BMW 545e - The German 5 Series Sedan Premium 6-cylinder and plug-in hybrid

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Aujourd'hui vous avez pu découvrir la BMW 545e grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.
Le 6 cylindres 3.0L de chez BMW et la motorisation hybride rechargeable qui donne une puissance de 394ch dont 109ch en full électrique
0:00 Intro
0:35 extérieur
2:40 moteurs
10:34 coffre
12:00 places arrière
15:03 places avant
28:40 essai routier
50:45 conclusion
Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.
Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.
Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.
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Nicolas
Mécanique Sportive

Пікірлер: 68

  • @laurentgobeaux6039
    @laurentgobeaux60392 жыл бұрын

    c'est mon modèle de berline préféré surtout avec cette configuration et elle as la patate 💪💪💪

  • @foogazisaf2134
    @foogazisaf21342 жыл бұрын

    J'ai une 530d Xdrive de 2013 et 220000 au compteur...Je suis tellement toujours aussi fier et heureux de conduire ce splendide modèle, mais alors inutile de vous dire que celle présentée là me fait totalement rêver!!! La série 5 avec un 6 cylindre c'est vraiment incroyable

  • 2 жыл бұрын

    Merci pour ton avis

  • @mildot5482
    @mildot5482 Жыл бұрын

    J'ai la 530e avec les modestes 4 cylindres en occasion 07/2020 depuis moins de 2 mois .. déjà est superbe , avec les nouveaux tableaux écran comme ce model ici dans ta vidéo. je m'imagine l'onctuosité des 6 cylindres . Je roule dans le quotidien pratiquement à 100 % électrique . 90 cv moteur électrique , relativement nerveux 12 kwh ( 10,4 kwh útiles) Réservoir à 92% depuis 1 mois et ½ . Je n'ai pas fait encore de longues distances . Même la clé avec écran on recharge par induction comme le téléphone . J'avais une 318d e90 de 2009 .. boîte de vitesse mécanique.. je suis sauté de coque à l'âne .. quel plaisir et silence en électrique.. toutes les manœuvres sont en électrique même avec batteries vides ( jamais totalement vides ). même je n'aime pas d'entendre le thermique 4 cylindres essence malgré que est très silencieux.. Je recharge à la maison toujours, j'ai consommation en thermique 1,5l/100 et encore c'est moi qui allumé le thermique pour voire en peu . On sent le poids des batteries derrière dans un rond-point, les 200 kg total la système hybride. Réservoir 46 L Et le cofre arrière est bien plus petit que une serie 5 thermique avec les batteries arrière . Quand on fait hurler le moteur de 530 e 4 cylindres, on dirait les moulinettes de Peugeot avec les 3 cylindres

  • Жыл бұрын

    Super merci beaucoup pour ce retour d'experience =)

  • @fabriceduchenne7237
    @fabriceduchenne72372 жыл бұрын

    Merci Beaucoup Cher Nico ! Vive BMW ! La Classe à la sauce ALLEMANDE que j'apprécie énormément entre Design & Performance sont toujours au R.D.V

  • @chabchab5941
    @chabchab59412 жыл бұрын

    très belle voiture, qui fait rêver, merci pour cette vidéo très technique

  • @megapassion1120
    @megapassion1120 Жыл бұрын

    Les marque n'ont malheureusement plus le choix de faire de l'hybride le gouvernement en décide ainsi... sa causera bien des problèmes dans le future 😏 dommage pour des marques prestigieuse qui ont marqué une certaine époque.

  • @philippem62
    @philippem622 жыл бұрын

    Vidéo agréable et sûrement bonne auto. Je roule avec ce moteur (b58) depuis 4 ans qui est vraiment fabuleux. Tu as bien donné l'autonomie en full électrique et surtout en usage normal ce qui est rare. Pourrais-tu nous donner l'autonomie globale en usage «normal» par exemple départ en vacances?

