Frits Sissing heeft het plezier dat ik had om te kijken naar je programma flink doen afnemen.

Zit dit lekker terug te kijken, maar dit programma hoort gewoon door Leo gepresenteerd te worden. Frits presenteert het maar Leo droeg het en kwam vanuit hart en ziel ...

@onehappytwin

3 жыл бұрын

het is armoe troef met dit terugkijken. wat een dweil van een ventje

Die kleine bedrijfjes zouden eens moeten gaan uitrekenen hoeveel geld dat jakkeren met die busjes kost, en de zeer geringe tijdwinst die ze ermee boeken. Dan blijkt snel dat ze enkele duizenden (4000 - 5000) euro's per jaar, per busje verlies lijden door dit harde rijden. Geld wat ze zo in hun zak kunnen steken. Ik praat niet over de boetes, maar over het enorme brandstofverbruik en de slijtage aan de banden. Als je dat niet inzit als jij een klein bouwbedrijfje hebt, stop er dan mee, want dan ben je niet geschikt voor het leiden van een bedrijf. Deze potentiele winst laat je zo door je vinger glijden, en dat allemaal om 4 tot 5 minuten eerder ter plaatse te zijn. Zet de brandstofprijs eens tegenover het uurloon en schrik je de kolere.

@Knakkerman-

4 жыл бұрын

Zou je een berekening kunnen geven voor deze getallen?

@funlovingvoyeur

4 жыл бұрын

De chauffeur betaalt natuurlijk niet zelf de benzine. Een eenmanszaak zal.er wel op letten, maar als je als eigenaar zelf niet rijdt.... Gewoon dichter in de buurt opdrachten zoeken, ook leuker voor je personeel. Of het tot 5000 euro scheelt weet ik ook niet, maar volgens verschillende onderzoeken bespaar je 5 tot 10 procent bij zuiniger rijden. Als jij per dag 400 km rijdt bespaar je met zuinig rijden al tot 750 euro in een jaar (uitgaande van 200 dagen in het jaar).

@gilles111

4 жыл бұрын

@@funlovingvoyeur Dat zuinig rijden is als je dezelfde snelheid blijft rijden als daarvoor. Dus als je altijd 120 km/u op de snelweg rijdt dan kun je rond de 5-10% besparen als je moeite doet om zuinig te rijden. De besparing tussen met 150-160 of rond de 120 rijden is wel wat groter. Optimaal rijden die bussen rond de 90 km/u, bij een gemiddelde snelheid van rond de 140 ligt het verbruik al rond de 75% hoger. Als we dat afzetten tegen een nieuwe Mercedes Sprinter (met een optimaal verbruik van zo'n 7 liter/100 km dan verbruik je bij die hoge snelheden geen 7 liter maar een dikke 12 liter. Met jouw voorbeeld (400 km/dag * 200 dagen) is het extra verbruik 4200 liter per jaar (of 21 per dag). Met de huidige dieselprijs van €1,46 kom ik dan toch op €6132,- per jaar dat wordt weggegooid door zo hard te rijden. En dan is de nieuwe Sprinter nog een erg zuinige auto...

@computeraddic675

4 жыл бұрын

Ja,inderdaad.Heb zelf ook een klusbedrijfje,maar ga echt niet verder dan zo'n 50 a 60 km!Want dan wordt het deel van je prijs voor het rijden gewoon veel te groot.

@freightdog1941

Жыл бұрын

Wat dacht je van lekker een hotel pakken in de buurt Lekker uitgerust aan je werk beginnen En op vrijdag niet compleet naar de klote thuis

6:51 ik had ook die mooie oude auto laten gaan, en achter die nieuwe aangegaan!...

Bijna een hele aflevering zonder hersendode mensen.Bijna.

@runescaperzzz

6 жыл бұрын

Hoezo? Hij heeft wel gelijk

@ProgNoizesB

6 жыл бұрын

Hij heeft wel gelijk maar zal me baas wel ff om vrij vragen. Dat geeft ie me wel als ik er om vraag toch? of zou een werkgever zich daarom niet druk maken? denk dat laatste. Heb nooit gezegd dat hij ongelijk heeft. Zie je dat staan? ik zie het nergens staan hoor. Maar denk dat je wel snapt waar ik het over heb.

@runescaperzzz

6 жыл бұрын

Jij komt over als een psychopaat

@ProgNoizesB

6 жыл бұрын

Kan wel wezen. Lastig he als je niet tegen de waarheid kan. Jij bent erg kortaf en je onderbouwt niet eens wat je zegt dus voor mij kraam je maar wat uit om af te reageren of iets dergelijks. Veel plezier in je verdere leven. xD

@runescaperzzz

6 жыл бұрын

Oh nu ga je opeens goed typen. Meerdere persoonlijkheden?

die uitleg van die roeftoeters ...

Nu vanuit de studio? Niet op de weg Frits. Zit een goede echo op, beetje jammer.

