У меня БМВ(ЕМВ)-340 досудебный с синим полем на реставрации.Езжу на Мерседесе 1985 года дорестайлинговом в 126м кузове Умели делать.340й с реечным рулевым механизмом!!!

@museumak

3 ай бұрын

У меня тоже досудебная 340👍🖐

Классно когда Вы вместе снимаете. С исторической справкой, шутками подколами, весело смотреть😃

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо🖐☀️

Захожу и сразу ставлю лайк, у самого начала коляска лупиццо. Мотивирует это, зачищать, пескоструить, бороться с гнильеном. В общем, запускаю французские недели, мдяяя...

@museumak

3 ай бұрын

Отличное дело👍🖐

Симпатичная машинка и рассказ интересный. Спасибо.

Здравствуйте, Вы прирожденный экскурсовод- такие обзоры если на весь Ваш гараж, то и в музеи ходить не надо, столько можно узнать о машинах и истории их производства! Спасибо, здоровья и энтузиазма Вам и коллективу единомышленников, поздравляю с 8Марта Вашу чудесную спутницу-оператора, молодец красиво смотрится с экспонатами!

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо большое🖐☀️

А поворотники и фары довольно гармонично вписались.

Андрей, Екатерина, здравствуйте!Благодарю вас, очень интересный с точки зрения конструкции и при этом потрясающе красивый автомобиль, вот так и начинались те самые машины, которые делали инжинеры, жаль, что это закончилось к двухтысячным... В детстве с удовольствием разглядывал цветные чешские открытки с ретроавтомобилями, их в середине восьмидесятых можно было купить в магазине. Там много было БМВ. И насчёт веса, цельнометаллический кузов действительно легче, чем деревянный каркас. Винкера в те годы в Германии были обязательны, если память мне не изменяет. Ещё раз благодарю за потрясающий обзор и за ваш труд по сохранению истории. Всяческого вам успеха!

@museumak

3 ай бұрын

Большое спасибо за поддержку🖐☀️

Конечно покажите вторую БМВ, это не самая часто встречающаяся модель . Эмблему EMW, кстати, первый раз видел только в Харино (мотомузей). В общих чертах-то историю айзенахского завода знал по книге Шугурова, но некоторые факты в первый раз от Андрея услышал. Эээ..."хороший" вопрос, почему не БМВ для производства в СССР выбрали. Хотя бы из-за деревометаллического кузова. Вебасто на крыше-то не от хорошей жизни появился - "исконные" немецкие автопроизводители просто не могли делать массово цельноштампованную крышу, вот заодно решили изгалиться. Плюс передняя подвеска для массового авто у БМВ уж слишком экзотическая.

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо за отзыв🖐 БМВ была дорогая в производстве, плюс огромная зависимость от смежников в поставке деталей из капстран. Да и зачем столько роскоши советскому человеку🖐

Спасибо большое вам за информацию! Было очень интересно узнать историю! Желаю вам всего самого наилучшего!

@museumak

3 ай бұрын

Большое спасибо🖐☀️

Благодарим за интересный обзор с историческим экскурсом. Ждем новые обзоры на другие легендарные автомобили.

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо🖐☀️

Смотрим Вас из ФРГ. Молодцы! Желаем удачи!

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо! Очень приятно☀️🖐

Здравствуйте! Очень хороший обзор. Интересно было послушать. Ждём видео с обслуживания и запуска мотора этой машины

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо🖐

Обалдеть,умереть можно ,от машин от обзоров. И так мало подписчиков, как мало интересных людей.

@museumak

3 ай бұрын

Мы не занимаемся продвижением, не блогеры🤷‍♀️🖐

Вот это топ контент, выкладывайте побольше таких исторических справок и обзоров.

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо☀️🖐

Вкусно рассказано , Спасибо !

