Здравствуйте, Вы прирожденный экскурсовод- такие обзоры если на весь Ваш гараж, то и в музеи ходить не надо, столько можно узнать о машинах и истории их производства! Спасибо, здоровья и энтузиазма Вам и коллективу единомышленников, поздравляю с 8Марта Вашу чудесную спутницу-оператора, молодец красиво смотрится с экспонатами!

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо большое🖐☀️

Классно когда Вы вместе снимаете. С исторической справкой, шутками подколами, весело смотреть😃

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо🖐☀️

У меня БМВ(ЕМВ)-340 досудебный с синим полем на реставрации.Езжу на Мерседесе 1985 года дорестайлинговом в 126м кузове Умели делать.340й с реечным рулевым механизмом!!!

@museumak

3 ай бұрын

У меня тоже досудебная 340👍🖐

Захожу и сразу ставлю лайк, у самого начала коляска лупиццо. Мотивирует это, зачищать, пескоструить, бороться с гнильеном. В общем, запускаю французские недели, мдяяя...

@museumak

3 ай бұрын

Отличное дело👍🖐

Спасибо большое вам за информацию! Было очень интересно узнать историю! Желаю вам всего самого наилучшего!

@museumak

3 ай бұрын

Большое спасибо🖐☀️

Андрей, Екатерина, здравствуйте!Благодарю вас, очень интересный с точки зрения конструкции и при этом потрясающе красивый автомобиль, вот так и начинались те самые машины, которые делали инжинеры, жаль, что это закончилось к двухтысячным... В детстве с удовольствием разглядывал цветные чешские открытки с ретроавтомобилями, их в середине восьмидесятых можно было купить в магазине. Там много было БМВ. И насчёт веса, цельнометаллический кузов действительно легче, чем деревянный каркас. Винкера в те годы в Германии были обязательны, если память мне не изменяет. Ещё раз благодарю за потрясающий обзор и за ваш труд по сохранению истории. Всяческого вам успеха!

@museumak

3 ай бұрын

Большое спасибо за поддержку🖐☀️

Благодарим за интересный обзор с историческим экскурсом. Ждем новые обзоры на другие легендарные автомобили.

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо🖐☀️

Обалдеть,умереть можно ,от машин от обзоров. И так мало подписчиков, как мало интересных людей.

@museumak

3 ай бұрын

Мы не занимаемся продвижением, не блогеры🤷‍♀️🖐

Конечно покажите вторую БМВ, это не самая часто встречающаяся модель . Эмблему EMW, кстати, первый раз видел только в Харино (мотомузей). В общих чертах-то историю айзенахского завода знал по книге Шугурова, но некоторые факты в первый раз от Андрея услышал. Эээ..."хороший" вопрос, почему не БМВ для производства в СССР выбрали. Хотя бы из-за деревометаллического кузова. Вебасто на крыше-то не от хорошей жизни появился - "исконные" немецкие автопроизводители просто не могли делать массово цельноштампованную крышу, вот заодно решили изгалиться. Плюс передняя подвеска для массового авто у БМВ уж слишком экзотическая.

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо за отзыв🖐 БМВ была дорогая в производстве, плюс огромная зависимость от смежников в поставке деталей из капстран. Да и зачем столько роскоши советскому человеку🖐

Здравствуйте! Очень хороший обзор. Интересно было послушать. Ждём видео с обслуживания и запуска мотора этой машины

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо🖐

Вкусно рассказано , Спасибо !

@museumak

3 ай бұрын

Благодарю👍🖐☀️

Вот это топ контент, выкладывайте побольше таких исторических справок и обзоров.

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо☀️🖐

жду каждый выпуск))

@museumak

3 ай бұрын

Благодарю☀️🖐

Очень интересная история! Спасибо Вам!

@museumak

3 ай бұрын

Благодарю☀️🖐

СПАСИБО 👍👍👍

@museumak

3 ай бұрын

☀️🖐

Симпатичная машинка и рассказ интересный. Спасибо.

