自分これ乗ってますけど　この車ってタイヤハウスはよく錆びてくる場所です（笑）あとこの車で絶対に見ないといけない場所がありまして第1メンバーですね（この錆び方だとおそらくは半分朽ち果ててる笑）ちなみにバンパー捲らないと絶対に発見出来ない場所になります（笑）

20年選手の古車ひっぱりだしてきて、錆腐食箇所を見つけてBMがなんだのワイワイやるとは、 落ちたなワイズチャンネルさん。

Keiはそこのあたりがウィークポイントなんですよ。降雪地域で使用していると、融雪剤の影響で100パーと言って良いほどそこ穴開きます。 ただ…その状態だと車検はNGなので… 通常は現状では商品にならないのですよ。

@projectjapan110

11 ай бұрын

不正に通した可能性だな

スズキのその時代の軽は錆びやすいよ 同じ車を所有していましたが酷いもんでした。 ビックリモーターの肩を持つ訳じゃないですが 仕方がないと思われます。

@user-tu6ml3wg7x

11 ай бұрын

だったら塩カル錆アリで明記すれば良いだけでは?そこを隠して高値で売るのがビッグですよ😅

@user-ty3cq2co2t

11 ай бұрын

@@user-tu6ml3wg7x 塩害じゃなくてもKeiはサビてしまうんです。 正確ではない情報での便乗ビッグモーター叩きに乗せられてはダメです。 ビッグモーターはなくなって欲しいですが、こういうズレた情報でビッグモーター叩きを煽る行為もなくなって欲しいです。

@user-qn4zx1vc5c

11 ай бұрын

@@user-tu6ml3wg7x前オーナーが乗ってた時期についたサビだったら記載できないんじゃないですか？ さすがに販売してた時点では無かったサビだったら明記する事はできないんじゃないですか？

@iwao20032000

11 ай бұрын

スズキは錆びやすいから そんなもんですよ

@user-ro1pd7hx9q

11 ай бұрын

@@user-qn4zx1vc5c 購入して２年が経ってるみたいですしねぇ

経年劣化などて穴あいてるなら事故歴修復歴なしで問題ないかと。

@36cs-j31

11 ай бұрын

このY's社長が閲覧稼ぎに大きく穴を開けたんだと思います。穴の右上に白い線が入ってます。これは自然にはならないです。

@imo33332222

11 ай бұрын

ですね、車検に通らない箇所でもないので検査員うぬんとかおかしい話です。

ビックモーターは水没隠して売りますよ

@user-jc5mv3pl8e

11 ай бұрын

ヤフーニュースにもなってます。

@user-fr4ws6cp9k

11 ай бұрын

オークション会場でもバレて問題になってましたね

BMの肩を持つわけじゃないけどBMがそのKeiを売ったのってすごい前の話じゃないのかな、それなら錆穴あってもしょうがないよね。 最近大手だったらそんな古い車売らないよね

これはビックモーターうんぬん関係ない！むしろこの年式で凄く程度が良い！ 北海道で冬の高速道路通勤してたら新車でも一年で腐りが始まる！

@ys_channel

11 ай бұрын

だから当店は北海道の車は買いません。 当店地域では15年程度でありえない塩被害ですから動画にしました。 ご理解ください。

丁寧な解説ありがとうございました😊

山間部からの仕入れ車両のあるあるですねぇ〜

流石👏 よく見つけましたね😊

ビッグモーターの肩持つ分けじゃないけど、20数年前の軽だからこんなもんじゃない？

@TV-SONY

11 ай бұрын

その通りだと思います。水没車でも事故車でもないんですから全然マシです。1998年から販売している車にどんだ高いけクオリティを求めてるんだか。しかも10万とかで売っている車です。

@imo33332222

11 ай бұрын

ですね、投稿主の便乗動画でかえってむかつきますね。

@nonomore393

11 ай бұрын

ビッグモーターアンチですけど🎉 20年前の車でサビから外装＆ネジ重視のアラ探しで修復歴の有無確認ですか😅 フェンダーやドア交換のみじゃ事故車の定義に入らないんですが… 本当に車屋さん？

ネタが沢山あって飽きませんな😊

コアサポートの内側に水が溜まって腐って来たんでしょうね💦　 両側なんで、水が抜けにくい元々の構造でしょうね😭　 タイヤハウスごとスポット溶接外して、交換するか、腐った所だけボンデ張ってチッピングコートするかですね💦

