Deze aflevering zijn zo heerlijk weg te kijken...

Wat een gekke "jogger" holt rechts 14:03. Dit blijft trouwens een geweldig objectief & educatief programma.

@johanbruijnooge6818

6 жыл бұрын

Daan Bakker Misschien had 'ie een zetpil verkeerd ingebracht.

@fermitupoupon1754

4 жыл бұрын

Pas maar op dat is zo'n jogger die morgen "toevallig" een lijk vindt in de struikjes. Ik vertrouw dat soort lui niet. Het zijn te vaak de joggers die lijken vinden in de struikjes, dat kan gewoon geen toeval zijn.

@kwando472

4 жыл бұрын

@@fermitupoupon1754 Ja het komt vast niet omdat ze buiten aan het joggen zijn en dat lichaam ook buiten ligt.

@fermitupoupon1754

4 жыл бұрын

@@kwando472 Als je even omhoog kijkt kan je de grap zien...

@omikronweapon

3 жыл бұрын

dát is pas een "zwabberaar". wauw. Ik had de comment al gelezen, en ik spotte hem direct.

Dit soort programma's bestaan niet meer. Eerlijke van mens tot mens confrontaties. Het mensbeeld ten voeten uit. De een in de verdediging en de ander aan het confronteren met de menselijke fout. Hoe klein ook. Maar heel educatief. Nu schreeuwt iedereen door elkaar heen , in de hoop gehoord te worden en(belangrijker) interessant te vinden. Zonder ook maar een seconde van de materie op de hoogte te zijn. Gewoon jezelf kunnen zijn. Ook zo'n credo. Daar hebben we nu behoorlijk veel last van. Daarom: Leo voor president.

Rond 23:00 wordt gesproken over de verkeershufter lijst. Vraag mij dan ook af of de BMW-meneer aan het begin ook bezoek krijgt van de politie als hij inderdaad zo veel boetes heeft...

Moet je een proleet zijn om in een BMW te mogen rijden?

@Jerbod2

8 жыл бұрын

En geen enkele BMW wordt met werkende knipperlichten voorzien.

@rijden-nu

7 жыл бұрын

Hoe zit het met OP een BMW rijden? Zoals de agenten in dit programma (meestal een R1200GS zo te zien), of zoals vele andere motorrijders waaronder ik? Dat schijnt qua rijgedrag vaak toch wel weer net het tegenovergestelde te zijn.

@voornaam3191

3 жыл бұрын

Ho, ik rij alleen OP een BMW. Auto's zijn voor mietjes. Je speelt buiten, binnen spelen word je bleek en verwend van. Hoe mooi die auto ook is. Pas bij een V12 en 1500 pk wordt het interessant. En het leukst zijn de M-rijders die niet stoer lopen te doen, maar die echt goed kunnen rijden. Ken je dat grapje van die Italiaanse Formule 1 rijder, die even zijn tante naar het vliegveld brengt? Ze zijn laat, dus hij rijdt hard. Heel hard. Hij stuurt de laatste snelwegafrit in, tikt even hard op de rem en de auto begint opzij te schuiven. Dat is nou driften op vier wielen. En klik zegt het cassettebandje. Ja, het was lang geleden. Tante kijkt opzij en schudt van nee. Want, met vier rokende banden wil je wel, dat je snelle neefje het stuur een beetje goed vasthoudt. Dus als ze stoppen bij het vliegveld, vraagt zijn tante lijkbleek of hij nooit maar dan ook nooit meer, waar zij bij is, in zo'n krappe bocht een casettebandje wil omkeren. Driften in een bocht, oké, ik ben niet gauw bang. Maar met één hand en één oog op die audio-cassette? Nee! Nou, te arrogante snelle jongetjes kunnen meestal niet eens gewóón driften, laat staan de auto onder controle houden als ALLE wielen schuiven. Alleen professionals blijven zo op de weg.

Hangt van de wielbasis van de driewieler af!

Als ik in een Fiat Multipla reed zou ik ook pissig zijn.

met een brommerrijbewijs op een motor omdat ie 3 wielen heeft... Dat moest hiij zeggen voor de camera toch?