@museumak

3 ай бұрын

Благодарю👍🖐☀️

Очень жду когда будут веселве старты с ней. Афишируйте пожалуйста заранее, хочу прокатиться пассажиром🥰🙏 Раньше у Задорожного катали посетителей на 326 двухдверной. Мне понравилась. Довоенная эстетика с комфортом на уровне европейских авто 50-60 годов и жигулей. Приятная машина🥰

@museumak

3 ай бұрын

Хорошо, напишем заранее👍🖐🚴‍♂️☀️

Очень интересная история! Спасибо Вам!

@museumak

3 ай бұрын

Благодарю☀️🖐

Спасибо за информативный обзор с дополнительными "вставками" хроники! Ждем продолжения!✋

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо что смотрите🖐☀️

Шикарная машина! Вид с верху автомобиля вообще завораживает! Андрей, Екатерина, вы молодцы😊😊😊Рассказывайте по чаще про свои автомобили! Очень жду ваши видео. Желаю вам безграничной удачи🎉🎉🎉

@museumak

3 ай бұрын

Большое спасибо за поддержку🖐☀️

СПАСИБО 👍👍👍

@museumak

3 ай бұрын

☀️🖐

Андрей и Екатерина здравствуйте. Екатерина примите поздравления с прошедшим праздником. Спасибо вам за ваш обзор. Очень интересно и увлекательно. Успехов вам в вашем

@museumak

3 ай бұрын

☀️☀️☀️

жду каждый выпуск))

@museumak

3 ай бұрын

Благодарю☀️🖐

Лайк)

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо☀️

Очень хорошый обзор, спасибо.

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо🖐

Спасибо вам большое ❤

@museumak

3 ай бұрын

Благодарю☀️🖐

Привет, Андрей! Классный БМВ 😉✌️вообще БМВ классная машина 👌😊👍

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо🖐

Прекрасный обзор! Отличное погружение в историю! Как всегда много интересного и нового! Википендия, с недавних пор понял, что огромную часть информации надо проверять и топать ножками. Вам огромное спасибо! Очень жду обзор по мотоциклам. Желаю Вам только побед и удачи! Благодарю!❤

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо большое, очень приятно🖐☀️

@user-yj9ju1ch8e

3 ай бұрын

Тоже жду обзор по мотоциклам. Мне обещали сделать

@museumak

3 ай бұрын

@@user-yj9ju1ch8e Будет🖐

Классный ролик

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо🖐

Служил я недалеко от Айзенаха,на айзенахском полигоне часто был,это рядом с границей ФРГ,это далеко от Берлина,а не рядом как вы сказали. Вартбурги там потом выпускали,на этом заводе.

@museumak

3 ай бұрын

Я там сам не был. Наверное красиво там☀️🖐

@user-dg1td7nj5l

3 ай бұрын

Ну так то да.Гор я там не видел,но подъёмы крутые.@@museumak

@museumak

3 ай бұрын

@@user-dg1td7nj5l Я видео смотрю, красивая местность, живописные холмы, природа и конечно архитектура👍

@user-dg1td7nj5l

3 ай бұрын

Ну архитектуру я в большинстве из далека видел, в основном деревни,я больше по танковому маршруту ездил. Гота-Айзенах-полигон,например.@@museumak

@museumak

3 ай бұрын

@@user-dg1td7nj5l Это я уже понял👍

Познавательно, благодарю!

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо🖐

Подробно и познавательно! Спасибо

@museumak

3 ай бұрын

Благодарю🖐☀️

Я езжу на мерседес! С 1991 года! W 123 только дизель потом w124 было очень много машин потом w 210 редкое (ГАВНО ) w 211 рейстайлинг 2006 г,и потом в в 2018 купил w 212 Avantgard и до сих пор пользуюсь!