  • @ctinoui
    @ctinoui2 жыл бұрын

    Vidéo super… comme toujours. Merci !! Ah, un 6 cyl !! La config ext. bleu foncé/int. blanc, c’est pas loin de la perfection pour moi 😉 sauf que 80 k€ ça chatouille. Pour ce prix, me choper une sinistrose avec ce ciel de pavillon noir… là, c’est non, ça gâche bien l’ambiance quand même. Et puis, pour ce prix, BMW doit au moins m’ajouter les sièges massants et l’accoudoir conducteur réglable, m’enlever qq petits cm de longueur… parce que tout ça, moi je l’ai sur mon V6 chéri qui a 11 ans et toutes ses cordes vocales !! 😂 Tu ne parles pas du confort, c’est pas bien ça… car moi, le confort, je l’ai aussi. Et sur les longs parcours, c’est inestimable. N’empêche que cette 545e, ça tente beaucoup. Et les 80 k€… tu sais si BMW propose l’achat sous anesthésie ?

  • @manix731001
    @manix7310012 жыл бұрын

    Ce serait sympa de donner le vrai prix du modèle essayé Entre les 80k de la 545e M et celle optionne de la vidéo, il peut y avoir 20k d'écart, une paille quoi....

  • @davidfarrez1689
    @davidfarrez16892 жыл бұрын

    X.drive donc 4 roues motrices et directrices à l'arrière ça doit grave tenir le pavé..!👌 Elles sont vraiment proches de la perfection c nouvelles générations de voitures..!👍 Sinon video toujours d'aussi bonne qualité et rien a dire si ce n'est merci pour cette qualité de travail bien détaillée et expliquée donc encore une fois et comme d'habitude j'ai bien apprécié cette vidéo..!

  • 2 жыл бұрын

    Merci énormément :)

  • @davidfarrez1689

    @davidfarrez1689

    2 жыл бұрын

    @ de rien avec plaisir 😉

  • @cw4842
    @cw48422 жыл бұрын

    merci bcp pour cette nouvelle video!

  • 2 жыл бұрын

    Avec plaisir

  • @cyrillebastide6733
    @cyrillebastide67332 жыл бұрын

    Très classe cette voiture

  • @jean-mariefrere6318
    @jean-mariefrere63182 жыл бұрын

    Salut, merci pour cette vidéo très réussie.

  • 2 жыл бұрын

    Bonjour merci beaucoup pour le retour

  • @gdcarfr8465
    @gdcarfr84652 жыл бұрын

    trop belle la voiture bmw font les meilleurs berlines

  • @jean-sebastienhfrjean-seb7092
    @jean-sebastienhfrjean-seb7092 Жыл бұрын

    Excellent Essai comme d'habitude 👍 Pour la fermeté c'est parce qu'elle est "Packée" M, une version Luxury sera plus confortable. J'ai eu les 2 en Série 3 et la différence est flagrante niveau confort 😉 Merci beaucoup.

  • Жыл бұрын

    Merci beaucoup Effectivement le 5 est bien plus agréable

  • @ptidom29fr
    @ptidom29fr2 жыл бұрын

    Prem's ! Ahhhh le cuir blanc, ça change l'habitacle ça. J'adore

  • 2 жыл бұрын

    Yeahhh Tellement ! Moi aussi !

  • @benoitvermeire3558
    @benoitvermeire35582 жыл бұрын

    Très chouette chaîne et cette BM est fabuleuse. Petite suggestion pour le présentateur: essaye d’utiliser d’autres mots que « agréable » que tu utilises vraiment très souvent… Bonne continuation

  • @albertf.9770

    @albertf.9770

    2 жыл бұрын

    On y peut rien c’est parce que elle est vraiment agréable 🤣🤣

  • @gregs9318

    @gregs9318

    2 жыл бұрын

    Oh, moi j'apprécie aussi les tocs et le fait qu'un animateur KZread ne soit pas standardisé, monocorde et sans particularité. C'est pourquoi je ne demande jamais de corrections de langage. Mais soit, je comprends.