@user-tu6ml3wg7x

11 ай бұрын

スズキは設計が甘いということですね。。勉強になります！

元整備士ですが昔と違って事故車の基準が甘くなったと10年程前にネット等で見ました。 チリ幅とフェンダー等の折り返し部分は簡単な判断基準ですが、疑わしい場合は内張り等を剥がしての確認になりますね。 ヘッドライト等は製造年月日が分かったりしませんでしたっけ？リコール対象部品で無ければ初回登録日より新しい部品、リコール対象部品なら部品番号が違う等の知識が必要ですが、、、 因みに“錆び穴”は長野県だと融雪剤の可能性がありますよ。

@user-ty3cq2co2t

11 ай бұрын

融雪剤で腐ったクルマを見たことありますか？

@Bell-ry3xf

11 ай бұрын

@@user-ty3cq2co2t 穴空きとか下回りヤバいのは無いです。 定期点検時にメンバー錆びなど見つかれば了承得て洗浄したりして、シャシーブラック(錆止め)をサービスでチョイ×2と吹くなりしてました。 今、見直すと「塩カル被害」っておっしゃってましたね。融雪剤の成分ですのでわざわざ言う事では無かったです。申し訳ないです。

@user-ty3cq2co2t

11 ай бұрын

@@Bell-ry3xf このkeiのサビ具合だと、融雪剤被害と言うにはサビが少なすぎるんです。 あと、シャシーブラックを「錆止め」と思ってる人が多いけど、元整備士なら「サビ隠し」でしか無い事を覚えておいた方がいいでしょうね。

@Bell-ry3xf

11 ай бұрын

@@user-ty3cq2co2t 融雪剤の件 洗浄が甘いのかと思っていましたが、そうなのですね。 シャシーブラックは敢えて分かり易いように(錆止め)と入れました。(今は一般的に“錆隠し”の方が浸透しているのでしょうか？) 融雪剤被害や塩害の多い地域なら錆隠しとなると思います。被害少ない地域ではシャシーブラックで十分効果ありますよ。中まで錆びが進行していれば難しいです。軽度なら洗浄と吹き付けが十分であれば錆び止めに十分です。腕に自信のある整備士さんがネットに上げておられます。(多分酷い場合のも出てくるでしょう) 利益優先主義みたいな所より、信頼できる整備工場で腕のある整備士にお願い出来るのが一番ですね。

@user-ty3cq2co2t

11 ай бұрын

@@Bell-ry3xf 融雪剤が多い地域だと、こまめに下回りの洗浄をしても、当時のスズキ車だと５年でサビサビになります。 そのKeiが融雪剤の地域で使われてたとすれば、冬場は全く乗ってなかったくらいの状態ですね。 融雪剤でサビた下回りにシャシーブラックは、ほぼ無意味です。 メンバーや足回りの部分は、鉄板が厚めなんで、シャシーブラックで進行を遅らせる効果はあるだろうが、薄い鉄板部分がサビてる場合は、効果はないです。 「錆止め」と言い出したのは最近の事です。 スタンドやカーショップの格安車検で、利益を上げるオプションとして「錆止め」と言い出したのがきっかけだと思います。

修復歴はフレームの修復・修理 板金凹みキズ修理・再塗装とかライト・バンパーの破損・交換は修理歴 このあたりが あいまいですね 自分の解釈では 修復歴は事故歴、修理歴は事故歴に含まれず と思ってますが

これビッグモーターじゃなくて、スズキの問題

お疲れ様です！🙇‍♂️ 遣りますね！🙇‍♂️ ビッグモーターさん！🙇‍♂️ あの穴は、ヤバイですょ！🙇‍♂️ 他も有りそうですね！🙇‍♂️ リヤの内張りも剥がして、リフトアップしたいですね！🙇‍♂️

初コメです。お盆休みになってビッグモーターのニュース落ち着いてきて世間の関心薄くなりそうなのでどんどん追い込んで欲しいです！反社みたいな会社無くなるべき！

買ってから2年も経ってから色々言うのには無理がありませんか？ 古い車なんで穴の開く手前で買って２年も経てばそうなりそうだし・・

お客さんの下取りだと色つけて泣いた感じですかね…男はつらいよ社長頑張れ!