Dat was Hans Teeuwen @27:00

@mellyxtreme5771

5 жыл бұрын

nope de verjaardag van teeuwen is in maart en op de beelden staat juni. de beste man geeft aan de volgende dag jarig te zijn , dus dat is hans niet

@PGraveDigger1

5 жыл бұрын

@@mellyxtreme5771 Of het is Hans wel en hij loog over zijn verjaardag om verwarring te zaaien over zijn identiteit.

@remcoheijmen2948

4 жыл бұрын

Het was iig wel een ontzettende jankbal..

@ofjeworstlust69

3 жыл бұрын

@@remcoheijmen2948 Aha! Het is 'm dus wel

Is nu wel genoeg dat bellen dus......handje afhakken in het vervolg

Wat dacht je van steen slag op je lak en voorraam als je zo dicht op een vrachtwagen rijd.

Leuk. Die Amezone

Zou er niets tegen hebben dat overtredingen worden gebaseerd op de pieksnelheid, en niet op de gemiddelde snelheid. Vaststellen overtreding is een momentopname. Er komen te veel overtreders weg met een boete ipv een inname rijbewijs omdat de gemiddelde snelheid in aantal gevallen VEEL lager ligt dan de gereden piek. En dan heb je nog de wettelijke aftrek, ook in het voordeel v.d. overtreder. Ik snap niet dat er mensen zijn die "niet beseffen" dat ze 140 reden waar je maar 90 mag. Ik denk dat, indien de pieksnelheid in rekening wordt gebracht, dit een wezenlijk verschil in het rijgedrag van velen zal betekenen. Velen zullen hier niet mee akkoord zijn, maar ieder heeft recht op zijn mening.

@Meelobee

9 жыл бұрын

Karel De Bontridder De pieksnelheden die je ziet zijn van de politieauto. Ze kunnen niet de piek van de overtreders meten. (Kan opzich wel met een laser of flitser, maar die zitten niet in de klpd auto's. :) ) Ze zouden de boetes meer moeten baseren op gevaarsetting, 160km/pu op een verlaten snelweg is minder gevaarlijk dan 20km overschrijding in een woonwijk. Echter de boetes zijn precies andersom.

@rijden-nu

8 жыл бұрын

+Martijn Laman Nou, twintig te hard in een woonwijk (173) is echt wel duurder dan twintig te hard op de snelweg hoor (155)... Maar je hebt gelijk, dat verschil zou veel hoger mogen liggen. Ben het ook helemaal eens met de gevaarzetting. Van mij mag bijvoorbeeld letterlijk elk verkeerslicht uitgerust worden met een roodlicht+snelheid flitser, en mogen ook de boetes binnen de bebouwde kom twee keer zo hoog worden en de onopvallende surveillance op mensen die geen richting aangeven, met kapotte verlichting rijden, geen afstand houden etc. mag ook tien keer meer (en wat dat extra kost moet dan maar met die boetes terugverdiend worden), maar dan moeten ze wel die sneaky rotcamera's op snelwegen weghalen, maximum snelheid niet sneaky verlagen, die debiele tijdsgebonden limieten afschaffen, prachtige snelwegen zoals de A2 gewoon maximum snelheid maken, en de cameras verplaatsen naar echt gevaarlijke punten (onverlichte bochten, weefstroken etc.) EN aangegeven worden met borden van tevoren (zoals in frankrijk/spanje bijvoorbeeld en ook hier in Australië). Daar zeurt niemand over die camera's, en waarom niet? Omdat ze *redelijk* geplaatst zijn, in plaats van verneukeratief zoals in NL.

@kareldebontridder4829

8 жыл бұрын

+SadBunny Allereerst ben ik akkoord met al het hierboven gezegde. Evenwel, de wetgever moet meewillen. Ik woon in België en hier hebben we mooie staaltjes rondlopen. Indien je geflitst wordt (onder de 100 km/u en niet op autostrade) wordt automatisch 6 km/u van de geflitste snelheid afgetrokken ter compensatie van (eventuele) fouten in de "geijkte" flitser en de kilometerteller in de wagen. Nu is er deze week een rechter in het nieuws gekomen (echtgenote van ex minister De Gucht) die op eigen houtje besloot dat ze deze regel niet meer toepast en de effectieve geflitste snelheid beboet. Grote ophef en discussie, natuurlijk, alhoewel ik vind dat ze een punt heeft. En aan de andere kant is gisteravond in het nieuws bekend gemaakt dat in Wallonië (Franstalig landsgedeelte) de flitsers slechts "afgaan" vanaf 150 km/u op de autostrade en in sommige gevallen vanaf 170 km/u. Eveneens zouden op het ganse Belgische grondgebied een groot aantal flitspalen niet (meer) werken. De reden : er wordt zoveel geflitst dat de administratie van de politie niet meer kan volgen met verwerken/versturen van boetes. Ik bedoel : er is geen constante in de wetgeving bij ons. Er is al helemaal geen controle op middenstrookrijders, richting aangeven, kapotte lampen, aanwenden van babyzitjes en alles wat echt met veiligheid te maken heeft. Als er iemand 5 minuten zonder kaart op een gehandicaptenparking staat, komt hij wel in het nieuws, dat wel... Indien in België ooit een constante in de verkeerswetgeving zou ontstaan, kan ik terug met jullie meepraten. Op dit moment wordt hier gemeten met meer dan 2 maten en gewichten. Nogal frustrerend. Prettig eindejaar gewenst.