А поворотники и фары довольно гармонично вписались.

Спасибо за информативный обзор с дополнительными "вставками" хроники! Ждем продолжения!✋

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо что смотрите🖐☀️

Очень хорошый обзор, спасибо.

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо🖐

Лайк)

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо☀️

Шикарная машина! Вид с верху автомобиля вообще завораживает! Андрей, Екатерина, вы молодцы😊😊😊Рассказывайте по чаще про свои автомобили! Очень жду ваши видео. Желаю вам безграничной удачи🎉🎉🎉

@museumak

3 ай бұрын

Большое спасибо за поддержку🖐☀️

Очень жду когда будут веселве старты с ней. Афишируйте пожалуйста заранее, хочу прокатиться пассажиром🥰🙏 Раньше у Задорожного катали посетителей на 326 двухдверной. Мне понравилась. Довоенная эстетика с комфортом на уровне европейских авто 50-60 годов и жигулей. Приятная машина🥰

@museumak

3 ай бұрын

Хорошо, напишем заранее👍🖐🚴‍♂️☀️

Спасибо вам большое ❤

@museumak

3 ай бұрын

Благодарю☀️🖐

Смотрим Вас из ФРГ. Молодцы! Желаем удачи!

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо! Очень приятно☀️🖐

Классный ролик

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо🖐

Андрей и Екатерина здравствуйте. Екатерина примите поздравления с прошедшим праздником. Спасибо вам за ваш обзор. Очень интересно и увлекательно. Успехов вам в вашем

@museumak

3 ай бұрын

☀️☀️☀️

Привет, Андрей! Классный БМВ 😉✌️вообще БМВ классная машина 👌😊👍

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо🖐

Прекрасный обзор! Отличное погружение в историю! Как всегда много интересного и нового! Википендия, с недавних пор понял, что огромную часть информации надо проверять и топать ножками. Вам огромное спасибо! Очень жду обзор по мотоциклам. Желаю Вам только побед и удачи! Благодарю!❤

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо большое, очень приятно🖐☀️

@user-yj9ju1ch8e

3 ай бұрын

Тоже жду обзор по мотоциклам. Мне обещали сделать

@museumak

3 ай бұрын

@@user-yj9ju1ch8e Будет🖐

Познавательно, благодарю!

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо🖐

Подробно и познавательно! Спасибо

@museumak

3 ай бұрын

Благодарю🖐☀️

Спасибо.

@museumak

3 ай бұрын

☀️🖐

Уважаемый автор спасибо за видео много познавательного про марку BMW .Вы не подскажите где можно узнавать больше про её эмблему.У нас на машине стояла не совсем такая как в видео показали и рассказали ,я так полагаю их было не одна разновидность,потому что стояла не наводел.Очень интересно было бы узнать побольше.

@museumak

3 ай бұрын

Посмотрите гербы и символику Тюрингии и Мюнхена🖐

Служил я недалеко от Айзенаха,на айзенахском полигоне часто был,это рядом с границей ФРГ,это далеко от Берлина,а не рядом как вы сказали. Вартбурги там потом выпускали,на этом заводе.

@museumak

3 ай бұрын

Я там сам не был. Наверное красиво там☀️🖐

@user-dg1td7nj5l

3 ай бұрын

Ну так то да.Гор я там не видел,но подъёмы крутые.@@museumak

@museumak

3 ай бұрын

@@user-dg1td7nj5l Я видео смотрю, красивая местность, живописные холмы, природа и конечно архитектура👍

@user-dg1td7nj5l

3 ай бұрын

Ну архитектуру я в большинстве из далека видел, в основном деревни,я больше по танковому маршруту ездил. Гота-Айзенах-полигон,например.@@museumak

@museumak

3 ай бұрын

@@user-dg1td7nj5l Это я уже понял👍

Благодарю

@museumak

3 ай бұрын

👍🖐☀️

🔥 🔥 🔥

Я езжу на мерседес! С 1991 года! W 123 только дизель потом w124 было очень много машин потом w 210 редкое (ГАВНО ) w 211 рейстайлинг 2006 г,и потом в в 2018 купил w 212 Avantgard и до сих пор пользуюсь!