0:50 Het is eigenlijk heel simpel. Sinds de Wegenverkeerswet 1991 heeft NIEMAND meer voorrang. Voorrang is nu: iemand voor laten gaan. Dat "voorrang" is toch ook levensgevaarlijk? Te veel sukkels (ja dat meen ik echt) roepen na een ongeluk dat ze voorrang hadden. Nou en? Zorg nou eens ZELF dat je geen ongeluk krijgt! Kijk beter uit! Zo moeilijk is dat niet. Ga anders motor rijden. Dan leer je wel je kop erbij te houden. In auto's zie je meer kneuzen dan op motoren. Veel meer. Daar is best wat aan te doen. Alleen maar straffen (standaard beleid sinds 1460 ongeveer) vind ik knap niet-creatief. Kijk om je heen, lichte boetes trekt geen hond zich wat van aan, IEDEREEN rijdt overal iets te hard, ook als dat overduidelijk gevaarlijk is. Serieus, voer eens een wet in, dat je pas rijles in een auto mag, nadat je aantoonbaar vijf jaar en 50.000 km op een motor hebt gereden. Wedden dat je die ervaring terug ziet achter het stuur? Wedden dat er dan minder mensen gewoon zitten te suffen in hun zo veilige auto? Je moet ze wakker schudden. Zet ze verplicht op een motor. Ga anders maar met openbaar vervoer. Treinen zijn best okay. En dat eeuwige beboeten werkt alleen voor de hoge boetes en het rijbewijs afpakken. Van kleine boetes leert niemand wat. Ja toch? Vraag het CJIB maar, of de aantallen lichte boetes afnemen. Dat was toch ooit de bedoeling? Dat Nederland beter gaat rijden? Nou, daar geloof ik geen moer van. Er komen alleen maar MEER lichte overtredingen. Het gaat ECHT niet om de veiligheid. Was dat zo, dan zou het doel moeten zijn, dat de politie blij rond rijdt, zonder fouten te zien. Nou, ga dat (verdomme!) eens doen. Bedenk hoe je mensen bewuster laat rijden. Doe iets met verplichte rijopleidingen voor gevorderden. Laat een heel korps agenten een dag met willekeurige Nederlanders mee rijden. Een verrassingsrijles. Bedenk zelf tien van dit soort leuke maatregelen. En ga het DOEN! Als meneer Spee aan dit soort creatieve dingen had gewerkt, dan had ik waardering voor hem gehad. Nu vind ik hem saai. Hoewel zijn boodschap altijd wel klopte, ben ik nooit onder de indruk geweest van zijn aanpak. Het was altijd straffen en streng aanpakken, nooit eens een verrassende manier van tegen het verkeer aankijken en mensen op een vriendelijke en positieve manier benaderen. Voorbeeldje? Een EMG zou verplicht moeten zijn voor iedereen met een rijbewijs. En gratis. En nog leuk ook. Alleen op die manier WIL je er wat van opsteken. De strenge-straf-aanhangers willen zo iets niet zien, vrees ik. Dan moeten ze toegeven, dat iemand met schulden en stress niks opsteekt van een EMG. Ja, een grotere schuld. Dat stomme straffen heeft amper zin, je ziet toch dat de politie handenvol werk houdt aan bestuurders die gewoon niet goed genoeg zijn. Dweilen met de kraan open heet dat. Levert alleen het CJIB heel heel heel veel omzet op. En toch, als de politiek, de politie en het justiële apparaat nou positief was, dan kon het anders. Meer jaren zeventig vriendelijkheid, meer kennis van nu, en zonder die hersenspoeling dat streng zijn altijd goed is. Mijn simpele idee: zet iedereen die wil auto rijden eerst eens minstens vijf jaar op een motor. Dan gebeurt er tenminste ECHT wat nieuws in Nederland. Wat denk joe? Kan ons geklooi met auto's, veiligheid, boetes, rijopleiding niet anders? Beter? Niemand meer boetes?

@Holland1994D

2 жыл бұрын

Te lang verhaal, niet gelezen.

Ja over dat niet de staatskas spekken is wel leuk enzo. Maar hoe kan het nou dat we alles investeren in Trajectcontroles en flitspalen maar ik nooit ook maar 1 politie-audi zie die bellers, appers en overdreven asorijders daadwerkelijk van de weg afhalen. Dat kan allemaal gwn gebeuren, maar oh wee als ik 3 km/h te hard rij want dat is pas écht gevaarlijk

Lekker op driewieler rijden met kapotte lamp goed voorbeeld.

Zien wij daar op 21:38 een jonge Jan Willem politie vlogger??

@jdbdg6208

4 жыл бұрын

Nope

@RVoogt

4 жыл бұрын

Wie?

@Rosbergen80

4 жыл бұрын

nee

het is een trike geen helm nodig als gordels

Ik begrijp dat beukringen soms te verdient zijn, maar mijn boete in groningen slaat nergens op. Ik ben geflitst met 4 km per uur te hard op het emmaviaduct. Kreeg ik een boete van 39 euro + 6 euro voor het overschrijden van de snelheid met 1 kilometer per uur.... (- 3 km correctie).

@fermitupoupon1754

4 жыл бұрын

Het verschil van die 4km/u te hard aan 50km/u is behoorlijk op het moment dat het om een aanrijding gaat. Wat je met 60km/u nog net kan beremmen, daar klap je als je 65km/u rijdt met bijna 30km/u op. kzread.info/dash/bejne/mo6gsLCApbidaJs.html Sowieso doe ik zelf niet mee aan het "spekken van de staatskas." Ik ga gewoon 5 minuten eerder van huis of ik accepteer het gegeven dat ik een paar minuten te laat ben ergens.

@gossicraft

4 жыл бұрын

@@fermitupoupon1754 Ik had geen haast. Ik wad gewoon op rest van het verkeer aan het letten en met motor moet je verder naar beneden kijken voor de snelheidsmeter. Street view even emmaviaduct Groningen. Daar is niet veel aan te rijden.

@fermitupoupon1754

4 жыл бұрын

@@gossicraft ik ken de situatie, ben er vaak genoeg overheen gereden toen mijn schoonvader in het UMCG lag voor een nieuwe lever. Mijn punt is dat die ene kilometer die overblijft na correctie eigenlijk dus veel meer voet in aarde heeft als puntje bij paaltje komt dan dat mensen verwachten. Al ben ik het met je eens dat de boete zo hoog is dat ik me afvraag of er wel een corrigerende werking vanuit gaat en of het de mensen niet alleen maar recalcitrant maakt. Je had er waarschijnlijk net zo veel van geleerd als de boete 10 euro was geweest, misschien nog wel meer omdat je je dan niet boos maakt over het belachelijk hoge boetebedrag.

@DangermuffinVideos

4 жыл бұрын

We moeten ergens een grens trekken toch?

@MaartenVisser2920

4 жыл бұрын

@@fermitupoupon1754 Die correctie is geen correctie. Het wordt door agenten zo genoemd omdat ze nogal simpel zijn. Het is de meetonzekerheid van de apparatuur. OneSgos kan daadwerkelijk 51 km/h gereden hebben op basis van deze meting, en dus is die bekeuring wel degelijk onzin.

Dit is een wel heel oude aflevering: toen had de politie nog geen bonnetjes quotum!!!

@truebluewonderful1139

4 жыл бұрын

2009/10