грамотно все обьяснил , очень доходчиво , спасибо за информацию!

единственный на просторах интернета кто объяснил правильно и доступно

Спасибо за информацию красавчик реально доступна информация изложена

как мне не хватало этой иформации пару года 4 назад)) особенно про отдичия 004 от 067) наклейки не было. купил 067, не повезло,купил 004 месяца 2 отьездил и пришлось паять. сам ремонтом телефонов занимаюсь,особых проблем не вызвало,но поковырялся знатно. родной блок в труху после дтп

Здраствуйте На е53 постоянно гудит блок абс Скорее всего насос Ошибка 0f (Обратный насос )

Здравствуйте как можно сделать ДХО чтоб горел в пол накала дальний свет?

Привет что делать запустил двигатель герлянда не горит проехал несколько км загорелась и не убирается

Здравствуйте такой вопрос с блока абс томозная жидкость с боку под пластмасовой заглушкой.нажимаю на пидаль течет.подскажите ремонту подлежит или новый блок искать

@MotorVetal_

4 ай бұрын

Если электрическая часть работает на приборке гирлянда не горит, то можно заменить чисто гидравлическую часть, он стоит относительно не дорого, главное аккуратно снять мозги АБС и также поставить на другой гидроблок

Здравствуйте. Очень позновательно обьясняете. Нужен Ваш совет. На ходу загорелась гирлянда, отказал спидометр, некорректно работает раздатка, растет расход топлива по компу. Езжу на заднем приводе, т. к. вынул предохранитель номер 25 на раздатку. Диагностика показала отсутствие питания на оба задних датчика абс. Могут умереть сразу два? Разьем и провода проверил. Куда лездь в первую очередь? BMW X3 e83

@MotorVetal_

2 ай бұрын

Добрый день, если провода и датчики целые то возможно умирает блок. За счёт это и остальные проблемы, так как все системы работают взаимосвязано

@user-de5yj3nw1i

Ай бұрын

Здравствуйте, всё починил. Оказывается умерли одновременно два датчика. Левый отвечал за спидометр и не отвечал на прозвонку. Правый прозванивался и показывал 1300кОм. Новый показывал 750. Вот так.

@MotorVetal_

Ай бұрын

Доброго времени суток) спасибо за отзыв🤝 Два датчика умереть могут, но скорее всего проблема в блоке. А вообще проблема в том что отключен один из приводов, я не могу сказать какой алгоритм работы системы полного привода у Вас, нооо вполне возможно что за счёт отсутствия контроля привода система управления в аварии и отключила определённые функции

Может сталкивались с таким: у меня на Е39 DSC 002 блок , ошибка по клапанам заднего контура , АБС DSC не работают , до этого блок не выходил на связь , ошибка по Кан шине , перепаяли , блок выходит на связь , спидометр работает , но весит ошибка по клапанам заднего контура. Блок АБС под замену ? Или гидравлической части конец ?

@MotorVetal_

3 ай бұрын

Если ошибка по конкретным клапанам, а электронная часть 100% исправна то меняйте гидравлическую часть

@Aleksm54

3 ай бұрын

@@MotorVetal_ ошибка на здание, левый правый , что они не работают, после перепайки блока такое , до этого просто ошибка по Кан шине была, на форумах нигде информаци нет по такой ошибки, единственное что находил это реле клапанов выгорало ито редко бывает и это блок только под замену.

@MotorVetal_

3 ай бұрын

@@Aleksm54 а замыкание или обрыв массы проверяли в блоке? Перепаивали где? И что? Хорошо ремонтирует и имеет стенд Никита в Калининграде. Просто если перепаяли контактную группу это еще не факт что в блоке нет замыкания и обрыва.

@Aleksm54

3 ай бұрын

@@MotorVetal_ какие конкретно контакты пропаяли я не знаю , но в блоке было замыкание, после перепайки датчики АБС заработали , скорость показывают , спидометр и тд тоже заработал , возможно что то не пропаяли , проводки что подают питание на клапана , или обрыв на катушке блока те что одеваются на пальцы , если такое бывает, к сожалению я не в России живу , так бы конечно привез блок, но даже за консультацию спасибо. Ps делал мастер по восстановлению блоков эбу, с хорошими рекомендациями