@museumak

3 ай бұрын

Предпочитаю всё, что было до 140, включительно👍💯

Что бы быть независимыми от мосэнэрго надо купить паровоз😃 Это не только музейный экспонат, но и его можно использовать как котельную отапливать дом, гостиницу, павильоны🤣

@museumak

3 ай бұрын

Точно👍💯

Большое мерси за такой мощнейщий обзор.!!

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо🖐

Я живу в маленьком городке в подмосковье , ездила у нас в городе такая машина, такого же цвета, только на волговском моторе. Это были 80-е, , водитель дружил с моим отцом, звали водителя Аркадий. Он рассказывал, что приезжали к нему люди с Мосфильма, предлагали новые Жигули в обмен на его BMW, но он отказался... мол, моя машина надёжнее ваших Жигулей...

@user-sg7bo4ki1k

3 ай бұрын

У меня 340й в Алмалыке Узбекистан в гараже остался.Нереально было вывезти на Россию через Казахстан в 90тые без риска быть убитым за 3 рубля образно.Дальнобойщики мне об этом сказали..С волговским мотором и ходовой.Я за ней 5 лет ходил пока дед не продал-тяжело было в 75 ть ему.

@user-vr7lk5yx5t

3 ай бұрын

@@user-sg7bo4ki1k Привет из Минска! Мама моя едва не стала обладательницей ЕМВ в 80-х годах прошлого столетия.

@museumak

3 ай бұрын

Приятная история! Фото не осталось случайно?

@user-sg7bo4ki1k

3 ай бұрын

@@museumak фото черно белое есть.Стояло на учёте.Доки продал.

@museumak

3 ай бұрын

@@user-sg7bo4ki1k Понял. А можете фото прислать?

возможно, что двигатель из складских запасов, ранее произведенный для каких то других целей, но в последствии поставленный в эту машину

@museumak

3 ай бұрын

Вполне может быть🖐

@user-is7rn2wb8w

3 ай бұрын

Была практика после войны, когда собирали изделия из оставшихся комплектующих Известен мотоцикл, собранный из 2х совершенно разных марок мотоциклов Думали, что это колхоз, но в последствии выяснилось, что это заводская послевоенная сборка из свезенных с разных заводов (зачастую конкурентов) комплектующих))) Также в чехии собиралось оружие из оставшихся комплектующих Известны пулеметы МГ-42, собранные из комплектующих совершенно разных производителей и содержащие в себе вовсе немаркированные детали Это собирали в чехии оружие для израиля@@museumak

@user-is7rn2wb8w

3 ай бұрын

после войны была такая практика, что собирали полукустарно из имеющихся комплектующих какие-либо изделия Известен мотоцикл, собранный из деталей двух, абсолютно разных марок Думали, по началу, что это жуткий колхоз, но оказалось, что послевоенная заводская сборка Так у человека получилось 2 мотоцикла)))) Известны пулеметы МГ42, собранные из комплектующих совершенно разных производителей, имеющих в себе детали вообще без маркировок Это в чехии после войны из различных остатков с разных производств собирали оружие для израиля @@museumak

Помнится в Авторевю упоминали,что у Льва Железнякова (директора музея Авторевю) такая была,может это она?

@userALEX70elen

3 ай бұрын

Очень интересно об этом узнать!

👍👍👍

Давайте обзор на опель капитан

@museumak

3 ай бұрын

Хорошо, будет🖐

Вы боритесь пожалуйста с травой, по траве может огонь перебраться🤝

@museumak

3 ай бұрын

Соблюдаем все меры.