この年式辺りのスズキ車のタイヤハウス腐食は普通ですな コアサポートもきっとさびさびですよ

中古車業界に何年かいますがビックに限らずこれはザラにないですか？ オイル漏れも2年前にはなかった可能性もあるし。 社長のビック批判がすごいですね。

おおざっぱに交換できる部品での修理は事故歴が付かなくて フレーム等交換できない部分を修理していたら事故歴がつくって聞きました ビッグモーターは事故して修理してても事故歴が付かない車ってことなんでしょうかね？ スズキ車の錆やすさはやばいんですねぇ 塩カルまく地域ではないのですけどうちものってるので見てみます

ボンネットストッパーやコアサポートに塗装が飛んでるからフェンダーやボンネットを外さずに塗装してるみたいですね。 この年式のスズキは良く錆びます。２年前ならまだ見えなかったと思うけど。

今まで中古車を店頭で見たり、折り込み広告を見たりしていますが、「事故車」という書き方は 　あまり見たことがありません。「修復歴」有り・無しというのは良く見ます。 　「事故車」であっても「修復歴」が必ずあるわけではないんですよね？！ 　また、「修復歴車」は確実に事故車ということでいいんですね？！

お疲れ様です。 SUZUKIのKEIは結構おばちゃんが乗ってましたよね😂流石のビッグモーター物件ですね、参考に成る動画ありがとうございます🙇

ビックモーターに限らず、事故歴あっても無しで売ってる車屋さん結構ありますよ😅

@tawarabunpiti

11 ай бұрын

えーっ、そうなんだ～

うちもビッグモーターでマニュアルの中古車買ったんですよ そしたらサイドブレーキのスイッチは陥没して押しにくかったしエアコンの風は下から出ますが正面から出ませんでしたしクラッチも繋ぎが悪かったです 車種はニッサンのオッティです

この時代のスズキは下回りがサビ少なめでもタイヤハウス内、ラジエーターコアサポートがサビてますよ。

@ys_channel

11 ай бұрын

それはわかってますが、当店地域ではありえません。 逆に塩被害のない地域の車を皆さん見たことないんですね。

前オークションで買ってきたレガシーリアクウォーターパネル交換してあったけど、事故歴ついていなかった、社長もつかないといってた、いまだによくわからない

年式にしては表の見た目はきれいな感じなのに

いつまでビッグモーターのネタ引っ張るんや！と思いました。個人の感想です。

ビッグモーターじゃなくて、keiがヤバいだけ笑。というか車屋ならこの年代のスズキがこうなるのはわかるはず。

@ys_channel

11 ай бұрын

当店地域では15年程度でありえないことです。スズキの車はよく販売してます。 塩被害はしっかり流せばなりません。 ご理解ください。

売ったビックモーターも問題だけど、このメーカの他の軽自動車で、自分も同じところがサビで穴が空いたわ‥サビに弱いイメージが有るね

@ys_channel

11 ай бұрын

当店の地域では15年乗ってもこんなことになりません。 要はメンテナンスです。 塩カル、塩がある地域では足回りの洗車をよくした方が良いです。 それをしてない証拠です。

お疲れ様でございます。この穴って、コーキング修理かなんかして、販売したり、乗り続けることは可能なんでしょうか⁉️

この車のそこは錆びて穴あきますよ！ ひどいやつはそんなもんじゃないです。 さすがにビッグモーターで買った車だからってこれは騒動に乗っかって騒いでるだけに見える。

ビッグモーターうんぬん関係ない動画と思う…

ビッグモーターどんどん信用がなくなるね(*´ω｀

@heysayZ

11 ай бұрын

もう既に0突き抜けて 底なしの信用です😖

事故・修理・交換はそれぞれ別物～　シロート系？？ｗ

下取後も誤査定があったから実は下取れませんとビッグモーターなら言いかねないところが怖いですよね。 普通の車屋なら下取査定後に金額訂正はしないですし その為に査定士の資格ある人が査定する訳ですから・・・ とはいえ 何処のメーカーも降雪地帯の軽自動車の錆は酷いです 錆びないように車を作れなかったs社が今回は問題だと思いますけどね

