To nie jest dwu turbinowy silnik , ale to już w komentarzach inni wspominali. Zrobiłem nim 20tyś i naprawdę świetnie się spisuje, Jedna sprawa olej wymieniać w nim co 10tyś i nie czytać tych bzdur co producent pisze 25-30 tyś . Co ciekawe brzmienie tego silnika to pochodna V6 tylko lekko przesunięta w widmie częstotliwości, Samo BMW wydało taki artykuł opisując że silnik 3 cylindry to połowa V6 i dla tego tak brzmi , błędnym jest mówienie że 3cyl to silnik 4 cylindrowy z obciętym jednym tłokiem. Jedyna wada tego auta to Audio ale to generalny problem wielu nowych BMW jako że głośniki w drzwiach sa małe i na środku drzwi.

Tam jest jedno turbo - twinpower turbo nie oznacza dwóch turbin - to jedynie nazwa marketingowa

Niedawno kupiłem ten model. No i auto ma "wycinanie" świateł, nazywa się to Adaptive Led, może nie działa tak idealnie jak w Audi, ale faktycznie działa bo swiatła "długie" się rozjeżdzają na boki, a pobocza cały czas mamy dobrze oświetlone. Generalnie nawiagacja też u mnie działa OK, ale mam pakiet do 2024 live, więc mam nawet natężenie ruchu itp. Generalnie za aktualizację trzeba zapłacić.... Poza tym mogę polecić to auto.

Jezdzilem dwa lata bmw118i z tym silnikiem 1,5 140 koni 3 cylindry. Ten silnik to masakra. W mieście (Warszawa) palił 12 litrów w trybie Comfort. Do tego jak człowiek zapomni wyłączyć start stop to skacze jak kangur. Do tego nawet na 17" byl nieprzyjemnie twardy. Teraz mam BMW M235i. Ma silnik 2.0 306 koni. Pali po mieście 10 litrów i w trybie comfort na 18" jest o niebo bardziej komfortowy. Dla mnie 3 cylindry to masakra w mieście. Oszczędność to fikcja. Za to na trasie palił faktycznie niewiele i wbrew opiniom niektórych testujących bardzo ładnie przyspieszlal w trybie sport plus skrzynia w lewo czyli na sport nawet powyżej 120km/h. Tyle że to była jedynka więc pewnie trochę lżejsza. No i mój miał jeszcze 140 koni. Więc na trasę 3 cylindry w miarę ok, w mieście porażka. Aha, i jeszcze jedno. Wg mnie tam jest jedna turbosprężarka o zmiennej geometrii a nie dwie. Pozdrawiam

Od 2 lat mam ten model z tym silnikiem i juz zrobilem 79 tys i zero problemow. Mocy troche malo ale po za tym bardzo spoko sie spisuje.

@lezaknl

6 ай бұрын

jade obejrzec takie auto w sobote, masz jakies sugestje na co zwrocic uwage?Auto jest uzywane

Jeśli chodzi o dźwięk to pomiędzy Harman Kardon a tym co jest w tym aucie jest jeszcze standardowe "Hi-Fi" BMW które gra już "przyzwoicie" (oczywiście bez szaleństw) i na wielu rynkach jest to bazowy poziom, niestety w PL jest to wyposażenie za które trzeba dopłacić. Co do silnika, to NIE jest podwójne turbo tylko jedno turbo typu "twin-scroll". A oznaczenie gwiazdki na oponach oznacza po prostu oponę homologowaną przez BMW ;)

Kupiłem ze stanów wersje 228i xDrive i w tym silniku to dopiero jest rakieta.

Tam jest jedno turbo

Jest wycinanie swiatel. To trzeba dokupic i sa to dynamiczne swiatla

Jakie masz zawieszenie? Sportowe, standardowe czy adaptacyjne?

@autocentrumsanders5956

10 ай бұрын

Adaptacyjne

@Ramzes945

10 ай бұрын

I pomimo to jest dalej twardo jak dajesz w komfort? Dziwne@@autocentrumsanders5956

To jest B 37 B 38 to Dwulitrowy silnik

@TheZutox

8 ай бұрын

Tam jest B38C - inaczej B38A15M1 / B38B15M1. Jeśli chodzi o skrzynie to 7DCT300 Getarg

Chopie kup mikrofon

Nie grand coupe a GRAN coupe.

twin-scroll turbo, które polega na rozdzieleniu kolektora wydechowego na dwa kanały, magia BMW 🤣🤣🤣 nazwa sugeruje podwójne uturbienie a tak na prawdę to lipa i te ich silniki które praktycznie od 10 czy 15 lat mają w każdej wersji wadę fabryczną, B38 miał z tego co pamiętam dwie akcje serwisowe z panewkami i wymieniali silniki 🤣🤣🤣