Баха топ

@museumak

3 ай бұрын

👍🖐

снимите пожалуйста ролик о Бьюик Ривьера под навесом который

@museumak

3 ай бұрын

Хорошо! Только дождёмся, как снег сойдёт, чтобы ещё и покататься поснимать🖐🚴‍♂️☀️

Спасибо за обзор! Но на фига бмвшникам поворотники?🤣🤣🤣

Если судить по Истории комунисты ГДР попросили не вывозить в СССР завод БМВ чтобы страна не осталась без производства.Постановили в зачет репарации поставлять ЕМВ-340 гибрид на основе 326й модели в госорганы СССР .Вроде как поставили авто в количестве 23-27 тысяч штук.

@museumak

3 ай бұрын

Да, но там было и ещё множество факторов для такое странного, на пепвый взгляд решения Жукова.

Смотрю часто ваши ролики,профессиональное восстановление,у меня вопрос по запчастям.Конкретно Победа М20 на помпу ставится температурный датчик ТМ2,где такой датчик взять или чем его заменить,я зашёл в тупик.С ув

@museumak

28 күн бұрын

Мы ищем оригинал. Пока такая задача замены на аналог массово не стояла. Не подскажу🤷‍♀️

Сейчас уже многие поддерживают китайский автопром! Всё утонуло в Китае

@museumak

3 ай бұрын

Жизнь сложная штука😂🤷‍♀️

Это довоенная наши уже выпускали емв с другой мордой в старом видео номер за 600 тысяч на поле в Тушино противоречить сам себе

@museumak

3 ай бұрын

Выпускали и 326е после войны тоже, но очень мало. 600 тысяч, это что? Машин всего было выпущено 19600 штук, всех модификаций🤷‍♀️

@user-sg7bo4ki1k

3 ай бұрын

ЕМВ были 2х модефикаций.

с этими машинами был скандал Завод в Айзенахе попал в советскую зону оккупации, где после войны стали выпускать BMW 326 для СССР Владельцы BMW из западных зон подняли скандал по поводу авторских прав Завод в Айзенахе продолжил выпуск машин под маркой EMW

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо за подробный пересказ🖐👍

@user-is7rn2wb8w

3 ай бұрын

сорри Писал, не досмотрев ролик до конца!((((@@museumak

А Вы ГДР байдарки RZ тоже коллекционируете?

@museumak

3 ай бұрын

Да👍

@spatut

3 ай бұрын

@@museumak у меня с советских времён тоже экземпляр остался))

@museumak

3 ай бұрын

@@spatut Эх! Тёплые, светлые времена☀️☀️☀️

Изображен не винт, а фрагмент баварского флага (..для тех кто не знает) на эмблеме .

@museumak

3 ай бұрын

Вы всё знаете, вам хорошо😂😂😂

@user-qe2bz7le1x

2 ай бұрын

Вы просто утверждаете, что на логотипе винт, но это не так. (...) К примеру не только БМВ в то время делала моторы для самолётов. Если вы посмотрите эмблему Мерседес, то там тоже не винт, а разделение направлений для авиации, кораблей и автомобилей.

@museumak

2 ай бұрын

@@user-qe2bz7le1x А вы видео смотрели хоть?

Ошибся за 300 тысяч эмоции

@museumak

3 ай бұрын

Ага👍

Рассказ не полный отличие 321 от 326 у нее ещё дерев полы шпунтованные слева должна быть педаль для смазки трансмиссии и двигатель не имел заднего коренного сальника и не терял при этом масло

@museumak

3 ай бұрын

Про 321 БМВ я вообще ничего не говорил. А так, да, всего не расскажешь за полчаса к сож🤷‍♀️🖐

Флаг Тюрингии - красно-белый, флаг Баварии - бело-голубой.

@museumak

3 ай бұрын

Отлично👍🖐

Кто не знает на эмблеме BMW изображена часть герба земли Баварии, который содержит шахматные бело-голубые квадратики. В гербе земли Тюрингии используются такие же квадратики, но вместо голубого идет красный. Именно по этому же алгоритму c эмблемой BMW выглядит эмблема EMW. Фары от Москвича смотрятся очень органично ))) И да... Компания БМВ была зарегистрирована 7 марта 1916 года... Одним словом надо готовиться, чтобы рассказывать достоверную историю, а не фантазировать на ходу.