@museumak

3 ай бұрын

Предпочитаю всё, что было до 140, включительно👍💯

Что бы быть независимыми от мосэнэрго надо купить паровоз😃 Это не только музейный экспонат, но и его можно использовать как котельную отапливать дом, гостиницу, павильоны🤣

@museumak

3 ай бұрын

Точно👍💯

Благодарю

@museumak

3 ай бұрын

👍🖐☀️

Уважаемый автор спасибо за видео много познавательного про марку BMW .Вы не подскажите где можно узнавать больше про её эмблему.У нас на машине стояла не совсем такая как в видео показали и рассказали ,я так полагаю их было не одна разновидность,потому что стояла не наводел.Очень интересно было бы узнать побольше.

@museumak

3 ай бұрын

Посмотрите гербы и символику Тюрингии и Мюнхена🖐

Я живу в маленьком городке в подмосковье , ездила у нас в городе такая машина, такого же цвета, только на волговском моторе. Это были 80-е, , водитель дружил с моим отцом, звали водителя Аркадий. Он рассказывал, что приезжали к нему люди с Мосфильма, предлагали новые Жигули в обмен на его BMW, но он отказался... мол, моя машина надёжнее ваших Жигулей...

@user-sg7bo4ki1k

3 ай бұрын

У меня 340й в Алмалыке Узбекистан в гараже остался.Нереально было вывезти на Россию через Казахстан в 90тые без риска быть убитым за 3 рубля образно.Дальнобойщики мне об этом сказали..С волговским мотором и ходовой.Я за ней 5 лет ходил пока дед не продал-тяжело было в 75 ть ему.

@user-vr7lk5yx5t

3 ай бұрын

@@user-sg7bo4ki1k Привет из Минска! Мама моя едва не стала обладательницей ЕМВ в 80-х годах прошлого столетия.

@museumak

3 ай бұрын

Приятная история! Фото не осталось случайно?

@user-sg7bo4ki1k

3 ай бұрын

@@museumak фото черно белое есть.Стояло на учёте.Доки продал.

@museumak

3 ай бұрын

@@user-sg7bo4ki1k Понял. А можете фото прислать?

Спасибо.

@museumak

3 ай бұрын

☀️🖐

🔥 🔥 🔥

возможно, что двигатель из складских запасов, ранее произведенный для каких то других целей, но в последствии поставленный в эту машину

@museumak

3 ай бұрын

Вполне может быть🖐

@user-is7rn2wb8w

3 ай бұрын

Была практика после войны, когда собирали изделия из оставшихся комплектующих Известен мотоцикл, собранный из 2х совершенно разных марок мотоциклов Думали, что это колхоз, но в последствии выяснилось, что это заводская послевоенная сборка из свезенных с разных заводов (зачастую конкурентов) комплектующих))) Также в чехии собиралось оружие из оставшихся комплектующих Известны пулеметы МГ-42, собранные из комплектующих совершенно разных производителей и содержащие в себе вовсе немаркированные детали Это собирали в чехии оружие для израиля@@museumak

@user-is7rn2wb8w

3 ай бұрын

после войны была такая практика, что собирали полукустарно из имеющихся комплектующих какие-либо изделия Известен мотоцикл, собранный из деталей двух, абсолютно разных марок Думали, по началу, что это жуткий колхоз, но оказалось, что послевоенная заводская сборка Так у человека получилось 2 мотоцикла)))) Известны пулеметы МГ42, собранные из комплектующих совершенно разных производителей, имеющих в себе детали вообще без маркировок Это в чехии после войны из различных остатков с разных производств собирали оружие для израиля @@museumak

Большое мерси за такой мощнейщий обзор.!!

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо🖐

Помнится в Авторевю упоминали,что у Льва Железнякова (директора музея Авторевю) такая была,может это она?

@userALEX70elen

3 ай бұрын

Очень интересно об этом узнать!

👍👍👍

Если судить по Истории комунисты ГДР попросили не вывозить в СССР завод БМВ чтобы страна не осталась без производства.Постановили в зачет репарации поставлять ЕМВ-340 гибрид на основе 326й модели в госорганы СССР .Вроде как поставили авто в количестве 23-27 тысяч штук.

@museumak

3 ай бұрын

Да, но там было и ещё множество факторов для такое странного, на пепвый взгляд решения Жукова.