@MotorVetal_

3 ай бұрын

@@Aleksm54 если было замыкание то возможно как раз таки по заднему контуру, как итог схема умерла, точнее управление клапанами...Проверить это практически не возможно, так как схема очень тонкая и покрыта гелем, его трогать нельзя, это единственная защита схемы, сквозь гель проходят микврпровода тоньше волоса их практически не видно)) Поэтому хоть и дорого конечно, но лучше купить контрактный блок

Приветствую 👋 подскажите куда лезть пожалуйста , по рейнгольду показывает один датчик дает большее заначение относительно остальных трех раза в два может и АБС его подтормаживает и ехать не возможно , что может быть ? Магнитное кольцо на ступичном визуально хорошее не гнилое и кривое , перед сборкой почищено , датчики и б.у оригинал и новый аналог брал все тоже самое

@MotorVetal_

3 ай бұрын

Доброго времени суток, если после замены датчика ничего не меняется, по подшипнику замечаний нет, то значит или проводка до датчика или смотреть сам блок.

@user-hj8xt8le5t

3 ай бұрын

@@MotorVetal_ проводку от фишки датчика до штекера колодки abs прозвонил на обрыв все звонится все целое правый передний датчик сине желтый провод и желтый 15,16 пины в колодке если не изменяет память )) даже провода менял местами на фишке датчика , или не видит вообще значение ноль или же возвращая обратно опять повышенное значение

@MotorVetal_

3 ай бұрын

@@user-hj8xt8le5t надо проверять сам блок значит, если до него всё целое значит проблема в нем.

@user-hj8xt8le5t

3 ай бұрын

@@MotorVetal_ ступичная лента может показывать увеличенное значение ?

@MotorVetal_

3 ай бұрын

@@user-hj8xt8le5t если подшипник с износом и в нем есть стружка которая прилипла к ступичному кольцу то да. Датчик считывает инфу за счёт изменения магнитного поля, если оно не меняется, может показать всё что угодно.

Здравствуйте, такой вопрос , к меня е53 4.6is 2 блока АБС есть родной с которым я его купил где то коротит , и по КАН шине 12в в мозги идут вместо положенных 3в и вся тачка начинает ебулить , отказывает все напрочь ) Со вторым блоком не переключает коробка ) работает только в механическом режиме . Какой лучше высылать на ремонт ?😂

@MotorVetal_

Ай бұрын

Бог любит троицу😂нужен третий и рабочий наверняка, в них в обоих скорее всего проблемы, но стоит отметить что проблемы в блоках появились из за замыканий в проводке, перед тем как покупать и ставить наверняка рабочий блок обязательно проверьте проводку жгута абс на замыкание на массу или межпроводное замыкание.

@user-op8on8rd6q

Ай бұрын

Привет подскажите горит герлянда с утра запускаешь не горит потом загорается и не убирается

@MotorVetal_

Ай бұрын

@@user-op8on8rd6q диагностику нужно сделать, чтобы не гадать, а так возможно датчик умирает, нет контакта, точнее он пропадает при движении и тд, причин очень много. На абс влияет даже клапан холостого хода.

Здравствуйте, такая проблема с блоком АБС 067, первый АБС который был установлен на нем, не подлижал к ремонту, и почти все контакты стёрлись, приобрёл другой блок АБС с насосом в сборе, не вскрытый когда установили и прописали все заработало спедометр и расход начали показывать, потом начал гудеть насос без остановки вообще, даже привыкюченом зажигании гудел, отдал мастеру, он посмотрел и сказал что все контакты целые, но сгорели транзисторы, после замены транзисторов поставил и ровно через 2 минуты опять начал гудеть насос, даже транзисторы более устойчивые ставили, предохранители смотрел они целые, куда копать кто знает подскажите PS е53 2003 год 4.4 286л.с

@MotorVetal_

2 ай бұрын

Возможно проблема в блоке появляется уже в последствии других неисправностей и замыканий, нужно проверять всё провода подходящие к блоку на предмет замыкания на массу или между собой. То есть когда должен включится насос? При пробуксовке колеса.Как блок абс узнает что нужно включать насос? Считывая информации с датчиков абс. Значит у Вас постоянно приходит сигнал откуда то на включение насоса, скорее всего замыкание

@artur.nov9176

2 ай бұрын

@@MotorVetal_ мастер пропаял все неустойчивые провода и массу усилил, сказал что блок в хорошем состоянии. На машине масса тоже на месте. Насос измерял на сопротивление, показывает 0.3 это нормальная сопротивление?

