BMW 3 series F30 - Тройка для каждого

Автокөліктер мен көлік құралдары

Поддержать автора: boosty.to/stnslv/donate
История третьей серии БМВ очень богата, сменилось уже семь поколений, но мы в этом видео остановимся на одном, а именно на поколении "F".
Сотрудничество: Texnostass@gmail.com
VK: texnostas
TG: t.me/texnostas
TT: texnostas
Для навигации:
0:00 Начинаем
0:08 История
1:29 Двигатель
1:52 Расход и разгон
2:22 Платформа
3:12 Полный привод
3:35 Дизайн
4:08 Задняя оптика
4:33 Размеры и салон
5:48 Проблемы зимой
6:41 Итог
#bmwf30 #бмв3

Пікірлер: 31

  • @Texnostas
    @Texnostas3 ай бұрын

    Какое у вас отношение к этой тройке и бмв в целом?

  • @kirsuper

    @kirsuper

    3 ай бұрын

    В целом BMW топ, конкретно про f30 могу сказать, что машина получилась жидкой по управляемости, конечно, она идентифицируется как BMW, но на руле желе/кисель, по крайней мере, на обычной подвеске, трассу держит хорошо, шасси действительно сбалансированное. Помню, меня как-то везли из Москвы на бла-бла-каре на такой машине, водитель петушил, но меня не укачало, нету кренов ни продольных, ни поперечных, машина не клюет на торможениях. Но действительно хорошая машина - это G20 без M-подвески, очень точные реакции на руль, устойчивость на прямой, подвеска энергоемкая, машина стала легче и быстрее, кузов еще жестче, и это чувствуется, вдоволь поездил на такой по серпантинам и горным дорогам, едешь и думаешь, как они это делают? Ведь это не спорткар, не какая-то супербыстрая и мощная машина, просто седан от марки с классными инженерами, после такой поездки нет ощущения усталости, как на других машинах, ты проехал и кайфанул. На дуге невероятный держак, и тебе при этом не страшно, понимаешь, что машина может, и вы на одной волне, в пределе смещается очень нейтрально, расширяя траекторию всеми четырьмя колесами, при этом, если загрузить переднюю ось, или сбросить газ, тут же довернется в поворот. В такие моменты понимаешь, что такое развесовка 50:50, и зачем это вообще было нужно. Ну и, конечно, новый салон, с подсветкой, приятными материалами (мягкий пластик снизу приборной панели, нижняя часть дверной обшивки в виниле, мерседес глс привет, 100к евро говнопластик везде и дешманский кожзам - тем не менее, я слышал, что мерседес тоже делают автомобили вроде как). Поэтому печально сейчас смотреть, как блогеры агитируют за китайские авто, которые не дают и малой части того удовольствия за рулем, ну экраны, ну от 3 млн, но ведь говно?

  • @manderkud

    @manderkud

    3 ай бұрын

    езжу на м пакете. и радуюсь

  • @DivideVV

    @DivideVV

    2 ай бұрын

    сколько обслуживание в нынешних реалиях? тоже присматриваюсь к ресту@@manderkud

  • @manderkud

    @manderkud

    2 ай бұрын

    @@DivideVV хз. Не больше 10 в месяц

  • @user-fn6ez4yu2p

    @user-fn6ez4yu2p

    21 күн бұрын

    ​@@manderkudЧто там на 10 тыс каждый месяц можно делать? Только заправлять если)

  • @davidhill1941
    @davidhill19412 ай бұрын

    Автор! Даже не вздумайте забрасывать канал, у вас просто невъебенный потенциал... Потписался сразу после вопроса про мигаюшею жолтую палочку с надеждой что со временем узнаю на этом канале ответ на этот вопрос.

  • @CarfeelD
    @CarfeelD3 ай бұрын

    Речь чистая, четкая. Приятно слушать! Еще бы о потенциальных проблемах инфу получить, было б чудесно!

  • @user-fm1ew4tt9u
    @user-fm1ew4tt9u2 ай бұрын

    Очень мало подписчиков для такого замечательного формата съемки. За СТИЛЬ видео и подачу информации - МОЁ ПОЧТЕНИЕ. Вам в автожурналисты батенька

  • @user-uf8ji5gy3x
    @user-uf8ji5gy3x3 ай бұрын

    Обзор как всегда хорош, но расскажите про мигающую лампочку, она для чего все таки?

  • @user-im8he3ik8o

    @user-im8he3ik8o

    2 ай бұрын

    Поворотник)

  • @Lord_Sargeras
    @Lord_Sargeras3 ай бұрын

    Офигенный обзор!

  • @lob1ch
    @lob1ch2 ай бұрын

    Очень качественный обзор, удивлен что так мало подписчиков, продолжайте в том же духе)

  • @kirsuper
    @kirsuper3 ай бұрын

    Неплохой обзор с мемными отсылками, продолжай в том же духе

  • @maksimyurkov6135
    @maksimyurkov6135Ай бұрын

    прошу подскажите параметры дисков на данной машине, заранее благодарен

  • @maxsh7072
    @maxsh70722 ай бұрын

    как по сравнению с ягуаром xe?

  • @ttalibov
    @ttalibov3 ай бұрын

    У меня такой же, шикарный авто и очень хороший обзор )

  • @swanmaxim
    @swanmaxim2 ай бұрын

    За сколько ее сейчас можно взять ?

  • @svv1901
    @svv19013 ай бұрын

    Не g30, а g20. Ошибка в поколениях

  • @user-ks2dl8eq3x
    @user-ks2dl8eq3x2 ай бұрын

    Ты не сказал, сколько раз ты заезжал в автосервис пока снимал обзор.

  • @swanmaxim
    @swanmaxim2 ай бұрын

    Про поворотники,хорошая была 🤣🤣🤣

  • @user-fp4ec6mr6c
    @user-fp4ec6mr6c3 ай бұрын

    Краткость сестра таланта. Ёмкая информация.

  • @user-ol3ns9bx6v
    @user-ol3ns9bx6v3 ай бұрын

    Есть такая 320 b48 очень нравится, подвеска надежная, мотор надежный, кпп надежная, хорошее обслуживание и будет верным другом, в м пакете еще вполне видная,при хорошем обслуживании много примеров с пробегами 300+ткм и без кр крупных узлов и агрегатов, сделал себе ст2 и в городе стал быстрее 90% потока без вреда к ресурсу тк есть возможность с кнопок руля откатить в сток мощность

  • @user-fn6ez4yu2p

    @user-fn6ez4yu2p

    21 күн бұрын

    Сколько стало лошадей?

  • @user-ol3ns9bx6v

    @user-ol3ns9bx6v

    21 күн бұрын

    @@user-fn6ez4yu2p обещают 300+, 0-100 5сек ровно

  • @user-ol3ns9bx6v

    @user-ol3ns9bx6v

    20 күн бұрын

    ​@@user-fn6ez4yu2pобещают 310,0-100 5сек ровно

  • @Lcredo
    @Lcredo2 ай бұрын

    Моя мечта 😍🥹 коплю на неё и я уверен, что она будет моей рано или поздно 😋

  • @user-tn9kl7eu5w

    @user-tn9kl7eu5w

    2 ай бұрын

    А я поставил на прикол)) , залил полный бак и законсервировал до лучших временен)) 17 год пробег 80 тыс)) правда 340я)

  • @ivan_irk9002
    @ivan_irk90023 ай бұрын

    Мамкин блогер😂

  • @KsKokel
    @KsKokel3 ай бұрын

    Хочу обзоры на китайцев

  • @dmitriicarsempire
    @dmitriicarsempire3 ай бұрын

    f30 топчик

Келесі