасибо.
@pavelmotorny
3 жыл бұрын
@@gogens9831 спасибо. Разница небольшая между 30д и 40д, в основном это впуск и выпуск разный, турбины, остальное по мелочи, не такая глубокая разница как с 50д
@gogens9831
3 жыл бұрын
@@pavelmotorny спасибо что растолковал. В таком случае 4.0д можно чипануть и получить теже 400+ л.с. вот и замена 5.0д так ли это?
@pavelmotorny
3 жыл бұрын
@@gogens9831 чип сказывается на ресурсе. Да и 313 лс это вполне достаточная мощность, в 50д ее очень много, для немецких автобанов понятное дело, а для города и наших ограничений потенциал негде раскрыть
@iamthestig7027
3 жыл бұрын
Мне 7 нравится, но надо быть объективным, лучший дизель все таки 4 литровый V8 у Ауди
Действительно хороший обзор, информативность на уровне и качество съемки растет с каждым выпуском. Советую продолжать.
отличный обзор Павел, спасибо! Делай замеры с Рейслоджиком, чтобы были реальные цифры, мне кажется это добавит тебе подписчиков.
Крутой обзор ! Продолжай в таком же духе👍👍👍
Семёра волшебная просто. Топ🚀
Крутой обзор! давай еще!)
Все по теме молодец
Gustav действительно машина!скоро на подходе серия K.Курфюст какой будет??
Беларусь привет 👋
бритва когда купится?
Да я не ошибся в выборе .меняю е65 750 на g12 750.
Какой стиль дисков на 7 ке? Или это не оригинал?
@pavelmotorny
3 жыл бұрын
это не оригинал. Японская ковка
Дааа, заморочились они с турбинами.
Как можно сравнить два разных авто 7 ку и х5 )
Подскажите если чипануть мотор B47 136лш как будет?
@antonushev6640
3 жыл бұрын
На стоке когда все исправно едет стабильно. АГР большой плюс. Не чипуйте без капитальных весенний в конструкцию. 2-литра на 1,8 ...
Надо было в конце 750дф01 ставить
@pavelmotorny
3 жыл бұрын
Не нашли такую машину в Минске для съёмки
@sarroshaboyan1962
3 жыл бұрын
@@pavelmotorny ну неправильно сравнивать моторы по разгону 7ки с х5)
Так в чем он самый лучший двигатель? 4 турбины это ппц как ненадежно
У автора много ошибок. Эргономика вместо аэродинамики, неподрессоренная масса выговорить не смог. А так норм.
Классная семёрка! 👍🏻 водитель на Бмв 7ых серии не когда не смотрится как просто шофёр, в отличии от конкурентов🤭😄 Аля "членовозы"). Классика не стареет, простой интуитивный дизайн салона - на всегда!)
Проблема у меня с этим рулем . Липнет постоянно . Такое ощущение что облитый сладким сиропом
Ок
Отличный ролик давайте дружить? ++
@pavelmotorny
3 жыл бұрын
давайте)
кто не в теме! Что дизеля тоже ломаются!! Ещё и как!! Не слушайте если вам будет говорить что дизель вечный!!
@1000kharon
Жыл бұрын
А что есть вечные авто? Всё ломается!
Лучший мотор в мире,лучшие фары в мире,после очередного лучшего выключил этот свинячий бред
@drakeramoray1076
3 жыл бұрын
@Максимилиан Первый просто у автора бмв головного мозга и поэтому он не объективен
@fleks6412
3 жыл бұрын
Кто ездил на такой машине тот поймёт
@fleks6412
3 жыл бұрын
@@drakeramoray1076 вы сами прокатитесь на этой машине с этим движком потом будите говорить у кого что с головой да дизайн машины желает желать лучшего но едит она !