スズキの軽自動車は同じ個所が内部から錆びてくる。 表面化した時には重症なケースが多いです。 ダイハツはリヤのスプリング前が内部から錆びる。

KZreadの査定cmで売ってみて下さい。

私現在ガリバーから詐欺被害に遭ってる者です。。 是非ガリバーの闇もお願いします🙇‍♂️

@ys_channel

11 ай бұрын

ネタをください。 お問い合わせまで。

割賦販売で購入した車が事故車や不具合が有った場合、消費者センター経由で割賦代金の停止申し立てが出来ます。

錆びてるから上からシャーシーブラック厚塗りしてごまかして売ったんですかね～　中で錆の進行進み腐ってきたのかも…

ダイハツもそうですけどフェンダーの内側の耳辺りは塗装が薄いので古くなるとサビが発生しやすいです😑見栄えアップの為に塗ったんじゃないでしょうか？

@ys_channel

11 ай бұрын

それはありますね！ でも当店地域ではこの年式ではありえないことでした。

全車事故車の広告間違いじゃないですか😂

この年式のスズキ車にはよくあった事案かも､うちのスズキkaiも新車時にそうやった

事故車の定義学んでから動画作成して下さい。

ビッグモーターネタ、面白いので、しばらくやって欲しい。　　再生数稼げるし😅

栃木市の店舗は以前冠水した際、ほとんどの車両水没しましたが乾かして販売。当時の写真ありますよ。

ビッグモーター三原則　車を「売らず」「買わず」「持ち込まず」　関わると不幸に遭います

スズキの車ってホント錆びますよね〜😂

購入者から、これ事故車じゃね?って昔からちょいちょい言われてますよね。

事故車なし、だけに注目すると危険なんですね。💡中古車は信頼できるお店（担当者さん）で買うことにします😮

@user-hiratake_01

11 ай бұрын

冬さん。それなら奈良のy'sオートをおすすめします❤笑っ

@ys_channel

11 ай бұрын

この方の地域は雪も降りませんし塩カルもほぼ撒かないですので、これだけの腐食はかなり低価格の車になります。 そんな車を普通に販売してる所がヤバいですね。 いつも共感ありがとうございます！

@ys_channel

11 ай бұрын

いつも嬉しいリスペクトコメントありがとうございます！

他の車屋さんのチャンネルで下取りした車がお客さんがビッグモーターで買った車ということで紹介されてましたが... 新品のバンパーに変えて欲しいと言ったのにボロい中古バンパーつけられた、傷ありと言われて買ったのにボディ塗装の剥がれがあったなど散々でしたね...

塩カル被害は仕方ないとして、2年程度で進むようなサビではないし、サビ穴開いたまま一度車検通してるってことですよね。　 やっぱりってことですか。。

ワロタｗ確かに塩カルは事故じゃあないけど・・・ある意味事故（修復歴アリ）車よりヒドイやんｗ こんなん下回りも覗けない素人には解るわけないだろうし、酷ェなあ 社長のチャンネルはビッグネタでも掘り下げてて内容濃いんで良い！

整備手帳に塩サビのことは記載されていなかったのですか？スズキの整備手帳は捨てられて、BMの整備手帳になっていたのでしょうか。

錆びてて錆止めでボディ色と同じ色で塗ったのかな？

さすが、サビもBIG

@chi-yan

11 ай бұрын

サビじゃありませんよ。 腐食です。 会社の体質と同じですえ。 ２年以上経った車なら粗探しにも感じるし、修復有りを無しで売ってるってそこまで多くないですよ。 てか現状殆どありませんよ。 少し言い過ぎだし、ビッグネタはもう良いでしょ？

@user-br6tk6sf2t

11 ай бұрын

サビで合ってるよ金属が、酸化腐食してサビが出来るんですよ?

@chi-yan

11 ай бұрын

@@user-br6tk6sf2t 車屋が見る出品表ではサビはS 腐食はC 腐食穴はC穴有となります。 オークションの話しでした。

この年式のkeiの金額でローンの所有権がついてるのにも闇を感じます。

@36cs-j31

11 ай бұрын

10万とかで売っている車をローンで買うのも驚きましたが、こんな金額でも所有権を使用者さんにしないのはおかしいですね。

@masamark5484

11 ай бұрын

勝手に手放されないようにする抱え込みなのか、 諸費用で高額になってしまった結果所有権がついたのか気になりますね。。。

塩カル被害ならその程度なわけないやろ、塩カルで腐った車見た事ないんか？

雪国出身の車両は購入時に車底、フェンダー、下廻りの錆は要チェックですね😅

@ys_channel

11 ай бұрын

おっしゃる通りです！

@deepmist655

11 ай бұрын

雪国在住だけど、 過去中古車買った時は絶対に日本海側出身の車は選ばなかったｗ

@akirayuuki9100

11 ай бұрын

埼玉出身のクルマは、海から離れてる、大雪が滅多に降らない、猛暑でニュースになる地域なのでエアコンが壊れてる物件が少ない、で意外に大穴なのかもしれませんね。 お爺ちゃん世代の頃は、東京の島しょ部に持っていくなら「練馬」「多摩」ナンバーのクルマならサビが少ない、という都市伝説もあったそうです。

