저는 비슷한 연식 E클래스를 탔던 사람인데요~ BMW는 기본적으로 컴포트보다는 성능과 운전재미에 많이 집중되어있어서 운전자의 성향에 따라 브랜드 선택지가 나뉘게 됩니다. BMW좋아하시는 분들은 또 E클래스를 힘들어하세요. 너무 서스펜션이 무르다~ 엑셀 반응이 늦다~ 등등. 그리고 노면소음도 말씀하시던데, 타이어가 스포츠타이어거나 너무 저렴한 가성비 모델의 경우 아무래도 노면소음이 많이 올라오고 승차감도 아무래도 나쁠수밖에 없습니다. 이도 저도 아닌데 너무 쿵쿵거린다 싶으시다면 공기압을 꼭 체크해보세요. 국산차는 그저 정비소에서 대~충 38psi 넣고 타면 됩니다 이러면서 거의 전국 통일인데(제조사권장값 무시), 독일차는 반드시 공기압을 제조사권장대로 넣으셔야 해당 차종의 승차감을 완전히 얻을수있습니다. 운전석 도어를 열었을때 우측 프레임에 스티커가 붙어있거나, 주유캡 안쪽에 보통 적혀있습니다. 공기압부터 체크하시길. 제조사권장대비 과하게 넣어져있을 가능성이 높습니다. 추가로 국산차를 안하시고 중고이긴 하지만 독일차로 결정하신것은 정말 잘 하신것같아요. 저도 처음 탔을때 가장 먼저 감탄한점이 직진성 이더라구요 ^^ 저는 뭐 차선유지보조가 들어있는줄 알았습니다. 핸들을 놔도 너무나 정확하게 한치의 흐트러짐도 없이 직진이 잘돼서요. 그리고 지금은 업무상 이슈로 현대 대형SUV타고있는데, 직진 안됩니다^^ 미세하게 지속적으로 보타를 해줘야되는 아주 열받는 상황입니다 ㅎㅎ 다시는 국산차 안살려구요.

운전하는 재미는 비엠입니다^^

타이어 공기압 체크를 먼저 해보시면 어떨까요. 20년식이면 부싱이 터지거나 하진 않았을 것 같은데, 그럼에도 진동이 많이 느껴진다면 타이어 공기압이 너무 높을 가능성이 있습니다. 규정 공기압이 37 정도 됩니다. 이것보다 좀 낮아도 됩니다.

야상 어디 제품인가요??

축하합니다 안전운전하세요 ^^

어디사이트 구매 했는지 궁금해요

제네시스g80 20년6월식 bmw520i 21년식2월 둘다 시승해보았는데..압도적으로 제네시스가좋았음

중고사면 타이어 부터체크

뭐가 망했다는건지...

530i 19년식 중고 구매하러 가는데, 지금 만족도는 어떠실까요 ?^^ 영상 감사합니다

저도 처음 국산세단에서 비엠으로 넘어오면서 너무딱딱한가? 승차감 별론데? 이런생각했는데 타다보면 오히려 물렁한게 적응이 안되더라구요..

그냥 좀 주행성에 초점을 둔 차

Bmw 520d 10년타고520i 바꿨는데 차는 더조용해지고 역시나 겁나 좋튼데요

저는 5시리즈 1년 탔습니다.

어쩌다 보니 보게 됐는데 ㅎㅎ 운영하는 차( 520d 미니일렉) 가 같아서 잘 보고 같니다

비엠따블류 특성이 좀 하드해요 대신 코너 핸들링은 정말 좋아요

축하드려요 아흑 나도 가지고시프닷 ㅠㅠ

msp랑 핸들, 기어봉 차이는 있긴 하네욘 ㅎㅎ 저도 다음에는 k8 사고 싶어졌었는데 확실히 국산차는 신차나 중고차나 차이가 없더라고요 ㅎㅎ bm은 키 꽂으면 천인데 k8은 뭔가... 엥 3년이나 탔는데 왜 이 가격이지? 이런느낌 ㅎㅎ

그나마 타이어가 스포츠 타이어라면 컴포트 타이어 바꾸시고 공기압을 운전석 필러에 있는 적정공기압으로 넣어주시면 노면 느낌은 좀 덜 올라오실거에요

K8 공감!