@museumak

3 ай бұрын

Кроме, как фары от Москвича, есть, что сказать?

@SVR280

3 ай бұрын

@@museumak есть. Есть достаточное количество разной литературы по этим автомобилям, и марке в целом. Есть и BMW 321. Как раз та самая, послевоенная.

@SVR280

3 ай бұрын

@@museumak Возможно могу быть полезным, в какой-то информации, если будет желание вернуть достоверный вид автомобилю.

@museumak

3 ай бұрын

@@SVR280 Вы читали? Интересно тогда ваше противопоставление 326 и 321 моделей, когда обе они выпускались, как в до, так и в послевоенное время. Только мой рассказ был всё же о 326 и, на конкретном примере, вероятней всего - послевоенной.

@museumak

3 ай бұрын

@@SVR280 Буду иметь в виду.

Если бы ты их ещё реставрировать, а то ржавчину показываешь, вот и мало кто смотрит вливал

@museumak

3 ай бұрын

Ага, снйчас вам отчёт распечатаю и пришлю с уведомлением, что мне надо и что делаю, отчитаюсь😂😂😂

С красным значком это вообще ..проэкт ..и фото..

Минск Вас приветствует! Замечательное видео, великолепная лекция! Но Мерседес лучше))!

@museumak

3 ай бұрын

Спасибо🖐☀️

Андрей, привет от Дениса с канала мото46)

@museumak

3 ай бұрын

Денис, привет! 🖐Очень рад тебе! Приеду к вам в гости по сезону с подарками🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️☀️🏜

@user-wt1lo5nr1c

3 ай бұрын

@@museumak будем ждать!!!!!!)

@museumak

3 ай бұрын

@@user-wt1lo5nr1c Спасибо, друзья! Может быть Москвич дяди Володи меня дождётся🚗

@user-wt1lo5nr1c

3 ай бұрын

@@museumak думаю что дождётся)

Ну и что вы эти машины не реставрируете? Она же со временем совсем сгниет. Ух надо до ума доводить. Что зря языком молоть. Историю этой машины и так можно узнать.

@makosen777

3 ай бұрын

Ну а вы чего ходите по каналам и написываете? Заняться больше нечем? Что не понятно, что без ваших умазаключений как-нибудь разберутся?

@museumak

3 ай бұрын

С чего вы взяли что не реставрируем?

@user-dq2qz3hw7v

3 ай бұрын

@@museumak ну и где конечный результат? Стоят машины все ржавые.

@makosen777

3 ай бұрын

@@user-dq2qz3hw7v а твой конечный результат где? У тебя где чё стоит?

@museumak

3 ай бұрын

@@user-dq2qz3hw7v Вы у нас были? Что значит все ржавые? Даже, если и ржавая машина стоит, то это не значит, что с ней ничего не происходит. Машины многие комплектуется годами или может решаться вопрос с документами. Покажите свои проекты в реставрации или готовые, чтобы было понятно, что с вами стоит вообще продолжать этот разгоаор.

Вебаст это производитель всяаой хрени для систем и оборева и коницеонированя всех автомабилей в германии ..а крыша ..это просто войлочно кожаная тема ...

Я маляр крашу машины меня бесит слово патина ..это не серебро ..Машина ржавая и должна быть зделаная а в патине это упокойствие . .

@ync01

3 ай бұрын

Частенько я маляров в багажнике катал 🤘 😀 Вот недавно один напрашивался прокатиться в багажнике: чот я его пожалел 😁🤗😟🤘 Успокойся лахмот 🤧

Передние сидения не бмв ..это колхоз полный передние сидения они с трубой с верху руль .тоже не бмв .ручки подема окон тоже фуфел ..

@museumak

3 ай бұрын

Вообще это мираж! Машины нет, фотошоп😂😂😂