@MotorVetal_

2 ай бұрын

@@artur.nov9176 по поводу сопротивления насоса ничего сказать не могу, по поводу массы если нет замыкания на массу надо искать замыкание между проводами

Приветствую !подскажите в чем причина ,делаем диогностику абс компьютер не видет блок абс

@user-uv9io5mk7c

3 ай бұрын

?

@MotorVetal_

3 ай бұрын

Не видит блок значит: 1. Если история машины Вам не известна то возможно блок не от этой машины, просто поставили как заглушку какой нашли они подходят от е38,39 и тд 2. У блока нет питания, нужно найти предохранитель в бардачке который отвечает за абс, номер не помню. 3. Проблемы с фишкой или блок сгорел или отсырел. Корпус блока герметичный но иногда при дтп или иных ударах при ремонте допустим,корпус может лопнуть, попадание воды выводит блок из строя.

@user-uv9io5mk7c

3 ай бұрын

Авто в одних руках в РФ пригнана с Германии новой никто ни чего не делал не разу только расходники а вот загорелось АБС и дсц жёлтым и все сделали диогностики показала две ошибки 5.3.6 свечи а блок АБС так и не увидела диогностика ??

@MotorVetal_

3 ай бұрын

@@user-uv9io5mk7c Смотрите фишку и питание блока,но начните с предохранителей, поищите в сети нумерацию предохранителей в бардачке. Если с питанием всё норм,то надо проверять блок. Может внутри отвалились контакты.

@user-uv9io5mk7c

3 ай бұрын

Да ! Тоже про это подумал про предохранители завтра вскрою ! Потом датчики АБС хочу глянуть !спасибо за помощь!благодарю .

Добрый день, подскажите. Появилась проблемка, сначала на ходу переднее правое колесо начало потрязивать. Теперь при начале движения метров через 20 правое переднее просто блокирует. В чем проблема? Датчик абс?

@MotorVetal_

3 ай бұрын

Если одно колесо то да, скорее всего датчик, надо делать диагностику, она иногда пишет что датчик дает некорректные сведения, так же может влиять ступичный подшипник

@user-cc4qk2fe7u

3 ай бұрын

@@MotorVetal_ спасибо! С диагностиками не очень хорошо. Что приобрести, чтобы самому диагностировать?

Здравствуйте у меня проблема такая я завожу машыну утро и вожу 10 минут работает спидометр и лампочки не горит а после 10 минут загораются лампочки Abs и Asc и не работает спидометр почему так бывает можеш обиснит примерно(Bmw e39 520 İ)

@MotorVetal_

3 ай бұрын

В движении нужно делать диагностику, там возможно от какого то датчика пропадает контакт.Сначала проверяем датчики их проводку, потом ставим диагностику (ставим режим проверки скорости колес и смотрим чтобы сигнал был от всех и скорость примерно одинаковая. Если всё ок тогда проблема в блоке. Но перед этим всем проверьте предохранители в бардачке, там есть два ответственные за АБС, может там плохой контакт и пропадает питание.

@MotorVetal_

3 ай бұрын

Вот ссылка с инфой как автокомом проверить скорость колес kzread.info/dash/bejne/fIqdk8WHZpPKcag.htmlsi=6stanXhep4o0wqix

@muhammadchaborz9999

3 ай бұрын

​@@MotorVetal_спасибо тебя за информацию обязательно посмотрю

Здравствуйте адрес можете дать и номер телефона куда отправить блок на ремонт

@MotorVetal_

4 ай бұрын

+7 952 851-72-69

@oleg5087

4 ай бұрын

Здравствуйте,где территориально находитесь?

@MotorVetal_

4 ай бұрын

@@oleg5087 Волгоград

Без блока абс, м57 е65 вообще не запускается

@MotorVetal_

3 ай бұрын

Вполне возможно, но дорестовые х5 е53 ездят и без блоков.

@golem464

3 ай бұрын

@@MotorVetal_ уже месяц бьюсь электрики не могут найти,причину гирлянда горит бмв 7е65 м57 дизель,не запускается, кидает на реле dde перемычку запускается, не видит блок абс. Не знаю что делать

@MotorVetal_

3 ай бұрын

@@golem464 по е65 ничего сказать не могу, там многие блоки между собой завязаны, точнее работают в общем контуре. Вообще если не виден какой либо блок то три варианта, или нет питания на блоке или не исправна проводка или не исправен сам блок.