  • @corpseto

    @corpseto

    Жыл бұрын

    Ça change de frérot 😎👍

  • @ourson99
    @ourson992 жыл бұрын

    Salut Nico.. voilà la petite ceinture dont je te parlais pour l'accoudoir.. 😉.. continues à nous faire des vidéos sympas.. si tu pouvais penser au Mazda restylé CX5.. ou au nouveau Lexus NX.. 👍🏾

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup ne je vais tenter prochainement

  • @steevejames6465
    @steevejames6465 Жыл бұрын

    Salut c'est combien la consommation en hybride ta oublié de le dire

  • @patrickb5334
    @patrickb53342 жыл бұрын

    La meilleure chaîne du net ! Bravo Nicolas Une suggestion stp un essai de Lexus nx ? Merci à toi et surtout ne change rien 👍

  • 2 жыл бұрын

    Un très grand merci :) Je vais tenter de le faire prochainement

  • @prestonlion7638
    @prestonlion76382 жыл бұрын

    BIEN BIEN LA BMW 😎😎😎😎👍😁 LA DACIA LOGAN 3 ET LA BYGSTER 😤😁

  • @Slyze33
    @Slyze332 жыл бұрын

    Super vidéo :) Quelle voiture qui doit sortir cette année as-tu hâte de tester?

  • 2 жыл бұрын

    Merci beaucoup. Toutes :) j'adore les nouveautés !

  • @cyrillebastide6733
    @cyrillebastide67332 жыл бұрын

    Bonjour Sur route lorsqu il n y a plus de batterie c est quoi la conso du thermique moyenne ? Merci

  • 2 жыл бұрын

    sur route secondaire environ 8L

  • @baptisteperrot2821
    @baptisteperrot2821 Жыл бұрын

    Je l'ai eu 530d et je l'ai adoré, j'ai actuellement une x5 45e et j'aimerais repasser sur ce modèle car la x5 est trop imposante. Par contre j'arrive à faire 90 km voire plus en 100% électrique. Les batteries sont-elles donc plus petites sur la 545e?

  • Жыл бұрын

    Le X5 45 E est vraiment une super voiture j’avais beaucoup aimé je comprends elle est énorme mais celle-ci reste aussi imposante avec sa longueur au niveau de la batterie il me semble que oui on a une capacité inférieur sur ce modèle

  • @lamque6764
    @lamque67642 жыл бұрын

    Très bonne vidéo, je compte m’en prendre une ce mois ci pour remplacer une A35 devenue inintéressante au niveau fiscal et pas encore prêt pour le full électrique. Savais-tu que c’est le b58, le même bloc qu’une z4m40i et toutes les Mi en V6 ? J’ai vu qu’un tout petit stage 1 lui faisait gagner 106 chevaux et 100 à 200 Nm de couple, 500cv, 800Nm ça doit envoyer la purée :) Ce sera sûrement mon cas avec quelques pièces M performance pour le look. Le sleeper parfait depuis la m550d, dommage que pas de version Touring.

  • @Pierre-Model3-TDi

    @Pierre-Model3-TDi

    2 жыл бұрын

    Fais un essai chez Tesla on sait jamais

  • @lamque6764

    @lamque6764

    2 жыл бұрын

    @@Pierre-Model3-TDi déjà essayé la S mais trop de contraintes (besoin de construire un 2e garage, pas de chargeurs a 30km à la ronde, overcrowding des chargeurs publics, peu de sensations une fois 3-4 drag race faits, qualité de fabrication pas à la hauteur du tarif, risque de décote monstrueuse). Ici on a le V6 BMW, un moteur fiable dont l’agrément de conduite avec une petite ligne un peu plus rageuse est tout autre. J’aimais bien la rs e tron GT mais c’est trop tôt, les batteries lithium vont probablement être remplacée par des batteries au sodium dans les prochaines années et ça flinguera la côte de électriques actuelles :-/

  • @Pierre-Model3-TDi

    @Pierre-Model3-TDi

    2 жыл бұрын

    @@lamque6764 Je ne crois pas du tout à une nouvelle technologie de batteries avant des années... Les 200 usines a batterie actuellement en construction dans le monde sont toutes prévues pour des batteries lithium ion

  • @nicolascounio9906
    @nicolascounio99062 жыл бұрын

    Un coffre de 410 l tout en longeur pour une berline familiale de 5m ... Le majordome précède ou suit dans un jumper pour les bagages :) + 1 pour l'essai du NX450H+

  • 2 жыл бұрын

    Merci :)

  • @daujgth5368

    @daujgth5368

    2 жыл бұрын

    on ce faut ca se juste pour la puissance

  • @jmlathion2909
    @jmlathion290911 ай бұрын

    Quel est le nom de la couleur ? C'est une version M Individual ?