Вы боритесь пожалуйста с травой, по траве может огонь перебраться🤝

@museumak

3 ай бұрын

Соблюдаем все меры.

Давайте обзор на опель капитан

@museumak

3 ай бұрын

Хорошо, будет🖐

снимите пожалуйста ролик о Бьюик Ривьера под навесом который

@museumak

3 ай бұрын

Хорошо! Только дождёмся, как снег сойдёт, чтобы ещё и покататься поснимать🖐🚴‍♂️☀️

Спасибо за обзор! Но на фига бмвшникам поворотники?🤣🤣🤣

Баха топ

@museumak

3 ай бұрын

👍🖐

Сейчас уже многие поддерживают китайский автопром! Всё утонуло в Китае

@museumak

3 ай бұрын

Жизнь сложная штука😂🤷‍♀️

Это довоенная наши уже выпускали емв с другой мордой в старом видео номер за 600 тысяч на поле в Тушино противоречить сам себе

@museumak

3 ай бұрын

Выпускали и 326е после войны тоже, но очень мало. 600 тысяч, это что? Машин всего было выпущено 19600 штук, всех модификаций🤷‍♀️

@user-sg7bo4ki1k

3 ай бұрын

ЕМВ были 2х модефикаций.

с этими машинами был скандал Завод в Айзенахе попал в советскую зону оккупации, где после войны стали выпускать BMW 326 для СССР Владельцы BMW из западных зон подняли скандал по поводу авторских прав Завод в Айзенахе продолжил выпуск машин под маркой EMW

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо за подробный пересказ🖐👍

@user-is7rn2wb8w

3 ай бұрын

сорри Писал, не досмотрев ролик до конца!((((@@museumak

Смотрю часто ваши ролики,профессиональное восстановление,у меня вопрос по запчастям.Конкретно Победа М20 на помпу ставится температурный датчик ТМ2,где такой датчик взять или чем его заменить,я зашёл в тупик.С ув

@museumak

Ай бұрын

Мы ищем оригинал. Пока такая задача замены на аналог массово не стояла. Не подскажу🤷‍♀️

Изображен не винт, а фрагмент баварского флага (..для тех кто не знает) на эмблеме .

@museumak

3 ай бұрын

Вы всё знаете, вам хорошо😂😂😂

@user-qe2bz7le1x

3 ай бұрын

Вы просто утверждаете, что на логотипе винт, но это не так. (...) К примеру не только БМВ в то время делала моторы для самолётов. Если вы посмотрите эмблему Мерседес, то там тоже не винт, а разделение направлений для авиации, кораблей и автомобилей.

@museumak

3 ай бұрын

@@user-qe2bz7le1x А вы видео смотрели хоть?

Ошибся за 300 тысяч эмоции

@museumak

3 ай бұрын

Ага👍

А Вы ГДР байдарки RZ тоже коллекционируете?

@museumak

3 ай бұрын

Да👍

@spatut

3 ай бұрын

@@museumak у меня с советских времён тоже экземпляр остался))

@museumak

3 ай бұрын

@@spatut Эх! Тёплые, светлые времена☀️☀️☀️

Кто не знает на эмблеме BMW изображена часть герба земли Баварии, который содержит шахматные бело-голубые квадратики. В гербе земли Тюрингии используются такие же квадратики, но вместо голубого идет красный. Именно по этому же алгоритму c эмблемой BMW выглядит эмблема EMW. Фары от Москвича смотрятся очень органично ))) И да... Компания БМВ была зарегистрирована 7 марта 1916 года... Одним словом надо готовиться, чтобы рассказывать достоверную историю, а не фантазировать на ходу.

@museumak

3 ай бұрын

Кроме, как фары от Москвича, есть, что сказать?

@SVR280

3 ай бұрын

@@museumak есть. Есть достаточное количество разной литературы по этим автомобилям, и марке в целом. Есть и BMW 321. Как раз та самая, послевоенная.

