В очередной раз убеждаюсь, чем меньше просмотров тем ценнее видео

Вообще, стараюсь обходить стороной ваш автосервис, но тут недавно проходил мимо и уж больно сильно переклинило воспонинаниями о первом и последнем посещении вашего прекрасного заведения на Андропова. Поэтому, решил сесть, потратить час и все вспомнить, как было. Если честно, за 15 лет опыта эксплуатации автомобилей первый раз с таким сталкиваюсь. Был в шоке, теперь многое осознал, набил шишки и буду впредь знать, как с такими разводилами общаться. Приехал изначально по трем вопросам: 1. Барахлит магнитола, то есть звук, то нет. 2. Разорвало коллектор, надо вырезать резонатор и ставить обманку. 3. Не работает кондиционер. И тут началось... По магнитоле, оказалось, что надо было прочистить отверстия в дренаже двери, т.к. замыкает динамик. Сделали. После чего, при каждом заводе авто сбрасываются настройки магнитолы и заново нужно тыкать в окошки на экране, выбирать настройки и т.п., как при первом включении после установки магнитолы. Казалось бы, просто неправильно подключили питание и зажигание к магнитоле. Но нет... выяснилось, что ваш рукож... кхм... некомпетентный электрик каким-то образом сжёг ПЗУ в магнитоле и она теперь не сохраняет выбанные настройки при отключенном питании. В результате, магнитолу сняли и увезли в официальный сервис производителя и я на целый месяц остался без машины. НО! Перед тем, как исправить проблему мне вынесли мозг сотрудники этого "автосервиса". Сначала хором твердили, что это предыдущий электрик виноват, он уже уволился. Собственно, я в ответ резонно заметил: "А мне, простите, какая печаль, кто у вас там уволился?". Далее, нынешний "электрик" начал рассказывать, что откуда ж он знает, как оно подключается правильно. На что я ему открыл с официального сайта инструкцию по подключению магнитолы и начал ему рассказывать, как ее надо подключить, чтобы оно заработало так, как и должно работать. Удивило в том числе то, что этот "сотрудник" не умеет читать инструкции и "втирал" мне, что "вот тут написано, что вот этот проводок надо подключать вот таким образом по желанию клиента, но самом деле это неправильно". Я ему попытался объяснить, что фраза "DEPENDS ON AUTOMOBILE MODEL" означает "ЗАВИСИТ ОТ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЯ", а не "ПО ЖЕЛАНИЮ КЛИЕНТА". Надеюсь, он меня понял. Далее, через месяц, я приехал забирать авто, и оказалось, что теперь перестали работать кнопки управления магнитолой на руле. Собралась целая делегация сотрудников, которая начала мне объяснять, что это у меня адаптер кнопок на руле некачественный и сам сломался, а они тут не причем, и получается, что у меня 4 года все исправно работало до тех пор, пока я не приехал в этот говносерв... кхм... "автосервис", мать его етить..., сдал рабочую машину в сервис, она у них постояла и сама по себе сломалась... так вот оказывается... Более того, начали объяснять, что мне необходимо купить переходник кнопок на руле и поставить его вместо сломанного вашими "специалистами" адаптера. Эта ситуация меня очень возмутила, мне стало непонятно, почему я должен платить за сломанную вашими "специалистами" деталь, но больше всего меня возмутило то, что этого переходника впринципе не существует в природе! Дело в том, что каждый электрик должен понимать, что резистривные кнопки управления невозможно подключить в дискретный вход магнитолы напрямую, для этого необходим адаптер, основанный на микроконтроллере, имеющий аналоговые входы, АЦП, дискретные выходы и программу перекодировки аналоговых уровней под разные модели магнитол и автомобилей. Я взял бумажку, начал рисовать схему и подробно объяснять этому рукож... кхм... "электрику", как оно устроено и как оно работает. Поглядев как баран на новые ворота этот с позволения сказать "электрик" взял сигарету и со словами "я в этом не разбираюсь и разбираться не хочу", вышел на улицу. На мое справедливое возмущение мастеру "а что это за сотрудник, который не разбирается в своём деле и разбираться не хочет? За что же ему зарплату платят и кто его нанял на работу?" последовал ответ: "ну это ему начальство сказало так ответить". После примерно минут 40 препираний я все же решил забрать авто по следующим причинам: 1. Авто мне нужно было на ближайших выходных. 2. Я решил, что лучше потрачу 2ч своего времени и подключу обратно все как было, чем опять на месяц остаться без машины и потом опять получить непонятный результат ремонта. 3. САМОЕ СТРАШНОЕ!!! Неизвестно, что в следующий раз сломают в моём авто эти рукож... пидо... тьфу... "мастера"... вдруг круиз-контроль перестанет работать... или опять все лампочки перегорят... или руль отвалится... или колёса поснимают... или двигатель кверху низом перевернут... или акпп задом наперед начнет работать... или что в следующий раз??? Им может нечем заняться и они вместо ремонта занимаются поломкой чухих авто?? Теперь-то я в курсе, что необходимо было потребовать составить опись неполадок, появившихся в результате этого так сказать "ремонта", подключить директора этого "автосервиса" и службу контроля качества в случае дальнейшего придуривания сотрудников, забрать авто и далее вернуть, чтобы чинили все то, что сами сломали (нанимали других сотрудников/везли в другой сервис, если сами ничего не умеют нормально делать). Ну буду знать на будущее. (продолжение в комментарии)

@user-ws7iy4qy4k

Жыл бұрын

По резонатору... это вообще стыд и срам... Поставили обманку. Через месяц начала постоянно всплывать ошибка двигателя, что проблема в системе выпуска. Приехал по гарантии, машину посмотрел ваш с позволения сказать "мастер", после чего с серьезным видом мне начал объяснять, что это у меня топливо некачественное, поэтому и ошибка. И что я могу приезжать каждый раз, когда возникает ошибка двигателя, и они будут её за мои деньги сбрасывать. Вот так вот. Несколько обескураженный таким ответом, я решил съездить на диагностику в другой сервис и выяснилось, что проблема именно в обманке, а чтобы сделать вывод о том, что топливо некачественное, его необходимо набрать из бензобака в колбочку и отвезти на анализ. После результата диагностики я позвонил по телефону контроля качества вашего сервиса и понитересовался, кому я могу вручить претензионное письмо, т.к. уже все, финиш. Мне ответили, что зачем письмо, щас все решим, после чего мне перезвонили и сказали, что этот "мастер" с удовольствием все починит по гарантии. Отсюда могу сделать вывод, что в данном автосервисе работают исключительно "чудаки", ведут себя как "чудаки" и пока не проведешь эскалацию на начальство, будут халтурить, нагло врать в лицо, и вообще вести себя как цыгане. Абсолютно точно заявляю, что ни до, ни после посещения вашего прекрасного заведения никогда не сталкивался с таким отношением. По кондиционеру. Провели "диагностику" и выдали результат, что нужно менять радиатор и еще дофига всего. Слава богу, не стал слушать этих "специалистов", поехал в другой сервис, поменял муфту и все прекрасно заработало. То ли вообще не соображают в авто? То ли просто на деньги разводят? Или и то, и другое? Вобщем, раз уж потратил время и накатал все как было в подробностях, постараюсь распростанить эту информацию по всем возможным ресурсам, народ должен знать, куда не стоит соваться. Всем рекомендую найти нормальный автосервис, например, клубный автосервис своей марки, и не иметь больше таких проблем.