Link zu unserem Video der 540d Limousine: kzread.info/dash/bejne/lKhokpuGotK3gtI.html faHRzeug Check - BMW 520d sdrive Touring - G31 GERÄUSCHNIVEAU 140 km/h: 69 dB 120 km/h: 66 dB 100 km/h: 62 dB 80 km/h: 58 dB ELASTIZITÄT / BESCHLEUNIGUNG / BREMSWEG 80 - 120 km/h: 5,12 s 0- 100 km/h: 7,38 s (Werksangabe 8,0 s) 100 - 0 km/h: 39 m / 2,9 s

Das Auto ist genau so wie du es fährst auch schon super gut gelungen. Es gibt aber einen Punkt der mMn gar nicht geht bei BMW und das sind die Standard Stoffsitze...

@faHRzeugTeam

7 ай бұрын

Servus Markus, kann ich Dir nur zustimmen. Allerdings gibt's ja im G30 gute Sportsitze und die Komfortsitze alternativ. Somit sollte für jeden das passende dabei sein :). Gruß, Harry

Kompliment, bestes 5er Review das ich je gesehen habe!! Ich habe nämlich "nur" 65kEUR Bruttolistenpreis für die Firmenwagen Konfi. zur Verfügung. Sprich, ich pendle noch zwischen einem spritzigen 330d mit M Paket und sonst eben vernünftiger Ausstattung. Oder eben einen "spartanisch" ausgestatteten 5er. Wobei, theoretisch würde man für 65k den 530d noch reinkriegen, aber dann wäre er wirklich seeeeehr spartanisch ausgestattet :) Ich muss mal paar Nächte drüber schlafen :)

@faHRzeugTeam

2 жыл бұрын

Danke Dir, freut uns dass Dir unser Review gefällt. Für mich wäre die Entscheidung aufgrund des Reihensechszylinders klar. der 3er ist mittlerweile ein sehr erwachsenes Auto geworden. Würde zum 330d in vernünftiger Ausstattung tendieren oder zum spartanischen 530d - je nachdem was Dir persönlich wichtiger ist. Grüße, Harry

@salvete5847

2 жыл бұрын

@@faHRzeugTeam Danke für Dein Feedback! Es wird vermutlich tatsächlich der 3er werden. Mittlerweile ist der neue 3er etwa so groß wie der ganz alte 5er. Wahnsinn wie die Autos wachsen. Und wie gesagt, echt tolles Video und interessant zu sehen, was so alles zur guten "Serienausstattung" gehört. Und auch hier, früher war ja Servolenkung und elektr. Fensterheber, Airback, Klima, Zentralverriegelung etc. Was vor 20 Jahren noch Extras waren, ist heute Standard bzw. Serie geworden. Einfach nur beeindruckend die Entwicklung. Und auf der anderen Seite auch ein guter Grund, sich mal zu besinnen, in welchen Luxus wir schweben, solche Autos fahren zu dürfen. Grüße, Mark

@faHRzeugTeam

Жыл бұрын

@@salvete5847 Da hast Du absolut recht Mark. Viel Spaß zukünftig mit dem 3er. In der aktuellen Generation wirklich ein sehr souveränes Auto. Grüße, Harry

Dein 540d ist mein jetziger Traum, den ich auch haben will und fleißig spare, es soll aber nächstes Jahr schon ein neues kommen, der noch schöner sein soll?! Leider ist nicht bekannt wie es dann mit 6 zyl Motor aussieht. Bekommt man bei dem jetzigen eigentlich eine Mildhybrid Prämie?

@faHRzeugTeam

2 жыл бұрын

Hi, der Nachfolger des aktuellen Modells G30 geht im Herbst 2023 als Generation G60 an den Start. BMW hat bereits bestätigt, dass auch in dieser Generation die grandiosen 6-Zylinder noch verbaut werden. Der Mild-Hybrid wird nicht gefördert. Einen Umweltbonus gibt es für Plug-In Hybrid und reine E-Autos. Gruß, Harry

Den Verbrauch außerorts kann ich bestätigen. Fahre meinen 20d - aber mit Allrad - auch mit 6,8l/100km und kann das Gerede bzgl. sparsam(er) nicht ganz nachvollziehen. Zudem wird es ab 140-150 merkbar anstrengend für den Motor. Für Pendler (z. B. München-Starnberg) ist er eine perfekte Alternative, wenn man den Hybrid nicht laden kann, da er bei geringer Geschwindigkeit und in der Stadt schon deutlich weniger verbraucht als der 30d/40d.