@rijden-nu

8 жыл бұрын

+Karel De Bontridder Ja, de verschillen tussen theorie en praktijk zijn in België soms angstwekkend groot, tot op het punt dat er sprake lijkt (is?) van volslagen willekeur. De verdeeldheid tussen Vlaanderen en Wallonië helpt daar zeker niet bij. Dit alles kan af en toe wildwest/derdewereld situaties teweeg brengen in jullie verder toch prachtig, redelijk welvarend en gewaardeerd partner van Europa. (En niets is zo sensueel als een dame met zo'n prachtig Vlaams accent. Daar kun je toch niet boos op blijven :D ) Dat dat voor een hoop eigenrichting zorgt van zowel onschuldige als zeer naargeestige aard is zeer triest. Dat verhaal van die flitspalen bij jullie kan kloppen, want ondanks het nieuws een jaar of twee (?) geleden dat de flitsdiensten in de Benelux, Frankrijk en Spanje ondertussen goed op elkaar zijn aangesloten heb ik nog nooit een boete vanuit België ook inderdaad gekregen en wel uit Frankrijk en Spanje. Gelukkig niet op de stukken waar ik het flink te bont maakte met de Honda literfiets :)

@ProgNoizesB

6 жыл бұрын

Auto's mogen niet harder dan 130 max. op de weg, dus waarom een auto 200 laten rijden is mij een vraagteken. Een scooter mag ook niet harder dan 45 en die begrenzen ze met een prop of wat dan ook. Een auto heeft dat niet dus is het mij duidelijk dat het puur om geld gaat want ze weten dat mensen hun gas intrappen. Of het nou door haast komt, door wat dan ook. Maakt niet uit. Kan zijn dat er iemand onwel is en met spoed naar ziekenhuis moet maar dan nog is het betalen. Er zal wel een oplossing voor zijn maar ze doen niks. 1+1=2 makkelijk simpel zat toch. Oh sorry, nou necropost ik een youtube kanaal post he..... ook zo een kut onzin dat woordje. necropost. hahaha ze verzinnen het wel hoor:P

In Engeland waar ik woon rijden meer dan een miljoen mensen zonder verzekering.Verkeerspolitie weinig maar overall flits palen.In Londen kan je geen ademhalen alles vies met dieselvervuiling.Alles loopt langzaam maar zeke dicht met teveel verkeer op de weg.Hier wordt gelijk pieksnelheid gemeten en je krijgt van de verkeerspolitie altijd een bon.En punten op je rijbewijs.

@voornaam3191

11 ай бұрын

Leuk daar. Wat moet je in London in Godsnaam in een auto? Dan ben je toch achterlijk?

Een dure auto en geen carkit 🤣😂🤣

12:43 bmw 1m

@derbisenda1330

3 жыл бұрын

Dacht het zelfde man

Frits kon Leo nooit echt goed nadoen, ik denk dat zelfs ik Leo beter kan imiteren. Ik bedoel.. Hij had kansen, Leo houdt van Volvo's dus hij kon dan zeggen (niet te vaak) als er een Volvo langskwam (die amazon bijvoorbeeld) kijk eens wat een mooi exemplaar, ook toen al maakte Volvo topkwaliteit auto's. Frits had alle afleveringen moeten kijken en goed opschrijven wat Leo allemaal zegt, en ook de manier waarop. Hij zegt wel ''dag dames en heren'' een pluspunt. Goed geprobeerd, maar het na-apen kon beter! Ook kwa kleding, Leo had vaak pakken aan. Deze gast is te casual.

@voornaam3191

11 ай бұрын

Nee hoor, hij moet vooral zichzelf zijn. Wat voor soort LUL ben jij eigenlijk? Ik erger me blauw aan jouw gewauwel. Flikker op!

1:50 Dat is Marc-Marie Huijbregts Dat stemmetje is er maar een van :) kzread.info/dash/bejne/jHulqsyYdbObqMY.html voor als je het wilt horen

@ofjeworstlust69

3 жыл бұрын

absoluut niet

Bellen onder het rijden zoooooo onnodig en dom

25:25, ja tuurlijk, vooroordelen, zal niet. Gelukkig had je niet gelijk. Denk ook dat jullie veel ernaast zitten met je vooroordelen. Ik wordt ook wel een bevooroordeeld door meneer de agent als hij zijn dag niet heeft of misschien wel als die niet geneukt heeft of zijn vrouw heeft hem bedrogen of verlaten, weet ik het allemaal. En verbaasd was meneer de agent hoor nou nou.... phoe phoe

@L3vinesNL

4 жыл бұрын

zou je kopje is gebruiken. T andere verhaaltje wat je typte klopt namelijk ook niks van.