@suke6625

11 ай бұрын

そんな見分けに自信ないなら揚げ足取る動画作らなくていいのにw

ほとんどの車のメーターの距離は信用できない　プラスネジの頭が光ってたりしたらメータ外してよく見たほうがいいですよ　指紋とかベタベタついてるかも　当方も車屋です

BIGと同じ匂いのするネク〇テージも調査してほしい

@workerkyousei

11 ай бұрын

そもそもネク○テージの社長は元BIG社員

むかし、つくばの二刀流で中古車を買ったときに、明らかに事故車で、前後潰れた跡が丸だしたのに、事故車じゃありません！って、ハッキリ言われたもんね〜。 あれにはビックリした〜。 内装も歪んでて、内張り外れかけてんのに、それでも事故車じゃありません！って（笑） 中古車屋なんて、どこもそんなもんだと思ってますよ〜。

お疲れ様です。雪国の車両ってなんかありますね?ジャッキアップポイントの錆を見たときに不気味な感じしました。塩カルか雪が溜まるとなる症状ですね。今後、この車はどうなるのか?いつも本当に解りやすい説明ありがとうございます😊

@ys_channel

11 ай бұрын

やはり雪国の車は手入れが必須ですよね！

ワイズ社長　いつも楽しく動画を拝見させていただいております。同業としてビックのやりかたはどうかと思っております。一応修復歴にはなりませんが、多分３点で下回錆腐食大車両っぽいですね。外部からの入力がなさそうなので、自然劣化の塩害のお車ですね。代車か下駄車セールで、販売ですね。暑いので、頑張ってください。

@ys_channel

11 ай бұрын

おっしゃる通りです！ これを程度良いかと言ってる人の気がわかりません。 いつもどんな車を乗ってるのか？ 動画の意味を理解していないのか？ 貴殿のコメントは助かるコメントです！

昔　初めて車買って～事故歴無し言うてたんやけど～車内掃除してたらガラスの破片が沢山出てきて😖💦💨でした

@ys_channel

11 ай бұрын

やられましたね。

塩化カルシウムで穴が開いたならビッグモーターは関係ないと思います。（ビッグモーターが販売した時に穴が開いていればダメですが） 軽自動車は鉄板が薄いので塩カル対策をしていない前オーナーさんの責任ですね。

@ggt7685

11 ай бұрын

そういうことではなく　被害知ってて安く入手して　隠して高く売っている　疑惑が出たってことでは？

@windeng3230

11 ай бұрын

2年で穴空くまで錆びませんし、穴空く前に浮き錆がはっきり出て来る。 ビックモーターはその状態を黙って売ったのでは？と社長は言っているのですよ。

@ys_channel

11 ай бұрын

おっしゃる通りです！ ご理解ありがとうございます！ 動画の意味をわからない人も居てますからね。笑っ

@l880klovelove9

11 ай бұрын

軽自動車は確かに鉄板が薄いですが、錆びによる腐蝕がいつ確認されたのか、その時間軸が重要だと思います。一般論は不要です。明らかに違う塗装も不自然ですが、その目的とBGが行ったか否かは分かりません。 とは言え、もしこの車を購入してたらと思うと怖いです。

@TV-SONY

11 ай бұрын

@@windeng3230 このkeiが何年式なのかわかりませんが1998年から発売していますね。仮に20年前のモデルだとしたら18年くらいまではこんな大きな穴が開いていなかった可能性もあります。（反対側の穴は小さかったので）なんでもかんでもビッグモーターのせいにするのは無理があると思います。

事故車もそうやけど故障車はつらい　前オーナーも故障続きで直すのも金かかるし　売る時はオーナーも故障してますって言わなくて手放す方も多いので 中古車は慎重に選んだ方がいい

腐食の状況からフロントバンパー裏の第一メンバーも、腐食の可能性がありませんか？

@ch-d6658

11 ай бұрын

同じことを思いました。 この車種のあるあるですね。 (うちの個体も知人のところから来たときになってました。) このグレードのバンパーだと、ナンバー外してても見にくいような印象もありますが、なっててもおかしくなさそうだと思いました。

Ｆフェンダーの内側の塗装は、錆による補修だと思われます。 腐食に関しては、これは厳しい状態ですね…。 ただ、末端の中古車店だと、このような状態で売られていのを何回か見た事があります。 知識がない素人だと見落として買ってしまう可能性が高いと思いますね。