  • 11 ай бұрын

    Je ne me souviens plus j’avoue

  • @anthoolivier6638
    @anthoolivier66382 жыл бұрын

    pas de touring.... bien dommage

  • @daujgth5368
    @daujgth53682 жыл бұрын

    la maqina perfecta;; ceero malus y a correr puta madre a esperar que siga bajando de precio

  • @AmrACM93
    @AmrACM93 Жыл бұрын

    C dure l'électrique vive le thermique

  • @pianocoverkpop8130
    @pianocoverkpop81302 жыл бұрын

    Donc le coffre c est une baignoire.... Toujours des litres.. 🤷🙅

  • @carrapide2.082

    @carrapide2.082

    Жыл бұрын

    🤣🤣🤣exactement

  • @fauvelpierre6141

    @fauvelpierre6141

    Жыл бұрын

    @@carrapide2.082 ok

  • @Guenounovitch
    @Guenounovitch2 жыл бұрын

    Caring car c’est pas l’entretien non 😂 C’est mieux de savoir de quoi on parle quand même

  • @mottipaa
    @mottipaa4 ай бұрын

    parhaimmat ranskalaaset saa grilliltä

  • @TheRafage
    @TheRafageАй бұрын

    Elle est magnifique, mais quand tu dis elle fait plus petite, tu es sérieux là ???, tu veux dire elle fait beaucoup plus grande c'est le gabarit d'une 7 , elle est tellement grande qu'elle fait limousine.

  • @vab120
    @vab1202 жыл бұрын

    Moi je trouve ça dommage toutes ces berlines premium en hybride. La mécanique est pas fiable, aucune montée en température en ville, et tu te retrouves à t’insérer moteur froid sur le périf. A ne jamais acheter d’occasion, elles sont fatiguées et mal traitées.

  • @jphdd1990

    @jphdd1990

    2 жыл бұрын

    d'ou tu sors ca !!! prouve le ! on ne va pas croire sur parole des inconnus du net s'auto proclamant expert mécanique

  • @vab120

    @vab120

    2 жыл бұрын

    @@jphdd1990 calmos, pas besoin d’être ingénieur pour savoir qu’un véhicule hybride qui roule à 30-40 à l’heure en ville pour rejoindre une bretelle d’autoroute va passer le plus clair de son temps sur l’électrique et ne pas faire monter en température son moteur thermique. En plus tu rajoutes le fait que pour économiser 50 balles les Français font leurs vidanges tous les 30 000, tu peux être sûr que n’importe quelle hybride d’occasion a très peu de vidanges au compteur, ne rend pas ses chevaux et va bouffer de l’huile. Demande à n’importe quel mécanicien d’une concession, tous les mecs te diront que ça craint sur la durée.

  • 2 жыл бұрын

    C'est prévu pour les moteurs démarre un peu avant de ne plus avoir de batterie.

  • @jean3errt55

    @jean3errt55

    Жыл бұрын

    @@vab120 j'ai une hybride toyota NON RECHARGEABLE et d'après ce que je vois dans ce commentaire je suis une des exceptions en ce qui concerne les vidanges... 185000 km, bientôt 13 ans et roule toujours très bien avec suivi annuel en convession

  • @steevejames6465

    @steevejames6465

    Жыл бұрын

    Il connaît pas les hybride sa ce voit les moteur sont jamais à froid le matin il démarre et ce met à bonne température et quand tu roule le moteur démarre souvent donc t'es jamais à froid ta jamais eu d'hybride pour faire un commentaire du genre 😅😂

  • @laurentmeiller5171
    @laurentmeiller51712 жыл бұрын

    les grosses cylindrées allemandes ça vous fout la trique ? vous avez les moyens de vous payer ces 1500, 1800, 2000 kilos dédiés à l'autoroute (les allemands y circulent à 80%) ? vous croyez pas que c'est inadapté à la circulation actuelle ? même en Allemagne ils passent leur temps dans les bouchons des métropoles comme Francfort, Wiesbaden, Münich... mécanique sportive...faites du vélo pour faire fondre votre graisse de youtubeur accroc !!

  • 2 жыл бұрын

    J'essaye de faire du vélo :) c'est meme sur la chaîne ;)

  • @fabricebaido3612

    @fabricebaido3612

    21 күн бұрын

    Y a tjrs des gens pour la ramener

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