@topolinohorton2686

2 жыл бұрын

Also ich fahre den Vorgänger als 520d touring mit x-drive und muss sagen unter 7 Liter zu bleiben ist sehr schwierig. Pendle 85 Kilometer einfache Strecke mit 5 Kilometer Landstraße 7 Kilometer Stadt in München Rest Autobahn. Mein Langzeitverbrauch liegt bei 8.4 Litern. Vom Komfort her trotzdem ein wahnsinng tolles und souveränes Auto. Das nächste Mal gibt's aber definitiv den grossen Diesel:)

@faHRzeugTeam

2 жыл бұрын

Danke für Eure Kommentare. Ich pendle 75 km einfache Strecke nach München, Großteil Landstraße, 75 km Autobahn und der Rest über den mittleren Ring. Empfinde den großen Diesel auch in der Stadt als sehr sparsam, aber ich denke jemand der vorwiegend in der Stadt unterwegs ist, wird sich wahrscheinlich für eine andere Motorisierung und wahrscheinlich auch gegen einen Diesel entscheiden.

Hallo Harry, definitiv ist Euer Kanal eine absolute Bereicherung bei KZread. Ich kann Dir in vielen Themen zustimmen, allerdings beim Motor ist der 540d die beste Wahl für den Vielfahrer, wenn es um Emotionen geht aber der M550i, noch vor dem M5, siehe Euer M850i Cabrio Video. Und zur Allradlenkung: Ja, sie ist sehr komfortabel und knackig, aber sehr synthetisch. Die Originallenkung beim G30 ist so präzise und feinfühlig, und trotzdem recht direkt auf der Landstraße, auch im Vergleich zu einem RS3 mit Progressivlenkung. Daher habe ich es nicht bereut, keine Allradlenkung (mit dem noch sythetischeren Prof Fahrwerk) zu bestellen. Beinder Probefahrt war sie zwar etwas besser als die Dynamiklenkung in einem A6, aber nicht umsonst verzichtet der M5 drauf. Ausser im Stadtverkehr, da muss man viel mehr kurbeln.... Ansonsten ein sehr hochwertiges Autos, ich hoffe beim G60 kommen noch Individual Optionen, sonst muss ich wieder zurück zu Audi. Ansonsten weiter so, ich freu mich auf jedes Video von Euch....

@faHRzeugTeam

5 ай бұрын

Besten Dank für Dein wertschätzendes Feedback. Klar, der V8 ist emotional ne Wucht. HAtte jetzt auch kurz mit nem X5 M60 geliebäugelt mich aber jetzt doch wieder für die Vernunftlösung 40d entschieden. Bei der Aktivlenkung ist es vermutlich schon so dass ich mich zu sehr dran gewöhnt habe, habe sie auch im X5 wieder bestellt weil ich sie im Alltag einfach super komfortabel finde. Bzgl. G60 könnte ich mir schon vorstellen, dass mit dem M5 dieses Jahr auch einige Individualoptionen Einzug halten könnten. Ich drücke Dir die Daumen dass es reicht beim 5er zu bleiben. Ich weiche jetzt mal wie gesagt auf den X5 aus und hoffe dann spätestens auf ein qualitativ deutlich hochwertigeres Facelift beim G60. Gruß, Harry

Cooles video hatte vor mir genau dieses auto zu holen hol nach deinem video lieber den 6 zylinder 😁👍

@faHRzeugTeam

10 ай бұрын

Servus Hermann, danke Dir - freut mich :). Mit dem 6 Zylinder machst Du nichts falsch. Haben wir grad diese Woche wieder im 330d getestet (Video kommt am So). Einfach ein Klassiker und in jeglicher Hinsicht absolut souveräner Antrieb. Viel Spaß damit! Gruß, Harry

Grandios nüchterner Vergleich, vielen Dank für das tolle Video! Der Unterschied zwischen ob vor oder nach LCI scheint auch sehr gering? Ich weiß diese Frage kommt vermutlich etwas spät. Ich bin vor kurzem einen 520d vor LCI probegefahren und mir hat außer dem 6 Zylinder wirklich nichts gefehlt. Der vergleich zum G21 3er steht bei mir noch aus, aber der Unterschied zum F31 war für mich gigantisch.

@faHRzeugTeam

4 ай бұрын

Danke Dir, freut mich dass Dir mein Video gefällt. Der Unterschied bzgl LCI betrifft hauptsächlich die Leuchten vorne und am Heck sowie die Größe des Screens innen. Also eher kosmetische Themen. Beim G30 würde ich immer zum 5er tendieren im Vergleich zum 3er. Beim G60 ist das anders. Gruß, Harry

@sirka6233

4 ай бұрын

@@faHRzeugTeam Danke! Meine Freundin empfand den G31 leider trotz Integral-Aktivlenkung als zu groß und unhandlich, daher wird der 3er noch mal für einen Vergleich herhalten müssen. Als Alternative werden wir auch den Superb mit dem auch von euch getesteten 200 PS Diesel testen. Ich fürchte allerdings, dass er mir zu unsportlich und meiner Freundin trotzdem noch zu groß sein wird. Ich habe auf jeden Fall viele wichtige Informationen aus den faHRzeug Videos bekommen.

@faHRzeugTeam

4 ай бұрын

@@sirka6233 Schön zu hören, das freut uns. Wie auch immer Du Dich entscheidest, da sind nur tolle Autos in der Auswahl. Berichte gerne mal wofür Ihr Euch entschieden habt.