始めまして。車所要していますが、整備の事に関しては無知ですので、このような情報拡散して頂けるのは、大変有り難く思います。

そんな古い軽なんて錆びててもおかしくないですね。

@ys_channel

11 ай бұрын

こんな錆びは当店地域ではありえません。 そんな車を販売してる店もヤバい それが当たり前と言うのもありえない。

代車・レンタカーコースですね…😅

空冷は、考えてますね。

町工場で中古車を売りに出すときは、現状売りを除き、その後の補償まで考えてから販売するので、ビッグモーターは最低最悪としか言えませんよね。 「気付かなけば、トラブらなければ」儲け物的な「生狡さ」全開ですものね。

サビキラーで錆転換してその上にシャーシブラックした感じがする

昔買いたいと思っていた偉大なるKei 同業社さん的にはビグモの在庫車を安く買い叩き尽くせる好機なのかな…？

助手席側ストラットケースのシーラー流しが超雑に見えるのですが…。

スズキ車買わないわ錆だらけ ビッグモーターじゃなくてスズキさん😢

@shimayo

11 ай бұрын

スズキは悪いと言う先入観は勿体ないですよ エブリィワゴンもジムニー スイフトスポーツ ハスラーと良い車有りますからね 真っ先に中国から撤退してインドで売れているスズキは良い車メーカーだと思います

兄貴！トコトンいきますねー。こうなったらいくとこまでやったってください！やり過ぎるくらいでもまだその先も突っ込んで下さい！

サビの穴あきや雹害は事故歴でも修復車でも無いからな… 相場より安いと見に行ったら雹害車だったりするし ボディはピカピカなのに下回りはサビサビミルフィーユなんてのはよくある

@ys_channel

11 ай бұрын

そうですね

自分は長野県に住んでるので 正直、冬は塩カルの量が半端じゃないので、特に軽は下回り洗浄を怠ると二年でも簡単に腐食するのは当たり前ですよ。雪国地方のあるあるです。BMのやってることはヤバいし、許されないですが車があった地域の道路状況や元オーナーの管理で錆び関係はかなり変わりますよ。

古い車とはいえ、販売するならちゃんと確認して交換なり修理なりしてほしいですね。

事故の有無云々よりも車検2年つけても15万かいいトコ20万の車が ビッグモーターで買うと諸費用とローン金利でいったい総額がいくらになったのかが気になる。

自分は２度車をビッグモーターで売ったことあるけど事故歴なしです。 つまりどこの中古車販売店でも当たりはずれはあるという事です。

いや〜溶接してもらっても 買いたくないですね。

高年式ならまだしも低年式の軽自動車ならそんなもんでしょ笑 元々薄い鉄板の塗装面にスケールや汚れ、経年劣化が出てるだけ 購入者が乗ってる間の修理の可能性を考えないと他の悪質KZreadrと一緒になりますよ

@ys_channel

11 ай бұрын

そーなんですねー 私はお客様の車に塩被害車は売りませんので動画にしてます。 ご理解ください。

車の元の色ってプレートとかのコードで判るのでは？ そもそも古い車だし、購入から二年も経っていたら痛みが出てもおかしくないと思います。

@ys_channel

11 ай бұрын

これはただの痛みではないです。 塩か塩カル被害です。 当店地域ではありえない事案です。

流石っす😄

塩カル被害とはなんですか？

ビッグモーターから直接買ってきた車なら明らかだけど、前に人が乗ってとなるとビッグモーターが販売してた時点のものなのか買った人がワイズさんに持ってる間の期間についたのか証明はできないですね？ もう店長がビックモーター行って直接販売してる車で怪しそうなやつを調べてみると良いんじゃないすか？　たぶん客がボンネット開けたりドア開けたりしてチェックするのは「辞めてください」なんて言われないですよね

この車をビックモーターから購入したオーナーが塗ったんじゃ無い？ 買ってすぐ貴方に買い取り出した訳じゃ無いだろうし

@ys_channel

11 ай бұрын

全部確認してます。

詐欺が当たり前になってる会社で車買うならそれなりの覚悟が必要です😅

車検有り無し、年式、おいくらで買ったか、わからないと評価難しいです 車検1年付いて1万円なら、車検切れまで使い潰すならお得だし、10万円ならその時点で大損、損益分岐点は2万円って所かな

逆に自分査定で見られへんかった？笑笑