@SVR280

3 ай бұрын

@@museumak Возможно могу быть полезным, в какой-то информации, если будет желание вернуть достоверный вид автомобилю.

@museumak

3 ай бұрын

@@SVR280 Вы читали? Интересно тогда ваше противопоставление 326 и 321 моделей, когда обе они выпускались, как в до, так и в послевоенное время. Только мой рассказ был всё же о 326 и, на конкретном примере, вероятней всего - послевоенной.

@museumak

3 ай бұрын

@@SVR280 Буду иметь в виду.

Рассказ не полный отличие 321 от 326 у нее ещё дерев полы шпунтованные слева должна быть педаль для смазки трансмиссии и двигатель не имел заднего коренного сальника и не терял при этом масло

@museumak

3 ай бұрын

Про 321 БМВ я вообще ничего не говорил. А так, да, всего не расскажешь за полчаса к сож🤷‍♀️🖐

Флаг Тюрингии - красно-белый, флаг Баварии - бело-голубой.

@museumak

3 ай бұрын

Отлично👍🖐

Минск Вас приветствует! Замечательное видео, великолепная лекция! Но Мерседес лучше))!

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо🖐☀️

Если бы ты их ещё реставрировать, а то ржавчину показываешь, вот и мало кто смотрит вливал

@museumak

3 ай бұрын

Ага, снйчас вам отчёт распечатаю и пришлю с уведомлением, что мне надо и что делаю, отчитаюсь😂😂😂

С красным значком это вообще ..проэкт ..и фото..

Андрей, привет от Дениса с канала мото46)

@museumak

3 ай бұрын

Денис, привет! 🖐Очень рад тебе! Приеду к вам в гости по сезону с подарками🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️☀️🏜

@user-wt1lo5nr1c

3 ай бұрын

@@museumak будем ждать!!!!!!)

@museumak

3 ай бұрын

@@user-wt1lo5nr1c Спасибо, друзья! Может быть Москвич дяди Володи меня дождётся🚗

@user-wt1lo5nr1c

3 ай бұрын

@@museumak думаю что дождётся)

Ну и что вы эти машины не реставрируете? Она же со временем совсем сгниет. Ух надо до ума доводить. Что зря языком молоть. Историю этой машины и так можно узнать.

@makosen777

3 ай бұрын

Ну а вы чего ходите по каналам и написываете? Заняться больше нечем? Что не понятно, что без ваших умазаключений как-нибудь разберутся?

@museumak

3 ай бұрын

С чего вы взяли что не реставрируем?

@user-dq2qz3hw7v

3 ай бұрын

@@museumak ну и где конечный результат? Стоят машины все ржавые.

@makosen777

3 ай бұрын

@@user-dq2qz3hw7v а твой конечный результат где? У тебя где чё стоит?

@museumak

3 ай бұрын

@@user-dq2qz3hw7v Вы у нас были? Что значит все ржавые? Даже, если и ржавая машина стоит, то это не значит, что с ней ничего не происходит. Машины многие комплектуется годами или может решаться вопрос с документами. Покажите свои проекты в реставрации или готовые, чтобы было понятно, что с вами стоит вообще продолжать этот разгоаор.

Вебаст это производитель всяаой хрени для систем и оборева и коницеонированя всех автомабилей в германии ..а крыша ..это просто войлочно кожаная тема ...

Я маляр крашу машины меня бесит слово патина ..это не серебро ..Машина ржавая и должна быть зделаная а в патине это упокойствие . .

@ync01

3 ай бұрын

Частенько я маляров в багажнике катал 🤘 😀 Вот недавно один напрашивался прокатиться в багажнике: чот я его пожалел 😁🤗😟🤘 Успокойся лахмот 🤧

Передние сидения не бмв ..это колхоз полный передние сидения они с трубой с верху руль .тоже не бмв .ручки подема окон тоже фуфел ..

@museumak

3 ай бұрын

Вообще это мираж! Машины нет, фотошоп😂😂😂