Danke für dein Video, du machst das sehr gut! 520 mit 540 zu vergleichen, schwere Kost. Eher 530 mit 540, aber alles gut;-) Das mit dem Sechszylinder in einem 5er stimmt natürlich, keine Frage, der 3.0d ist erst Sahne, zudem bessere Laufruhe, etc.. Ich bin 51 Jahre und fahre schon 5er seit der E61 Serie, bin eher ein Gleiter und kein sportlicher Fahrer und habe mir einen top ausgestatteten G31 520d, BJ 2019, als Leasingrückläufer um einen für mich passenden Preis angeschafft. Mir war schon bewusst, dass der 520d keine Rakete ist. Bei uns in Österreich darf man max. 140-145km/h fahren, ohne dass man geblitzt wird, darum war der 520d für mich ein Kriterium. Anders, wenn ich Deutscher wäre, aber das wird's sich in den kommenden Jahren auch aufhören, Tempo 130 wird bei euch auch kommen;-) Hingegen, was für mich in/bei einem 5er gar nicht geht sind Stoffsitze, kein Key Less, Navi Business oder das Standard Soundsystem (es gibt auch dazwischen das BMW Hi-Fi Professional, welches recht gut geht). Zuletzt mag ich einen Touring lieber als eine Limo. Die Ausstattung ging bei mir vor, ich darf nur nicht mit einem 530 fahren, dann ist alles gut;-) LG aus Wien

@faHRzeugTeam

Жыл бұрын

Servus und viele Grüße nach Wien, herzlichen Dank für Dein Feedback - freut mich sehr. Klar, es war ja ein ganz bewusster Vergleich mit 540 volle Hütte und 520 Basisausstattung um mal zu sehen, was sind so die Features die man wirklich fest. Dass der 20d auch ein Sahnemotor ist, ist unbestritten. Bin ich auch viele Jahre im 3er gefahren, damals noch mit 150 PS. Viel Freude mit Deinem 5er und gute Fahrt weiterhin. Gruß, Harry

Nett g'macht des Video! I fohr an 540ger Diesel mit voller Hitt'n und bin bis auf de schlechten Komfortsitz' sehr z'friedn damid...

@faHRzeugTeam

10 ай бұрын

Servus Kurt, danke Dir - das freut mich sehr. Fahr selbst ja auch den 540d vollausgestattet bis auf Panoramadach u. AHK. Was stört Dich an den Komfortsitzen? Für mich der bislang bequemste Sitz in einem Auto (Merino, Sitzbelüftung, Massage). Gruß, Harry

Zeigt doch mal den neuen GLE?

@faHRzeugTeam

2 жыл бұрын

Danke für Deinen Vorschlag. Wir nehmen ihn auf in unsere Wunschliste :)

der 520d Touring ist ein Fahrzeug mit dem man ruhig fahren soll, keine großen Beschleunigungen , dafür ist der 2.0 Diesel nicht gemacht, da muß ja der Verb rauch über 7-9 liter steigen. Ruhig dahinfahren, und wenn mal überholen dann mit etwas Anlauf damit der Motor nicht stark zurückschalten muß. Dieser 520d mit einem 540d zu vergleichen ist für mich gesehen nicht in Ordnung. Das einzige was der Herr als Tester richtig sagt ist, in einem 5er gehört ein Sechszylinder, doch der wird in 10 Jahren ausgestorben sein. Außer BMW erfindet da was ganz neues. mit einem 6 Zylinder, daran glaube ich aber nicht ernsthaft.

@faHRzeugTeam

Жыл бұрын

Hi, vielen Dank für Deine Einschätzung. Das Problem ist aus meiner Sicht dass Du beim 2 Liter Diesel automatisch mehr Gas benötigst als mit den 6-Zylinder-Diesel und das Aggregat somit nicht so effizient zu bewegen ist, wie es vielleicht scheint. Klar - wenn man in Eco Pro unterwegs ist und gemütlich im Straßenverkehr mitschwimmt ist der Verbrauch klasse. Wenn man aber auch mal die BMW typische Freude am Fahren haben möchte ist aus unserer Sicht einer der 6-Zylinder-Diesel die bessere Wahl. Persönlich würde ich auch immer lieber auf Ausstattungsfeatures verzichten und den 6-Zylinder Diesel wählen als einen voll ausgestatteten 4-Zylinder zu fahren aber das ist meine subjektive Meinung dazu. Ganz viele Fahrer werden mit dem 520d sicher glücklich. Im Test ging es uns darum kurz im Vergleich über Ausstattungsfeatures zu sprechen, die aus unserer Sicht im Vergleich zum voll ausgestatteten 540d fehlen und auf welche man gut verzichten kann. Außerdem wollten wir natürlich einen Vergleich zum Motor ziehen auch wenn klar ist, dass es hier performancetechnisch erhebliche Unterschiede gibt. Die gibt es ja auch beim Preis. Hier hat mich eher die Effizienz der 6-Zylinder Diesel positiv überrascht. Viele Grüße, Harry